Loading article…
| 小田急2000系 | |
|---|---|
 2023年7月に2059年を設定 | |
| 使用中 | 1995年3月～現在 |
| メーカー | |
| 構築済み | 1994–2001 |
| 建造数 | 72台（9セット） |
| 使用中の数 | 72台（9セット） |
| 形成 | 1編成あたり8両 |
| 艦隊数 | 2051–2059 |
| 容量 | 1,240台（端車1両あたり146台、中間車1両あたり158台） |
| オペレーター |  小田急 |
| デポ | 海老名 |
| 運行路線 | |
| 仕様 | |
| 車体構造 | ステンレス鋼 |
| 車の長さ |
|
| 幅 | 2,860 mm (9 フィート 5 インチ) |
| 身長 |
|
| ドア | 片側4組 |
| 最高速度 |
|
| 重さ | 256.6 t (252.5 長トン、282.9 短トン) |
| 牽引システム | 三菱3レベルVVVF（IGBTスイッチングデバイス）[1] |
| トラクションモーター | 三菱三相かご形誘導電動機[2] |
| 出力 | 2,800kW（175kW×16） |
| 加速度 | 3.3 km/(h⋅s) (2.1 mph/s) |
| 減速 | 4.0 km/(h⋅s) (2.5 mph/s) (サービス) 4.7 km/(h⋅s) (2.9 mph/s) (緊急) |
| 電気システム | 1,500 V DC（架空線） |
| 集電装置 | パンタグラフ |
| ボギー | 住友金属工業 SS143（動力車） SS043（トレーラー車） |
| ブレーキシステム | 回生ブレーキ付き電子制御空気圧ブレーキ |
| 安全システム | OM-ATS、D-ATS-P |
| カップリングシステム | 柴田カプラ |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
小田急2000 系(小田急 2000 形、小田急 2000 形)は、1995 年 3 月から日本の東京地区で私鉄運営会社の小田急電鉄によって運行されている通勤用電気多重ユニット(EMU) 電車です。 [3]
1995年から2001年にかけて、3回に分けて計9編成の8両編成が製造された。設計は以前の1000系をベースにしており、一部の乗客用ドアは駅での停車時間を短縮するため1,300mmから1,600mm（51インチから63インチ）に広げられた。[4]
形成
2015年4月1日現在[アップデート]、車両は2051～2059の8両編成9本で構成されており、4両の動力車（M）と4両の非動力付き車両（T）で構成されていた。8号車は新宿側にある。[5]
- 2号車、3号車、6号車にはそれぞれシングルアームパンタグラフが1基ずつ装備されている。[5]
- 2号車、3号車、6号車、7号車の出入口は広く（1,600mm（63インチ））、[5]
- 最後尾の1号車と8号車には車椅子スペースがある。[5]
- 2号車は弱冷房車に指定されている。[5]
歴史
列車は1995年1月から2001年4月の間に納入され、最初の列車は1995年3月8日に営業運転に入った。 [4]これらの編成は主にローカルサービスに使用されている。
2009年に、2052編成にフルカラーLED行先表示器が設置された。[6]
2051編成は2012年に青いウエストラインのストライプが変更されました。[7] 2024年10月現在、[アップデート]改訂された配色は2059編成を除く2000系全編成に適用されています。[8]
ビルドの詳細
艦隊の建造履歴は以下のとおりです。[4]
大衆文化において
小田急2000系は、マイクロソフトのTrain Simulatorコンピュータゲームでプレイヤーが運転できる列車として登場します。[9]
参考文献
- ^ 『鉄道ジャーナル』通巻342号 p.87
- ^ 『鉄道ジャーナル』通巻342号 p.88
- ^ 私鉄車両年鑑2012[日本民営鉄道年報 2012 ]. 東京: イカロス出版. 2012年2月. p. 166. ISBN 978-4-86320-549-9。
- ^ ABC さん 2007小田急通勤車両オールガイド【2007年小田急通勤車両コンプリートガイド】。鉄道ダイヤ情報誌。 Vol. 36、いいえ。 278. 日本：交通新聞社。 2007 年 6 月、21 ～ 23 ページ。
- ^ ABCDE 私鉄車両編成表 2015『私鉄車両編成 2015』 交通新聞社 2015年7月23日 p.52. ISBN 978-4-330-58415-7。
- ^ 【小田急】2000形の行先表示に変更 [(小田急)2000系の行先表示の変更]. RMニュース（日本語）。日本：ネコ・パブリッシング。 2009 年 3 月 16 日。2024 年10 月 12 日に取得。
- ^ 小田急2000形2051編成の帯色が変更される [小田急2000系セット2051は新たな帯色を採用]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2012 年 2 月 24 日。2024 年10 月 12 日に取得。
- ^ 11月10日催行 小田急，『2000形唯一のロイヤルブルー帯「2059編成」で行く！小田急線全線走破の旅』 【小田急が貸切「最後のロイヤルブルー色の2000系電車に乗ろう！を巡る旅」を開催小田急線全線』]、日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）、株式会社交友社、2024 年 10 月 10 日。2024 年10 月 12 日に取得。
- ^ 「8 - 電気機関車の運転方法」。Microsoft Train Simulator - エンジニア ハンドブック。Microsoft。2001 年。57 ページ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、小田急2000系に関連するメディアがあります。
- 日本車輛情報ページ
- ウェイバックマシンの東急車両情報ページ（2011年7月20日アーカイブ）