| 一般情報 | |||||
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| 位置 | ジョーダンヒル、グラスゴー、 スコットランド | ||||
| 座標 | 北緯55°52′57″ 西経4°19′29″ / 北緯55.8826° 西経4.3246° / 55.8826; -4.3246 | ||||
| グリッド参照 | NS546679 | ||||
| 管理者 | スコットレール | ||||
| 交通局 | 標準時間 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | ジョール | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1887年8月1日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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ジョーダンヒル駅は、スコットランドのグラスゴー西部のジョーダンヒル地区にある、面プラットホームのある 郊外 鉄道駅である。スコットランド交通局が管轄し、スコットレールが管理するこの駅は、アーガイル線とノースクライド線上にある。[2] 1887年から営業しているこの駅は、衰退しつつあった地域の損失を食い止めていた。
ストラスクライド大学のジョーダンヒルキャンパスの近くにあり、グラスゴーの重要な西側道路でクライドトンネルへの主要ルートであるクロウロードの上にあります。[a]この駅はアーガイル線でグラスゴーセントラルから5駅、所要時間は11分です。この駅は英語版ウィキペディアの100万番目の記事の題材となったことで国際的に認知されています。
歴史
初期の歴史
駅は1887年8月1日にグラスゴー・ヨーカー・アンド・クライドバンク鉄道の一部として開業した。[3]駅舎の建設は1895年まで完了せず、新しい郊外鉄道路線でよく見られるモジュラー設計の木造建築が両方のプラットフォームに建てられた。これは駅の歴史において重要な部分である。[4]駅はかつてレンガとタイル工場があった場所の一部に位置しており、ジョーダンヒルは19世紀末まで職人と鉱山労働者の地域であった。 [5]鉄道駅はちょうど地元産業の多くが衰退していた時期にオープンし、以前はグラスゴーへの交通手段を見つけるためにヒルヘッドやパーティックまで歩かなければならなかった住民に市内中心部への適切なアクセスを提供した。 [6]
駅の開業は、その地域の路線がすでに建設されていたため、供給のギャップを効果的に埋めるものとなった。ホワイトインチ鉄道とストブクロス鉄道は両方とも1874年に開業したが、ジョーダンヒルのこれらの路線には駅が建設されなかった。[要出典]新しいリンクにより、1897年にホワイトインチビクトリアパークへのサービスが開始されたが、1951年に廃止され、リンクは1967年に貨物用に閉鎖された。 [要出典]リンクのルートは、ビクトリアパークからジョーダンヒル駅までの自然歩道に改造され、既存の線路の約半分に沿って走っている。
1898年1月15日、ホワイトインチ・ハリアーズ・ランニングクラブのメンバーだったJ・ジョンストンが駅の西側の線路を走ろうとして死亡した。その場所には長年、小さな鉛の記念碑が立っていた。[7] 1932年12月28日、貨物線は大惨事寸前となった。石炭を積んだ貨車17台がグレート・ウェスタン・スチーム・ランドリーが運営する側線のわずかな傾斜で暴走し、他の貨車に衝突して9台が脱線、石炭が線路上にこぼれ、旅客輸送に深刻な支障をきたした。[8]
1980年4月28日、ダルミュアからマザーウェルへ向かう80名の乗客を乗せた3両編成の列車がジョーダンヒルを出発した直後、ハインドランド西ジャンクションで脱線するという重大な事故が発生した。先頭車両の台車がすべて脱線し、15名(女性9名、男性6名)が重傷を負い、ウェスタン・インファマリーに搬送された。[9]
再建計画
1998年、ストラスクライド旅客運輸局(SPTA)は、駅をウェストブレイ・ドライブ西側に移転する可能性について調査を行った。[10] 2004年までに、SPTはこの駅を3大優先事項の1つに挙げ、グラスゴー市議会はこれを「主要優先事項」と位置付けた。[11]
代替案では、既存の駅はそのまま残し、多くの列車が新しいウェストブレー・ドライブ駅にのみ停車するというものだった。この提案は2001年8月に当時のグラスゴー市議会議長チャーリー・ゴードンによって支持され、ジョーダンヒルに2つ目の駅があれば、近くにあるストラスクライド大学のジョーダンヒル・キャンパスの学生の役に立つだろうと発言した。[12]提案された新駅は、わずか約500ヤード(460メートル)しか離れていないはずだった。
2006年5月19日にSPTの最高経営責任者ロン・カリーが行った発表によると、ジョーダンヒルの駅は再建される予定であり、スコットランド西部の6つの新しい駅のうちの1つである。[13]
ジョーダンヒル駅は2014年のコモンウェルスゲームズに向けて再建される予定であり、[更新が必要] 3億ポンドの交通遺産計画を通じてコモンウェルスゲームズに向けて再建される数多くの駅のうちの1つである。[14]
サービス

アーガイル線の一部であるこの駅は、グラスゴー・セントラル駅やアンダーストン駅とともに、ビジネス・金融地区の中心地に近いグラスゴー中心部への通勤客に利用されている。駅からの典型的な1時間あたりの列車運行本数は、ヨーカー経由ダルミュア行き(2本はダンバートン・セントラルまで延長)、グラスゴー・セントラル経由ウィフレット行き2本、グラスゴー・クイーン・ストリート経由カンバーノールド行き2本である。[15]
SRAの2002/2003年度には、ジョーダンヒル駅で85,861人が乗車し、94,613人が下車し、2003年にはイギリスで1,029番目に混雑する駅となり、アーガイル線では25番目に混雑する駅となった。[b]
2016年にはクイーンストリート・ハイレベルトンネルが閉鎖され、年間の一部期間で運行が制限され、運行頻度は30分間隔にまで低下した。[16]
設備
駅には駐車場が非常に小さく(11台分)、常駐スタッフはいないが[17] 、券売機が設置されている。これはSPTが2003年後半から2004年初めにかけて、運賃逃れを抑制する取り組みの一環として設置した最初の10台のうちの1台であり、同社は運賃逃れに年間200万ポンドの費用を費やしていると推定されている。[18]両方のプラットフォームは高架になっており、それぞれに車椅子用スロープがある。2つのプラットフォームの間には 連絡歩道橋がある。
Wikipedia の報道
2006年3月1日、ウィキペディアの英語版に、この放送局に関する記事が、ウィキペディアのサイトではNach0Kingとして知られるユアン・マクドナルドによって作成された。この記事は、同サイトで作成された100万番目の記事という栄誉を得た。 [19] [20]マクドナルドは、100万番目の記事を作成したことを「うれしく思う」と述べた。[20]ウィキペディアの創設者ジミー・ウェールズは、この放送局が同サイトの100万番目の記事のトピックになったことを「感激」しているとプレスリリースで述べ、「これは従来の百科事典には掲載されないものであり、ウィキペディアが世界中の人々のニーズや関心を反映しており、学者や文化の専門家が百科事典に値すると主張するだけのものではないことを示しています」と述べた。[19]
周辺地域

ストラスクライド大学のジョーダンヒル・キャンパスは教育学部を擁しており、近くに位置している。また、ジョーダンヒル・スクール、ブルームヒル小学校、セント・トーマス・アクィナスなど、いくつかの学校もこのエリアにある。また、領土軍センターもある。1980年代後半から1990年代前半にかけて、クロウ・ロードの向かい側には巨大なジョリー・ジャイアント玩具店があり、地元の大きな名所となっていた。 [21] 1990年代に閉店し、数年間ディスカウント衣料品店が入った後、現在はフォルクスワーゲ ンのディーラーとなっている。[22] [検証失敗]
プラットフォーム 2 の裏側には、第 72 スカウト隊の本拠地であるスカウトホールがあります。
駅からアクセスできるスポーツ施設が 2 つあります。
- ラグビーユニオンとクリケットの競技場であるニュー・アニーズランドは、グラスゴー・アカデミカルズ・スポーツ・クラブとグラスゴー・アカデミーの本拠地です。
- オールド・アニーズランドは、グラスゴー高等学校とGHKスポーツ クラブの本拠地です。
ラグビーユニオンチームのグラスゴー・ホークス RFC は主にオールド・アニエスランドでプレーしますが、ニュー・アニエスランドでプレーすることもあります。
注記
- ^ 駅はグリッド参照 NS546679(座標 55°52′57″N 4°19′29″W / 55.8826°N 4.3246°W / 55.8826; -4.3246)にあり、グラスゴーの郵便番号はG11 7DWです。
- ^ 利用情報 (駅への入場と駅からの退場) は、2002/2003 年度のチケット販売に基づいており、すべての National Rail 駅が対象です。TfL 所有の駅は含まれません。駅の利用レベルの計算には、個々のオペレーターに割り当てられる前の鉄道チケット システムに記録された販売が使用されます。旅行中の列車の乗り換えは考慮されません。チケット システムでは、TfL が購入したトラベルカード、TfL フリーダム パス、スタッフ トラベル パス、その他の PTE 固有の製品を使用した特定の旅行は記録されません。続きの使用に関する注記は、Wayback Machineで 2006 年 3 月 4 日にアーカイブされ、すべての駅の Excel 形式の表はWayback Machineで 2006 年 2 月 13 日にアーカイブされています。
参考文献
- ^ Brailsford, Martyn編 (2017年12月) [1987]. 「ゲール語/英語駅索引」.鉄道路線図1: スコットランドとマン島(第6版)。Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8。
- ^ 「SPT 鉄道ネットワーク 2006」。spt.co.uk。 2006年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Angela Gawthrop. 「グラスゴーの鉄道の年表」. Cat-flap.demon.co.uk. 2007年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月23日閲覧。
- ^ ジョンストン、C.、JRヒューム(1979年)。グラスゴー駅。ロンドン:ニュートンアボット。
- ^ キャンベル、W. (1932年3月13日)。「ジョーダンヒル:過去と現在」。ウエスタンリーダー。
- ^ ドネリー、マックス (1987)「ジョーダンヒル - 歴史スケッチ」(第 2 版) (グラスゴー: 自費出版 (ストラスクライド大学で印刷))
- ^ “Railways in Jordanhill”.スチュアート・マクリーン. 2005年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月4日閲覧。
- ^ 「石炭貨車が脱線」。ニュース。タイムズ。第46328号。ロンドン。1932年12月29日。d欄、5ページ。
- ^ 「3両編成の列車が脱線、15人負傷」。ニュース。タイムズ紙。第60613号。ロンドン。1980年4月29日。d欄、4ページ。
- ^ 「SPT Publications: New Stations」。2005年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月23日閲覧。
- ^ 「ジョーダンヒルキャンパスにおける教育学部不動産戦略スタッフ会議」(PDF) 2004年10月11日。 2006年4月28日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2023年4月4日閲覧。
- ^ MacCalman, John; Starrs, Chris (2001 年 8 月 20 日)。「市議会、キャンパスの需要が 200 万ポンドの新鉄道駅建設を正当化」The Herald 6 ページ。ProQuest 332888062 – ProQuest 経由。
- ^ Culley, Ron (2006 年 5 月 19 日). 「6 つの新駅建設計画に乗客が歓喜」イブニング タイムズ。2006 年 5 月 26 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年5 月 21 日閲覧。
- ^ スチュワート、スティーブン(2006年2月25日)。「コモンウェルスゲームズは3億ポンドの遺産を残す 交通計画は入札成功後に実施される」ヘラルド紙。pp. 1-2。2016年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年3月2日閲覧。無料プレビュー、サブスクリプションが必要です。
- ^ GB eNRT 2016年5月版、表226
- ^ 「クライドバンクからグラスゴーへ旅行しますか? 列車の運行について知っておくべきこと」グラスゴー・タイムズ。2016年2月8日。2016年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月4日閲覧。
- ^ 「National Rail Enquiries – Station facilities for Jordanhill」nationalrail.co.uk。2014年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月21日閲覧。
- ^ ザ・スコッツマン、2003年12月2日
- ^ ab サイモン、マット(2012年3月1日)。「2006年3月1日:英語版ウィキペディアの100万番目のエントリが駅に到着」。Wired 。 2024年4月1日閲覧。
- ^ ab Lemon, Sumner (2006年3月2日). 「Wikipediaに投稿された英語記事100万件目」. Computerworld . 2024年4月1日閲覧。
- ^ 「現在サウスジョーダンヒルとして知られる地域に関するメモ」 Wsmclean.com 2005年4月9日。2008年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月23日閲覧。
- ^ “Used Cars For Sale”. 2022年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月21日閲覧。
外部リンク
- 「時刻表」(PDF) (893 KB)
- ファースト・スコットレールの駅施設
- RailScot: グラスゴー、ヨーカー、クライドバンク鉄道 2006年2月21日アーカイブ、Wayback Machine
- Sustrans (英国)の鉄道エリアの地図
- 1953年の駅の写真
