
和田重次郎( 1872年頃- 1937年3月5日)は、 20世紀初頭のアラスカとユーコン準州での功績により名声を博した日本の冒険家、起業家である。
若いころ
和田自身の記述によると、和田は1872年2月12日[1]に愛媛県の裕福な両親のもとに生まれた。和田は1891年後半にサンフランシスコに到着し、渡米の目的はイェール大学に通うことだったと述べている[2]。
研究者の谷雄二氏は別の説を述べている。谷氏によると、和田は1875年1月6日、愛媛県小松市で生まれた。和田は生活に困窮した元士族の次男で、重次郎が4歳の時に父が他界した。その後、重次郎と母は現在の松山市にある母方の親戚のもとへ移った。1886年、重次郎が13歳か14歳(日本の数え方ではアメリカ人なら12歳か13歳)の時、地元の製紙工場である戸田製紙に就職した。1890年、三津浜の山屋運輸に就職。その間、アメリカの途方もない富についての噂を耳にした。[3]
その後の米国移民データによると、和田は1890年3月に蒸気船でサンフランシスコに向かった。[4]しかし、彼自身の説明によると、彼は1891年に神戸から船で密航した。[3]
捕鯨
和田は1892年3月から1894年10月まで、太平洋蒸気捕鯨会社のバーク「バラエナ」で船員とコックとして働いていた。この間、船は北太平洋と北極海でヒゲクジラの捕獲を行っていた。[5]和田はこの航海中に英語を 学んだ。彼の教師は船長のH・ハヴロック・ノーウッドであった。[6] [7]
ワダは1895年にアラスカに戻り、今度はウチギアヴィクの海岸の狩猟者となった。[3]海岸の狩猟者は陸上の船を使ってクジラを狩り、また、訪れる捕鯨船に食料を供給するためのカリブーも狩った。ワダはケープ・スマイス捕鯨貿易会社に勤めていた。現地のマネージャーはチャールズ・ブラウアーだった。[8]おそらくこのとき、ワダは犬ぞりの扱い方とアラスカの先住民の言語を学んだ。
1896年、和田は母親に会うために日本に戻り、約3ヶ月間日本に滞在した。[3]
日本への旅の後、和田はアラスカに戻り、ウチギアグビクで沿岸捕鯨船員として働き始めた。[9] 1897年9月、早めの凍結により、米国捕鯨船団の8隻がポイント・バロー沖の氷に閉じ込められた。当時、博物学者のエドワード・エイブリー・「ネッド」・マキルヘニー(タバスコソース一家)と2人の助手がポイント・バロー避難所に住んでおり、その後数か月間、マキルヘニー一行とバロー沿岸捕鯨船員は座礁した捕鯨船の乗組員を助けた。[10]
探鉱者と料理人
ワダは1898年から1899年にかけてサンフランシスコに滞在していたが[11]、1914年8月にヘレン・ワダ・シルベイラと名乗るサンフランシスコ出身の少女がフェアバンクスの郵便局長に手紙を書き、ワダの娘だと主張した。彼女はフェアバンクス・タイムズにメッセージを書き、知人がそれを郵便局長に見せると、ワダは彼女を「ヒメコ」と呼んで返信した[12] 。彼女の16人の子供たちとその家族は現在、北カリフォルニア各地に住んでいる。
和田は1901年にノームにいた。[11] [13]彼は1901年から1902年の冬をシアトルで過ごしたようで、1902年5月26日にシアトルから蒸気船でスカグウェイに到着した。 [14]
スカグウェイからワダは別の船でセント・マイケルに行き、そこからガソリン・ ボートでコユクック川を遡った。1902年8月、ワダはチェナ川のほとりに交易所を設立したE.T.バーネットのもとで料理人として働き始めた。この場所は後に現在のフェアバンクスとなった。[15] [16]
フェアバンクス
1902年12月28日、ワダはバーネットの犬ぞりの1頭をドーソンシティに走らせ、フェアバンクス近郊で最近金鉱が発見されたことをカナダ人に伝えた。 [17]その後、ユーコン・サン紙の記者ケイシー・モランは「タナナで大発見」という見出しを掲げた一面記事を書いた。[14]この記事により、数百人の鉱夫がドーソンシティを離れフェアバンクスに向かったが、ほとんどの鉱夫は価格が高く、最良の鉱床はすでに確保されていたことに失望した。怒った暴徒がバーネットの店に近づき、バーネットとワダの両者に暴力を振るうと脅した。それにもかかわらず、ワダは1907年9月に次のように語っている。[18]
私が偽りの暴動を引き起こしたために絞首刑に処されそうになったという話は正しくありません。事実は、炭鉱夫たちが、当時貿易会社が提示していた小麦粉の価格を決めるために会議を開いたということです。彼らはその価格が法外だと思ったのです。炭鉱夫たちが私の首にロープを巻き付け、吊り上げようとしているという噂がありました。これは事実ではありません。もうひとつの話、つまり私が数年前に真冬の北極で難破した捕鯨船の一行を救ったと書かれた [シアトル] ポスト インテリジェンサー紙のコピーを見せたというのは事実です。私は確かにその新聞を見せて、自分が北に行ったことを何人かの少年たちに知らせましたが、それは自分の首を助けてほしいという嘆願のためではありませんでした。
さらなる試練

この経験の後、ワダはフェアバンクスを離れノームに向かい、1903年7月にミンクの毛皮40枚の販売を報告しなかった罪で逮捕された。彼は罰金を支払い、町を去った。[19]
1904年から1905年の冬、ワダはボーフォート海沿いでアザラシ狩りをしていた。 [20]彼は数人のインディアンを伴っていた。1906年8月、彼はノームに戻った。彼はカードゲームで毛皮を売って稼いだ金をすぐに失い、今度は失った金の一部がインディアン仲間のものだったために再び逮捕された。2人のインディアンは彼に不利な証言をしたが、全員が白人の陪審員はとにかく彼を無罪とした。[21]ワダはキャンドルで同じ容疑で3度目の逮捕を受け、その年の残りを法廷に出たり入ったりしながら過ごした。[6]
マラソンランナー
弁護士費用を払うために、和田は屋内マラソンレースに出場し始めた。これは賞金が数千ドル単位のギャンブルイベントだった。和田は好成績を収め、1907年3月にノームマラソンで優勝した。[22] 1908年5月6日のドーソン・デイリー・ニュースは次のように伝えている。
町の日本人少年たちは皆、最後の一銭まで同胞に賭け、その信頼を決して失わなかった。和田はレースのサプライズだった。多くの人が彼が好成績を収めるだろうと信じていたが、この黒い肌の少年が示した素晴らしい忍耐力を認めた者はほんのわずかだった。レース中、彼がコースを外れたのはたった一度だけで、それも靴を履き替えるのに費やしたわずか6分間だけだった。走っている間、生卵とトマトを少し食べ、ミネラルウォーターを少し飲んだが、それだけだった。
1907 年 8 月、和田は賞金を持ってブリティッシュ コロンビア州のバンクーバーへ向かいました。1907年 8 月 7 日のバンクーバー デイリー プロヴィンス紙は、和田は優れた語り手であり、特に 2 頭のホッキョクグマの子にソリを引かせる訓練をした時の話が人気であると報じました。
バンクーバーで一ヶ月過ごした後、ワダはドーソンシティに戻った。犬ぞりを手配し、アラスカのランパートまで車で行き、探鉱を行った。[23] 1908年3月15日、ハーシェル島で越冬中の捕鯨船を訪れた。 [24] 3月21日に捕鯨船と別れ、ユーコン準州のランパートハウスを経由してドーソンシティに戻った。この旅行中、ワダはドッグフードが足りなくなり、アザラシの皮のズボンを動物たちに与えたと伝えられている。「幸いにも、春の日はとても暖かかったので、冬にそのような犠牲を払った場合ほどひどく苦しむことはなかった」と彼は語った。[23]その後、鉱山の権利を申請し、新しいウーステッドスーツと茶色のダービーを買った後、ワダはノーム行きの蒸気船に乗った。[25]
ワダは1908年12月18日にノームを出発し、1909年1月11日にフェアバンクスに到着した。これは、犬ぞりによる彼の持続的な速度が1日あたり約35マイルであったことを意味する。この急ぎの理由は、1909年1月15日に屋内マラソンが予定されていたためである。ワダは2位でフィニッシュした。[26]
和田は1909年7月1日に予定されていたフェアバンクスの独立記念日マラソンに出場する登録をしたが、体調を崩したため参加しなかった。[27] [28]回復後、和田は南へ向かい、さらに長距離レースに出場した。1909年10月7日、ブリティッシュコロンビア州バンクーバーで20マイルのレースを走った。負けた。[29] 10月17日にはシアトルで公式公認マラソンを走る予定だったが、走らなかった。優勝者のアンリ・セントイヴは、そのレースで世界記録(2時間32分9秒1/5)を樹立した。[30]
アイディタロッドトレイルの確立
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和田は1909年11月24日にシアトルを出発した。その日遅くに発行されたシアトルタイムズ紙は彼の出発を記録した。新聞記事にはこう書かれていた。
今朝、アラスカ蒸気船会社のユカタン半島のスワードに向けて出発した、アラスカの有名な日本人犬ぞり乗り、ハイエリオ・ワダは、糊の利いた白襟の青いサージのスーツを着て、ベテランの冒険家というよりは、東洋の会社の代理人のようだった。… ワダが船の乗組員板を駆け上がると、桟橋で蒸気船の出航を見守っていた数人のアラスカ人にワダが認識され、振り返って言った。「みんな頑張って。私について来れば、みんなお金が手に入るよ。」
スワードに到着した後、ワダはアルフレッド・ローウェル、ディック・バトラー、フランク・コッターとともにイディタロッド・トレイルの開拓に協力した。[31]このプロジェクトを終えた後、ワダはシアトルに戻った。シアトルからルイジアナに行き、そこでエドワード・マキルヘニーを訪ねたが、これはおそらくさらなる探検のための資金集めのためだったと思われる。[27] 1911年4月にシアトル経由でアラスカに戻った。[32]
1912年初頭、和田はクスコクウィム地域で、地元ではアレンと呼ばれていた日本人男性の行方不明の痕跡を探していた。1912年3月11日、和田はアイディタロッド競走に参加していた。[33] 1912年7月、和田とパートナーのジョン・ベアードはトゥラサック川で金鉱を発見した。[ 34]和田は、マキルヘニーやグッゲンハイム兄弟を含む後援者に発見を報告するためにシアトルへ向かったが、その際に約1万2千ドルの金を持っていった。 [35]
和田は1912年11月にスワードに戻った。彼は2台のそりに鉱山機材を、もう1台のそりに雑多な物資を、そして補助犬使いとして働く4人の日本人を連れてきた。[36]その後、日本人と20匹の犬はベアクリークの採掘場に向かった。和田は1913年2月までベアクリークの採掘場に留まった。[37]
晩年
ワダは短期間シアトルに滞在した後、1913年5月にアラスカに戻った。[38]同年、ジョン・アンダーウッドの『アラスカ帝国の誕生』の中で、彼はアラスカで最も優れた長距離犬ぞり運転手の一人として紹介された。[39]
1915年、アーネスト・ブルーという男がコルドバ・デイリー・タイムズ紙に、ワダは日本のスパイであり、ブルーはワダが現金とアラスカの地図を持っているのを見たと主張したと書いた。[3]この話は1923年と第二次世界大戦中に再び登場した。[40] 1915年5月、ワダはカリフォルニア州サンペドロのヴァンキャンプのマグロ梱包工場で働いていたが、電話を受けてすぐに町を去った。ワダに関する多くの話と同様に、公表された話は矛盾している。 1916年5月15日のシアトル・タイムズ紙で、ワダは電話はアラスカでの仕事の申し出だったと主張し、ニューヨークに向かった。しかし、1995年のタニの217ページでは、ワダは友人のスナダに宛てた手紙をヴァンキャンプ・シーフード・カンパニーの便箋に書いている。そこには「残念だがここを去らざるを得ない…さもないと殺される」と書かれている。[41]
1917年から1918年にかけて、ワダはユーコン準州、主にハイ・キャッシュ・クリーク沿いで鉱脈探査を再開した。1919年にはノースウェスト準州に向かった。
1920年9月6日、彼はナイアガラの滝を経由してニューヨーク州に入った。彼は最後の居住地をノースウェスト準州のハーシェル島、雇用主をE・F・ラフキンと記載した。身長は5フィート2インチ、髪の色は黒、肌の色は浅黒いと記載した。[42]
1920年から1923年にかけて、彼はアッパー・ポーキュパイン川でキツネを捕獲していた。また、ハーシェル島周辺で金鉱を、フォート・ノーマン(現在のノーマン・ウェルズ)周辺で石油を探した。[43]この時期の彼のビジネスパートナーには、ベテラン貿易商のプール・フィールドがいた。[44] [45] [46] [47]
ワダは1923年4月にカナダを出国した。[48] 1923年5月3日、SSプリンセス・メアリー号に乗ってケチカンに到着した。彼はカナダ国民であると申告したが、パスポートを持っていなかったためアラスカへの入国は許可されなかった。[49]
その後の彼の所在は記録されていないが、1930年にはイリノイ州シカゴにいた。1934年5月にはサンフランシスコから到着したばかりでシアトルにいた。1936年1月にはワイオミング州グリーンリバーにいた。1936年から1937年の冬にはカリフォルニア州レディングにいた。[50]
彼は1937年3月5日にサンディエゴ郡立病院で亡くなった。死因は憩室炎による腹膜炎とされた。[1]
ワダは郡の費用で、おそらく市が所有するマウント・ホープ墓地に埋葬された。しかし、少なくともアラスカとユーコンでは忘れ去られておらず、2007年には彼を偲んでユーコン・クエスト犬ぞりレースが開催された。[51]
参考文献
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外部リンク
- 和田重次郎記念会
