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| MD 500 ディフェンダー | |
|---|---|
 PROLOG '85 で展示されたヒューズ 530MG | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 軽量多目的軍用ヘリコプター |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ヒューズヘリコプターズ マクドネルダグラスヘリコプターシステムズ MDヘリコプターズ |
| 状態 | 使用中 |
| 主なユーザー | 大韓民国陸軍 |
| 建造数 | 471 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1976年～現在 |
| 初飛行 | 1976 |
| 開発元 | ヒューズ OH-6 カイユース MD ヘリコプター MD 500 |
マクドネル・ダグラス・ヘリコプター・システムズの MD 500 ディフェンダーは、 MD 500軽多用途ヘリコプターとOH-6 カイユース軽観測ヘリコプターをベースにした軽量多目的軍用ヘリコプターです。
設計と開発
オリジナルのOH-6 カイユースヘリコプターは、ベトナム戦争中に軽量ヘリコプターの役割でその価値を証明しました。ヒューズの設計者は、OH-6 やモデル 500M よりも装備が改良された軽量多目的ヘリコプターの市場があることを認識しました。その結果生まれた設計がモデル 500MD ディフェンダーで、1976 年に初飛行しました。このヘリコプターは、非武装の観測や、 TOW対戦車ミサイルを装備した武装偵察ヘリコプターなど、特定の役割に合わせて調整されました。対潜バージョンは、捜索レーダー、磁気異常検出器、軽量航空魚雷を搭載する機能を備えて開発されました。
このヘリコプターは、AH-1 コブラやAH-64 アパッチなどのガンシップの半分以下のコストで高性能な対装甲ヘリコプターを購入できるケニアなどの顧客に人気があった。イスラエルは、 1970 年代後半から 1980 年代にかけてシリアの機甲部隊との紛争でディフェンダーを広く使用した。
ディフェンダーは後に、エンジン出力、操縦性、航空電子機器が向上し、前部胴体が再設計されたMD530MGという改良型として製造されました。その後の開発にはマスト搭載照準器（MMS）も含まれていました。
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2012年12月、ボーイングは韓国陸軍に無人リトルバードのデモを行った。このパイロットなしの航空機は、陸軍のMD500ヘリコプターに統合可能なシステムの強化されたISRや補給などの無人機能技術を示す目的で、25分間のデモで自律飛行した。 [1] 2015年10月、大韓航空航空宇宙部門（KAL-ASD）は、大韓航空無人システム垂直離着陸ヘリコプター（KUS-VH）と命名された無人MD500のモックアップを公開した。この機体は、ブラックアウトした窓、後部座席がある場所に4時間に延長する大型燃料タンク、2発のヘルファイアミサイルと2.75インチ（70 mm）ロケットポッドを装備していた。ボーイングのオプションで有人化・非武装のULBとは異なり、KUS-VHは完全に無人で武装しており、EO/IRセンサーも搭載している。KUS-VHは、ISR、攻撃、空中投下、沿岸警備、水陸両用着陸支援、有人ヘリコプター部隊のバックアップのための緊急増援などの任務を遂行することが想定されている。KUS-VH部隊は2機から4機の航空機とセンサーパッケージ、地上管制システム、地上支援システムで構成され、単独でも有人攻撃ヘリコプターと連携しても運用できる。無人偵察ヘリコプターの提案依頼は2016年から2017年にかけて行われる予定で、同社によれば、最大175機のMD 500を無人にすることは、退役[2]後に危険な攻撃任務を安全に遂行するために再利用する安価な方法となるという。[要出典]
MDヘリコプターは、 MD 540Fと呼ばれるバージョンをアメリカ陸軍の武装偵察ヘリコプタープログラムに提出していた。これによりボーイングは、2005年に両社が武装偵察ヘリコプタープログラムにミッション強化型リトルバードを提供する契約を交わしたことを理由に、MDヘリコプターの参加を阻止しようとした。この事業の一環として、MDヘリコプターは航空機の設計に関連する知的財産を売却した。2社は入札に敗れ、プログラムは最終的に中止された。MDヘリコプターが2012年4月にAASプログラムにMD 540Fを提供する計画を明らかにしたとき、ボーイングは「同様の構成の」航空機を米国または外国の軍事組織に販売することはできないと主張した。ボーイングは、この競争にAH-6を提供した。MDヘリコプターは、ボーイングは日本、ヨルダン、イタリアの軍隊や政府、米国特殊部隊、および地元の米国警察への以前の販売に反対していないと述べた。リトルバードに似た航空機を国内または海外のユーザーに販売することを制限すれば、同社は倒産することになるだろう。2013年7月、連邦裁判所はMDヘリコプターの航空機提供を阻止することはできないとの判決を下した。[3]陸軍は2013年後半にAASプログラムを終了した。[4]
バリエーション
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- 500D スカウトディフェンダー
- 武装偵察バージョン
- 500Mディフェンダー
- 500と500Cの軍用輸出型。日本の川崎重工（OH-6Jとして）[5]とイタリアのブレダ・ナルディ社でライセンス生産された。
- 500M/ASW ディフェンダー
- スペイン海軍向け輸出バージョン。
- NH-500E
- 1990年以降、ブレダ・ナルディ（アグスタ）のライセンスに基づいて製造されている[6] [7]
- NH-500M ディフェンダー
- 500Mディフェンダーのイタリア製バージョン。アグスタとの合併前にブレダ・ナルディによってライセンス生産された。[8]
- 500MD ディフェンダー
- 500Dの軍用バージョン。1976年から1984年まで大韓航空の航空宇宙部門で使用され、200機が製造された。[9] 50機はTOW対戦車ミサイルを装備し、150機は輸送と支援任務に使用された。[9]退役した500MDはケニア主導の平和維持活動のためにケニアに寄贈された。[10]
- 500MD/ASW ディフェンダー
- 500MDディフェンダーの海上バージョン。左舷側にオフセットされたノーズコーンにベンディックスRDR-1300捜索レーダーを装備し、右舷胴体に曳航式ASQ-81C(V)2磁気異常検出器（MAD）を装備。胴体下部に最大2発のMk 44またはMk 46魚雷を搭載し、煙幕マーカーに置き換えることができる。[11]
- 500MD/TOW ディフェンダー
- TOW対戦車ミサイルを装備した500MDディフェンダーの対戦車バージョン。
- 500MD/MMS-TOW ディフェンダー
- 対戦車バージョン。マストに照準器を取り付け、TOW対戦車ミサイルを装備しています。
- 500MD 静音アドバンスドスカウトディフェンダー
- 騒音抑制装置を装備。
- 500MD ディフェンダー II
- 改良版です。
- 500MG ディフェンダー
- 500Eの軍用バージョン。
- 520MG ディフェンダー
- フィリピン空軍バージョンは1990年に32機の新品ユニットが製造され、納入された。改造された500MGディフェンダーは、.50（12.7 mm）口径の機関銃と7連装ロケットポッドを搭載し、軽攻撃機として運用される。[12]
- 520MK ブラックタイガー
- 韓国製の軍用バージョン。大韓航空宇宙部門が製造[13]
- MD 530F カイユース ウォリアー
- これはOH-6 Cayuseから開発された軍用軽偵察攻撃ヘリコプターである。[14] [15]シンプルな前方固定照準システム、FNハースタル兵器管理システム、ローデ・シュワルツM3AR戦術任務無線、およびディロン・エアロ任務構成可能武装システム（MCAS）兵器プランクを組み込んでいる。[16] [15]
- 性能：実用上昇限度16,000フィート（4,900メートル）、航続距離235海里（435キロメートル）、巡航速度時速135海里（250キロメートル）。[14]
- 武装：FN M3P .50 BMG（12.7 mm）重機関銃（発射速度1100 rpm、弾薬400発を搭載、有効射程距離約1,850 m、最大射程距離6500 m）を搭載したFN HMP400ガンポッドおよび/または無誘導Hydra 70ロケット7発を搭載したM260ロケットポッド（有効射程距離8 km）用のハードポイント2個。[15] [17] [18]
- アフガニスタン空軍はMD530Fカイユース・ウォリアーの最大の運用国である。[19]
2023年9月26日、ナイジェリア政府は、現在機能的な航空部隊を持たないナイジェリア軍向けに、MD 530Fヘリコプター12機の購入を承認しました。
- MD530M
- 軍用バージョン。
- MD 530MG ディフェンダー
- 軍用バージョン。
- MD530 ナイトフォックス
- 夜襲バージョン。
- MD530MG 準軍事防衛隊
- 警察または国境警備隊バージョン。
- MD540F
- アップグレードされたMD530Fには、複合材料で作られた6枚羽根の完全関節式ローターブレードシステム、より重い離着陸重量に対応するより頑丈なランディングスキッド、多機能カラーディスプレイを備えた完全に統合されたデジタルグラスコックピット、および標的FLIRとレーザー指示装置を組み合わせたパイロットヘルメットディスプレイおよび追跡システム（HDTS）が組み込まれています。[20]
- MD530G
- MD530Fの機体をベースに設計され、高度な技術で強化された戦闘能力を発揮します。[21]
- MD 530G BII
- 改良された軍用バージョン
オペレーター
民間オペレーターの場合は、MD 500 シリーズを参照してください。
軍事オペレーター
- アルゼンチン空軍[22]
- チリ軍[22]
- コロンビア航空宇宙軍[22]
- エルサルバドル空軍[22]
- フィンランド軍[22]
- イタリア空軍[22]
- ケニア国防軍[22]
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- レバノン空軍[22]
- マレーシア軍[23]
- メキシコ空軍[22]
- セルヴィシオ・ナシオナル航空[22]
- 中華民国海軍航空司令部[22]
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- アメリカ陸軍航空隊（ A/MH-6を参照）
元オペレーター
- アフガニスタン空軍[25] [26] [27] [28]
- アルゼンチン沿岸警備隊[29]
- クロアチア空軍[30]
- ギニア空軍[31]
- イスラエル空軍[32]
仕様（500M）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1981-82のデータ[33]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 30フィート9.5インチ (9.385 m) ローター稼働時
- 高さ:ローターハブの頂上まで 8 フィート 8.5 インチ (2.654 m)
- 尾びれの先端までの長さ 8 フィート 10.75 インチ (2.71 m)
- 自重: 1,512 ポンド (686 kg)
- 最大離陸重量: 2,550 ポンド (1,157 kg) 通常 MTOW
- 3,000ポンド（1,361kg）の過積載MTOW
- 動力装置:アリソン モデル 250-C20B ターボシャフトエンジン1 基、420 shp (310 kW)
- メインローター直径: 26 フィート 4.75 インチ (8.0455 m)
パフォーマンス
- 最高速度: 高度1,000 フィート (300 メートル) で 132 ノット (152 mph、244 km/h)
- 巡航速度:海面で117ノット（135 mph、217 km/h）
- 航続距離: 高度4,000フィート(1,200メートル)で318海里(366マイル、589キロメートル)
- 実用上昇限度: 4,390 フィート (1,340 メートル)
- ホバリング高度（IGE）： 8,200フィート（2,500メートル）
- ホバリング高度上限（OGE）： 5,300フィート（1,600メートル）
- 上昇率: 1,700 フィート/分 (8.6 m/秒)
武装
- TOW対戦車ミサイル4発、または
- 7.62mmゼネラルエレクトリックM134ミニガン2丁と弾薬、または
- ジェネラル・ダイナミクスのスティンガー空対空ミサイル4発、または
- Mk 44またはMk 46軽量魚雷（ASWバージョン）、または
- 7発のロケット弾2発
参照
関連開発
類似した役割、構成、時代の航空機
- アエロスパシアル ガゼル AH.1/SA 341F/SA 342M – (フランス)
- MBB Bo 105P PAH – (西ドイツ)
参考文献
- ^ 韓国向けリトルバードデモ - SUASNews.com、2012年12月14日
- ^ 写真: KAL-ASD が無人 MD500 をテスト - Flightglobal.com、2015 年 10 月 20 日
- ^ リン・ティルトン、ヘリコプター仲裁でボーイングに勝利[永久リンク切れ ] - Justhelicopters.com、2013 年 7 月 25 日
- ^ 退任する将軍：米陸軍は研究開発への資金提供を継続する必要がある - Defensenews.com、2014年1月14日
- ^ フローリー、ジェラード：国際軍用航空機ディレクトリ、97ページ。Aerospace Publications Pty Ltd、2002年。ISBN 1-875671-55-2
- ^ “公式ウェブサイト Aeronautica Militare”.
- ^ Giorgio. "nh 500e 72°stormo". www.giorgiociarini.com . 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月12日閲覧。
- ^ MDヘリコプターMD-500/530。2008年1月16日閲覧。
- ^ ab OH-6A Cayuse、AH-6J Little Bird、Defender 500の仕様。2008年1月9日閲覧。
- ^ 「韓国、国連平和維持活動のためケニアにMD500ディフェンダーヘリコプターを寄贈」2024年1月31日。
- ^ 500MD/ASW ディフェンダー
- ^ 「15th Strike Wing」 GlobalSecurity.org . 2014年6月19日閲覧。
- ^ Korean Air Aerospace Division (KAA) 2008年1月9日閲覧。
- ^ ab “MD 530F CAYUSE WARRIOR”. 2021年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月10日閲覧。
- ^ abc 「MD 530F CAYUSE WARRIOR」（PDF） 。 2018年8月28日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2021年7月11日閲覧。
- ^ 「MD 530F カイユース ウォリアー ヘリコプター」。空軍テクノロジー。 2021年7月11日閲覧。
- ^ 「FN® HMP400 ポッド」。
- ^ 「FN® M3P」。
- ^ 「アフガニスタン空軍、MD-530Fヘリコプター5機を追加受領」ザ・ディプロマット2021年9月18日2021年7月11日閲覧。
- ^ MDヘリコプターズが新型MD 540Fを発表 - Reuters.com、2012年4月3日
- ^ 「MD 530G偵察攻撃ヘリコプター - 陸軍技術」。
- ^ abcdefghijklmn 「World Air Forces 2023」。Flight Global。Flightglobal Insight。2022年。 2023年1月12日閲覧。
- ^ 「ジェーンズ - マレーシアがMD 530G軽攻撃ヘリコプターを受領」2022年1月14日。
- ^ https://www.flightglobal.com/download?ac=106507
- ^ 「MDHIが陸軍契約で4,390万ドルを確保」ヘリコプターズマガジン。2021年6月14日。 2021年7月11日閲覧。
- ^ 「アフガニスタン空軍、MD 530F カイユーズ ウォリアー ヘリコプターの艦隊を拡張」。
- ^ 「アフガニスタンの最新攻撃ヘリコプターは『完全な混乱』か？」ザ・ディプロマット。2021年9月18日。 2021年7月11日閲覧。
- ^ 「World Air Forces 2018」。Flightglobal Insight。2018年。 2018年8月25日閲覧。
- ^ 「アルゼンチン海軍 H-6 (369)」。2013年2月26日閲覧。
- ^ 「クロアチア空軍の航空機の種類」aeroflight.co.uk . 2013年2月26日閲覧。
- ^ クーパー、トム; ワイナート、ピーター; ヒンツ、ファビアン; レプコ、マーク (2011)。アフリカのミグ、第2巻：マダガスカルからジンバブエ。ヒューストン：ハルピア出版。p. 224。ISBN 978-0-9825539-8-5。
- ^ 「イスラエル空軍の航空機の種類」aeroflight.co.uk . 2013年2月26日閲覧。
- ^ テイラー、ジョンWR編 (1981)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1981-82 (第72版)。ロンドン：ジェーンズ・パブリッシング・カンパニー。pp. 380–383。ISBN 978-0710607294。
- ^ Lednicer, David. 「The Incomplete Guide to Airfoil Usage」m-selig.ae.illinois.edu . 2019年4月16日閲覧。
- リバス、サンティアゴ（2015年10月）。「麻薬戦争との戦い」。エア・インターナショナル。第89巻第4号。118～121ページ。ISSN 0306-5634 。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 MD 500 Defenderに関連するメディアがあります。
- MDヘリコプター - MD530G
- GlobalSecurity.org の MD 500 Defender ページ
- IDF 防衛隊の活動 2016-10-18 にWayback Machineでアーカイブ