Loading article…
オーモンドビーチは、アメリカ合衆国フロリダ州ボルシア郡にある都市です。2020年の国勢調査では人口は43,080人でした。 [ 12 ]オーモンドビーチはデイトナビーチのすぐ北に位置し、フロリダ州デルトナ・デイトナビーチ・オーモンドビーチ大都市統計圏の主要都市です。舗装道路がまだ一般的ではなかったため、自動車の初期の採用者たちが一年中楽しめる硬く締まったビーチに集まったことから、この都市はスピードの発祥地として知られています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]オーモンドビーチはフロリダ州の中央東部に位置しています。[ 13 ]
ティムクア族の町ノコロコは、現在のオーモンドビーチのすぐ北、トモカ川がハリファックス川に合流する地点に位置していた。1605年、アルバロ・メシアは、スペイン領フロリダと、現在のボルシア郡およびブレバード郡の沿岸部に住むスルケ族とアイス族との関係を確立するための任務でこの地を通過した。メシアの訪問後、この地域の住民に何が起こったのかはほとんど知られていない。[ 14 ]
この都市は、スペイン国王フェルディナンド7世からフランシスコ会の入植者をフロリダのこの地域に連れてくるよう 命じられた、アングロ・アイリッシュ・スコットランド人の船長ジェームズ・オーモンド1世にちなんで名付けられました。オーモンドはナポレオン戦争で船長としてイギリスとスペインに仕え、スペインへの功績によりフェルディナンド7世から褒賞を受けました。オーモンドは後にスコットランドのインディアン貿易会社パントン・レスリー＆カンパニーで働き、彼の武装ブリッグは「サマセット」と呼ばれていました。1821年にスペインの支配下に戻った後、フロリダはアメリカ合衆国によってスペインから取得されましたが、第二次セミノール戦争中の敵対行為により、入植は1842年以降まで遅れました。1875年、コネチカット州ニューブリテンの住民によってニューブリテンとしてコミュニティが設立されましたが、初期のプランテーション所有者にちなんで、1880年4月22日にオーモンド町として法人化されました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
硬くて白い砂浜を持つオーモンドは、南北戦争後のフロリダの観光ブームの間、北部の冬から逃れてきた富裕層に人気を博した。セントジョンズ・アンド・ハリファックス鉄道は1886年に開通し、ハリファックス川に最初の橋が架けられたのは1887年だった。ジョン・アンダーソンとジェームズ・ダウニング・プライスは1888年1月1日にオーモンド・ホテルを開業した。ヘンリー・フラッグラーは1890年にこのホテルを買収し、600人の宿泊客を収容できるように拡張した。このホテルは、セントジョンズ・アンド・ハリファックス鉄道を買収した彼のフロリダ東海岸鉄道の乗客をもてなす、金ぴか時代のホテルの1つとなった。かつては有名なランドマークであり、 1980年には国家歴史登録財に登録されたが、1992年に取り壊された。[ 4 ] [ 5 ] [ 15 ]
1896年12月5日、 1890年に建造された木造スクーナー船ネイサン・F・コブ号がオーモンド沖の砂州に座礁した。[ 16 ]
フラグラーがオーモンド ホテルに宿泊した客の一人に、スタンダード オイル カンパニーでかつてビジネス パートナーだったジョンD.ロックフェラーがいた。彼は 1914 年にオーモンド ホテルに到着し、4 シーズン滞在した後、ザ カセメンツと呼ばれる邸宅を購入した。そこはロックフェラーが晩年に冬の住居として利用した場所である。1939 年に相続人によって売却されたが、1973 年に市が購入し、現在は文化センターとして利用されている。ここは地域で最も有名な歴史的建造物である。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
1902年から、最初の自動車レースのいくつかは、オーモンドから南のデイトナビーチまでの固められた砂浜で開催されました。ランサム・オールズとそのパイレーツレーサーやアレクサンダー・ウィントンなどの業界のパイオニアが、発明品をテストしました。アメリカ自動車協会は1903年に計時装置を導入し、この地域は「スピードの発祥地」というニックネームを得ました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] 1907年、グレン・カーチスは、 40馬力（30kW） 269立方インチ（4,410cc）のカーチスV-8オートバイで、時速136.36マイル（219.45km /h）の非公式世界記録を樹立しました。記録破りではあったものの、致命的となったホワイト・トリプレックスに乗っていたリー・バイブルは、それほど幸運ではありませんでした。ビーチでの運転は、今でも一部の区間で許可されています。
1950年4月25日に行われた住民投票の結果、この自治体は正式にオーモンドビーチ市と改名された。 [ 4 ] [ 5 ] [ 7 ] [ 8 ]
オーモンドビーチには、ダウンタウンの川沿いの公園が4つとビーチ沿いの公園が1つあり、その他にも大小さまざまな公園や庭園が37あります。[ 24 ] A1Aからオーチャードストリートまでのグラナダ大通り沿いにある歴史的なショッピング地区には、数十軒の地元経営のショップやレストランのほか、歴史的建造物や文化施設があります。
米国国勢調査局によると、この都市の総面積は39.0平方マイル（101.0 km 2 ）で、そのうち31.9平方マイル（82.7 km 2 ）が陸地、7.1平方マイル（18.3 km 2 ）（18.12%）が水域である。[ 25 ]トモカ川によって排水されるオーモンドビーチは、ハリファックス川のラグーンと大西洋に面している。
この地域の気候は、暑く湿度の高い夏と、概して温暖な冬が特徴です。ケッペンの気候区分によると、オーモンドビーチ市は湿潤亜熱帯気候帯（Cfa）に属します。
2020年の国勢調査によると、オーモンドビーチの人口は43,080人でした。中央年齢は53.9歳でした。住民の15.9%が18歳未満で、32.0%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は88.6人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は86.1人でした。[ 29 ] [ 30 ]
住民の97.9%が都市部に居住し、2.1%が農村部に居住していた。[ 31 ]
オーモンドビーチには 19,283 世帯があり、そのうち 20.5% には 18 歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、46.7% は夫婦世帯、16.5% は男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、29.8% は女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。全世帯の約 31.2% は単身世帯で、18.2% は 65 歳以上の単身世帯でした。[ 29 ]市内には 11,121 世帯がありました。[ 32 ]
住宅戸数は21,451戸で、そのうち10.1%が空室だった。持ち家の空室率は2.1%、賃貸住宅の空室率は8.0%だった。[ 29 ]
2010年の米国国勢調査によると、この都市には38,137人、16,617世帯、10,408家族が居住していた。[ 33 ]
2000年の国勢調査[ 11 ]によると、市には36,301人、15,629世帯、10,533家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,409.8人（ 1平方キロメートルあたり544.3人）であった。住宅数は17,258戸で、平均密度は1平方マイルあたり670.2戸（1平方キロメートルあたり258.8戸）であった。市の人種構成は、白人が94.28%、アフリカ系アメリカ人が2.75% 、ネイティブアメリカンが0.17%、アジア人が1.44% 、太平洋諸島民が0.02% 、その他の人種が0.31% 、2つ以上の人種が1.03%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の2.20%であった。
2000年には、世帯数は15,629世帯で、そのうち23.5%が18歳未満の子どもと同居しており、55.7%が夫婦世帯、8.8%が夫のいない女性世帯主の世帯、32.6%が非家族世帯でした。全世帯の27.1%が単身世帯で、15.3%が65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.27人、平均家族人数は2.75人でした。
2000年当時、この都市の人口構成は、18歳未満が19.2%、18歳から24歳が4.5%、25歳から44歳が22.4%、45歳から64歳が26.5%、65歳以上が27.4%と、年齢層が分散していた。年齢の中央値は48歳であった。女性100人に対し男性は87.8人、18歳以上の女性100人に対し男性は84.7人であった。
2000年、市内の世帯収入の中央値は43,364ドル、家族収入の中央値は52,496ドルでした。男性の収入の中央値は38,598ドル、女性は26,452ドルでした。市の1人当たりの収入は26,364ドルでした。約4.2%の家族と6.1%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の7.3%と65歳以上の5.0%が含まれています。
オーモンドビーチは、デルトナ・デイトナビーチ・オーモンドビーチ都市圏において、商業と住宅が活発に発展している地域です。製造業者は良好なビジネス環境を享受し、グローバルなマーケティング活動を展開しています。
外国貿易地域であるオーモンドビーチ・ビジネスパークおよびエアパークには、29の企業が入居しており、2,000人以上の雇用を創出している。
近年の研究によると、この地域の労働力は教育水準が高く、生産性も高く、競争力も高いものの、不完全雇用率は10%にとどまっている。7つの大学と先端技術センターが、キャリアアップ、人材育成、研究を通じて企業のニーズを支援している。教育、医療、行政は、この地域における最大の雇用分野である。
オーモンドビーチに本社を置く企業には、以下のような企業があります。
オーモンドビーチ市は、委員会・マネージャー制の行政形態を採用している。[ 34 ]市長は、2年ごとに市全体で行われる無党派選挙で独立して選出される。[ 35 ]市委員会は、特定の地区を代表する4人の委員で構成され、無党派選挙で2年の任期で選出される。[ 34 ]
史跡
オーモンドビーチ市営空港は、オーモンドビーチの主要空港です。より国際的な旅行を希望する場合は、通勤者はデイトナビーチ国際空港まで車で移動する必要があります。
I-95 （州道9号線／州間高速道路95号線）は、州の東海岸沿いを南北に走る主要な州間高速道路です。市内には2つのインターチェンジがあります。1つ目は出口268番（フロリダ州道40号線としても知られています）、2つ目は出口273番（国道1号線としても知られています）です（下記参照）。
US 1 （SR 5 ／リッジウッド・アベニュー）は、オーモンドビーチを南北に走る主要な地方道路です。州間高速道路95号線が建設されるまでは、州内および郡の東半分における主要な南北幹線道路として機能していました。この道路は、フロリダ州ホリーヒルとの境界付近で南から市内に入り、州間高速道路95号線とのインターチェンジを過ぎてすぐ北で市内を離れます。
SR A1A （ノース・アトランティック・アベニュー）は、州名が接頭辞と接尾辞として付された、US 1号線への景観の良い海岸沿いの代替ルートであり、郡道の支線や延長部分も含まれています。
SR 5A （ノヴァ・ロード）は、州道番号SR 5の州道番号が付加された代替ルートです。
州道 40号線（グラナダ大通り）オーモンドビーチを通る主要鉄道路線はフロリダ・イースト・コースト鉄道で、市内に駅がありました。オーモンドビーチには、かつてのオーモンドホテルへの接続線があり、そこへはセントジョンズ・アンド・ハリファックス鉄道を経由してアクセスできました。旅客サービスは1963年のストライキ中に終了しました。フロリダ・イースト・コースト鉄道では貨物輸送が継続されていますが、オーモンドビーチ市内には停車しません。
オーモンドの名称はオーモンドビーチに変更される。これは昨日の選挙で決定され、変更に賛成票が371票、反対票が87票だった。
ウィキボヤージュによるオーモンドビーチ旅行ガイド