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| 歴史 | |
|---|---|
 日本 | |
| 名前 | 潜水艦387号 |
| ビルダー | 三菱、神戸、日本 |
| 横たわった | 1942年6月13日 |
| 名前を変更 | 1943年2月5日のRo-46 |
| 発売 | 1943年5月23日 |
| 完了 | 1944年2月19日 |
| 委託 | 1944年2月19日 |
| 運命 | 1945年4月17日以降行方不明 |
| 打撃を受けた | 1945年6月10日 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 海中型潜水艦（K6型） |
| 変位 |
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| 長さ | 全長80.5メートル（264フィート1インチ） |
| ビーム | 7メートル（23フィート0インチ） |
| 下書き | 4.07 m (13 フィート 4 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 80メートル（260フィート） |
| クルー | 61 |
| 武装 |
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ロ46は、日本海軍 のK6型潜水艦である。1944年2月に完成、就役し、マリアナ作戦、フィリピン作戦、沖縄戦など第二次世界大戦で活躍した。1945年4月、5回目の哨戒中に消息を絶った。
デザインと説明
K6級潜水艦は、先行するK5級潜水艦の航続距離と潜水深度を拡大したバージョンである。[ 1]浮上時の排水量は1,133トン（1,115英トン）、潜水時の排水量は1,470トン（1,447英トン）。潜水艦の全長は80.5メートル（264フィート1インチ）、全幅は7メートル（23フィート0インチ）、喫水は4.07メートル（13フィート4インチ）であった。潜水深度は80メートル（260フィート）であった。[2]
水上航行用には、2,100ブレーキ馬力（1,566kW）のディーゼルエンジン2基を搭載し、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動した。潜水時には、各プロペラは600馬力（447kW）の電動モーターで駆動された。[3]水上では19.75ノット（36.58km/h、22.73mph）、水中では8ノット（15km/h、9.2mph）の速度に達することができた。K6は水上では12ノット（22km/h、14mph）で11,000海里（20,000km、13,000mi）の航続距離を持ち、潜水時には5ノット（9.3km/h、5.8mph）で45海里（83km、52mi）の航続距離を持っていた。[1]
この潜水艦は艦首部に53.3cm（21.0インチ）魚雷発射管4基を装備し、合計10本の魚雷を搭載していた。また、 76.2mm（3.00インチ） L/40対空砲1基と25mm（1.0インチ）対空機関砲2基も装備していた。[1]
建設と試運転
ロ46は、 1942年6月13日に三菱重工業で第387潜水艦として神戸で起工された。[ 4] 1943年2月5日にロ46に改名され、その日舞鶴鎮守府に暫定的に配属された。[4] 1943年5月23日に進水し、1944年2月19日に完成、就役した。 [4]
サービス履歴
就役後、ロ46は正式に舞鶴鎮守府に配属された。[4] 1944年3月28日から29日にかけて徳山に給油のため寄港した。 [4]訓練航海中、 1944年4月2日21時45分、瀬戸内海の伊予灘、水無瀬灯台沖で伊46潜水艦と水中衝突し、司令塔を損傷した。[4]
最初の戦闘哨戒
1944年6月23日、ロ46は第6艦隊第34潜水艦隊に再配属され、[4]呉を出港して初の哨戒任務に就き、 6月15日からサイパン島の戦いが激化していたサイパン島沖のマリアナ諸島を哨戒海域に配属された。 [4] 1944年7月3日、米軍の攻撃を受けて損傷を受けたため、1944年7月8日に修理のため呉に戻らざるを得なくなった。[ 4]
第二次戦闘哨戒
修理が完了したロ46は1944年9月19日に呉を出航し、パラオ南西の哨戒海域に配属されて2度目の哨戒を開始した。[4] 1944年9月28日にアメリカ海軍の 航空母艦を発見したが、攻撃するには遠すぎた。[4] 1944年10月1日に別の航空母艦を発見したが、やはり攻撃は行わなかった。[4]
1944年10月2日、Ro-46は潜水艦I-177に加わり、ウルシー環礁のアメリカ艦隊停泊地の偵察を行うよう命令を受け、Ro-46は西から環礁に接近し、 I-177は東から接近した。[4]彼らが収集した情報は、停泊地に対する最初の回天特攻作戦を支援することを目的としていた。[ 4 ] Ro -46は10月7日に停泊地の潜望鏡偵察を行い、航空母艦USS バンカー・ヒル （CV-17）、2隻の重巡洋艦、およびそれらの護衛艦がそこにいることを報告した。[4] 1944年10月14日に呉に帰還した。[4]
第三次戦闘哨戒
1944年10月13日、ロ46が呉に到着する前日、連合艦隊はフィリピン諸島防衛のため翔号作戦1号を発動した。[4]フィリピン戦役とレイテ海戦は1944年10月20日のアメリカ軍のレイテ島上陸で始まり、その日、ロ46は3回目の戦闘哨戒のために呉から出航し、B潜水艦グループの一部として作戦を命じられ、フィリピン東方のフィリピン海の哨戒海域に配属された。 [4]レイテ侵攻に対する日本海軍の反応は、1944年10月23日から26日のレイテ湾海戦につながった。ロ46は戦闘中何も行動せず、1944年11月7日、第6艦隊はフィリピン地域のすべての潜水艦に日本への帰還を命じた。[4] 1944年11月13日、日本への航海の途中、ロ46はマニラ上空での戦闘中に撃墜された日本陸軍航空隊 の中島キ43隼（「ハヤブサ」、連合軍の報告名は「オスカー」）戦闘機のパイロットを救助した。[4] 1944年11月19日に舞鶴に到着した。[4]
第4次戦闘哨戒
1945年1月8日、Ro-46は呉を出航し、ルソン島西方の南シナ海を哨戒海域として4回目の哨戒を行った。[4]米軍はリンガエン湾に進入し、1945年1月9日にルソン島への侵攻を開始した。[4] 1945年1月29日、Ro-46は14°48′N 119°18′E / 14.800°N 119.300°E / 14.800; 119.300 ;で攻撃輸送船 キャバリエ (APA-37)を魚雷で攻撃した。 [4]キャバリエは生き残ったものの、レイテ島まで曳航された。[4] Ro-46は1945年1月30日01:13に船団の給油船を撃沈したと報告し、その海域を離れた。[4]
1945年2月2日または4日（資料により異なる）、第6艦隊はRo-46とRo-112、Ro-113、Ro-115の潜水艦に台湾の高雄へ向かい、そこで予備の魚雷と甲板砲弾を降ろし、その後ルソン島北岸のバトゥリナオへ向かい、ルソン島のアパリ地域に取り残された日本海軍航空隊のパイロットを救出し、高雄へ移送するよう命令した。[4] [5] Ro-46は1945年2月4日に台湾の高雄に到着した。 [4]
高雄で、ロ46の命令は、ルソン島で戦っている日本軍に燃料と弾薬を輸送し、バトゥリナオから少なくとも40人のパイロットを救出し、その後日本の佐世保に直接向かうことに変更された。 [4] 1945年2月7日に高雄を出港し、2月10日深夜直前にバトゥリナオに到着した。[4]大日本帝国陸軍が運用したダイハツ級 揚陸艇に貨物を降ろした後、46人のパイロットを乗せ、同夜に再出航した。[4]パイロットを高雄に輸送し、1945年2月12日に到着した。[4]
1945年2月13日、ロ46は高雄を出港し、日本に帰国の途に就き、途中で琉球諸島の偵察を命じられた。 [4]同年2月19日に呉に到着した。 [4]
第五次戦闘哨戒
ロ46は1945年4月6日に呉を出航し、5回目の哨戒任務に就いた。北大東島は沖縄南東の南琉球諸島にあり、 1945年4月1日に沖縄戦が始まった。[4] 1945年4月17日、ロ46は北大東島の北東60海里（110km; 69マイル）の位置から第6艦隊に報告を送信した。[4]その後、日本軍はロ46の消息を聞かなかった。[4]
損失
Ro-46の喪失状況は不明である。[4]一部の情報源では、1945年4月18日にウェーク島の北東で米海軍の潜水艦USS シーオウル （SS-405）がRo-46を沈めたとしているが、Ro-46はウェーク島から遠く離れた場所で活動しており、シーオウルが攻撃した日本軍の潜水艦はI-372であり、攻撃を生き延びた。[4]護衛空母USS ツラギ （CVE-72）から活動していた米海軍混成飛行隊92（VC-92）の航空機が、1945年4月29日に24°15′N 131°16′E / 24.250°N 131.267°E / 24.250; 131.267（Ro-46）でRo-46を沈めた可能性がある。 [4]
1945年5月2日、日本海軍は、沖縄方面で乗組員86名全員が死亡したと推定されるロ46を公表した。 [4]同艦は1945年6月10日に海軍の戦没者名簿から除名された。[4]
注記
- ^ abc カーペンター＆ドール、p. 124
- ^ バニャスコ、187ページ
- ^ シェノー、203ページ
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). 「IJN Submarine RO-46: Tabular Record of Movement」. combinedfleet.com . 2020年9月24日閲覧。
- ^ ボブ、ハケット;キングセップ、サンダー (2017)。 「日本海軍潜水艦 RO-112 行動記録表」combinedfleet.com 。2020 年10 月 5 日に取得。
参考文献
- バニャスコ、エルミニオ（1977年）。第二次世界大戦の潜水艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
- カーペンター、ドール B. & ポルマー、ノーマン (1986)。『大日本帝国海軍の潜水艦 1904-1945』ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-396-6。
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- ボブ・ハケット。キングセップ、サンダー (2017)。 「日本海軍潜水艦 RO-46 行動記録表」仙水館！日本海軍の潜水艦の物語と戦史。 Combinedfleet.com 。2020 年9 月 24 日に取得。
- ハケット、ボブ、サンダー・キングセップ（2003年）。「Kaichu Type」。Sensuikan!。Combinedfleet.com 。 2020年9月20日閲覧。
- 橋本以貫 (1954)。『沈没：日本潜水艦隊の物語 1942-1945』。コールグレイブ、EHM (翻訳)。ロンドン：カッセル・アンド・カンパニー。ASIN B000QSM3L0。