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ジョン・ギレスピー・マギー・ジュニア | |
|---|---|
 カナダ空軍の写真、1941年 | |
| 生まれる | 1922年6月9日中華民国上海 |
| 死亡 | 1941年12月11日（19歳）イギリス、ラスキントン |
| 埋葬地 | ホーリークロス墓地、スコップウィック、イングランド |
| サービス | カナダ空軍 |
| 勤続年数 | 1940–1941 |
| ランク | パイロットオフィサー |
| ユニット | カナダ空軍第412飛行隊 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
ジョン・ギレスピー・マギー・ジュニア（1922年6月9日 - 1941年12月11日）[1] [2] [3]は、第二次世界大戦時のイギリス系カナダ空軍の 戦闘機パイロット、戦争詩人で、ソネット『High Flight』を著した。1941年にイギリス上空で偶発的な空中衝突事故により死亡した。
若いころ
ルパート・ブルックへのソネット
- 「私たちは彼を涼しく日陰のある林に横たえました
- 夢のようなタイムの香りに包まれたある夜
- 葉が緑に茂り、高いところでささやく場所
- 質素でありながらも崇高な墓。
- そこで、消えゆく光の深淵で夢を見ている。
- 女性の髪に触れることに興奮する手。
- 昼を愛し、夜を見つめる茶色の目、
- ついに祈りが叶った魂…
- そこには、ほこりのように日光が木々の間から差し込んでいます。
- そして漂いながら、彼の墓の周りのシダを金色に染める。
- 今でも夕方の風が
- 恥ずかしそうに彼の墓を通り過ぎて
- 盲目の目に新しい光が差し込み、時には涙を流した。
- ほんの短い間、心から愛し、そしてその後、眠りについた。
ジョン・ギレスピー・マギーは、中国の上海で、米国人の父と英国人の母のもとに生まれました。母はともに英国国教会の 宣教師として働いていました。[2] [3]彼の父、ジョン・マギー・シニアは、ペンシルベニア州ピッツバーグの裕福で影響力のある家庭の出身でした。マギー・シニアは米国聖公会の司祭になることを選び、中国に宣教師として派遣されました。そこで彼は、将来の妻となるフェイス・エメリン・バックハウスと出会いました。彼女はサフォークのヘルミンガム出身で、教会宣教協会の会員でした。マギーの両親は1921年に結婚し、彼らの最初の子供であるジョン・ジュニアは、1922年6月9日に4人兄弟の長男として生まれました。
マギーは1929年に南京のアメリカンスクールで教育を受け始めた。1931年に母親とともにイギリスに移住し、その後4年間をケント州ウォルマーの男子予備校セントクレア校で過ごした。1935年から1939年までラグビー校に通い、詩人になるという野心を抱き、在学中の1938年に同校の詩賞を受賞した。同校の名誉の名簿には第一次世界大戦で亡くなった生徒の名前が載っており、その中にはマギーが模倣したエドワード朝時代の詩人ルパート・ブルック（1887年 - 1915年）も含まれていたが、ブルックはマギーより34年前に同校の詩賞を受賞していた。マギーの受賞詩は、1915年4月、ギリシャのスキロス島のオリーブ畑に夜11時にブルックの遺体が埋葬されたことを中心に展開した。
ラグビー校在学中、マギーは校長のPHB・ライオンの娘エリノア・ライオンに恋をした。後年、彼女は優れた児童文学作家となり、マギーの多くの詩のインスピレーションとなった。[4]マギーの愛は報われなかったが、エリノアや彼女の家族とは友人関係を続けた。
マギーは1939年にアメリカを訪れ、母と兄弟とともにマーサズ・ヴィニヤードに滞在した。また、ピッツバーグに住む父の親戚を訪ねた。父の親戚はメロン家を含む非常に裕福な一族だった。その親戚の一人が、ピッツバーグの弁護士で下院議員のジェームズ・マクデビット・マギーの叔父で、第一次世界大戦中はアメリカ陸軍航空隊で中尉を務めていた。マギーはピッツバーグ滞在中、ローリング・ロック・クラブなど、現地で利用できる社交活動に積極的に参加した。こうした活動への支出は、牧師である父から批判的な手紙を受け取った。[5]
第二次世界大戦の勃発により、マギーはラグビー校の最終学年（1939-40年）に渡英することができず、代わりにコネチカット州エイボンのエイボン・オールド・ファームズ・スクールに通った。[6] 学校の「学長」または校長であったW・ブルック・ステイブラー牧師は、1939-40年の冬に起こった、学校のダンスパーティーの後の出来事を後に回想している。
マギーは猫を救出するために高い木に登りました。彼が木から降りてくる前に、地面から彼を見ていた少女たちが感嘆し、歓声を上げていました。
彼の戦争に対する姿勢は徐々に平和主義に近づくものから、イギリスの友人を守るためにパイロットになるという決断へと変化していった。ステイブラーは次のように回想している。[7]
ある日の午後、マギーは（学校の）塔の上で数時間太陽の下で横たわった後、突然、仲間の方を向いてこう言った。「そうだな、僕はイギリス空軍に入隊しようと思う」
1940年の夏、彼は再び家族とともにマーサズ・ヴィニヤードに滞在し、運転を学び、非常に活発な社交生活を送った。[8]
朝はビーチで、たくさんの女の子たちに囲まれて…ダンス…ビーチ パーティー…時にはお酒を一滴飲み過ぎて…湾岸をドライブしてヴィンヤード ヘブンやエドガータウンへ…そして世界の状況やキリスト教生活のいくつかの局面について父親と真剣に話し合う。ある時、夜を昼に変えることについて父親に抗議されたとき、ジョンはこう答えた。「私たちの世代は長生きするつもりはない。生きているうちに楽しみたいんだ。」
両親と相談した後、彼はカナダに行き、カナダ空軍（RCAF）に入隊して飛行を学び、その後イギリスに派遣されるつもりだった。そのため、1940年から1941年にかけてイェール大学から奨学金の申し出があったが、入学しなかった。[9]
第二次世界大戦
マギーは1940年10月にカナダ空軍に入隊し、オンタリオ州のカナダ空軍セントキャサリンズ基地（セントキャサリンズ）にある第9初級飛行訓練学校と、カナダ空軍アップランズ基地（オタワ）にある第2業務飛行訓練学校で飛行訓練を受けた。平均点が10～11点だった当時、6時間の複座訓練を受けた後、セントキャサリンズで単独飛行を果たした。 [10] 1941年6月にオタワで航空士試験に合格した。
パイロット士官に昇進して間もなく、マギーはパイロット資格を授与され、イギリスに派遣され、到着するとすぐにカーディフ近郊のランダウ空軍基地の第53作戦訓練部隊に配属された。スピットファイアでの初飛行は1941年8月7日であった。ランダウに駐留中の8月18日、マギーはスピットファイアで33,000フィートまで飛行したが、これはその時点での彼の最高高度であった。この飛行が彼の詩にインスピレーションを与えたと一般に考えられている。[11] [12]
第53作戦訓練部隊での訓練を終えた後、彼はカナダ空軍第412（戦闘）飛行隊[1]に配属された。この部隊は1941年6月30日にイギリス空軍ディグビーで結成されたカナダの部隊である。第412飛行隊は伝説の「カウボーイ」ブラッチフォードが指揮する「ディグビー・ウィング」の一部であった。その年の9月にディグビーで勤務していた他のパイロットの1人は、カナダ生まれで最初のカナダ総督であるヴィンセント・マッシーの息子である飛行中尉「ハート」マッシーであった。[13]
マギーは1941年9月23日にディグビーに到着し、スピットファイアの訓練を続けた。マギーが第412飛行隊に入隊したとき、同隊はスーパーマリン スピットファイアMk II を使用していたが、マギーの到着後すぐに、同飛行隊はより強力な Mk Vb に切り替えた。マギーが初めて Mk Vb に乗ったのは1941年10月8日であった。1941年10月20日、マギーは船団哨戒に参加し、同日、飛行隊はディグビー飛行場から、ディグビーの衛星基地であるリンカンシャーの近くのRAF ウェリンゴアに移動した。
リール襲撃
1941年11月8日、マギーは占領下のフランスへの出撃に参加し、リールの鉄道工場を攻撃する爆撃機を護衛した。第412飛行隊の12機の飛行機はウェリンゴアから燃料補給のためイギリス空軍ウェスト・モーリング基地に飛び、その後イギリス海峡を越えてイギリス空軍マンストン基地付近に向かった。彼らはダンケルク東の敵地海岸を横切り、高射砲に遭遇した後、ドイツ空軍戦闘機の攻撃を受けた。[14]交戦に参加したマギーの4機の分隊のうち、生き残ったのは彼だけで、他の全員（第412飛行隊の代理中隊長を含む）はドイツの一流エース、ヨアヒム・ミュンヒェベルクに撃墜され、戦死した。交戦中にマギーは.303弾を160発発射したが、イギリスの基地に戻った際に敵に損害を与えたとは主張しなかった。これはマギーが戦争中にドイツ空軍と戦った唯一の戦闘だった。[15]
1941年11月下旬から12月上旬にかけて、マギーはさらに3回の船団哨戒に参加した。[16]
死
1941年12月11日、現役勤務10週目にマギーはスピットファイアVZ-H（シリアルナンバーAD291、4週間前にフランス上空でドイツ空軍と交戦した際に操縦していたのと同じ機体）を操縦中に戦死した。 [17]彼は空中戦闘戦術の訓練のため、午前遅くに第412飛行隊の他の隊員と共にウェリンゴア空軍基地（戦後、この飛行場は現在は農地に戻されている）から離陸した。訓練中に、マギーの乗った機体は、クランウェル空軍基地から飛び立ったエアスピード・オックスフォード練習機（シリアルナンバーT1052）と空中衝突した。この機を操縦したのは、19歳の一等航空兵/訓練中パイロットのアーネスト・オーブリー・グリフィンであった。[18] 2機の飛行機は、リンカンシャーのクランウェル空軍基地とディグビー空軍基地の間にあるロックスホルム村の上空で、午前11時30分に雲底の真下で約1,400フィートAGLで衝突した。[2]マギーは他の3機のスピットファイアと共に雲の切れ間から高速で降下していたところ、エアスピード・オックスフォードに衝突した。
その後の調査で、事故を目撃した地元の農民が、衝突後マギーがスピットファイアのキャノピーを押し戻そうと奮闘していたが、機体は明らかに制御不能に陥っていたと証言した。[2]マギーはキャノピーを開いて飛行機から脱出することに成功したが、高度が低すぎたためパラシュートが開く時間がなかったため、地面に落下し、ラスキントン村近くの農地の地面に激突して即死した。彼は19歳だった。[17] [2] [3]空中衝突に関与したもう一人のパイロット、一等航空士/訓練中のパイロットのグリフィンもこの事故で死亡した。[19]
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このバージョンでは、マギーの両親が受け取ったときの手紙の外観に近づけるため、議会図書館のマークがデジタル処理で削除されています (この画像をクリックすると元の画像が表示されます)。
マギーの遺体はリンカンシャーのスコップウィック村にあるホーリークロス教会の墓地に埋葬された。[2] [3]墓石には彼の詩「ハイフライト」の最初と最後の行が刻まれている。両親に宛てた公式の手紙には、「息子さんの葬儀は1941年12月13日土曜日午後2時30分、ディグビー飛行場近くのスコップウィック墓地で執り行われ、この基地のカナダ人牧師であるS.K.ベルトン飛行中尉によって執り行われた。彼には完全な軍功勲章が授与され、棺は彼自身の飛行隊のパイロットによって運ばれた」とあった。
ハイフライト
マギーの死後の名声は、主に彼のソネット『 高高度飛行』によるものである。彼はこの詩を、ウェールズのイギリス空軍ランダウ基地の第53 OTUに駐留していた1941年8月18日（死の数か月前）に書き始めた。この詩は、彼の中隊の高高度訓練セッションから着想を得たものである。[20]マギーは、1941年9月3日付の両親への手紙にこの詩を同封した。当時ワシントンDCのセントジョンズ聖公会教会の助任司祭だった彼の父は、この詩を教会の出版物に再版した。この詩は、当時議会図書館長だったアーチボルド・マクリーシュの尽力により、さらに広く知られるようになった。マクリーシュは、 1942年2月に議会図書館で「信仰と自由」と題された詩の展示会にこの詩を含めた。この詩の原稿は議会図書館に残っている。[21]
文化的意義
1942年4月から5月にかけて、ローレル＆ハーディ、グルーチョ・マルクス、ケーリー・グラント、ビング・クロスビー、ボブ・ホープなど多くのハリウッドスターが、戦時国債を集めるためにアメリカ中を巡業したハリウッド・ビクトリー・キャラバンに参加した。女優のマール・オベロンはこのショーの一環として『ハイ・フライト』を朗読した。 [22] 1942年4月30日、ワシントンD.C.のロウズ・キャピトル劇場で行われた公演中、詩の朗読の前にオベロンはマギーの父ジョン・マギーと兄クリストファー・マギーの出席を認めた。
飛行の明るい描写と地球を超越する象徴的な描写のため、ハイ・フライトは多くの飛行士や宇宙飛行士に愛されている。この詩はカナダ空軍とイギリス空軍の公式詩であり、アメリカ空軍士官学校の4年生は暗唱しなければならない。この詩は士官学校士官候補生競技場に展示されている。[23]この詩の一部はアーリントン国立墓地の多くの墓石に刻まれており、スペースシャトルチャレンジャー号記念碑の裏には全文が刻まれている。この詩はオタワのカナダ戦争博物館、オンタリオ州トレントンのカナダ国立空軍博物館のパネルに展示されている。オハイオ州デイトンのアメリカ国立空軍博物館では常設展示されている。[24]
ペル・アルドゥア
ペル・アルドゥア
（イギリスの戦いでイギリスのために命を捧げ、後を継ぐ私たちに輝かしい模範を残してくれた人々に、この詩を捧げます。）
朝の白い霧を登った者たち。
世界が目覚める前に飛び立った者たちは
敵を彼らに告げ、軽蔑する
疲れた人々は、夜明けの細い休息をとるかもしれない。
他の人に物語を語らせた人もいる
高く青い戦い、血を流した若い手足、
彼らは雲を轟かせて栄光へと駆け上った。
あるいは、赤く染まったイギリスの戦場に倒れた。
私のよろめく足は動かなくなるので、私はそれらを見つける
私の隣で笑いながら手を支えてくれた
それは彼らの致命的な勇気を求める -
しかし、彼らの背後には
かつて輝いていたこの地から冷たい光が消え去る…。
脈が速まるのを遅らせる人たちは、
その厳しい、思い出されるイメージは額を冷やす、
勝利の夜明けが来るまで、ただ知るのみ
夜の闇、そしてヴァルハラの静寂が今？
1941年11月8日の最初の戦闘行動の直後、マギーは別の詩の一部を家族に送り、「あなた方の興味を引くかもしれないもう一つの些細なこと」と呼んだ。この「Per Ardua」という詩は、マギーが書いた最後の詩である可能性がある。この詩にはマギーによるいくつかの訂正があり、彼が送った時点では詩が完成していなかったことを示唆している。Per ardua ad astra （「逆境を乗り越えて星へ」）は、イギリス空軍、オーストラリア空軍、ニュージーランド空軍、カナダ空軍など、多くの連邦空軍のモットーである。このモットーが初めて使用されたのは、1912年に新設されたイギリス陸軍航空隊である。
参考文献
- 注記
- ^ ab カナダ政府 (2007)。『バトル・オブ・ブリテン - パイロットおよび乗務員マニュアル - 式典 2007』。オタワ: カナダ政府。
- ^ abcdef 「RAF Digby – John Gillespie Magee Jr」。2008年3月2日閲覧。
- ^ abcd 「High Flight Poem – John Gillespie Magee Jr」。2008年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月2日閲覧。
- ^ Sunward I've Climbed. Hermann Hagedorn、The Macmillan Company、ニューヨーク、1942年。(この伝記では、エリノアは「ダイアナ」と呼ばれています。)
- ^ ハース、レイ。神の顔に触れる：ジョン・ギレスピー・マギー・ジュニアと彼の詩「ハイ・フライト」の物語。ハイ・フライト・プロダクションズ、第 1 版 (2014 年 9 月 10 日)
- ^ 「パイロットオフィサージョンギレスピーマギー」Macla.co.uk 。 2016年1月27日閲覧。
- ^ ハース、レイ。神の顔に触れる：ジョン・ギレスピー・マギー・ジュニアと彼の詩「ハイ・フライト」の物語。ハイ・フライト・プロダクションズ、第 1 版 (2014 年 9 月 10 日)
- ^ ヘルマン・ハーゲドルン『太陽に向かって登る』ニューヨーク、マクミラン社、1942年、p86
- ^ ハース、レイ。神の顔に触れる：ジョン・ギレスピー・マギー・ジュニアと彼の詩「ハイ・フライト」の物語。ハイ・フライト・プロダクションズ、第 1 版 (2014 年 9 月 10 日)
- ^ ハゲドルン、103ページ
- ^ Rob Kostecka、「Finding Magee – the Story Behind the High Flight Harvard」。Vintage Wings of Canada。http://www.vintagewings.ca/VintageNews/Stories/tabid/116/articleType/ArticleView/articleId/44/Finding-Magee--In-search-of-the-High-Flight-Poet.aspx 2019年12月27日アーカイブ、Wayback Machineにて ログブックページの写真はこちら：http://www.vintagewings.ca/Portals/0/Vintage_Stories/ArchivedStories/Magee12.jpg 2020年8月2日アーカイブ、Wayback Machineにて
- ^ エリノア・フローレンス、「75年前に書かれたハイフライト」も参照。2016年2月17日。https://www.elinorflorence.com/blog/high-flight/
- ^ スティーブン・M・フォチュク、「マギーの戦争 - ジョン・ギレスピー・マギーがドイツ空軍と交戦した唯一の時」、エアフォース・マガジン、第41巻第3号、2017年12月15日、44、49ページ。http://www.raf-lincolnshire.info/digby/digbyhistory_ch3_1941.htm
- ^ 第412飛行隊が提出した複合戦闘報告書では、これらはメッサーシュミット Bf 109であるとされている。スティーブン・M・フォチューク、「マギーの戦争 - ジョン・ギレスピー・マギーがドイツ空軍と交戦した唯一の時」、エアフォース・マガジン、第41巻第3号、2017年12月15日、48ページ。しかし、フォチュークは記事の中でこれをフォッケウルフ190と呼んでおり、ヨアヒム・ミュンヒェベルクの項目では、当時彼の部隊はFW190を飛行していたとされている。
- ^ スティーブン・M・フォチュク、「マギーの戦争 - ジョン・ギレスピー・マギーがドイツ空軍と交戦した唯一の時」、エアフォース・マガジン、第41巻第3号、2017年12月15日、48ページ
- ^ スティーブン・M・フォチュク、「マギーの戦争 - ジョン・ギレスピー・マギーがドイツ空軍と交戦した唯一の時」、エアフォース・マガジン、第41巻第3号、2017年12月15日、47ページ
- ^ ab スティーブン・M・フォチュク、「マギーの戦争 - ジョン・ギレスピー・マギーがドイツ空軍と交戦した唯一の時」、エアフォース・マガジン、第41巻第3号、2017年12月15日、49ページ
- ^ 「Bomber County Aviation Resource」ウェブサイト、1941 年リンカンシャー航空事故記録、1941 年 12 月 11 日のエントリ。http://www.bcar.org.uk/1941-incident-logs
- ^ 「Casualty Details」CWGC.org . 2016年1月27日閲覧。
- ^ コール、ロジャー（2013）。ハイフライト：パイロットオフィサージョンギレスピーマギーの生涯と詩。[ヒッチン、ハートフォードシャー、イングランド] 。ISBN 978-0-9571163-6-8. OCLC 849197160.
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ ジョン・マギー文書。アメリカ議会図書館。1943年。
- ^ 「図書館データベースの検索 | 映画芸術科学アカデミー」。映画芸術科学アカデミー。 2016年1月27日閲覧。
- ^ [1] 2009年4月6日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ [2] 2009年5月28日アーカイブ、Wayback Machineより
- 文献
- パイロット詩人ジョン・マギーの全集。スティーブン・ガーネットによる短い伝記を含む。チェルトナム、グロスターシャー：This England Books、1989年3月。
- 『イカロス：飛行詩集』マクミラン、ロンドン、1938年。
- 『太陽に向かって私は登った』 ヘルマン・ハーゲドルン、マクミラン社、ニューヨーク、1942年。
- 『ハイフライト：第二次世界大戦の物語』リンダ・グランフィールド、ツンドラ・ブックス、1999年8月。
- ハイ・フライト：パイロット・オフィサー、ジョン・ギレスピー・マギーの生涯と詩。ロジャー・コール、ファイティング・ハイ・パブリッシング、2014年1月。
- 神の顔に触れる: ジョン・ギレスピー・マギー・ジュニアと彼の詩『ハイ・フライト』の物語。レイ・ハース、ハイ・フライト・プロダクションズ、ノースカロライナ、2014 年 9 月。
- 『永遠の一日』 キャサリン・ガブリエル・ラヴィング、ソウルジャーナル・ブックス、2016 年 9 月。（ジョン・ギレスピー・マギー・ジュニアの生涯、手紙、詩に一部基づいています。）
外部リンク
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