| メインブレースの練習 | |
|---|---|
| 冷戦の一部(1947年~1953年) | |
NATO北方側面 | |
| タイプ | NATO合同海軍訓練演習 |
| 位置 | |
| 企画者 | サクラントとサクール |
| 客観的 | NATO対潜水艦部隊、空母打撃部隊、補給船団の展開 |
| 日付 | 1952年9月14日~25日 |
| 実行者 | パトリック・ブリンド提督(CINCNORTH ) |
| 結果 | 演習は正常に実行されました |
メインブレース演習は、北大西洋条約機構(NATO)の 2 つの主要軍事司令部のうちの 1 つとして新設された大西洋連合軍司令部(ACLANT)によって実施された最初の大規模な海軍演習であった。この演習は、1952 年秋に大西洋連合軍最高司令官リンデ・D・マコーミック海軍大将と欧州連合軍最高司令官マシュー・B・リッジウェイ陸軍大将が共同で指揮した一連の NATO 演習の一部であった。
1946年から1951年までの北大西洋における海軍の活動
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ノルウェーと隣接するノルウェー海およびバレンツ海を支配することの戦略的重要性は、第一次世界大戦の頃から英米の海軍計画者によって認識されていた。第二次世界大戦中のナチスドイツによるノルウェー侵攻と占領は、ドイツがソ連の港湾都市ムルマンスクに向かう連合軍の船団に対する潜水艦と航空作戦の基地を設置したことで、この地域の重要性を裏付けた。[1]
第二次世界大戦後、いくつかの旧同盟国の海軍は、以下を含む数多くの個別および多国間の演習を実施しました。
- フロストバイト作戦 (写真)は、1946年にラブラドルとグリーンランドの間のデイビス海峡で行われた、航空母艦USS ミッドウェイ (CVB-41)率いる米海軍第21.11任務部隊による海軍演習である。[2]
- 1949年にイギリス、フランス、オランダの海軍が参加した合同海軍演習「ヴェリティ演習」では、艦砲射撃、船団護衛、掃海、モーター魚雷艇による攻撃訓練が行われた。 [3]
- 1950年にオランダが主導した海軍演習「演習活動」では、統合通信と戦術手順の改良を目指した。 [3 ]
- プログレス演習は1951年にフランスが主導し、ベルギー、フランス、デンマーク、オランダ、ノルウェー、イギリスの海軍部隊が参加して対潜水艦作戦、防空機動、掃海作戦、船団訓練を行った合同海軍作戦である。[3]
運用履歴
メインブレース演習の当初の計画は、 NATOの欧州連合軍最高司令官(SACEUR)を辞任し、米国大統領選に出馬する前に、ドワイト・D・アイゼンハワー将軍 によって開始された。[4] 演習自体は、SACLANTのリンデ・D・マコーミック海軍大将とSACEURのマシュー・B・リッジウェイ陸軍大将が共同で指揮し、直属の戦域指揮官は北ヨーロッパ連合軍最高司令官のサー・パトリック・ブリンド海軍大将だった。[5] [6] [7] [8] [9]
マインブレース演習は1952年9月14日から25日までの12日間にわたって実施され、アメリカ海軍、イギリス海軍、フランス海軍、カナダ海軍、デンマーク海軍、ノルウェー海軍、ポルトガル海軍、オランダ海軍、ベルギー海軍の9つの海軍が参加し、ノルウェー海、バレンツ海、ユトランド半島付近の北海、バルト海で活動した。演習の目的は、デンマークとノルウェーに、ソ連からの攻撃から両国を防衛できると確信させることだった。[4]演習では、ノルウェーのボードー付近 でNATOの北方側面を攻撃する「敵」編隊に対する模擬空母空襲、キール運河付近の侵略者に対する海軍航空攻撃、対潜水艦・対艦作戦、デンマークへの米海兵隊上陸などが行われた。[5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]
部隊構成

メインブレースには8万人の兵士、200隻以上の船、1,000機の航空機が参加した。ニューヨークタイムズの軍事記者ハンソン・W・ボールドウィンは、このNATO海軍を「第一次世界大戦以来北海を航行した最大かつ最強の艦隊」と評した。[12] [13]
- ブルーフリート高速空母任務部隊
USS フランクリン・D・ルーズベルトと第17空母航空隊(CVG-17) : [14]
USS ミッドウェイと第6空母航空隊(CVG-6) : [15]
USS ワスプと第1空母航空団(CVG-1) : [16]
HMS イーグル:[17]
イラスト リアス: [18]
戦艦
巡洋艦
水陸両用部隊の旗艦
ギャラリー
-
ミッドウェイ
-
HMSイーグル
-
HMSヴァンガード
-
マコーミック提督
-
イギリスのMTBが走行中
その他の NATO 軍事演習 - 1952 年秋
メインブレース演習は、1952年秋にマコーミック提督とリッジウェイ将軍が共同指揮したNATO演習シリーズの一部であり、30万人の軍人が北極圏から地中海までの演習に参加した。[6] [8]
1952年秋、 NATOの南欧連合軍により2回の演習が行われた。[19] 「古代の壁」は、地上の小規模部隊の戦術訓練、陸上戦術航空支援、空母航空支援を含む一連の軍事演習であった。 [20] 「ロングステップ」は、1952年11月に地中海で行われた10日間の海軍演習で、カーニー提督の総指揮の下、170隻以上の軍艦と700機の航空機が参加した。連合軍(「青」軍)の目的は、東地中海の占領地から敵軍(「緑」軍)を追い出すことであった。青軍は、ジョン・H・キャサディ海軍中将の指揮下にあるアメリカ第6艦隊と、その2隻の航空母艦「フランクリン・D・ルーズベルト」と「ワスプ」を中心としていた。緑軍には潜水艦と陸上航空機が含まれていた。この演習は、米海兵隊ロバート・E・ホガブーム将軍の総指揮の下、第3/2大隊上陸チームを含むフランス、イタリア、ギリシャの軍人3000人が参加し、イズミル南部のレビドス湾での水陸両用上陸で終了した。[19] [21]
余波
ソ連は、マインブレース演習、ホールドファスト演習、その他のNATO軍事演習を、特にノルウェーとデンマークの参加に言及して、NATOによる「戦争行為」と特徴づけた。一方、ソ連はソ連占領地域での独自の軍事演習の準備をしていた。[6] [8]
この演習は、イギリス空軍トップクリフ基地から飛び立った2機のイギリス空軍シャクルトン機の乗組員が、空軍基地の近くで高度15,000フィートで高速移動する銀色の円盤を目撃したことを受けて、プロジェクト・ブルーブックでも言及されている。また、近くのイギリス空軍ディッシュフォース基地の地上要員も、9月19日に曲技飛行中のイギリス空軍ミーティア戦闘機を追っていると思われる、同様の円盤を発見している。この目撃情報は当時、多くのイギリスの新聞で報じられ、一面トップの記事になることが多かった。2週間後、NATOは、イギリス空軍が遭遇したのと同じ日に、デンマークの航空機乗組員が北海上空で銀色の円盤を目撃したと発表した。
参照
注記
- ^ アラード「北方戦線における米海軍とNATOの戦略展望、1917-1991年」
- ^ ミッドウェイの歴史と出来事: シェイクダウンとフロストバイト作戦
- ^ abc 「SACLANT: Guardian of the Atlantic」オールハンド、1952年10月
- ^ ab トンプソン。学ばなかった教訓、p. 15 - 16
- ^ ab タイム、1952年9月22日
- ^ abcd Time、1952年9月29日
- ^ ab NATO軍事司令部名簿
- ^ abcd 「NATO艦船がバルト海に進入」 -シドニー・モーニング・ヘラルド、2ページ
- ^ ab 「NATO演習、パート1」フライト(1952年9月26日)p.402-404。
- ^ 「HMSヴァンガード:英国最後の戦艦の短い歴史」、18ページ
- ^ 「USS クインシー CA-71」、34ページ
- ^ ボールドウィン、ハンソン(1952年9月28日)。「海軍、メインブレース作戦で試練に直面」ニューヨークタイムズ:E7。
- ^ 「困難な時代の橋:冷戦とヨーロッパの海軍」、318 ページ
- ^ 第17空母航空隊
- ^ 第六空母航空隊
- ^ 第一空母航空隊
- ^ 「イギリス海軍航空母艦 パート3」。2009年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ オーディオ # 564735: メインブレース作戦 - 1952 年 9 月のコンテキスト説明 -帝国戦争博物館コレクション (英国)
- ^ ab 「大きな一歩前進:ロングステップ作戦」(PDF)。全員。BUPERS - 米海軍。1953年1月。2004年11月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年8月1日閲覧。
- ^ 「NATO演習、パート1」。フライト:402-404。1952年9月26日。
- ^ 「公式伝記 - 米海兵隊ロバート・E・ホガブーム将軍」。人材と予備役問題。米国海兵隊。2010年。2007年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月1日閲覧。
出典と参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
- Allard, Dean C. ( 2001 年 1 月)。「1917 年から 1991 年にかけての米国海軍と NATO の北方戦線に対する戦略的な見解」(PDF)。The Northern Mariner。XI ( 1): 11–24。2009年 8 月 5 日閲覧。
- フライ、ロジャー (2007 年 10 月)。「HMS ヴァンガード: 英国最後の戦艦の短い歴史」(PDF)。ヴァンガード(10): 33。2011年 7 月 24 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年 7 月 30 日閲覧。
- ゲイリー、USN(退役)、GMC リチャード M.(2009 年夏)。「USS クインシー CA-71」。米国海軍巡洋艦船員協会:34。2013 年 4 月 15 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年 7 月 30 日閲覧。
- L'Heureux CD、RCN(退役)、EJ 司令官「カナダ海軍航空母艦(RCN)」(PDF)。カナダ航空博物館。2011年 1 月 10 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年 7 月 30 日閲覧。
- ティル、ジェフリー(2005年4月)。「困難な時代に橋を守る:冷戦とヨーロッパの海軍」(PDF)。戦略研究ジャーナル。28 (2)。テイラー&フランシスグループ:309–337。doi : 10.1080 /01402390500088379。ISSN 0140-2390。2009年11月4日時点の オリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年7月30日閲覧。
- シドニー・モーニング・ヘラルド- 「NATO 艦船がバルト海に進入」 - 1952 年 9 月 16 日
- タイム、「メインブレース作戦」、1952年9月22日
- タイム、「NATO: ハリネズミ」、1952 年 9 月 29 日
- トンプソン、ロジャー(2007年)。「学ばれなかった教訓:米国海軍の現状維持文化」海軍研究所出版。ISBN 1-59114-865-0。
外部リンク
- All Handsマガジンオンライン
- 1952年10月
- 1952年11月
- 1953年1月
- フォトギャラリー - Operation Mainbrace 2013-11-06 にWayback Machineでアーカイブ- CV41.org
- 1949年から2001年までのNATO軍事組織の高官
- NATOの最初の5年間 1949-1954 :
- 第7章 軍隊の構造
- 第9章 強さの増大 - 国際演習
- 付録1 — クロニクル
- 付録 — 第 IX-B 章: ソ連の軍事力 (1954 年の推定値)
- 「エクササイズ・マインブレース」 -パテ・フィルムズ・オンライン
