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| 小田急3000系SE/SSE | |
|---|---|
 海老名車両基地に保存されている小田急3000系SE（2007年10月） | |
| 使用中 | 1957–1991 |
| メーカー | 日本車輛、川崎重工業[1] |
| 苗字 | ロマンスカー |
| 構築済み | 1957–1959 |
| 入隊 | 1957年7月 |
| 廃棄 | 1992 |
| 建造数 | 32台 |
| 形成 | 1セットあたり8両（初期） 1セットあたり5両（1968年以降） |
| 容量 | 348（当初）[1] 316（1962年から）[1] 222（1968年から）[2] |
| オペレーター | 小田急電鉄 |
| 仕様 | |
| 車の長さ | 15,950 mm（先頭車、初期） 16,150 mm（先頭車、1968年以降） 12,700 mm（中間車） |
| 幅 | 2,864 mm（先頭車、パンタグラフ付き中間車） 2,800 mm（パンタグラフなし中間車） |
| 身長 | 3,450 mm（先頭車、中間車パンタグラフなし） 4,015 mm（中間車パンタグラフあり） |
| 最高速度 | 110 km/h（営業） 147.5 km/h（設計）[3] |
| 重さ | 146.75 t（当初）[4] 159 t（1962年以降）[5] 113.47 t（1968年以降）[2] |
| 牽引システム | 抵抗制御（電動カムシャフト） |
| 出力 | 100kW（端子電圧375V、1,800rpm） |
| 伝染 ; 感染 | アクシスカルダンドライブシャフト |
| 加速度 | 1.6 km/h/s [6] |
| 減速 | 4.15 km/h/s [6] |
| 電気システム | 1,500V直流 |
| 集電装置 | 架空線 |
| ブレーキシステム | ダイナミックブレーキと電磁ブレーキ（HSC-D）[6] |
| 安全システム | OM-ATS、ATS-S |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 注釈/参考文献 | |
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小田急3000形（おだきゅうさんぜんがた）またはSE（スーパーエクスプレス）、後にSSE（ショートスーパーエクスプレス）となった電車は、日本の東京エリアで小田急電鉄が運行していた「ロマンスカー」電車タイプでした。 1958年に日本鉄道ファンクラブが授与した 第1回ブルーリボン賞を受賞しました。
デザイン
3000系列車は共有台車で連結されており、そのうち6両は電動車であった。[7]
フォーメーション
8両編成 3000系SE
当初の8両編成「SE」は以下のように編成された。[7]
M2とM7にはそれぞれPT42-K菱形パンタグラフが1基ずつ装備されていた。[7]
インテリア
-
内部 -
リフレッシュメントカウンター -
運転席 -
ブルーリボン賞の盾
歴史
1957年にSE編成で運行が開始され、試験走行で当時の狭軌電車の世界最高速度記録（時速145km（90マイル））を達成しました。この記録が、最初の新幹線である0系新幹線の設計のきっかけとなりました。
この列車は、快適性、効率性、経済性、速度を考慮して連接台車を採用しました。この機能は、NSE、LSE、HiSE、およびVSE列車セットに採用されました。
ロマンスカーの狭軌世界速度記録50周年記念が2007年9月28日に祝われた。[8]
1968年に8両編成から5両編成に改造され、3000系SSE（Short Super Express）となった。
SE 列車は 1957 年から 1968 年まで、SSE 列車は 1968 年から 1991 年まで運行されていました。
参考文献
- ^ abc 大幡哲海 (1988). 『小田急ロマンスカー3000,3100,7000系車両のあゆみ』.鉄道ピクトリアル(491).鉄道図鑑：17．
- ^ ab 大幡哲海 (1988). 『小田急ロマンスカー3000,3100,7000系車両のあゆみ』.鉄道ピクトリアル(491).鉄道図鑑：19．
- ^ 山村秀幸 (1991). 「小田急の車両技術の回顧SE車両」鉄道ピクトリアル(546)鉄道図鑑：85。
- ^ 生方良雄 (2005).小田急ロマンスカー総覧。鉄道ピクトリアル。 p. 167.
- ^ 生方良雄 (2002). 『私鉄車両めぐり 小田急電鉄（補遺）』.鉄道ピクトリアルアーカイブスセレクション(1).鉄道図鑑：80。
- ^ abc T (2002).鉄道ピクトリアル アーカイブス セレクション 通巻1号: お手並み拝見 見たり・聞いたり・乗ったりの記 小田急行車。鉄道ピクトリアル。 p. 113.
- ^ abc 大畑哲弘 (1992年5月)。 『小田急3000形SE車のあゆみその２』日本鉄道ファンマガジン。 Vol. 32、いいえ。 373. 日本：株式会社交遊社、60-67 ページ。
- ^ ５０年前の特急ロマンスカーが登場。アサヒ。 2007 年 10 月 3 日。2007 年 12 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2008 年10 月 24 日に取得。
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