ユーティリティビークル

ユーティリティビークル（UV）は、乗用車よりも効率的に特定のタスクを実行するように設計された、一般的には動力付きの車両です。側面が低い小型トラックを指すこともあります。 ^[1]

軍用軽多用途車、または単に軽多用途車（LUV）は、最も軽量な重量クラスの軍用車両のカテゴリに使用される用語です。[1] 軍用のジープのような四輪駆動車[2]は、定義上、他の軍用トラックや車両よりも軽量で、本質的にコンパクトで、通常は装甲が軽装甲または装甲がなく、機敏な全地形対応のために車体のオーバーハングが短く、乗車定員が4人程度であることが多いです。

軍隊も装甲車両を使用します。

伝統的に、これらはステーションワゴンに似た車両ですが、軽トラックのシャーシ上に構築され、オフロードハードウェアの中でも四輪駆動または全輪駆動が装備されています。主な目的は、優れたオフロード性能と牽引能力を発揮し、座席数を増やすことです。

これらは、幅広い用途に対応できる大型車両です。通常、乗客と荷物の容量を複数の組み合わせに簡単に変換できます。

ステーションワゴンは車のシャシーをベースにしていますが、スポーツ用多目的車に似せて作られています。オフロード性能は限られていますが、オンロードでは SUV よりもスポーティな挙動をします。BMW の X シリーズ車両の場合のように、「スポーツ アクティビティ ビークル」と呼ばれることもあります。

カワサキ・ミュールのような四輪バギーにフラットベッドを追加した車両。主に整備車両として使用される。

ジープは、もともとアメリカ軍が使用していた、起伏の多い地形を走行するための四輪駆動を備えた軽多用途車の一種である。 ^[2]

クーペ型の客室と付属の荷台を備えた車両。オーストラリアでは、オールスチールボディのユーティリティービークル（通称ユート）が導入されました。

ユーティリティ トラック (米国ではピックアップ トラックとして知られています) は、クーペ ユーティリティに似ています。主な違いは、既存の乗用車を改造して製造されるのではなく、目的に合わせて特別に製造されているか、スポーツ ユーティリティ ビークルをベースにしていることです。公道走行可能な乗用車の要素と、地上高の上昇や四輪駆動などのオフロード車の機能を組み合わせています。

サイドバイサイド(SxS) は、ユーティリティ タスク ビークル (UTV) とも呼ばれ、小型の 4 輪オフロード車です。サイドバイサイドの座席配置を備え、UTV にはシートベルト、横転防止装置、車両後部の収納ボックスが装備されていることがよくあります。

2017年、ダカールラリーにUTVカテゴリーが追加されました。

• 全地形対応車 - 軽量オフロード車
• 商用車 – 有償で人や物を輸送するために設計された車両
• Squad Solar - ソーラールーフと取り外し可能なドアを備えた電気軽量ユーティリティ車両