74（船）

19 世紀初頭の典型的なフランスのテメレール級74 番艦、アキレのスケールモデル。
クラスの概要
名前	74門
ビルダー	多数の
オペレーター	フランス海軍  イギリス海軍  スペイン海軍  オランダ海軍  ポルトガル海軍  両シチリア海軍  デンマーク海軍  スウェーデン海軍  ロシア帝国海軍  ヴェネツィア海軍 その他多数
委託中	1740年代～1810年代
一般的な特徴
タイプ	戦列艦
トンの負担	2,000～3,000億
長さ	161～182フィート（49～55メートル）
ビーム	46フィート（14メートル）
下書き	23フィート（7メートル）
帆の計画	船の装備
補体	500～700人
武装	24～36ポンド砲28門 18～24ポンド砲28～30門 6～12ポンド砲14～18門

「セブンティフォー」は、名目上 74 門の砲を搭載した 2 層構造の戦列帆船の一種である。1740 年代にフランス海軍によって開発され、当時開発されたばかりの64 門砲搭載船の大型補完として、以前の 60 門および 62 門搭載船に代わるものとして開発された。イギリス海軍は、鹵獲したフランスのセブンティフォーの数隻の性能に感銘を受け、同様の設計をすぐに採用し、 3 等艦として分類した。その後、このタイプはスペイン、オランダ、デンマーク、ロシアの海軍に広まった。

この設計は、火力と航行性能のバランスが取れていると考えられていた。数百隻の74型戦列艦が建造され、戦列艦の主流となった。74型戦列艦は19世紀初頭まで、ほとんどの主要艦隊の主力艦であり続けた。1820年代から、74型戦列艦は、より多くの砲を搭載した2層構造の大型艦に置き換えられ始めた。しかし、74型戦列艦の中には、19世紀後半まで現役で使われ続けたものもあり、最終的には装甲艦に取って代わられた。

共通の船の大きさに標準化することは、海軍の管理者や官僚にとって魅力的な理想だった。74式艦は一般的な型ではあったが、同じ海軍内であっても艦種は同一ではなかった。1750年から1790年にかけて、74式艦の積載量は2,000トン弱から3,000トンであった。武装もかなり異なり、下甲板には24ポンドから36ポンドの長砲が搭載され、上甲板には様々な口径の砲（時には数個のカロネード砲を含む）が使用された。デンマーク海軍の74式艦の中には、70門の砲しか搭載していないものもあった。^[1]

最初の 74 門艦は、ルイ 15 世の治世初期にフランス海軍の再建を進める中で建造された。この新しい艦種は、下層砲塔に最も一般的な砲 (36 ポンド砲) を搭載できるほど大きな 2 層構造であったが、これを実現できたのは以前は3 層構造の艦だけであった。この強力な火力と、背の高い 3 層構造の艦や背の低い旧式の 70 門 2 層構造の艦に比べて非常に優れた航行性能が組み合わさり、74 門艦は両者の完璧な組み合わせとなった。74 門艦の欠点は、旧式の 2 層構造の艦に比べて建造費と人件費が比較的高額だったことである。

74門砲を備えたこの艦は、下甲板に28門（ 24ポンドから36ポンド） 、上甲板に28～30門（18ポンドから24ポンド）、上部砲塔に14～18門（6ポンドから12ポンド）を搭載していた。^[2]乗組員の規模は設計、状況、国籍に応じて約500人から750人で、イギリス艦は他の海軍よりも乗組員が少ない傾向にあった。フランスには大小2つの74口径砲があり、「グラン・モデル」と「プチ・モデル」と呼ばれていた。「グラン・モデル」の74口径砲の水線長は最大182フィートであった。^{[3]イギリス海軍もこれを模倣し、} HMS コロッサスなど約24隻の同様の艦艇を建造した。コロッサスは大型と呼ばれ、その他の74隻は全長166～171フィート（51～52メートル）で建造され、コモンと呼ばれた。^[4]

しかし、独立戦争/ナポレオン戦争の期間中にいつでも就役していたすべての国の戦列艦の概要を見るとわかるように、74 の重要性はいくら強調してもし過ぎることはありません。

• 1等・2等（90～130門）156
• 3等74型（70～90門）408
• 4等（60～68門）199

船体を砲門 1 つ分長くし、下甲板と上甲板、および後甲板に各舷に砲を 1 門ずつ追加することで、80 門艦が誕生しました。当時の建造技術を考えると、74 門艦は可能性の限界に近づきました。木製の長い船体は、時間の経過とともにたわんだりたわんだりする傾向がありました。メンテナンスを増やせば、ある程度はこの問題に対処できましたが、もちろんコストがかかりました。このため、74 門艦の導入後に少数が建造された、さらに大きな 2 層 80 門艦の成功は限定的でした。3 層艦では、追加の甲板によって剛性が増したため、同じ問題は発生しませんでした。

イギリス海軍はオーストリア継承戦争（例えば、1747年の第一次フィニステレ岬の戦いで捕獲したインヴィンシブル）と七年戦争の間にフランスの初期の74門艦を数隻鹵獲し、自国の小さめの70門艦と比較してそれらの艦艇に大いに感銘を受けた。その結果、他のほとんどの海軍と同様、1760年頃から大量の74門艦艇の建造を始めた。オランダやスカンジナビアの海軍のように浅い海域に制限される海軍は、少なくとも初期には、大きさと喫水のために74門艦艇をある程度避け、代わりにより小型の2層構造の艦艇を好んだ。それでも、1800年頃には74門艦艇はすべてのヨーロッパの海軍の標準装備となっていた。アメリカ海軍に就役した74門艦艇はほんの一握りであり、アメリカ海軍の初期の海軍力はフリゲート艦に集中していた。

このタイプの艦はナポレオン戦争後に使用されなくなったが、建造技術の向上により、船体の剛性を犠牲にすることなく、84門または90門の砲を搭載したさらに大きな2層艦を建造することが可能になったためである。

最後の74隻は、トラファルガーの戦いで活躍したフランスの老兵デュゲイ・トゥルーアンで、1949年に自沈した。船尾の装飾は、グリニッジの国立海洋博物館に展示されている。さらに、実際の船の建造の一環として作られたため、外観も内部も正確であると考えられている船の模型が数十隻存在する。

• ダブリン級戦列艦（7隻）
• ヘラクレス級戦列艦（2）
• ヴァリアント級戦列艦（2）
• ベローナ級戦列艦(5)
• アロガント級戦列艦（12）
  • HMS ベレロフォン
• カナダ級戦列艦(4)
• ラミリーズ級戦列艦(9)
• アルビオン級戦列艦（1763）（5）
• エリザベス級戦列艦(8)
• ロイヤルオーク級戦列艦（6）
• カロデン級戦列艦(8)
• アルフレッド級戦列艦(4)
• ガンジス級戦列艦（6）
• クラージュ級戦列艦(6)
• マーズ級戦列艦（2）
• エイジャックス級戦列艦（2）
• ポンペ級戦列艦（2）
• アメリカ級戦列艦（2）
• フェイム級戦列艦（4）
• レパルス級戦列艦(8)
• スウィフトシュア級戦列艦（2）
• ヴェンジュール級戦列艦(40)
• ブラックプリンス級戦列艦（4）

• アンニバル級戦列艦（2隻）
• テメレール級戦列艦(107)
  • ルダウタブル
• セザール級戦列艦(3)
• セデュイザン級戦列艦（2）

• ツァーリ・コンスタンチン級戦列艦（4隻）
• ヤロスラフ級戦列艦（19）
• スヴャトイ・ペトル級戦列艦（7）
• セラフェイル級戦列艦（23）
• アナパ級戦列艦（11）
• スリー・セインツ級戦列艦（7）
• エゼキエル級戦列艦（25）^[5]

• レオン・トリオンファンテ級戦列艦（16隻）
• サン・ロレンツォ・ズスティニアン級戦列艦（29）
• コロナ級戦列艦（1）
• いわゆる「1780」級戦列艦（4）^[6]

• グレテ、ヤン、「海軍と国家：1500年から1860年までのヨーロッパとアメリカの軍艦、海軍、国家建設」アルムクヴィスト＆ウィクセルインターナショナル、ストックホルム。1993年。ISBN 91-22-01565-5 
• エルコレ、グイド、ヴァシェリ、フリゲート デラ セレニッシマ。ナビ・ディ・リネア・デッラ・マリーナ・ベネツィアナ 1652–1797。 GMT、トレント。 2011 年。ISBN 978-88-905651-4-4 

ウィキメディア・コモンズには、Seventy-fours (ships)に関連するメディアがあります。

• Jean Boudriot、David Roberts 訳、The Seventy-F​​our Gun Ship (Naval Institute Press、1986)、原著はLe Vaisseau de 74 Canons、1973 年。4 巻で、造船所の建造技術から帆走中の操縦まで、French 74 のあらゆる側面が文書化されています。大きな図表や図面が多数掲載されています。

• 74門砲搭載の艦船模型
• 74門砲搭載の艦船模型