ジョシュア・ローリー卿 | |
|---|---|
ジョシュア・ロウリー卿、ホワイト副提督、1787年頃~1788年 | |
| 生まれる | 1734年5月1日 テンドリングホール、ストーク・バイ・ネイランド、サフォーク |
| 死亡 | 1790年2月26日(56歳) テンドリングホール、ストーク・バイ・ネイランド、サフォーク |
| 忠誠 | |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1744–1783 |
| ランク | 海軍中将 |
| コマンド | HMS ライ HMS アンバスケード HMS ハンプシャー HMS モンタギュー HMS スパーブ HMS モナーク HMS サフォーク HMS コンカラー ジャマイカ ステーション |
| 戦闘/戦争 | |
ジョシュア・ロウリー中将、初代準男爵(1734年 - 1790年)は、ウィリアム・ロウリー提督の4男として生まれたイギリス海軍の士官である。ジョシュア卿はスタッフォードシャー(イングランド)を起源とする古いイギリスの家系の出身で、1734年5月1日に生まれた。ロウリーは、その生涯を通じて数多くの戦闘で傑出した活躍を見せ、同時代人から高く評価された。残念ながら、その生涯を通じて活発な活躍はあったものの、重要な戦闘を指揮する機会はなく、常に先導するよりも従う方だった。そのため、ケッペル、ホーク、ハウ、ロドニーといった同時代の指揮官たちの影に隠れてしまっている。しかし、ロウリーは、長きにわたってイギリスの安全を保ってきた木製の壁の忠実な指揮官の一人であることに変わりはない。
初期のキャリアとトゥーロンの戦い
彼は海軍に入り、父の旗艦HMS スターリング・キャッスル[1]に乗り、トゥーロンの戦いに参加した。この戦いは決着がつかなかったにもかかわらず非常に物議を醸し、トーマス・マシューズ提督と数人の艦長がイギリス海軍から解雇される結果となった。[2]その後、ウィリアム・ロウリー提督が1748年まで地中海の司令官となった。ジョシュア・ロウリーは父のもとに残り、1747年7月2日に中尉に昇進した。1752年、ロウリーの名前は44門の5等 フリゲート艦HMSペンザンスに中尉として乗艦した姿で再び登場する。[3] 1753年12月4日、彼は准艦長に昇進し、 24門の6等艦HMSライの指揮を任された。 [4] 1755年3月までに、彼は1746年のオーストリア継承戦争中にフランスから捕獲した5等40門フリゲート艦、HMS アンバスケードに任命されました。 [5]アンバスケードでは、ビスケー湾でエドワード・ホーク提督の戦隊に配属されました。その短い期間に、ホークの戦隊は300隻以上の敵商船を捕獲しました。[6]ホークが1756年にミノルカ島で不運なジョン・ビング提督と交代した頃には、ロウリーは50門のHMS ハンプシャーに異動していました。[7]
カルタヘナの戦い

1757年10月までに、ロウリーは60門砲を備えた4等戦列艦 HMS モンタギューの就役を任されていた。進水後、同艦は地中海でヘンリー・オズボーン提督の14隻の戦列艦隊に加わった。当時オズボーンはスペインの都市カルタヘナでラ・クルー提督のフランス艦隊を封鎖し、ノバスコシア州ルイスバーグ沖の艦隊に加わるのを阻止していた。フランス軍司令部はデュケーン侯爵にイギリスの封鎖を突破してラ・クルーを増強し、数の優位性を生かしてカルタヘナを脱出してアメリカに向かうよう命令していた。オズボーンはデュケーンと3隻の戦列艦と1隻のフリゲート艦を迎撃した。その後の戦闘はカルタヘナの戦いとして知られるようになり、1758年2月28日に起こった。オズボーンの艦隊はフランス戦列艦2隻を拿捕し、スペインの城の砲火の下、60門のフランス艦オリフラムはモンタギューとモナークによって海岸に追いやられた。[8]この戦いは特に壮大なものではなかったが、デュケーヌ指揮下の軍の壊滅には2つの明確な効果があった。第一に、この戦いはトゥーロンやミノルカ島での敗北を含むいくつかの敗北で海軍から奪われていたプライドの多くを回復させた。[9]第二に、ルイブールの包囲と降伏により、フランスは北米における重要な勢力として周縁化されることになった。したがって、この戦いはイギリスによって七年戦争の決定的な功績の1つと見なされている。ラ・クルーがオズボーンの厳重な封鎖を突破していれば、現代の北米の地図はまったく違ったものになっていたかもしれない。[10]
セントキャストの戦い
ロウリーは1758年に海峡でアンソン提督の艦隊に加わり、フランス沿岸での運命的な遠征に参加した。
1758年9月上旬を通して行われたこの遠征は、大規模な事業であった。イギリス海軍はアンソン提督の指揮下にあり、ハウ准将が補佐した。イギリス陸軍はトーマス・ブライ中将が指揮した。[11]これらには、9隻のフリゲート艦を含む22隻の戦列艦と、ハウ准将の3等艦1隻、4等艦4隻、フリゲート艦10隻、スループ船5隻、火力船2隻、爆撃船2隻、[12]輸送船100隻、炭鉱船20隻、補給船10隻、カッター10隻が含まれていた。陸軍は4個歩兵旅団と数百の軽騎兵隊で構成され、総勢1万人以上の兵士がいた。
当初、遠征隊はシェルブール港を占領することにかなりの成功を収めた。イギリス軍は港、埠頭、そこに停泊していた船舶を破壊し、かなりの軍需物資と物資を持ち去ったり破壊したりした。[11]近隣の町や村からフランス軍がシェルブールに進軍を開始し、イギリス遠征隊は9月5日にサン・マロに向けて再び出航したが、防御が堅すぎることが判明した。天候もイギリス軍に不利に働き、陸軍はサン・カス湾のさらに西、サン・カスという小さな村の近くに再び出航した方が安全だと判断された。艦隊は先行し、陸軍は9月7日に陸路を行軍し、7、8、9日に小競り合いを行った。9月10日、コールドストリーム近衛連隊が先にサン・カスに派遣され、食糧を集めて軍に護送した。ブライ中将は軍隊を率いてサン・カスから約3マイル離れた マティニョンに駐屯した。
この間、ブルターニュの軍司令官リシュリューは、約12個歩兵大隊を集めていた。これらの軍に加え、フランス軍は8,000人から9,000人規模で、野戦指揮官ドービニエ侯爵の指揮下、ブレストからサン=カスに急行していた。ブライは9月11日の午前3時までに野営地を離れ、午前9時前にサン=カスの海岸に到着したが、乗船は非常にゆっくりとしたものでした。フランス軍が現れ、海岸への大砲の砲撃を開始したときには、兵士はほとんど乗船していませんでした。大きな混乱が起こり、イギリス軍の間にパニックが生じると、フランス軍は屋根付きの道を通って海岸に移動し、3個旅団を前線に、4個旅団を予備として配置しました。5隻のフリゲート艦と爆撃艇がイギリス軍の退却を援護しようとしたため、その砲火で混乱が生じ、フランス軍の戦列はしばらく後退しました。しかし、フランス軍の砲兵隊は高台に陣取っていて、フリゲート艦を追い払い、兵士を満載した上陸用ボート3隻を沈め、他の上陸用ボートも浜辺で破壊された。後衛部隊は反撃を試みたが、その間に擲弾兵連隊は敗走した。フォーテスキューによれば、後衛に残っていた1400人のうち、750人の将校と兵士が死亡または負傷し、残りの後衛は捕虜になった。[13]ローリー大尉は負傷し、浜辺に取り残された。彼はメイプルズデン、パストン、エルフィンストーン各大尉とともに浜辺で捕虜になった。[14]
この戦いで多数の人命と軍備が失われ、イギリスは七年戦争中にブルターニュに侵攻する望みを失ってしまった。この戦いはイギリス陸軍と海軍の両方にとって恥ずべきものとなった。 [13]
キブロン湾の戦い

1759年10月下旬までに、ロウリーはフランス軍によってイギリス軍が捕らえていた捕虜と交換され(当時の一般的な慣習)、再びモンタギュー号の指揮を執った。彼は再びホーク提督の戦隊に配属され、ブレスト沖でホーク提督の艦隊に加わり、キブロン湾の海戦に参加した。[15]フランス軍はスコットランド侵攻を計画しており、封鎖しているイギリス艦隊を突破し、侵攻のための輸送船を集めるよう命じられていた。11月20日、トーベイで季節風を避けていたホーク戦隊の23隻の船が、キブロン湾でコンフラン提督の指揮する戦列艦21隻に追いつき、攻撃した。キブロン湾自体は、密集して隠れた浅瀬と変わりやすい風と天候で悪名高い。この戦いは危険な浅瀬を直接通り抜けて戦われ、イギリス軍は浅瀬で難破した2隻の船を失い、フランス軍は6隻を失い、1隻は拿捕に成功した。この戦いは、後世の歴史家によって七年戦争の「トラファルガー」と評されている。[16]大西洋の強風が吹き荒れる湾の危険な浅瀬にこれほど大きな艦隊を投入するリスクは、ホークを他の多くの同世代の艦隊と一線を画すものであり、彼の大胆な才能だけでなく、部下に与えた自信も示した。フランス軍もイギリス海軍司令官の大胆さと大胆さに同様に感銘を受け、彼らが立ち直るまでに長い年月を要した。[16]
西インド諸島と護送船団任務
1760年、彼はジェームズ・ダグラス提督とともに 西インド諸島に赴き、ドミニカ遠征に参加した。この遠征で彼はロロ将軍を上陸させ、1日戦闘した後の6月7日に島を降伏させた。1760年11月、ロウリーは74門の3等艦、 HMS スーパーブに移った。[17]彼はその年、東インド会社の船団に同行し、イギリスに戻った。1762年、若いジョン・ジャーヴィス艦長のHMS ゴスポートとHMS ダナエの2隻のフリゲート艦を率いて、東インドと西インド貿易の別の船団を西へ導き、テルネイ提督の艦隊から船団を守ることに成功した。「しかし、彼の行動は東インド会社とロンドンの西インド商人によって非常に高く評価され、彼らは彼に美しい銀のエパーニュと皿を贈った。」[18]この時期、ロウリーは士官候補生エラスムス・ガワーの経歴に特に興味を持ち、彼を代理中尉に任命し、ポルトガル海軍への出向を海軍本部に推薦した。ガワーのその後の輝かしい経歴には、ロウリーの影響が色濃く表れていた。数年間の航海を経て、1776年10月にロウリーは74門艦モナークに任命され、 1778年初頭にはジブラルタルへ輸送船団を護衛した。[19]
ウェサン島の戦い
イングランドに戻ると、彼はケッペル提督の艦隊に配属された。彼が最後に見たのは、キブロン湾の海戦でHMSトーベイに乗って先鋒を率いていたときだった。1778年7月27日、ロウリーはケッペル提督とともに第一次ウェサン島の海戦で先鋒(右舷)を率いた。モナークは2名が死亡し、9名が負傷した。[20] [21]ロウリーは再び、曖昧な結末を迎えたが大きな混乱と政治的、海軍的な波紋を呼んだ戦闘に巻き込まれた。この戦闘の結果、ケッペルは軍法会議で無罪判決を受けた後、指揮官を辞任した。ヒュー・パリサー提督も軍法会議にかけられ、激しく批判されて国会議員を辞任した。[22]
グレナダとゴードループの戦い
1778年末、ロウリーは74門艦サフォーク に移り、准将の旗印を携えて西インド諸島に派遣され、ジョン・バイロン提督の増援として7隻の戦隊を指揮した。 1779年2月、ロウリーはセントルシアでバイロン提督と合流した。 3月19日、ロウリーは海軍少将に昇進した。 [19] 1779年7月6日、ロウリーは再び前衛部隊を率いてデスタン提督と戦った。 [ 23]この戦闘は引き分けに終わり、すでに終盤に差し掛かっていた戦争の進路を変えることはほとんどなかった。
その年の後半、ロウリーはフランスのフリゲート艦2隻とスループ戦艦1隻を拿捕した。それらはラ・フォルチュネ(42門)、ラ・ブランシュ(36門)、レリス(28門)であった。[24]ロウリーはまた、マルセイユからマルティニーク沖で大規模なフランス船団を拿捕するために艦隊を率いた。[8]
ロドニーとマルティニーク島の戦い

ジョージ・ロドニー提督がイギリスから基地の指揮官として到着すると、ローリーは旗艦を74門艦 コンカラー号[25]に移し、 4月17日のマルティニーク島沖でのギッシェン伯爵との戦闘では後衛を指揮し、 5月15日と19日の2度の膠着状態の戦闘では先鋒を指揮した。 [26] 3回の戦闘は決着がつかず、ハリケーンの季節が到来するとギッシェン伯爵はヨーロッパに戻り、ロドニーはスペインからの差し迫った脅威があったため、ピーター・パーカー卿の援軍としてローリーを10隻の戦列艦と共にジャマイカに派遣した。
ジャマイカの最高司令官
1782年、ロウリーはジャマイカ基地の指揮官の職を継承し、アメリカ独立戦争が終わるまでその職を務めた。[27]ロウリーはキャリアを通じて勇敢で非常に有能な士官であることを証明していたが、ジャマイカ基地の他の指揮官の成功は、彼がその短い在任期間では匹敵できない並外れた前例となっていた。[19]彼はまた、ハイチ王国に和平をもたらそうとする理由でハイチのヘンリー・クリストフとの文通にも尽力した。 [要出典]ロウリーはその後、1783年にイギリスに戻り、別の指揮官には任命されなかった。1786年6月10日、彼は(世襲称号サー・ジョシュア・ロウリー、サフォーク州テンドリング・ホール準男爵とともに)準男爵を授かり、1787年9月24日にはホワイト中将に昇進した。彼は1790年2月26日にサフォークの自宅、テンドリング・ホールで亡くなった。

家族

ロウリーは1759年にイングランド銀行総裁バーソロミュー・バートンの娘サラ・バートンと結婚し、現役軍人であったにもかかわらず二人は大家族に恵まれた。[28]
- サラ・ローリー
- アラベラ・ローリー
- ウィリアム・ローリー卿、第2代準男爵、サフォーク選出国会議員(1812年~1830年)、サフォーク州高等保安官(1791年)
- フィラデルフィア・ローリー、チャールズ・コットン提督と結婚
- ジャマイカ基地の司令官も務めたバーソロミュー・サミュエル・ローリー提督
- ジョシュア・ローリー牧師
- チャールズ・ローリー提督[29 ]
引用
- ^ 英国海軍の艦船、カレッジ、333 ページ
- ^ リー、シドニー編 (1894)。。英国人名辞典。第37巻。ロンドン:スミス・エルダー社、45ページ。
- ^ 英国海軍の艦船、カレッジ、p. 264
- ^ 英国海軍の艦船、カレッジ、302 ページ
- ^ 英国海軍の艦船、カレッジ、13ページ
- ^ 12歳でビング氏は撃たれた、ポープ、p.32-33
- ^ 『戦列艦隊の発展』第 1 巻、1650 年から 1850 年にかけての戦列艦隊の発展、ラバリー、171 ページ
- ^ ab 海軍クロニクル第24巻90ページ
- ^ 海洋の制圧:イギリス海軍史 1649-1815、ロジャー、274 ページ
- ^ 戦争中の帝国:フレンチ・インディアン戦争と北アメリカをめぐる闘争。ファウラー
- ^ ab イギリス海軍軍事回顧録、1727年から1783年、ビートソン。付録pp.201
- ^ ジョージの生涯、アンソン卿、バロー、309 ページ
- ^ ab イギリス陸軍の歴史、第2巻、フォーテスキュー、345ページ
- ^ 海軍クロニクル第24巻92ページ
- ^ 海軍年代記第3巻462ページ
- ^ ab 海軍力の歴史への影響、セイヤー・マハン
- ^ ネルソンの海軍:艦船、兵士、組織、ラバリー、176 ページ
- ^ 海軍クロニクル第24巻93ページ
- ^ abc 。英国人名辞典。ロンドン:Smith, Elder & Co. 1885–1900。
- ^ 海軍クロニクル第24巻94ページ
- ^ 海軍年代記第7巻296ページ
- ^ 海洋の制圧:イギリス海軍史、1649-1815、ロジャー
- ^ 海軍年代記第4巻186ページ
- ^ 海軍クロニクル第21巻179ページ
- ^ 帆船時代のイギリス軍艦 1714-1792、ウィンフィールド、334 ページ
- ^ ロドニーとラインの破壊、トゥルー。
- ^ カンダル、p.xx
- ^ Mosley, Charles編 (2003). Burke's Peerage, Baronetage & Knightage. 第3巻 (第107版). デラウェア州ウィルミントン: Burke's Peerage (Genealogical Books) Ltd. 2012年12月3日閲覧。
- ^ 海軍伝記辞典第3巻、オバーン、1011ページ
出典
- クンダル、フランク (1915)。歴史的ジャマイカ。西インド委員会。
