中国巡洋艦「海致」

1911年9月11日、ニューヨーク市でのハイ・チ
歴史
中国
名前	ハイチ
ビルダー	アームストロング・ウィットワース、ロー・ウォーカー
横たわった	1896年11月11日
発売	1898年1月24日
完了	1899年5月10日
運命	1937年8月11日自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	ハイチ級 防護巡洋艦
変位	4,300 t（4,232 ロングトン）
長さ	129.3メートル（424フィート）
ビーム	14.3メートル（47フィート）
下書き	6.1メートル（20フィート）
スピード	24ノット（時速28マイル、時速44キロメートル）
補体	476
武装	2× 8インチ（203 mm） /45門 10 x 4.7インチ（120 mm） /45門 16 x 47mmホチキス/40門

海邊（中国語：海圻、ピンイン： Hǎi Qí、直訳すると「海の境界」）は、中華帝国海軍の海邊級 防護巡洋艦である。排水量4,300トン、 8インチ（203 mm）砲2門を搭載し、最高速度24ノット（44 km/h、28 mph）で当時中国帝国最大の軍艦であっ^{た。 [1]}その後、中華民国海軍で運用され、1937年に自沈した。船体は1960年に引き上げられ、その後解体された。

ハイ・チは1897年にニューカッスル・アポン・タインでアームストロング・ウィットワースによって建造された。^[2]

1911年、海致はジョージ5世の戴冠式を記念する観艦式に参加するためイギリスを訪問した。また、アームストロング・ホイットワースで電気設備の改修のためニューカッスルにも寄港した。メキシコでトレオンの虐殺が発生したため、任務は延長され、アメリカ、キューバ、メキシコを訪問することになった。1911年9月11日、海致はアメリカ海域に進入した最初の中国帝国海軍艦艇となった。 ^{[2] [3] [4] [5]}船がキューバにいる間に、メキシコは賠償金と反乱軍に対する措置という中国の要求に同意したため、船の任務の最終行程はキャンセルされた。海致は帰国の途につき、船が留守の間に清帝国に代わって中華民国が新政府を樹立した。

海致はその後、中華民国海軍に所属した。1917年、同艦隊は孫文の北京政府に対する護憲運動に参加した。1923年に北へ戻ったが、1926年に満州で張作霖の奉天派に加わった。1931年の満州事変で日本が満州を失った後、海致は奉天海軍の他の艦艇とともに青島に移動し、中華民国海軍第3艦隊に所属した。1933年、艦隊司令官との給与と経費をめぐる論争により、^[要出典]海致は2隻の艦艇とともに南下し、広東海軍に加わった。 1935年、広東省知事との論争により、海池は他の船とともに封鎖を突破して香港に到達し、最終的に首都南京に到着した。そこで（妥協案として）名目上は第3艦隊に復帰したが、実際には国防省の直接指揮下に入った。^[要出典]

この船は1937年8月11日に揚子江で閉塞船として自沈した^{[6] [7] 。これは}日中戦争における日本軍の進撃を阻止するためであった^[1]。自沈前に主砲は解体され、武漢の河川防衛線に設置された。^[要出典]

ウィキメディア・コモンズには、ハイ・チ (船、1899年)に関連するメディアがあります。

• フリッカーコモンズにある議会図書館の中国巡洋艦「海致」