USSツラギ

歴史
アメリカ合衆国
名前	ツラギ
同名の人物	ツラギの戦い、1942年8月7日～8日
注文済み	フォルタゼラ湾
ビルダー	カイザーカンパニー
横たわった	1943年6月7日
発売	1943年11月15日
委託	1943年12月21日
廃止	1946年4月30日
打撃を受けた	1946年5月8日
運命	1946年に売却され、廃棄された
一般的な特徴
クラスとタイプ	カサブランカ級 護衛空母
変位	7,800トン
長さ	512 フィート 3 インチ (156.13 メートル)
ビーム	65フィート（20メートル） 最大幅108フィート（33メートル）
下書き	22フィート6インチ（6.86メートル）
スピード	19ノット（時速35km）
補体	860
武装	5インチ/38口径DP砲1門 16 × 40 mm対空機関砲8連装砲架 20× 20mm機関砲単装対空機関銃
勤務記録
操作:	ドラグーン作戦 フィリピンキャンペーン 硫黄島侵攻 沖縄戦
受賞歴:	4バトルスター

USSツラギ(CVE-72)は、アメリカ海軍のカサブランカ級 護衛空母であった。

本艦は1943年6月7日に米国ワシントン州バンクーバーのカイザー社でフォルタゼラ・ベイ（ACV-72）として起工し、 1943年7月15日にCVE-72に改称された。しかし、1943年10月19日に艦名はフォルタレザ・ベイに修正され、1943年11月6日にツラギと改名され、1943年11月15日にジェームズ・デューク・アーナー夫人によって進水し、1943年12月21日にジョセフ・キャンベル・クローニン大佐の指揮下就役した。

新しい護衛空母は1944年1月17日にシアトルを出航し、サンフランシスコに向かい、そこで直ちにハワイへの物資、航空機、軍人を輸送する任務に就いた。1月29日に真珠湾を出港し、乗客を満載して2月4日にサンディエゴに到着した。2月の大半をサンディエゴ沖で訓練演習に参加し、その後運河地帯を経由してバージニア州ハンプトン・ローズに向かった。3月17日にノーフォークに到着した後、ツラギはオーバーホールと空母適格性試験を受けた。

ツラギは5月下旬に陸軍航空隊の航空機を積載し、 28日に他の2隻の空母とその護衛艦とともにニューヨークを出港した。6月6日、ツラギは海峡を抜けてカサブランカに向かい、最初の外国の港に入港した。貨物を降ろした後、空母は35人の捕虜を含む乗客を乗せ、その後帰国の途についた。

1944年6月17日にノーフォークに到着した後、ツラギは6月下旬に出航し、ロードアイランド州クォンセットポイントに到着、そこで人員、航空機、装備を積み込んだ。同月最終日に、第27.7任務群の司令官カルビン・T・ダージン少将を乗せてナラガンセット湾を出航し、東へ航海してアルジェリアのオランへ向かい、飛行隊および砲兵隊の訓練を行った。ツラギは7月26日にマルタ島を訪問し、その後数週間を演習に費やした。演習には、南フランス侵攻となるドラグーン作戦のリハーサルを含む、アフリカおよびイタリアの港湾での演習が含まれていた。

D デイ、ツラギは侵攻海岸から 45 マイル沖合で編隊を組んで出撃し、午前 5 時 46 分にF6F ヘルキャットの初飛行を行った。翌週、ツラギの航空機は合計 68 回の任務と 276 回の出撃を行い、敵に多大な損害を与えた。天候は概ね良好で、空母艦載機は偵察任務を遂行し、砲台や鉄道施設など陸上のさまざまな目標を攻撃した。8 月 21 日、ツラギが「ドラグーン」作戦を支援した最終日、ドイツ軍は連合軍の突撃を前に撤退していた。ツラギの飛行隊は、ルムーラン周辺の道路を何マイルも渋滞させたドイツ軍車列の行進路に沿って壊滅的な攻撃を行い、その日の戦果としてドイツのユンカース Ju 52 を3 機撃墜した。

オランで補給品と燃料を積み込んだ後、9月6日に母国に向けて出航した。ノーフォークで短時間のオーバーホールを行った後、護衛空母はパナマに向けて進路を定め、運河を通過して10月26日にサンディエゴに到着した。そこでハワイへの輸送のため2個航空隊を乗艦させ、1944年10月29日に西海岸を出発した。

11月5日に真珠湾に到着した後、ツラギは対潜水艦戦および砲術演習に参加した。24日、ツラギは特別対潜任務群と共に出航し、マーシャル諸島、ウルシー環礁を経由してサイパン島へ向かいながら掃海を行った。12月中、ツラギはパラオ諸島および南マリアナ諸島で対潜水艦活動を続けた。

1945年の新年初日、ツラギはリンガエン湾と差し迫ったルソン島侵攻に向けて出航した。一方、フィリピンの日本軍は、ツラギの機動部隊への集中攻撃に100機以上の特攻機を割り当てていた。船団は1月3日、スリガオ海峡を通過してミンダナオ海に入った。その後の3日間、神風特攻隊が犠牲を出した。4日には、その地域に敵機がいるという報告が頻繁になり、午後遅くには、ルンガ岬に急降下しようとした特攻機が墜落した。その数分後、ツラギの観測員は、別の神風特攻隊の犠牲となったオマニー湾の断末魔を示す大火災を目撃した。1月5日の朝、ミンドロ海峡を通過して南シナ海に入る船団に対して、敵の航空機による脅威が続いた。空母の戦闘機が三菱 A6M零戦 2 機を撃墜したが、敵機 3 機が船団の防衛線を突破することに成功した。2 機は撃墜されたが、1 機は船団の​​護衛艦である ルイビルに墜落した。

1945年1月9日にリンガエン湾への上陸が始まると、ツラギは陸上目標への空襲、対偵察哨戒、米艦艇の航空支援のために航空機を発進させた。1月12日、ツラギはリンガエン湾の橋頭保に航空支援を提供し、翌日には左舷砲台が同空母を狙った特攻機を撃墜した。墜落する前に、猛烈な対空砲火でツラギから逸れた特攻機は護衛空母の後方右舷を横切り、別の目標に急降下しようとしたが無駄だった。1月17日、陸軍航空隊がリンガエン湾での米軍作戦に対する直接航空支援の責任を引き継ぎ、ツラギのパイロットはサンバレス海岸に目を向け、サンナルシスコ近郊の部隊の支援と護衛を行った。 2月5日、ツラギは32日間のうち2日間を除いて飛行を続ける過酷な継続飛行作戦期間を終えてウルシー環礁に到着した。

ツラギは2月21日にグアムを出港し、硫黄島攻撃を支援するためのハンターキラー演習を行った後、3月1日に硫黄島西方の「バーニッシュ地区」の任務部隊に加わった。3月11日にウルシー環礁に向けて同地区を出発するまで、航空支援と対潜哨戒を行った。3月14日にウルシー環礁に到着し、琉球侵攻に備えた。

対潜水艦任務と直接支援任務を交互に割り当てられたツラギは、 3月末から6月上旬まで沖縄沖で継続的に活動した。4月3日、4機の零戦がツラギの編隊を攻撃し、全機撃墜された。6日、ツラギが再装備のため慶良間諸島に停泊中、日本軍の空襲が港の上空に侵入した。ツラギは4,000ヤードから攻撃機の1機を撃墜したが、日本軍機は恐ろしいほど接近した後、方向転換して近くのLSTに急降下し、高さ200フィートで炎上した。数分後、ツラギは別の攻撃機を撃墜し、正確な射撃で3機目も追い払った。翌日、ツラギは沖縄沖で任務を再開し、地上監視員が要請した空襲や写真偵察、哨戒任務に航空機を派遣した。 13日、宮古島の飛行場に対する特別攻撃を開始した後、沖縄に接近する航路に沿って対潜水艦作戦を開始した。

この長く困難な航海の後、ツラギは1945年6月6日にグアムに到着した。同空母は8日にマリアナ諸島を出航し、サンディエゴに向かった。夏の間中西海岸に留まり、オーバーホール、公試、訓練を行った。サンディエゴ滞在中に平和が訪れたが、9月4日に再び西海岸を出航し、ハワイ経由でフィリピンに向かった。サマール島で米国への輸送用航空機を搭乗させ、10月に真珠湾に到着した。1946年1月にサンディエゴに帰還した後、このベテラン護衛空母は1946年2月2日にワシントン州ポートエンジェルスの第19艦隊に入隊し、不活性化された。1946年4月30日に退役し、1946年5月8日に除籍された。

ツラギは第二次世界大戦の功績により4個の従軍星章を受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

• navsource.org の写真ギャラリー