日本の駆逐艦「みちしお」

1937年10月31日、みちしお。
歴史
大日本帝国
名前	みちしお
注文済み	1934年 丸2号計画
ビルダー	藤永田造船所
横たわった	1935年11月5日
発売	1937年3月15日
委託	1937年10月31日
打撃を受けた	1945年1月10日
運命	1944年10月25日、スリガオ海峡の戦いでUSSマクダーマットとUSSハッチンズによって沈没した。
一般的な特徴
クラスとタイプ	朝潮型 駆逐艦
変位	2,370ロングトン（2,408t）
長さ	111メートル（364フィート） 水線高 115 m (377 フィート 4 インチ) 118.3 m (388 フィート 1 インチ) OA
ビーム	10.3 m (33 フィート 10 インチ)
下書き	3.7 m (12 フィート 2 インチ)
推進	2軸ギアードタービン、ボイラー3基、50,000 shp（37,285 kW）
スピード	35ノット（時速40マイル、時速65キロメートル）
範囲	10ノット（19 km/h）で5,700  nmi（10,600 km） 34ノット（63 km/h）で960  nmi（1,780 km）
補体	200
武装	12.7cm三式 重連装砲50門×6 最大28門の96式対空砲 93式対空砲最大4門 8×24インチ（610 mm）魚雷発射管 爆雷36発

道潮(満潮、満潮) ^[1]は、1930 年代半ばにサークル 2 追加海軍拡張計画(マルニ計画) に基づいて大日本帝国海軍のために建造された10 隻の朝潮型 駆逐艦のうちの 3 番。

朝潮型駆逐艦は、ロンドン海軍軍縮条約の条項に縛られなくなった日本の造船技師たちの努力により、先行する白露型よりも大型で高性能となった。軽巡洋艦サイズのこの駆逐艦は、日本の魚雷技術の優位性を生かし、日本海軍の戦略計画に基づき、太平洋を渡って進軍するアメリカ海軍に対する昼夜攻撃において、日本の主力攻撃部隊に随伴することを目的として設計された。 ^[2]完成当時、世界最強の駆逐艦の1つであったが、太平洋戦争を生き延びたのは1隻もなかった。^[3]

みちしおは大阪の藤永田造船所で建造され、1935年11月5日に起工、1937年3月15日に進水、1937年10月31日に就役した。^[4]

就役後、「みちしお」は1937年11月から12月にかけて日中戦争における日本軍の戦闘支援に配属された。しかし、姉妹艦 「朝潮」の運用上の問題が報告されたため、改修とエンジン交換のため 佐世保海軍工廠に引き揚げられた。

1941年12月、真珠湾攻撃当時、みちしおは第8駆逐隊（Desdiv 8）に配属され、第2艦隊の第2駆逐戦隊（Desron 2）の一員として、マレーとフィリピンの侵攻軍の遠距離援護として、麻子警備区から近藤信武提督の南方部隊主力艦を護衛した。^[5]

ミチシオはマコからシンゴラへ向かう兵員輸送船団を護衛し、 1942年1月5日に香港に入港した。別の兵員輸送船団をダバオまで護衛し、その後アンボン侵攻部隊（1月31日）、マカッサル侵攻部隊（2月8日）、バリ島/ロンボク島侵攻部隊（2月18日）に随行した。

2月19日の夜、みちしおはバドゥン海峡海戦に参加した。連合軍艦隊の攻撃を受けたとき、みちしおはバリ島沖で輸送船相模丸を護衛していた。みちしおはアメリカ海軍の駆逐艦4隻の砲火を浴び、13人の乗組員が死亡、83人が負傷するなど大きな損害を受けた。修理のため駆逐艦あさしおに曳航されてマカッサルに 搬送された。

3月、マカッサルでの応急修理後、みちしおは更なる修理のため横須賀海軍工廠に戻り、修理は10月末まで続いた。 10月末にラバウルでの任務に復帰したみちしおは、11月初旬に3回の「東京急行」輸送に配属された。11月14日のガダルカナル島沖海戦で、みちしおはアメリカ海軍の航空機の攻撃を受けて損傷し、修理のためショートランド島まで曳航された。しかし、現地での修理は不可能であることが判明し、ラバウル、次にトラック、そして最終的に横須賀へと曳航され、1943年3月17日に到着した 。みちしおは11月14日まで横須賀海軍工廠で修理中であり、この間に主砲塔の1つが2基の九六式三連装高射砲に交換された。 1943年末にトラック諸島に戻り、その年の末に カビエンへの任務で巡洋艦 熊野と鈴谷を護衛した。

1944年1月、みちしおは戦艦大和とともに呉鎮守府に戻り、その月末にトラック島へ戻る兵員輸送船団を護衛した。最後の2ヶ月間は主に戦艦武蔵の護衛を務めた。

フィリピン海海戦中、みちしおは城島隆次提督のB部隊に所属していたが、この海戦では戦闘に参加しなかった。その後、ネグロス島で雷撃を受けたタンカー厳島丸を援護し、ダバオから呉まで戦艦扶桑を護衛した。8月には佐世保からシンガポールまで戦艦榛名に随伴し、その後ブルネイへの補給船団を護衛した。

スリガオ海峡海戦中、みちしおは西村昭治海軍大将の南方部隊に所属していた。10月25日、みちしおはマクダーマット艦隊 の魚雷を受け、その後ハッチンズ艦隊 により10°25′N 125°23′E / 10.417°N 125.383°E / 10.417; 125.383の位置で撃墜された。^[6] みちしおは1945年1月10日に海軍から除名された。

みちしおの残骸は、2017年11月27日にマイクロソフトの共同創設者ポール・アレンの研究船RVペトレルによって姉妹船のやまぐもとともに発見された。2つの残骸は水深380フィート（117メートル）で1マイル（1.6キロメートル）離れている。両方の残骸は海洋生物でひどく覆われており、近接していることも相まって2つを区別することは不可能であった。^[7]

• ダルバス、アンドリュー（1965年）。海軍の死：第二次世界大戦における日本海軍の行動。デヴィン・アデア出版。ISBN 0-8159-5302-X。
• ブラウン、デイビッド（1990年）。第二次世界大戦の軍艦損失。海軍研究所出版。ISBN 1-55750-914-X。
• ハメル、エリック（1988年）。『ガダルカナル：海上での決断：1942年11月13日～15日のガダルカナル島海戦』（CA）：パシフィカ・プレス。ISBN 0-517-56952-3。
• ハワース、スティーブン（1983年）。『旭日の艦隊：大日本帝国海軍のドラマ、1895-1945 』アセナウム。ISBN 0-689-11402-8。
• ジェンツラ、ハンスゲオルグ（1976年）。『大日本帝国海軍の軍艦、1869-1945年』。米国海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。
• ネルソン、アンドリュー・N. (1967)。日英文字辞典。タトル。ISBN 0-8048-0408-​​7。
• ワッツ、アンソニー J (1967)。『第二次世界大戦の日本の軍艦』。ダブルデイ。ISBN 978-0-3850-9189-3。
• Whitley, MJ (2000)。『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』ロンドン：Arms and Armour Press。ISBN 1-85409-521-8。

• CombinedFleet.com: 朝潮型駆逐艦
• CombinedFleet.com: みちしおの歴史
• GlobalSecurity.org: 朝潮型駆逐艦
• 大日本帝国海軍の資料