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トランスポート・スコットランド（スコットランド・ゲール語: Còmhdhail Alba ）は、スコットランドの国家運輸機関です。2005年運輸（スコットランド）法[ 2 ]によって設立され、2006年1月1日にスコットランド政府の執行機関として運営を開始しました。
スコットランド政府の執行機関であるトランスポート・スコットランドは、運輸プロジェクト、スコットレール、スコットランド全土の高速道路および主要A級道路を管理しています。同機関は、航空、海事、貨物・運河、バス、アクセシビリティ・アクティブトラベル、鉄道の8つの局で構成されています。トランスポート・スコットランドは、スコットランド政府の気候変動対策計画にも貢献しています。
地域交通パートナーシップ（RTP）は、地域交通開発の計画と実施を支援し、各RTPは地域交通戦略と実施計画を作成します。グラスゴー地下鉄や主要バスターミナルを運営するストラスクライド交通パートナーシップのように、交通サービスを提供するRTPもあります。
トランスポート・スコットランドは、スコットランド政府の執行機関であり、交通プロジェクトを実施し、スコットレールを管理し、スコットランドのすべての高速道路と主要なA級道路を維持管理しています。[ 3 ]
同機関は8つの局で構成されている。[ 4 ]
トランスポート・スコットランドは、バス交通の利用を人々に再び促すことを含め、地域の交通手段の持続可能性とアクセス性を向上させる責任を負っています。[ 5 ]また、徒歩、自転車、公共交通機関の促進にも関わっています。[ 6 ]
スコットランド交通局は、最終手段としての運営会社であるスコティッシュ・レール・ホールディングスを通じて、スコットレールとカレドニアン・スリーパーを再び公有化した。[ 7 ] [ 8 ]
運輸はスコットランド政府の気候変動計画（2020年12月に更新）に貢献している。[ 9 ]
スコットランドの第2次国家交通戦略は2020年2月に発表された。[ 10 ]今後20年間のビジョンは、不平等の削減、気候変動対策、包括的な経済成長の実現支援、健康と福祉の向上という4つの優先事項に基づいている。それぞれの優先事項には3つの成果が関連付けられている。
Traffic Scotlandの主な目的は、幹線道路網における渋滞、故障、予期せぬ事態の影響を最小限に抑えることです。Traffic Scotlandは、「監視、制御、情報提供」と呼ばれるプロセスを通じて、スコットランド幹線道路網の旅行者向け情報を提供しています。
2016年11月、スコットランド交通局は、ドライバーが「幹線道路除雪車追跡システム」を通じてどの道路に除雪が行われたかを追跡できるリアルタイムサービスを導入した。[ 14 ]
地域交通パートナーシップ（RTP）の役割は、地域交通開発の計画と実施を強化することであり、各RTPの最初の任務は地域交通戦略を策定することです。これは、RTPがプロジェクトや提案をいつどのように実施するかを定める実施計画によって支えられています。[ 15 ]
一部のRTPは、輸送サービスの提供も担当しています。例えば、ストラスクライド交通パートナーシップは、グラスゴー地下鉄とスコットランド西部全域の主要バスターミナルを所有・運営しています。[ 16 ]
7つのRTPは以下のとおりです。
