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小田急電鉄株式会社（おだきゅうでんてつかぶしきがしや）は、日本の東京に本社を置く大手私鉄会社であり、小田急グループの中核を成す運輸会社である。同社は、新宿と小田原を結ぶ主要路線である小田原線と、支線である江ノ島線、多摩線の3路線を運営している。
このネットワークは全長約120.5キロメートル（74.9マイル）に及び、東京都と神奈川県の27の市町村にまたがる70の駅を擁し、人口約520万人の地域をカバーしています。いくつかの駅は地域交通のハブとして機能しており、各駅は1日平均約10万人の乗客を扱い、密集した都市部や郊外と箱根や江ノ島などの観光地を結んでいます。小田急は、都心部と小田原、江ノ島、多摩ニュータウン、箱根エリアなどの目的地を結ぶ特急ロマンスカーで最もよく知られています。
新宿から小田原までの83km （52マイル）の路線は、1927年4月1日に開業した。小田原線とは異なり、第二次世界大戦前の日本の私鉄では、開業初日から複線化され、全線電化されていた路線は稀であった。その2年後の1929年4月1日には、江ノ島線が開通した。
鉄道の当初の正式名称は小田原急行鉄道株式会社(小田原急行鉄道株式会社、小田原急行鉄道株式会社)でしたが[ 1 ]、これはしばしば小田原急行(小田原急行、「小田原急行」)と短縮されました。小田急という略称は1929 年の映画『東京行進曲』のタイトル曲によって有名になり、最終的に 1941 年 3 月 1 日に正式な鉄道名になりました[ 2 ]。
1942年5月1日、小田急電鉄は東京横浜電気鉄道（現在の東急電鉄）と合併し、第二次世界大戦終結までに東京以西および以南のすべての私鉄事業を支配下に置いた。
同社は1948年6月1日に独立を回復し、京王井の頭線を京王株式会社のために分離する代わりに、箱根登山鉄道の株式を大量に取得した。小田急は1948年に新宿と小田原間のノンストップ特急を再開した。1950年には、小田急の列車は箱根登山鉄道の箱根湯本まで直通運転した。小田急は1,067 mm ( 3 ft 6 in )の狭軌を使用しているが、箱根登山鉄道は1,435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 in )の標準軌であるため、小田原から箱根湯本までの区間 ( 6.1 km (3.8 mi) ) の線路のうち1本は複軌に変更された。小田急は1951年に最初のロマンスカー( 1710系) 特急を運行した。
1950年代以降、日本の急速な経済成長に伴い、小田急は路線の拡張とともに人口の爆発的な増加に直面した。通勤客は毎朝非常に混雑した電車に乗らざるを得ず、鉄道会社による改良の遅れに強い不満を訴えた。小田急は千代田線などで運行される標準的な通勤車両10両が収容できる長さのプラットフォーム10面と5線を敷設する「新宿駅大改良事業」に着手した。1964年には4線化計画が東京世田谷区の住民によって阻止され、そのためこの計画は未完成のままとなっている。世田谷区住民の反対運動は、裁判所と議会で長期にわたる注目すべき訴訟の舞台となった。小田急は1974年に多摩線の運行を開始したものの、多摩ニュータウンエリアからの交通の大部分を担うことはできなかった。そこで、遊園地「向ヶ丘遊園」へのアクセス手段として、1966年からロッキード社製のモノレールシステムを用いて向ヶ丘遊園と向ヶ丘遊園聖門を結ぶ向ヶ丘遊園モノレール線（ 1.1km 、 2駅）を運行したが、遊園地の閉園に伴い2001年に廃止された。
小田急は2000年以来、東京との境界駅である多摩川沿いの泉多摩川駅から世田谷大田駅手前まで、急行列車の運行本数を増やすため、特に朝の通勤時間帯の運行を強化すべく、両方向への線路増設を進めてきた。しかし、世田谷大田駅と東北沢駅間の路線はまだ工事中である。小田急は、このボトルネックを2013年までに解消すると発表した。
2018年3月現在、東京都内の全路線は複線または四線化されている[ 3 ]。この計画は1964年12月に初めて決定されたが、 NIMBYによる用地取得の困難さから、複雑で費用のかかる代替案が建設され、完成までに半世紀を要した。本線または小田原線は、東京から神奈川西部への東海道本線のバイパスルートとして機能している。ロマンスカー3000系「SE」は1957年に最高時速145km （90mph）で試験され、当時狭軌1,067mm （3フィート6インチ）線の世界記録を達成した。これらの試験は、日本国有鉄道（JNR）が1960年代初頭に導入した特急電車151系や0系新幹線に使用した高速電車（EMU）に関する重要なデータも提供した。
小田急電鉄は2007年4月に創立80周年を迎えた。ロマンスカーの50周年は2007年9月に祝われた。
小田急線全駅に2014年に駅番号が導入され、「OH」という接頭辞を使って駅番号が付けられた。[ 4 ] [ 5 ]
小田急は、現在、サッカークラブ町田ゼルビアのシャツスポンサーを務めている。
2021年8月6日、同社の通勤列車内で集団刺傷事件が発生し、男が乗客9人を刺し、女性1人に重傷を負わせた後、車両内で火をつけようとした。男は逃走したが、数時間後に逮捕された。[ 6 ]
小田急は、3つの鉄道路線を直接所有し、さらに子会社を通じて3つの路線を所有している。また、東京メトロ千代田線、JR東日本常磐線、JR東海御殿場線にも乗り入れている。
（2018年3月17日時点の時刻表改訂）
通勤便の運行状況は、各路線のページに記載されています。
通勤列車の運行状況は、各路線のページに掲載されています。
小田急鉄道は、日本語版の列車シミュレータープログラムだけでなく、英語版のMicrosoft Train Simulatorにも収録されています。Microsoft Train Simulatorには、小田急鉄道の小田原線と箱根登山線（総称して「東京-箱根」路線）が収録されており、2000系通勤列車と7000系「LSE」ロマンスカーを運転できます。また、いくつかの「アクティビティ」、つまりシナリオも含まれています。
Microsoft Windows用のフリーウェアである運転席視点型列車シミュレーター「BVE Train Simulator」には、小田急鉄道関連の様々なアドオンが用意されています。