フリーラン・オスカー・スタンリー

フリーラン・オスカー・スタンリー
生まれる	(1849-06-01)1849年6月1日 キングフィールド、メイン州、米国
死亡	1940年10月2日(1940-10-02)（享年91歳） ニュートン、マサチューセッツ州、米国
休憩所	リバーサイド墓地 キングフィールド、メイン州、米国
教育	ウェスタン州立師範学校 ヘブロンアカデミー ボウディン大学
知られている	スタンレー スチーマー、スタンレー ホテル、ロッキー マウンテン国立公園
理事	ヘブロンアカデミー、1911-40年（会長、1915-40年） メイン州療養所協会、1913年
配偶者	フローラ・ジェーン・レコード・タイルストン
親族	フランシス・エドガー・スタンリー（双子の兄弟） シャンソネッタ・スタンリー・エモンズ（妹）

フリーラン・オスカー・スタンレー（1849年6月1日 - 1940年10月2日）は、アメリカの発明家、起業家、ホテル経営者、建築家であった。写真乾板の製造で財を成したが、最もよく知られているのは、 1920年まで蒸気自動車を製造していたスタンレー・モーター・キャリッジ・カンパニーを兄弟のフランシス・エドガー・スタンレーとともに共同設立した人物である。また、コロラド州エステスパークにスタンレー・ホテルを建設し、経営した。^[1]

フリーラン・オスカー・スタンレーと双子のフランシス・エドガー（1849-1918）は、1849年6月1日にメイン州キングフィールドで生まれました。^[1]彼らはリバティ・スタンレーの孫でした。リバティの妻ハンナ・メトカーフ・フェアバンクスは、7番目の子供の出産後に亡くなりました。リバティは自分ではその重荷に耐えられず、子供たちの何人かを養子に出すように手配しました。彼にちなんで名付けられた息子は、兄弟のソロモン・スタンレーによって養子にされ、ソロモン・リバティ・スタンレーと改名されました。ソロモン・リバティ・スタンレーと妻アフィア・フレンチの成人した7人の子供の中には、フリーランとフランシスが含まれていました。

スタンリー家は裕福ではなかったが、教育は非常に重視され、科学、詩、音楽の知識が幼い頃から奨励された。長男のアイザック・ニュートン・スタンリーは、イギリスの科学者にちなんで名付けられたスタンリーの兄ソロモン・リバティにちなんで名付けられた。2人の息子、ジャン・カルビン・スタンリー（プロテスタントの改革者にちなんで名付けられた）とユリシーズ・グラント・スタンリーは幼少時に死亡した。1人の娘、チャンソネッタ・スタンリー・エモンズは、写真家として著名な人物となった。フランシス・エドガーとフリーラン・オスカーという名前は、サー・ウォルター・スコットのページから取られたと言われているが、エドガーだけが、彼の作品の登場人物と同じ名前であるようだ。スコットのマーミオンは、スタンリー兄弟にとって特別な意味を持っており、詩と芸術への愛とスコットランドの祖先への誇りを結びつけていた。「さあ、スタンリー、さあ！」この詩に引用されている戦いの叫びは、スタンレー乾板会社のモットーとなり、馬に乗った騎士のロゴの上に（句読点の間違いはあるものの）パッケージに描かれました。

フリーランとフランシスは9歳のとき、メープルシュガーの精製と販売という最初のビジネスを共同で始めた。彼らは苦労して稼いだお金で、学校用のスーツ用のウール生地と、ベンジャミン・グリーンリーフの『全国算数』という方程式の本を購入した。11歳になると、彼らの父親を実の息子のように育てた大叔父のリバティ・スタンリーが、彼らにバイオリン製作の技術を教えた。16歳までに、フリーランは3つの楽器を完成させた。彼は生涯にわたって楽器を作り続け、今日でも収集家や音楽家に珍重されるコンサート品質の楽器を数多く生み出した。1863年、アメリカ南北戦争のさなか、兄弟はキングフィールドの反乱を目撃した。これは非常に不評だった入隊法に対する抗議であり、メイン州で起きた唯一の反連邦反乱であった。

20歳のとき、兄弟は教育者になるつもりでウェスタン州立師範学校（現在のメイン大学ファーミントン校）で大学教育を始めた。 ^[2]フランシスはすぐに学校教育が自分に合わないことに気づき、肖像画家としてのキャリアを追求するために退学した。フリーランは1871年から1873年までヘブロン・アカデミーで、1873年から1874年までブランズウィックのボウディン大学で教育を続けた。彼は北極探検家のロバート・ピアリー提督と同じクラスで、ボウディンの生徒が大学長ジョシュア・チェンバレンによって義務付けられた毎日の軍事訓練への参加を拒否した、いわゆる「訓練反乱」のときにもそこにいた。

ボウディン卒業後、スタンリーはメイン州メカニックフォールズの高校の校長となった。^[3]そこで、教師でピアニストとしても腕の立つフローラ・ジェーン・レコード・タイルストン (1847-1939) と出会い、1876年に結婚した。1881年、フリーランは結核にかかり、27歳の弟ソロモン・リバティもこの病気で亡くなった。フリーランは、生き延びるためには座りっぱなしの生活を減らす必要があると考え、製造業に転向し、スタンリー実用製図セット工場を開設した。しかし、この事業と投資は1年後の1882年に火事で消失した。

学校を卒業後、フランシス・スタンレーはオーガスタ・メイ・ウォーカー (1848-1927) と結婚し、肖像画スタジオを開設しました。彼の最初の技法は「クレヨン」または木炭でしたが、その後「アトマイザーの改良」で補完されました。これは現代のエアブラシの先駆けとなり、 1876 年に特許を取得しました。1882 年、フランシスは写真の実験を開始し、写真に熱中するようになりました。兄の工場が火事になった後、フランシスは協力して新しい写真製品を開発しようと提案しました。1885 年までに、スタンレー兄弟はメイン州ルイストンにスタンレー・ドライ・プレート・カンパニーを設立しました。

最初の原始的な乾式写真乾板は、1871 年にイギリスの医師リチャード リーチ マドックスによって発明されました。チャールズ ベネットは元の製法に重要な改良を加えましたが、10 年経っても、ほとんどの写真家は依然として湿式コロジオン法を使用していました。工場製法を完成させ、製品を全国に販売することで、スタンレー社は、工場製 (スタジオ製ではない) の写真材料の市場が始まった当初から急速に優位に立っていました。兄弟は小金を蓄え、1890 年に事業をマサチューセッツ州ウォータータウンに移し、近隣のニュートンに家を購入しました。

ニュートンでは、フリーランとフローラ・スタンレーは裕福な社会の一員でした。1894年、フリーランはニュートンコーナーのハンネウェルヒル地区のハンネウェルアベニュー165番地にコロニアルリバイバル様式の家を建てました。1896年、彼の兄弟は近くのセンターストリート638番地に家族のための家を建て、すぐにメイン州スクワイア島に夏の別荘を取得しました。1897年から1898年にかけて、双子は友人や近隣の社交団体の拠点となるハンネウェルクラブの土地を購入し、建設を開始しました。建物には舞踏室、ビリヤード台、ボーリング場がありました。

1900 年から 1904 年にかけて、フリーランはメイン州キングフィールドのエイモス G. ウィンター ハウスの設計図を描きました。LA ノートンが、ウィンターズ ヒル ロード 33 番地に今も建つこの家の建設を指揮しました。この家は、フリーランの他の建築設計と似ています。

フリーランとフランシス・スタンレーは、周囲で起きている多くの技術革新に没頭する態勢が整っていました。ウォータータウンのスタンレー乾板工場の隣には、スターリング・エリオットが所有する自転車工場がありました。フランシスは新しい自転車ブームに魅了され、妻にも自転車に興味を持ってもらおうとしました。妻が自転車から落ちて二度と乗らないと誓ったとき、フランシスは妻に言いました。「ガスティー、気にしないで。一緒に安全かつ快適に乗れるものを作るから。」フランシスは自動車を作り始めました。このプロジェクトはすぐに彼の興味を惹きつけました。燃焼、電気、蒸気の利点を検討した後、彼は蒸気が最も実用的であると判断しました。彼と弟は、燃焼エンジンが蒸気エンジンに取って代わった後も、蒸気動力の優位性を固く信じ続けました。

1897 年までに、フランシス スタンレーは馬と馬車を売却し、スターリング エリオットの工場の荷馬車と自転車の部品を使って最初の自動車を製造しました。翌年、スタンレー兄弟はチャールズ リバーパークで開催されたボストン オート ショー (1898 年) にこの自動車を持ち込みました。この自動車が観客に非常に感銘を与えたため、フリーラン スタンレーは兄の蒸気自動車への情熱に共感し、スタンレー モーター キャリッジ カンパニーとして注文に応じて自動車を製造し始めました。

1899 年、ジョン・ブリズベン・ウォーカー(コスモポリタン誌の編集者で、コロラドスプリングス周辺地域の初期の投資家) がスタンレー兄弟の自動車事業の買収に興味を示した。売却をためらった兄弟は、ウォーカーが支払うと予想していた金額よりもかなり高額の 25 万ドルを現金で要求した。驚いたことに、ウォーカーは彼らの申し出を受け入れたが、取引の資金を調達するために「アスファルト王」アムジ・L・バーバーとの提携を模索する必要があった。ウォーカーとバーバーが数ヶ月間共同で事業を運営していた間、スタンレー兄弟はコンサルタントとして残り、フランシスが製造、フリーランがマーケティングを担当した。この時期は、スタンレー自動車が評判を博した数々の宣伝活動で特徴づけられた。

1899 年 8 月、フリーランとフローラ・スタンレーは、ニューイングランドの最高峰であるワシントン山の頂上に到達した最初の自動車運転手となりました。同年 11 月、フリーランはスタンレーの自動車でウィリアム・マッキンリーをワシントン DCに案内しました。これは、現職の米国大統領が自動車に乗った初めてのことでした。

1年も経たないうちに、意見の相違からウォーカーとバーバーは袂を分かち、2つの別々の自動車会社を設立した。バーバーの会社は、短期間モービル・カンパニー・オブ・アメリカとして存在し、建築家サンフォード・ホワイトが設計したニューヨーク州タリータウンの新工場に移転した。ウォーカーのロコモービル・カンパニー・オブ・アメリカは、内燃機関に切り替えてさらに成功を収め、1900年にアメリカの自動車産業の初期の重要な中心地で あったコネチカット州ブリッジポートに移転した。

フリーランとフランシスは、以前の会社の崩壊に失望し、ゼロからやり直すことを決意した。彼らの名前はもはや使われておらず、以前の工場はウォーカーによって明け渡されていたが、特許は依然としてロコモービルのものであった。スタンレー夫妻は、元の設計を変更し、改良することでこの問題を解決した。1901年、彼らは古い名前で新しいスタンレー モーター キャリッジの生産を開始した。彼らの新しい車の質は、写真乾板事業のライバルであるジョージ イーストマン(ニューヨーク州ロチェスターのコダック) が熱心な顧客となり、1901年にスチーマーを購入したほどであった。彼はかつて「電気自動車が『桃』なら、スタンレーは『桃色』だ」と述べたことがある。^[4]スタンレーの元の自動車特許は、1903年にウォーカーから2万ドルで買い戻されたが、これはロコモービルが燃焼のために蒸気を放棄したのと同じ年であった。 1905 年、スタンリー夫妻は乾板会社をイーストマン コダック社に売却し、イーストマン社はすぐに会社を解散しました。

1906 年、スタンレー兄弟が特別に設計した「ロケット レーサー」は、運転手フレッド マリオットが運転し、フロリダ州オーモンド ビーチで 1 キロメートルを時速 127.66 マイルで走行して地上速度記録を破り、デュワー トロフィーを獲得しました。翌年、彼らが自らの記録を破ろうとしたとき、ロケット レーサーは墜落しました。マリオットは亡くなりませんでしたが、スタンレー兄弟は記録破りの野望をあきらめることにしました。彼らは 1906 年のヴァンダービルト カップレースに特別に設計された「ヴァンダービルト レーサー」で出場する予定でしたが、厳しい参加条件により失格となりました。

1903年、フリーラン・スタンリーは生命を脅かす結核の再発に見舞われた。^[5]当時最も推奨されていた治療法は、新鮮で乾燥した空気とたっぷりの日光、そして栄養たっぷりの食事だった。当時の多くの「肺活量」の持ち主と同様に、スタンリーはコロラド州のロッキー山脈の治癒効果のある空気を吸うことを決意した。この決断は、ジョン・ブリズベン・ウォーカーとの知り合いに影響されたのかもしれない。ウォーカーは1880年からコロラド州で不動産投資家をしており、 1905年に コスモポリタンをウィリアム・ランドルフ・ハーストに売却した後、コロラド州モリソンの住人となった。

フリーランとフローラは1903年3月にデンバーに到着し、その後すぐにスタンレー・ランナバウトが列車で送られた。ブラウン・パレス・ホテルに一泊した後、スタンレーは結核のアメリカの第一人者であるチャールズ・ボニー博士（ 1889年ハーバード大学医学博士号取得）との面会を手配した。在宅治療の熱心な支持者であるボニー博士は、スタンレーにできるだけ早くホテルを出て家を借りるよう助言した。スタンレーは残りの冬をギルピン・ストリート1401番地で過ごしたが、6月になっても症状が改善しなかったため、コロラド州の山中で夏を過ごすことにした。ボニーはエステス・パークを勧め、その気候はヨーロッパの結核治療医の高級リゾート地であるスイスのダボスに似ていると語った。6月29日、スタンレーはフローラを列車と駅馬車で見送り、自分は車で出発した。道に迷ってボルダーで一夜を過ごした後、スタンリーは6月30日に到着した。最初の夏、夫婦はエルクホーンロッジの所有者から原始的な小屋を借りた。

その夏の終わりまでに、スタンリーの健康は劇的に改善しました。渓谷の美しさに感銘を受け、回復したことに感謝したスタンリーは、毎年夏にここに戻ることを決め、そのためにエステス パークに土地を購入しました。スタンリーは、最近知り合ったイギリス人建築家ヘンリー "コーンウォリス卿" ロジャースの助けを借りて、そこに夏の別荘の建設を開始しました。彼はそれをロックサイドと名付けました。1904 年に完成したこの別荘には、4 つの寝室、優雅なリビング エリア、そしてフローラがゲストをもてなせるようモダンなキッチンがありました。ビリヤード、バイオリン、蒸気自動車が主なレジャー活動だったスタンリーは、ビリヤード テーブルを置くスペースのある地下室と、バイオリンの工房とターンテーブルを備えた独立したガレージを設計しました。これにより、蒸気自動車は後進せずに出入りできるようになりました。家の正面玄関は南向きのベランダに面しており、エステス渓谷の向こうにロングズピークの眺めが広がりました。チャールズ・ボニー医師は患者の選択を認めたようで、1908 年に出版した著書「肺結核とその合併症」にこの家の写真を載せました。この家は今もスタンレー ホテルの西側に建っており、歴史的な家として修復されています。

1907 年までに、スタンリーと妻はコロラド山脈の美しさに魅了され、ウィリアム・カレン・ブライアントの『タナトプシス』に出てくる「太陽のように古い」「岩の稜線」の丘に例えていました。新居の素朴な宿泊施設、のんびりとした娯楽、くつろいだ社交シーンに満足しなかったスタンリーは、エステス パークをリゾート タウンにしようと決意しました。1907 年、スタンリー夫妻のニュートンの社交界にいるような裕福な都会人をターゲットにしたスタンリー ホテルの建設が始まりました。 ^[5]構造は花崗岩の基礎の上に鉄骨と下見板張りで、スタンリーの仕様に従って、デンバーの建築家、セイルマン ロバート ワイガーの専門的な支援を受けて建設されました。

ホテルに電力を供給するために、スタンレーはフォール リバー水力発電所を建設し、エステス パークに初めて電気をもたらしました。開業時、ホテルには全電化のキッチンとスチーム ランドリー、油圧式エレベーター、電灯と電話があり、48 室の客室があり、各客室は 2 人でバスルームを共有していました。ホテルの近くには、フローラへの贈り物としてスタインウェイのグランド ピアノを備えたコンサート ホールが建設されました。スタンレーの宿泊客は日中はゴルフ、ボーリング、乗馬、モーター ツアーを楽しみ、夜にはフォーマルなディナー、コンサート、ビリヤードなどの軽い娯楽が催されました。

蒸気自動車はホテルの運営において極めて重要な役割を果たしました。ホテルへの訪問者の送迎用に、スタンレーは 12 人乗りのモデルを製作しました。このモデルはその後「マウンテン ワゴン」として販売され、ワシントン州の現在のオリンピック国立公園付近などの他のリゾートでも人気を博しました。

スタンリーの存在とホテルの建設は、1917年に法人化されたエステスパークの町に大きな推進力を与えました。1904年、スタンリーはラブランドへのビッグトンプソンキャニオンロード（現在のUS 34）の舗装を組織し、部分的に資金を提供しました。1907年にはセントヴレインロード（現在のUS 36）の舗装も行いました。1906年に彼は保護改善協会の会長になり、1907年にはエステスパーク銀行の初代頭取になりました。1908年までに彼はダンレイブン卿の牧場を購入し、その大部分を徐々に町に寄付しました。1936年に与えられた彼の最大の助成金は現在、人工のエステス湖（1947-48年のオリンパスダムによって形成）、フェアグラウンド（1941年）、町の小学校と高校、エステスパーク博物館の一部に使用されています。

スタンリー海軍少将は、ロッキーマウンテン国立公園の創設における役割でも知られています。保護改善協会の会長として、彼はエステス渓谷の価値はその自然の美しさと野生生物にあることを認識していました。観光客やスポーツマンの増加にもかかわらずこれらを維持するため、彼は1907年にフォールリバー魚類孵化場を設立し、 1913年にイエローストーン国立公園からヘラジカの群れを導入しました。その子孫は現在エステス渓谷にたくさんいます。最も重要なことは、彼が素朴なロングズピークインを経営していた博物学者エノス・ミルズと友情を築いたことです。スタンリーの激励と財政的支援を受けて、ミルズはコロラド州北中部のロッキー山脈の保護運動のために国中を回りました。1915年、ウッドロウ・ウィルソンはロッキーマウンテン国立公園を設立する命令に署名しました。これは米国史上10番目であり、今日では米国の63の国立公園の中で4番目に訪問者が多い公園です。

1926 年、フリーランはエステス パークの資産を管理するために設立された民間企業、スタンレー コーポレーションにホテルを売却しました。運営費を支える財産がなくなったため、この企業はすぐに破産しました。フリーランはホテルを低価格で買い戻し、1930 年にデンバーの自動車およびホテル業界の大物、ロー エメリーに売却しました。エメリーは 1947 年までオーナーであり続けました。スタンレー夫妻は近くの邸宅で夏を過ごしました。

エステスパークを夏の別荘として選んだ後、フリーラン・スタンレーは徐々に他の事業からホテル経営と慈善事業へと軸足を移していった。1903年、彼は故郷のメイン州キングフィールドに新しい高校の建設に寄付を行った。その学校は今日でも彼の生涯を記念する博物館として残っている。1917年、68歳になったフリーランとフランシスはスタンレー・モーター・キャリッジ・カンパニーの経営から退いた。その年、フランシスと妻オーガスタは初めてエステスパークにある兄の土地を訪れた。翌年、フランシスはマサチューセッツ州ウェナム近郊の田舎道をスタンレーの自動車で運転中に亡くなった。1918年、フリーランはモーター・キャリッジ・カンパニーの株式を義理の甥のプレスコット・ウォーレンに売却し、ウォーレンは1926年に会社が閉鎖されるまで蒸気機関車の生産を続けた。

スタンリーは多くの理事会や委員会に所属しました。1911 年にヘブロン アカデミーの理事となり、1914 年から亡くなるまで理事長を務めました。1926 年に彼は学校に資金を提供し、スタンリー アリーナを建設しました。このアリーナは、全米初の屋内高校ホッケー リンクです。将来プロ ホッケー選手となるエディ ジェレマイア(ボストン ブルーインズ) とダニー サリバン (ハーシー ベアーズ) は、ヘブロンの学生時代にプレーしました。1913 年にスタンリーはメイン州サナトリウム協会の理事になりました。エステス パークでは、町の改善と発展を使命とする数多くの組織の会長を務めました。

1933年、蒸気自動車が内燃機関車に取って代わられて久しい中、スタンレーは当時自動車産業を独占していたヘンリー・フォードのミシガン州ディアボーンの工場を訪れた。訪問中、フォードはスタンレーのバイオリンを数本購入した。

1926年までに、フローラ・スタンリーの視力は衰え、よく知らない場所では落ち着かなくなっていた。スタンリー夫妻はニュートンとエステスパークを行き来し続けていたが、フリーランは公職から引退してホテルを売却することを考え始めた。1939年、フローラはロックサイドで脳卒中を起こして間もなく亡くなった。フリーランは翌年の夏にエステスパークに戻ったが、目立たないようにしていた。1940年10月2日、ニュートンに戻って間もなく、スタンリーは心不全で91歳で亡くなった。^[1]

スタンリーは、当時禁酒法が施行されていたメイン州のカルヴァン派の家庭で育ったため、同時代の多くの男性とは異なり、酒を飲まず、結核を克服したため葉巻も吸わなかった。スタンリーは、その育ちのおかげで実用的な知識を愛するとともに、生涯を通じて楽しんだ音楽と詩を鑑賞するようになった。彼のお気に入りの娯楽は、ボーリング、ビリヤード、バイオリン店で働くことだった。ニュートン・グラフィックに掲載された、ハンネウェル・クラブで開催されたボーリング大会の結果によると、スタンリーは1位、双子の兄弟は8位になった。彼は金銭的に保守的で、現金で支払い、現金で支払われることを主張した。彼は自分の宗教的、政治的所属については慎重だった。1902年、スタンリーはニュートン・グラフィックに手紙を書き、クリスチャン・サイエンスを批判し、聖書の正統派の解釈について否定的な意見を述べた。彼はおそらく、1876 年にユニオン神学校で行った物議を醸した演説で聖書学者チャールズ・オーガスタス・ブリッグスが表明した態度を共有していたと思われる。

彼は妻フローラを心から愛し、彼女が亡くなるまで 63 年間結婚生活を送りました。2 人には子どもがいませんでしたが、甥や姪とは親しくしており、エステス パークの子どもたちやスタンレー ホテルを訪れた人々には、とても親切でした。彼はユーモアのセンスがあり、テンガロン ハットと毛糸のチャップスをかぶった「西部の男」に扮して写真を撮ったり、地元の子どもたちが王冠代わりにブリキ缶を頭に乗せた「エステス パークの王様」に扮して写真を撮ったりしました。

• 1894年、FO スタンレー ハウス、165 ハネウェル アベニュー、ニュートン、マサチューセッツ州
• 1897-1998、ザ・ハンネウェル・クラブ、84 Eldredge Street、ニュートン、マサチューセッツ州
• 1900-1904、「ヒルホルム」（エイモス G. ウィンター ハウス）、33 ウィンターズ ヒル ロード、キングフィールド、メイン州
• 1903-1905、「ロックサイド」（FO スタンレー ハウス）、415 W ワンダービュー アベニュー、エステス パーク、コロラド州（ヘンリー ロジャースと共著）
• 1907-1908年、スタンレー ホテル、333 E ワンダービュー アベニュー、エステス パーク、コロラド州 (ヘンリー ロジャースとテイルマン ロバート ワイガーと共著)

FO スタンリーは、2016 年にロッキー マウンテン ジュニア アチーブメントとデンバー メトロ商工会議所によってコロラド ビジネスの殿堂入りを果たしました。

2016 年、スタンレー ホテルはホテル前のテラスの中央に飾る彫刻のコンペを開催すると発表しました。彫刻家のサットン ベッティとダニエル グランツが、バイオリンを抱えた FO スタンレーの彫刻でコンペを勝ち取りました。彫刻は 2016 年 9 月 29 日に設置され、奉納されました。

人々

• フランシス・エドガー・スタンリー
• シャンソネッタ スタンリー・エモンズ
• フレッド・マリオット
• ジョン・ブリスベン・ウォーカー
• ジョージ・イーストマン

場所

• キングフィールド、メイン州
• ニュートン、マサチューセッツ州
• エステスパーク、コロラド州
• メイン州フランクリン郡の国家歴史登録財リスト
• コロラド州ラリマー郡の国家歴史登録財リスト
• マサチューセッツ州ニュートンの国家歴史登録財リスト

機関

• スタンレーモーターキャリッジカンパニー
• モバイル・カンパニー・オブ・アメリカ
• ロコモビル・カンパニー・オブ・アメリカ
• スタンレー ホテル
• ロッキーマウンテン国立公園

• スタンレー美術館
• スタンレー・ブラザーズの特許
• ニュートンコーナー歴史散策ツアー
• エイモス・G・ウィンターハウス国立登録推薦
• スタンレーホテル国立登録簿推薦
• フリーラン・オスカー・スタンリー（Find a Grave）