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プサラ（ギリシャ語: Θ/Κ Ψαρά ）は、エーゲ海の島の一つにちなんで名付けられた鋼鉄製の装甲艦で、ギリシャ独立戦争中の海戦で重要な役割を果たした。ヒドラ級の最後の艦であるプサラは、バルカン半島の危機とオスマン帝国の海軍拡張に対応して1885年に発注された。この艦は1890年に進水し、1892年までにギリシャに引き渡された。主砲として10.8インチ（274 mm）砲3門と5.9インチ（150 mm）砲5門を装備し、最高速度は17ノット（31 km/h、20 mph）であった。
プサラとその姉妹艦はギリシャ海軍で長年にわたり活躍した。1897年のギリシャ・トルコ戦争にも参加したが、列強の介入によりギリシャ海軍はオスマン帝国海軍に対する優位性を活かすことができなかった。プサラは第一次バルカン戦争のエリ海戦で戦闘に参加し、レムノス海戦にも参加したが、速度が遅かったためオスマン帝国軍との積極的な交戦はできなかった。第一次世界大戦では戦闘に参加せず、終戦後は機関兵の訓練艦として運用された。最終的に1932年に解体された。
プサラは垂線間長が334フィート8インチ（102.01メートル）、幅が51フィート10インチ（15.80メートル）、平均喫水が18フィート（5.5メートル）であった。建造時の排水量は4,808ロングトン（4,885トン）であった。動力は、4基の石炭焚き火管ボイラーから蒸気を供給する、種類不明の2基の船舶用蒸気機関であった。これらの機関は6,700指示馬力（5,000kW ）の定格出力を有し、最高速度は17ノット（31km /h、20mph ）であった。石炭貯蔵量は500ロングトン（510トン）であった。[ 1 ]
プサラの主砲は、個別の砲架に搭載された 3 門の10.8インチ (270 mm)カネ砲で構成されていた。 [ 2 ] 2 門は前方上部構造物の両側のバーベットに前方に搭載されており、これらは L/34 砲であった。3 門目の L/28 砲は後方の砲塔に設置された。副砲は、前方主砲の下に設置された4 門の5.9インチ (150 mm) L /36 砲で構成され、5 門目の 5.9 インチ砲は主砲と同じ甲板の中央線上に設置された。魚雷艇に対する防御のために、多数の小型砲が搭載されていた。これらには、4 門の3.4インチ (86 mm) L/22 砲、4 門の 3ポンド砲、4 門の 1 ポンド砲、および 6 門の 1 ポンドホッチキス回転砲が含まれていた。この艦には、両舷に1基ずつ、艦首に1基ずつ、計3基の14インチ（356mm ）魚雷発射管も装備されていた。 [ 1 ]
この艦はクルーゾ鋼と複合鋼の混合装甲で覆われていた。主装甲帯は中央部で厚さ12インチ（305mm ）で、艦の両端では4インチ（102mm ）に薄くなっていた。主砲塔は最大14インチの装甲で保護されていた。[ 1 ]プサラには厚さ2.3インチ（58mm）の装甲甲板が装備されていた。[ 2 ]
1885年、ギリシャはヒドラ級の新型装甲艦3隻を発注した。[ 3 ]プサラは、ハリラオス・トリクピス首相在任中にフランスのル・アーブルにあるフォルジュ・エ・シャンティエ・ド・ラ・メディテラネ造船所に発注された。プサラ島にちなんで名付けられたこの艦は、1890年2月20日に進水し、[ 4 ] 1892年までに姉妹艦のスペツァイとヒドラとともにギリシャ艦隊に引き渡された。[ 5 ] [ 1 ] [ 6 ]
プサラは1897年のギリシャ・トルコ戦争では限定的な戦闘にしか参加しなかった。ギリシャ王立海軍はオスマン帝国海軍に対する優位性を活かすことができなかったからである。オスマン帝国海軍は紛争中ずっと港に留まっていたが、列強による大規模な海軍介入により、ギリシャは優位性を活かすことができなかった。[ 3 ]この紛争は、1897年から1898年にかけてクレタ島で起きたオスマン帝国支配に対するキリスト教徒の蜂起によって引き起こされた。この蜂起は、1897年2月から1898年12月にかけて、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍、フランス海軍、ドイツ帝国海軍、イタリア王立海軍（Regia Marina）、ロシア帝国海軍、イギリス王立海軍の艦艇で構成された多国籍軍である国際艦隊による介入の対象となった。クレタ島への国際介入は、1898年12月にオスマン帝国の宗主権下にある自治クレタ国家の創設をもって終結した。[ 7 ]
1897年から1900年の間に、プサラとその姉妹艦は部分的に再武装され、プサラはラ・セーヌ造船所で改造された。小口径砲は、前方に3.9インチ（99mm ）砲1門、 65mm （2.6インチ）砲8門、3ポンド砲4門、1ポンド回転砲10門に置き換えられた。14インチ魚雷発射管の1基は15インチ（380mm ）の兵器に置き換えられた。[ 1 ] [ 8 ] 1908年から1910年にかけて、旧式の5.9インチ砲は新型のより長いL/45モデルに置き換えられた。[ 9 ]
ギリシャが加盟していたバルカン同盟は、1912年10月にオスマン帝国に宣戦布告した。[ 10 ] 2か月後、オスマン艦隊はダーダネルス海峡を囲む海上封鎖を突破しようとしてギリシャ海軍を攻撃した。[ 11 ]オスマン艦隊は、トゥルグト・レイス、バルバロス・ハイレッディン、旧式の装甲戦艦メスディエとアサール・テヴフィク、駆逐艦9隻、魚雷艇6隻で構成され、9時30分にダーダネルス海峡から出撃した。小型艦は海峡の入り口に留まり、戦艦は海岸近くにとどまり北へ航行した。装甲巡洋艦ゲオルギオス・アヴェロフ、プサラとその姉妹艦を含むギリシャ艦隊は、インブロス島から海峡外の哨戒線まで航行していた。オスマン艦隊が発見されると、ギリシャ艦隊は敵の進軍を阻止するために北東に針路を変更した。続くエリの海戦では、オスマン艦隊が午前9時50分に約15,000ヤードの距離から先に発砲した 。ギリシャ艦隊は10分後に反撃したが、その時点では射程距離は8,500 ヤードに大幅に短縮されていた。午前10時4分、オスマン艦隊は16度の旋回を行い、針路を反転させ、無秩序な撤退で海峡の安全を目指して航行した。[ 12 ] 1時間以内に、敗走したオスマン艦隊はダーダネルス海峡に撤退した。[ 11 ]
レムノス海戦は、オスマン帝国が高速巡洋艦ゲオルギオス・アヴェロフをダーダネルス海峡から誘い出す作戦から始まった。防護巡洋艦ハミディエはギリシャの海上封鎖をかいくぐりエーゲ海に脱出した。ギリシャ側はゲオルギオス・アヴェロフを派遣してハミディエを追撃すると予想していた。巡洋艦がギリシャの通信線に脅威を与えていたにもかかわらず、ギリシャ軍司令官はゲオルギオス・アヴェロフをその位置から引き離すことを拒否した。ゲオルギオス・アヴェロフはレムノスから約12 マイルの地点に現れた。強力なギリシャ艦が発見されると、オスマン帝国は退却を開始し、ゲオルギオス・アヴェロフが追撃した。ゲオルギオス・アヴェロフは逃走するオスマン艦に数発の命中弾を与えた後、追撃を中止した。プサラとその姉妹艦はゲオルギオス・アヴェロフに追いつくには遅すぎたため、この戦闘には参加しなかった。[ 12 ]ゲオルギオス・アヴェロフが封鎖を維持するために必要だったため、プサラと駆逐艦4隻がハミディエを追跡するために派遣された。プサラはトルコ巡洋艦よりはるかに遅く、ハミディエを捕らえる見込みはほとんどなく、ハミディエは1913年5月の終戦まで逃亡を続けた。[ 13 ]
1914年までに、プサラは現役任務から外され、機関室要員の訓練艦として使用されるようになった。 [ 14 ] 1914年7月末に第一次世界大戦が勃発すると、ギリシャの親ドイツ君主コンスタンティノス1世は中立を維持することを決定した。 1915年に連合国がサロニカに上陸したことが、フランスとギリシャ間の緊張の原因となった。最終的に、フランスは1916年10月19日にギリシャ海軍を接収し、ギリシャ艦隊の重艦は武装解除され、戦争の残りの期間、予備として保管された。[ 9 ]戦争終結後、プサラは兵站将校の学校となり、その後ポロスで少年学校となったが、1932年にスクラップとして売却された。[ 15 ]
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