オスマン帝国の巡洋艦ハ​​ミディエ

オスマン帝国の巡洋艦ハ​​ミディエ
歴史
オスマン帝国
名前	ハミディエ
同名の人物	スルタン・アブデュルハミト2世
注文済み	1900年[1]
ビルダー	サー・WG・アームストロング、ウィットワース＆カンパニー、ニューカッスル[1]
ヤード番号	732 [1]
横たわった	1902年4月[1]
発売	1903年9月25日[1]
委託	1904年4月[1]
栄誉と 賞	巡洋艦ハミディエ勲章 1913
運命	1918年から1925年までイギリスの支配下にあり、その後トルコ海軍に譲渡された。
七面鳥
名前	ハミディエ
委託	1925
廃止	1947年3月
運命	1964年9月10日にスクラップとして売却
注記	1940年から1947年まで士官候補生の訓練に使用された[1]
一般的な特徴ハミディエ
タイプ	防護巡洋艦[2]
変位	3,904トン（通常）[1]
長さ	112メートル（367フィート）（全長）[1] 103.6メートル（340フィート）（LPP）[1]
ビーム	14.5メートル（48フィート）[1]
下書き	4.8メートル（16フィート）[1]
推進	機械：蒸気、3軸[1] エンジン：2基のVTE 4気筒エンジン、12,000 ihp、ホーソン・レスリー・アンド・カンパニー製[1] ボイラー：ニクラス水管ボイラー16基[1]
スピード	22.2ノット（試験時の全速力）[1] 16ノット（通常の巡航速度）[1]
補体	400（1904）[1] 355（1915）[1]
武装	150mm QF L/45砲2門[1] 120mm QF L/45機関砲8門[1] （150mm/45と4.7インチ/45砲は第一次世界大戦後に5門の15cm SK L/35砲に置き換えられた）[1] 47mm QF L/50機関砲6門[1] 37mmQF機関砲6門[1] 457mm魚雷発射管×2 [1] 70 ×地雷[1]

ハミディエ^{[注 1]は、}バルカン戦争と第一次世界大戦で活躍したオスマン帝国の 巡洋艦である。当初はアブデュル・ハミドと命名され、1900年にオスマン帝国海軍がイギリスの造船会社アームストロング・ホイットワースに発注した。 ^{[1] 1902年4月に}ニューカッスルのエルズウィックで起工、1903年9月25日に進水、1903年12月17日に海上公試が始まり、1904年4月に就役した^。[1]重量3,904トン、全長112メートル、全幅14.5メートル、喫水4.8メートルで、オスマン帝国のスルタン、アブデュルハミト2世にちなんで命名された。 ^[1]

この艦は150mm L/45速射砲2門、120mm L/45速射砲8門、47mm L/50速射砲6門、37mm速射砲6門、457mm魚雷発射管2門を備えていた。^[1] ハミディエは2組の4気筒三段膨張 蒸気機関で駆動し、最高速度22.2ノットを誇り、定員は400名（1904年）、355名（1915年）であった。^[1]

1908年の青年トルコ革命後、アブデュル・ハミドという名前はハミディエに改名された。連合国とオスマン帝国の間で行われた第一次世界大戦を終結させたセーヴル条約の条項により、この船は戦争賠償としてイギリスに引き渡されることになっていた。しかし、その後のトルコ独立戦争によりセーヴル条約は破棄され、ローザンヌ条約に置き換えられ、新トルコ共和国はハミディエを含む艦隊を保持することが認められ、ハミディエは練習船となった。

ハミディエは全長112メートル（367フィート）（全長）^{[1] （}垂線間の長さ103.6メートル（340フィート））^[1]、全幅47フィート6インチ（14.48メートル）、喫水16フィート（4.88メートル）であった。^[1]この船は標準積載状態で3,904トン（3,842英トン、4,303米トン）であった。^{[1]この船は}クルップ社製の装甲で防護されていた。装甲システムは内部防護甲板で構成されており、船体中央の水線より上の水平部分は厚さ1.5インチ（3.8センチメートル）で、水線より下に伸びる船体側面の傾斜部は厚さ4インチ（10センチメートル）であった。ハミディエは2軸垂直三段膨張エンジンで駆動され、円筒形ボイラーから蒸気が供給された。動力装置は12,500 馬力と定格出力があり、最高速度22.2ノット（ 時速41.1km、25.5 マイル）を出した。^{[1] [3]}

ハミディエは、中口径および小口径の幅広い砲を装備していた。これらのうち最大のものは、前方と後方に1基ずつ、砲盾が開いたセンターピボット式の砲架に取り付けられた2基の6インチ（15 cm）/45アームストロング速射砲だった。 ^[3]これらの砲は、100ポンド（45 kg）の砲弾を毎分5〜7発の速度で発射した。砲架は20°の仰角が可能で、最大射程は14,600ヤード（13,350 m）だった。^[4]主要武装は、8基の4.7インチ（12 cm）/50アームストロング速射砲で、これらは中央部の舷側、両側に4基ずつ、シールド付きのセンターピボット式の砲架に取り付けられていた。^[3]

副砲は3ポンド砲6門と1ポンド砲6門で構成され、それぞれが単独の砲座に搭載されていた。ハミディエはまた、18インチ（46cm）魚雷発射管を2門搭載しており、これらは前橋の下の2つの照準可能な砲座に設置されていた。^[3]

第一次世界大戦後、ハミディエは再武装され、両タイプの主砲が撤去され、5.9インチ（15cm）SK L/45と3インチ（7.6cm）SK L/50クルップ砲に置き換えられた。^[3]

ハミディエは1908年にサモス島で起きたギリシャの反乱の鎮圧に関わった。 1909年にはマフムード・シェフケト・パシャ率いる軍隊に配属され、反革命（3月31日事件）を鎮圧するためにイスタンブールに進軍し、シェフケト・パシャの司令部向かいの イェシルキョイ沖に停泊した。

ハミディエはバルカン戦争でラウフ・オルバイ艦長の指揮の下戦い、この戦争で活躍した唯一のオスマン艦であった。^[5] 1912年11月、第一次バルカン戦争中にブルガリア陣地を砲撃していたハミディエはカリアクラ沖海戦でブルガリアの魚雷艇ドラズキの攻撃を受け損傷したが、^[6]オルバイは他に2隻の魚雷艇を沈めたと主張した。^[7]魚雷は艦首右舷に10フィート (3.0 m) の穴を開け、8人の乗組員が死亡した。^[8]艦首の大部分は水没していたが、修理のため母港まで撤退することができた。1913年1月14日、ハミディエは夜陰に紛れてダーダネルス海峡のギリシャ海軍の封鎖を突破し、エーゲ海のギリシャ船舶を襲撃した。翌日、シロス島で、同艦はギリシャの武装商船巡洋艦マケドニア号を沈め、エルムポリの町を砲撃した。そこから同艦はベイルートとポートサイドに向けて出航した。^{[9] [10]}ハミディエ襲撃と、地中海を徘徊して混乱を招き、船舶の航行を妨害し、追跡者を避けながら様々な船舶や施設を破壊する同艦の能力は、オスマン帝国の士気を大きく高めた。しかし、同艦の出撃の主目的は、ギリシャ巡洋艦ゲオルギオス・アヴェロフを引き離し、オスマン帝国艦隊が残りのギリシャ海軍と戦い、オスマン帝国陸軍を支援することだったが、これは失敗した。

その後オルバイは艦隊を率いてアルバニア沿岸のギリシャとセルビアの陣地を砲撃した。1913年3月12日、ハミディエはアルバニアのサン・ジョヴァンニ・ディ・メドゥア港で、サロニカからセルビア軍を降ろすギリシャ商船13隻を攻撃した。ハミディエはギリシャ船6隻を沈没または大破させ、中立国のオーストリア船1隻にも損害を与え、さらにセルビア軍駐屯地を砲撃したが、修理に影響が出るような友軍の港が近くにないことを考慮し、オルバイは商船トリフィミアの甲板からセルビアの山砲2門が反撃し始めた時に射程距離を数キロ広げることを選択した。 [ ^11]このこととオスマン帝国の砲術の貧弱さと砲弾の在庫の少なさが相まって、同盟国はそれ以上の被害を免れた。この事件はセルビア人から、チャーターした輸送船に対するギリシャ海軍の保護不足に対する激しい苦情を引き起こし、ギリシャは装甲艦プサラでさらなる船団を護衛せざるを得なくなった。一方、ハミディエは捜索に派遣されたギリシャ駆逐艦の攻撃を逃れ、エジプトに向けて出航した。クレタ島南方での別の出撃で別のギリシャ商船が拿捕されたが、ギリシャ軍艦がロドス島付近にいるとの報告を受けて、ボイラーが損傷して速度が低下したハミディエは紅海に避難し、戦争が終わるまでそこに留まった。^[10]

第一次世界大戦中、ハミディエは黒海でロシア海軍と戦い、ヤヴズ・スルタン・セリムおよびミディリと共に黒海の航路と港湾の支配を維持した。数多くの海戦に参加し、何度も被弾した。ハミディエはヤヴズ、ミディリと共に一連の作戦行動を遂行し、1914年9月23日、ハミディエはヤヴズと共にトレビゾンドへ出航し、輸送船3隻を護衛した。^[12] 11月、ハミディエはロシアの港トゥアプセにある軍事施設を砲撃した。ハミディエは1915年1月にミディリと共に再び出撃し、1月9日、2隻はヤルタ沖で偶然ロシア艦隊と遭遇した。この短い交戦で、ミディリはロシアの戦艦エフスタフィに1度命中した。最近修理されたヤヴズはボスポラス海峡から出航し、ハミディエとミディリの到着を援護し、追跡するロシア軍を追い払った。^[13]

連合国とオスマン帝国との戦争は、 1920年8月10日のセーヴル条約の調印によって終結した。条約の条項によれば、ハミディエはヤヴズや他の数隻の軍艦とともに、戦争賠償としてイギリスに譲渡されることになっていた。^{[14]しかし、}ムスタファ・ケマル・アタテュルク率いるトルコ独立戦争により、最終的に新しいトルコ国家が誕生し、セーヴル条約は破棄され、代わりにローザンヌ条約が調印された。この条約の条項に基づき、新しいトルコ共和国は艦隊の多くを取り戻した。 ^[14]これは1925年に トルコ海軍に移管された最初の^{[要出典]オスマン帝国の軍艦であった。}

1937年10月23日、ハミディエはベシクタシュでオルドゥと衝突した。オルドゥは沈没し、乗組員2名が死亡した。^[15]

バルカン戦争でオスマン帝国から授与された唯一の記念軍事勲章は、巡洋艦ハミディエ勲章1913であり、この勲章は同艦の乗組員394名全員に授与された。^[16]

この船は1940年から士官候補生の訓練に使われた後、1947年3月に退役した。 ^[1] 1949年から1951年までの短期間、この船はボスポラス海峡のヨーロッパ側にあるイスタンブールのカバタシュ地区の港に停泊し、博物館船となった。 [ 1 ]その後、^{ハミディエ}は1951年から1964年まで金角湾に係留され、1964年9月10日にスクラップとして売却された。 ^{[1]その後、ボスポラス海峡のアナトリア側にあるイスタンブールの}ベイコズ地区のパシャバフチェ地区に曳航され、1966年にそこで解体が完了した。^[1]

• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-907-3。
• ガーディナー、ロバート、チェスノー、ユージン・M. コレスニック編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-133-5。
• ホール、リチャード C. (2000)。『バルカン戦争 1912-1913: 第一次世界大戦への序章』ラウトレッジ。ISBN 978-0-415-22946-3。
• ハフ、リチャード（1966年）。『ビッグ・バトルシップ』。ペリスコープ・パブリッシング社。ISBN 978-1-904381​​-14-3。
• インジ、テヴフィク (1952)。バルカン戦争中のハミディエの襲撃（バルカン・ハルビンデ・ハミディエ・クルヴァゾールヌン・アクン・ハレカトゥ）（トルコ語）。トルコ、イスタンブール：デニズ・バスメヴィ。
• デイヴィッド・ニコル、ラファエレ・ルッジェリ『オスマン帝国の軍隊 1914-18』Osprey Publishing Ltd.、1994年。
• サラショール、ジェマレディン (2006)。ラウフ・オルベイとハミディエ：退役軍人ハミディエの栄光と冒険（ラウフ・オルベイ・ヴェ・ハミディエ：Gazi Hamidiye'nin şanlı maceraları）（トルコ語）。トルコ、イスタンブール：イエディテペ。
• ソンドハウス、ローレンス (2001)。海戦、1815 ～ 1914 年。ラウトレッジ。ISBN 978-0-415-21478-0。

• DiGiulian、Tony。「Navweaps.com: 海軍兵器、海軍技術、海軍再会」。ペンシルベニア州バックス郡。

ウィキメディア・コモンズには、ハミディエ (船、1903)に関連するメディアがあります。