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| アイリス | |
|---|---|
 IRIS-Tのモックアップ | |
| タイプ | |
| 原産地 | ドイツ、イタリア、スウェーデン、ギリシャ、ノルウェー、スペイン |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 2005年12月 |
| 使用者 | オペレーターを見る |
| 戦争 | ロシア・ウクライナ戦争 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | ディール・ディフェンス、アヴィオ SpA、リットン・イタリア、レオナルド SpA、サーブ AB、GPCC、ナンモ[1] |
| 単価 | 1億4000万ユーロ（IRIS-T SLMバッテリー一式、2022年度）[2] AAMの場合 40万ユーロ[3] [4] （約473,080米ドル） IRIS-T SLミサイルの場合564,608ユーロ[5] （約632,064米ドル） |
| 建造数 | > 5,000発のミサイル（2023年12月現在）[6] |
| 仕様 | |
| 質量 | 87.4 kg (193 ポンド) |
| 長さ | 2.94メートル（9.6フィート）[7] |
| 直径 | AAM: 127 mm (5.0 インチ) IRIS-T SL: 152 mm (6.0 インチ) |
| 翼幅 | 447 mm (17.6 インチ) |
| 弾頭 | HE/断片化 |
| 弾頭重量 | 11.4 kg (25ポンド) [8] |
爆発 メカニズム | 衝撃およびアクティブレーダー近接信管 |
| エンジン | 固体燃料ロケット |
| 推進剤 | HTPB [9] |
運用 範囲 |
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| 飛行上限 |
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| 飛行高度 | 海抜20,000メートル（66,000フィート）まで |
| 最高速度 | AAM:マッハ3 SLS:マッハ2 [14] |
ガイダンス システム | 赤外線ホーミング SLX：レーダーと赤外線誘導を組み合わせたもの[15] |
ステアリング システム | 4つの排気ベーンと4つの尾翼[1] |
発射 台 | 空対空: EF-18、F-4 AUP、F-5 スーパーティグリス、F-16、グリペン、M-346、トルネード、タイフーン、KAI KF-21 ボラメー 地対空: IRIS-T SLS、IRIS-T SLM、IRIS-T SLX、NASAMS-3 |
IRIS -T（赤外線画像システム尾部/推力ベクトル制御）は、短距離赤外線誘導 空対空ミサイルおよび短距離から中距離地対空ミサイルのシリーズです。AIM -2000とも呼ばれます。[16] [17]
このミサイルは、当時NATO加盟国の一部で使用されていたAIM-9サイドワインダーに代わる短・中距離赤外線誘導空対空ミサイルを生産するというドイツ主導のプログラムによって1990年代後半から2000年代初頭にかけて開発された。このプログラムの目標は、サイドワインダーを発射できる航空機であれば、IRIS-Tも発射できるようにすることだ。[18]空対空型は2005年に配備された。
地対空防衛システムの派生型は後に登場し、短距離のIRIS-T SLSは2015年に、中距離のIRIS-T SLMは2022年に配備された。ドイツからウクライナに供給されたIRIS-T SLMバッテリーの1つは、それぞれ8発のミサイル（射程距離40キロメートルまたは25マイル）を搭載したトラック搭載型ランチャー3台と、最大20キロメートル（12マイル）離れた場所に配置できる別の指揮車両で構成されている。指揮車両は複数のレーダーソースを統合しており、24発のミサイルすべてを同時に発射して追跡することができる。IRIS-T SLMは、カリブルなどの低空飛行のステルスミサイルを含む地対空ミサイルと巡航ミサイルに対抗できる。 [ 19]
歴史
背景
1980年8月、米国、英国、ドイツ、フランスの5か国は、既存の空対空ミサイルに代わる2種類の空対空ミサイルの開発を目的とした覚書に署名した。米国はAIM-7 スパローに代わる高性能中距離空対空ミサイル (AMRAAM) を開発し、欧州チームはAIM-9 サイドワインダーに代わる高性能短距離空対空ミサイル (ASRAAM) を開発した。この作業は英国とドイツの共同作業で再開され、[20]ドイツが新型シーカーを提供し、英国が残りの部品のほとんどを提供した。
1987年、この計画について何年も沈黙していた米国は、開発中の「ミサイル支援ユニット」と呼ばれる汎用航空機レールアダプターではなく、サイドワインダーレールを使用するという要件を提案した。これにより、英国、ドイツ、ノルウェーの提案が再設計されたため、プロジェクトは1年遅れた。米国は、産業基盤の浸食を恐れ、欧州のパートナーが米国の産業負担を増やさない限り、機動性とIRCCMが向上した既存のサイドワインダー設計の最新バージョンを選択することを提案し、[21] AIM-9Xと名付けた。[22]しかし、サイドワインダーのアップグレード提案はNATOの購入者の関心を引くことはなかった。
1990年の東西ドイツ統一後、ドイツはミグ29 フルクラムに搭載されたソ連のヴィンペルR-73ミサイル（NATOコード名：AA-11 アーチャー）を大量に保有していることに気づき、AA-11の能力が著しく過小評価されていたという結論に達した。[23]これは初期の第4世代WVRAAMの一つで、以前の第3世代のものよりもドッグファイト能力が高かった。[8] [24] [25] 1990年、ドイツはASRAAMプロジェクトから撤退し、一方イギリスは別のシーカーを見つけて当初の射程要件に従ってASRAAMを開発することを決定した。[26] 1992年、ミサイル開発プログラムは最終的に分離し、イギリスはASRAAM、フランスはMBDA MICA、米国はAIM-9X、ドイツはIRIS-Tとなったものの開発を再開することを選択した。
発達
1995年、ドイツはギリシャ、イタリア、ノルウェー、スウェーデン、カナダと共同でIRIS-Tの開発を開始すると発表した。1997年、ドイツはこのプロジェクトに5億ドイツマルク以上を投資し、46%のシェアを握っていた。さらに、イタリアが20%、スウェーデンが18%、ギリシャが8%、カナダが4%、ノルウェーが3%を占めた。[27]カナダは後に脱退し、スペインが2003年に調達パートナーとして加わった。[28]ドイツ空軍は2005年12月にこのミサイルを初めて受け取った。[29]
NAMMO Raufoss社は、 IRIS-T空対空ミサイルとSL型の両方にTVC（推力ベクトル制御）を備えたロケットエンジンを供給している。 [30] [31]
ミサイルの特性
AIM-9Mサイドワインダーと比較すると、IRIS-Tはより高いECM耐性とフレア抑制機能を備えている。[32]目標識別力の向上により、AIM-9Lの5～8倍の正面射撃距離[33]とAIM-9Mの3～4倍の目標捕捉距離が可能になった。[34]そのシーカーは、レーダー、ヘルメットマウントディスプレイ、赤外線捜索追跡装置、ミサイル接近警報装置、データリンクから合図を受け取ることができる。[35]推力偏向とLOAL機能により、 60Gの旋回速度で毎秒60度の回転が可能になり、極めて接近した機敏性により、発射機の背後の目標と交戦することができる。[7] [36]
IRIS-Tは、赤外線画像シーカーを導入した第5世代IR誘導ミサイルに属します。[37] AIM-9X、ASRAAMなどの他の第5世代IR誘導ミサイルはスターリングアレイを使用していますが、[38] IRIS-Tは、 128x2リニアアレイとスキャンミラーに基づくInSb [39] 2色シーカーを使用しており、スキャンミラーは検出器要素の列から画像を構築し、ターゲット全体を高速でスキャンします。1秒間に80回、128x128サイズの画像を生成します。[38] [40]各要素の解像度はミリラジアンです。[34] DIRCMに対して優れた耐性があると見なされていました。[41] [42] Bodenseewerk Gerätetechnik GmbH（BGT）は、スキャンアレイはDIRCMエネルギーを1秒未満で受信するのに対し、スターリングアレイは継続的に受信するため、スキャンアレイはスターリングアレイよりも影響を受けにくいと主張しました。[38]
IRIS-Tは、空対空/地対空ミサイル、空対地/地対地ミサイルやロケット、UAV/ドローン、巡航ミサイルなど、高速で移動する小型目標を迎撃することができます。直撃確率を高めるために、ミサイルにはKuバンド[ 38 ]アクティブレーダー近接信管が装備されています。[42]
IRIS-Tは、AIM-9Xなどの他の類似ミサイルと比較して、他の空対空ミサイルや地対空ミサイルを標的にして撃墜する独自の能力を備えており、360度の防御能力を提供します。[7] [35] IRIS-Tの水上発射型であるIRIS-T SLSとIRIS-T SLMは、航空機、ヘリコプター、巡航ミサイル、空対地ミサイル、対艦ミサイル、対レーダーロケット、大口径ロケットを破壊する機能が強化されています。これらは、超短距離および中距離でUAVやその他の小型機動脅威に対して致命的な一撃を与える可能性が高いです。[43]
ノルウェー空軍（RNoAF）は、ディールBGTディフェンスがIRIS-T用に開発した新しい空対地能力をテストした。小型高速攻撃艇を模した標的を捕捉、追跡、交戦する概念実証テスト発射が2016年9月にノルウェーで実施され、IRIS-TミサイルはRNoAFのF-16AM多用途航空機から発射された。空対地任務では、ミサイルはHE弾頭とIIR誘導パッケージを含む同じ標準IRIS-T AAMハードウェア構成を維持し、追加の地上攻撃能力を提供するために必要なのは更新されたソフトウェアの挿入のみである。[44]この基本的な空対地能力は、ボート、船舶、小型建物、車両などの個々の地上標的を捕捉、追跡、交戦する能力を提供する。[45]
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IRIS-Tのサブアセンブリ -
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シーカーヘッドの動き
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排気ベーンが見えるIRIS-T AAMと、その下のIRIS-T FCAAMのモックアップ
バリエーション
ウィキメディア・コモンズには、 IRIS-T SAMに関連するメディアがあります。
運用
2024年6月までに、3つの派生型が利用可能になった。射程25kmの初期のIRIS-T空対空ミサイル、射程12km、高度8kmのIRIS-T SLS（短距離）、射程40km、最大高度20kmのIRIS-T SLM （中距離）である。 [11] [12] 3番目の派生型であるIRIS-T SLX（長距離）派生型は、デュアルモード（IRおよびRF）シーカーを搭載し、射程80km、最大高度30kmで、2024年6月現在開発中である[アップデート]。[46]
ロシアのウクライナ侵攻による需要増加により、ディール・ディフェンスはIRIS-Tシステムとミサイルの生産を増やしている。同社は2024年に3～4基、2025年には少なくとも8基のシステムを生産する予定で、ミサイル生産は2024年以降、年間400～500基程度に増加する予定である。[47]
IRIS-T空対空ミサイル
これはIRIS-Tミサイルの初期型です。
アイリス-T SLS
IRIS-T SLS（地上発射標準）[48] [49]は、IRIS-T AAM にわずかなソフトウェア変更を加えた防空システムです。[42] [50]しかし、運用範囲は 25 km から 12 km に、射程上限は 8 km から 6 km に減少しました。[10] [49]最高速度はマッハ 2、平均速度は 400 m/s で、[14] 1 km 以内の目標を攻撃することはできません。[9] 2018 年、Diehl Defence は、 ILA中にSaab Giraffe 1X レーダーと統合された Bv 410 ベースの IRIS-T SLS システムを実演しました。
2019年、スウェーデン陸軍はRBS 70ミサイルシステムに代えて、地上発射型のIRIS-T SLSであるLuftvärnsrobotsystem 98 （lvrbs 98）を配備した。4発のミサイルは、 Bv 410装軌式装甲車両の特別版であるEldenhet 98（elde 98）ランチャーに搭載されている。ILA 2018で披露されたものと比較すると、スウェーデンのEldenhet 98にはレーダーが搭載されていなかった。[51] [52]代わりに、スウェーデン陸軍はUnderrättelseenhet 23レーダートラックをレーダーユニットとして使用した。[50]
ノルウェー軍は、 NASAMSの指揮統制ソリューションに基づく「移動式地上ベース防空システム」をコングスベルグ・ディフェンス・アンド・エアロスペースとの直接調達で発注した。[53]このシステムは、ディール・ディフェンス社の追跡式IRIS-T SLS発射装置と、ヴァイベル・サイエンティフィック社のAIM-120およびAIM-9Xミサイル用高機動発射装置およびレーダーを統合する。最初の納入は2023年の予定で、IRIS-T SLSミサイルを搭載した6台の改造M113車両が含まれ、追加の発射装置はACSVに基づくものとなる。[54]
2022年、ディール・ディフェンスはユーロサトリでIRIS-T SLS Mk. IIIと呼ばれる新しい防空システムを発表しました。これは、 IRIS-T SLSランチャー、ヘンゾルト・スペクサー2000 3D AESA、および遠隔操作兵器ステーションに.50機関銃を統合した、改造されたモワグ・イーグル6×6装甲車両でした。そのSTANAG 4569保護はレベル1であり、装甲キットを追加することでレベル3にアップグレードできました。[10]この車両はミサイルランチャー、レーダー、センサー、C2コマンドシステムを統合しており、防空システムとして独立して動作できるようになりました。[55]
アイリス-T SLM
IRIS-T SLM（地表発射ミサイル）[56] [57]は、 IRIS-T SLミサイルを使用する防空システムである。[42] [58] NATO MEADSプログラムの一環として、ドイツ空軍などが現在このミサイルを使用している。通常のIRIS-Tとは異なり、先端が尖っており、投棄可能な抗力低減ノーズコーンを備えている。このミサイルはGPS支援慣性航法システムを使用し、初期接近中のコマンド誘導にはレーダーデータリンクを使用する。干渉に強いIRシーカーヘッドは終末段階で起動する。[59] [60]
IRIS-Tと比較して、ロケットモーターの直径は25 mm増加して152 mmになりました。CEA CEAFARレーダー、ディールIRIS-T SLランチャー、エリコンスカイマスター戦闘管理システムで構成されるバッテリーからのテスト打ち上げが2014年に実施されました。 [58] IRIS-T SL認定テストは、南アフリカのデネルオーバーバーグテストレンジで2015年1月に完了しました。[61] IRIS-T SLMの開発されたシステムのさらなる発射テストは、2022年1月に完了しました。[62]
IRIS-T SLM防空システムは、戦術作戦センター、兵站支援ユニット、複数のレーダーユニット[19] 、および3台または4台の[63]ミサイルトラックで構成されています。[64] IRIS-T SLMは、ヘンゾルトTRML-4D、タレスグラウンドマスター200MM/C、CEA CEAFAR、サーブジラフ4Aなどのさまざまな電気光学/赤外線（EO/IR）誘導システムおよびAESAレーダーと統合できます。[42]ロッキードマーティンスカイキーパーコマンドアンドコントロールステーション、[65]ジラフ4Aレーダー、ディールIRIS-T SLMランチャーを備えたバージョンは、ファルコン地上ベース防空システムという名前でIDEX 2019で展示されました。 [66] [67] [68]
エジプトは、Diehl IRIS-T SLM発射装置、Hensoldt TRML-4Dレーダー、Airbus Defence Fortion IBMS [69]統合戦闘管理ソフトウェアを搭載した消防管制ステーションをMAN 8×8軍用トラックに搭載して注文し、この取引は2021年12月にドイツ政府によって承認されました。[70]その他の注文には、Hensoldt TwInvis パッシブレーダー、[71] [72] IRIS-T SLS発射装置、IRIS-T SLX長距離ミサイルが含まれています。[12] [73] [74]パッシブレーダーは、外部のラジオやテレビ信号からの反射を分析することで敵機を検出できるため、アクティブレーダーが苦手な市街地でも効果的です。[75]
ドイツ空軍は2024年に最初のIRIS-T SLMシステムを受け取り、2027年までにさらに5つを受け取る予定です。また、SLS/SLM混合システムも計画されています。[76]
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IRIS-T SLミサイル -
MAN SX44 6x6 7トンIRIS-T SLランチャー -
MAN SX45 8x8 10トンIRIS-T SLMランチャー -
A MAN SX45 8x8 10トンIRIS-T SLMランチャーリア -
ヘンゾルトTRML-4Dレーダー -
CEA CEAFAR (GBMMR) レーダー -
タレス グラウンドマスター 200 MM/C レーダー -
Hensoldt TwInvisパッシブレーダー
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開発中
IRIS-T AAM ブロック 2
2024年6月、ディール・ディフェンスは、新しいシーカー、交換用電子機器、データリンク機能を備えたIRIS-T AAMの新しい派生型に取り組んでいることを明らかにした。[77]
IRIS-T FCAAM空対空ミサイル
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ディールは2022年に、第6世代の短距離空対空ミサイルに取り組んでいると述べており、これは「将来戦闘空対空ミサイル」として知られている。このミサイルは、欧州将来戦闘航空システムの兵器の1つとなるように設計されている。[78] IRIS-T FCAAMの新しい機能には、ステルス性のある非円筒形断面、マルチスペクトルIRセンサー、高度なデータ処理、双方向データリンク、デュアルパルス/マルチパルスロケットモーターなどが含まれる可能性がある。[79]
アイリス-T SLX
IRIS-T SLXは、運用範囲が80km、射程上限が30kmのIRIS-T地対空ミサイルの改良型である。[12]また、レーダーと赤外線シーカーを組み合わせたものを使用する。[15] ILA 2024で、ディール・ディフェンスは開発中のIRIS-T SLXのミサイルモデルを展示したが、これはIRIS-T AAMやIRIS-T SLとはまったく異なっていた。この新しいミサイルは、IRIS-T SLMランチャーに統合することができ、その結果、SLミサイルとSLXミサイルを混在させて搭載することができる。各システムに必要な兵士はわずか50～60人である。[64]ディール・ディフェンスの主任プログラム責任者ハラルド・ブシェクは、この型はスタンドオフ兵器に対抗することができ、約4年以内に運用可能になる可能性が高いと述べた。巡航ミサイルやヘリコプターと交戦する能力も保持される。[77]
アイリス-T ハイデフ
極超音速防衛（HYDEF）は、極超音速の脅威に対するミサイル防衛プログラムです。このプロジェクトのコンソーシアムは、ヨーロッパ7か国13社で構成されています。HYDEFプロジェクトは、2022年7月に締結された契約に基づいており、防空のための総合的な大気圏内迎撃機コンセプトのプロジェクト研究を扱っています。当時、HYDEFプロジェクトは競合他社に勝ち、ヨーロッパ全体の入札を勝ち取ることができました。ヘンゾルトとエアバスもHYDEFプロジェクトの国家パートナーとして関与しています。2023年10月31日、SMS（スペインミサイルシステム、スペインのエスクリバノメカニカル＆エンジニアリング、GMV、SENER AEROSPACIALの共同提案）とディールディフェンスがOCCARと契約を締結し、プロジェクトの正式な開始を示しました。[80]運用範囲は100 km、上限は50 kmです。[13]
ILA 2024で、ディール・ディフェンスは極超音速兵器に対する防御のための2段式ミサイルを開発中であることを明らかにした。これは始動エンジンとしてのブースターと、直撃用の「キルビークル」と呼ばれる弾頭で構成される。これにより、最大100kmの距離、高度50kmの標的を高い機敏性で攻撃できるようになる。これはIRIS-T HYDEFを指すと思われる。[64]
IRIS-T空対地ミサイル
空対地任務の場合、空対空バージョンとの唯一の違いは、追加の地上攻撃能力を提供するために必要な更新されたソフトウェアの挿入です。ノルウェー空軍によってテストされました。[81]
海軍地対空ミサイル
ディールは、IRIS-T SLMミサイルがマーク41垂直発射システムに統合されていると述べた。[82]
アイダス
IDAS型は海軍仕様のミサイルであり、ドイツ海軍の新型212A型潜水艦向けにも開発されている。IDASは空中からの脅威、小型または中型の水上艦艇、または陸上の標的への攻撃を目的としている。[83]
開発資格の最終段階は2024年に予定されている。[84] 2022年10月、ドイツ国防省は予算案を改訂し、IDASを購入するプロジェクトをキャンセルした。[85]
LFK NG
LFK NGは、ドイツの防空計画SysFla（ドイツ語：System Flugabwehr）のためにDiehl BGT DefenceとMBDA/LFKによって開発された地対空型の派生型である。重量は28kgで、オリジナルのIRIS-T AAMの3分の1に過ぎない。陸軍のオゼロット防空システムとユーロコプター タイガーに装備される予定だった。作戦範囲は10kmである。[86] 2012年、ドイツ陸軍の防空部隊Heeresflugabwehrtruppe は解散された。[87]その後、この派生型に関するニュースはない。
オペレーター
現在
未来
2023 年 6 月現在、以下の演算子がリストされ、定義されています。
空対空ミサイル
現在のオペレーター
オーストリア- 25 [88]
ブラジル- 新型サーブJAS39グリペンE/F型用のIRIS-Tミサイル。[88] [89] [90]
ドイツ- 最初の発注では1,250発のミサイルが発注された。[88]
- 2023年には、ウクライナへの援助として提供されたもの（最初のバッチで120発を注文）を置き換えるために、最大1,280発のミサイルの枠組み契約が締結されました。[91]
ギリシャ- 350基のIRIS-Tミサイル[88]
イタリア- 2003年から2015年の間に、444基のIRIS-Tミサイルの予算は2億1,700万ユーロでした。[92]
サウジアラビア- IRIS-Tミサイル1,400発[93]
- 2024年1月に150機追加発注（フーシ派ドローン撃墜に使用された機体の交換用）[94]
南アフリカ- 25発のIRIS-Tミサイルが、 A-ダーターSRAAM計画の完了までの間、サーブJAS39グリペン航空機用の暫定武装として納入された。[95] [96]
スペイン- 700発のIRIS-Tミサイル。[88]当初予算は2億4,700万ユーロ、最終費用は2億9,100万ユーロ。[97]
スウェーデン- 450基のIRIS-Tミサイル、Jaktrobotsystem 98（jrbs 98）と命名。[88]地上ベースの防空システムで使用されるIRIS-T SLSの派生型。
タイ- 220発のIRIS-Tミサイルを発注。[98] F-5T、グリペンC/D、F-16 eMLUと統合予定。 [99]
元オペレーター
ノルウェー- IRIS-Tミサイル150発。[98] 2022年にF-16とともに退役。ミサイルは2023年8月にウクライナに寄贈された。[100]
将来のオペレーター
ハンガリー- ハンガリーのサーブJAS 39グリペンMS20ブロックII近代化プログラムへのIRIS-Tの統合は2021年12月に発注された。 [101]
大韓民国- KF-X戦闘機プログラムへのIRIS-Tの統合は2018年に発注された。[102]最初の試験発射は2023年4月に行われる予定。[103] 2024年5月17日、ディール・ディフェンスは、KF-21戦闘機がIRIS-T AAMを発射し、搭載されたAESAレーダーで指定された標的ドローンを攻撃することに成功したと発表した。[104]
地対空ミサイル
現在のオペレーター
エジプト- Airbus Fortion IBMS-FC を使用し、MAN HX2にHensoldt TRML-4Dレーダーを搭載。
- 2018年に7基のIRIS-T SLM地上配備型防空システムを発注した。[105]さらに400基のSLMミサイルを発注した。
- 10台のIRIS-T SLXシステムが2021年12月に承認されました
- 6 IRIS-T SLSシステム[106] [107]
- スウェーデン
- IRIS-T SLSはLuftvärnsrobotsystem 98またはlvrbs 98としても知られています。2013年に発注され、試験に使用された最初のシステムは2016年に納品されました。[108]このシステムは以下で構成されています。
- 450基のIRIS-Tミサイル（地上ベースの防空システムで使用される[88] IRIS-T SLS派生型と指定）。
ウクライナ- ドイツはロシアの侵攻に直面するウクライナに軍事援助パッケージを
提供した。
- 12基のIRIS-T SLMシステム[109] [110] [111] [112]のうち4基が納入され（2022年10月に1基、[113] 2023年4月に1基、[114] 2023年10月に1基、[115] 2024年5月に1基[116]）、追加のIRIS-T SLMミサイルがドイツから供給されています。
- 12基のIRIS-T SLSシステムがあり、そのうち3基が納入された。1つのIRIS-T SLSシステムは2基の発射機で構成されていると思われる。[117]
- ノルウェーは2024年7月に、ウクライナに納入されるIRIS-T SLMバッテリーに9200万ドルを割り当てると発表した[118]
- ドイツ（1 ユニットが運用中、5 ユニットが発注中、2 ユニットがオプション、ミサイル 216 発を発注）
- ドイツ空軍は1台のIRIS-T SLM火力ユニットを運用している。このシステムは2024年8月にドイツ調達機関に引き渡され、2024年9月に初期運用能力を獲得した。[119] [120]
- 2023年6月、ドイツ空軍はミサイル216発を搭載した6基の火力ユニットを9億5000万ユーロで発注した。さらに2基の火力ユニットを追加するオプションもある。この発注はドイツ連邦軍特別基金から資金が提供される。このシステムは欧州スカイシールド構想の一部でもある。[121]
将来のオペレーター
- オーストリア
- オーストリアは、それぞれ3基の発射装置を備えた8基のIRIS-T火力ユニットを購入する予定である。これにはIRIS-T SLMおよびSLSバッテリーが含まれる。このシステムの決定は2023年9月に発表された。[122]
エストニア- 2023年5月、ラトビア政府とエストニア政府はIRIS-T SLMシステムを共同調達することを決定し、2025年に納入する予定であると発表しました。[124]
ラトビア- IRIS-T SLMシステムの契約は2023年11月に6億ユーロで締結され、コンポーネントの納入は2026年からとなる。[126]
オランダ- オランダはノルウェーと、自国が使用しているのと同じシステムであるモバイルGBADについて調整を行っている。[127] [128]
- ノルウェー
- ノルウェーは短距離防空システムであるMGBAD「移動式地上配備型防空システム」を開発している。[129]これはNASAMS 3システムの要素とIRIS-T SLSシステムの要素を使用している。購入には以下が含まれる。
- 36基のIRIS-T SLSミサイル
- 6台の移動式発射装置PMMC G5 には、6台の IRIS-T SLS キャニスター発射装置と、 Weibel Scientificが設計したXENTA-M X バンドレーダーが搭載されています。
- 3 高機動発射装置（HML）HMMWVベースで、最大4発のAIM-120B AMRAAMまたは6発のAIM-120Cミサイルを搭載したルーフラックを装備
- NASAMS 3 をベースにした指揮統制システム。
スロベニア- 2023年12月に2億ユーロで2つのIRIS-T SLMシステムの契約が締結された。[130] [131]
スイス- スイス空軍–ボドルフMRプログラムの入札は2024年4月に開始されました。アルマスイスはディールに中距離防空システム（IRIS-T SLの派生型）の提案を依頼しました。ディールはMBDA （ CAMM、CAMM-ER、MICA-VLの可能性あり）およびコングスベルグ/レイセオン（NASAMSまたはMGBAD）と競合しています。[132] [133]
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- プログラム情報: 入札は 2024 年 4 月 30 日に開始され、オファーは 2024 年 7 月までに提供され、決定は 2024 年第 3 四半期に予定されており、資金調達と発注は 2025 年の軍備プログラムに合わせて計画されています。注: 「ESSI への参加はシステムの選択を妨げるものではありません」。
- 2024年7月現在、コングスベルグ/レイセオンとMBDAはボドルブMRプログラムへの入札を行わないことを決定した。そのためディールが入札に勝利した。アルマスイスは今後、システムの購入交渉に入る予定である。[134]
将来のオペレーター候補
ブルガリア- 2032年まで、最大5台のIRIS-T SLMと1台のIRIS-T SLX火力ユニットのオプションが利用可能である。[123]
ルーマニア- 41基の発射機に38億5000万ユーロ、2段階で購入される。コングスベルグのNASAMS、MBDAフランスのVL Mica、ラファエルのSPYDER、ハンファのKM-SAMと競合する。[135] S-75M3とMIM-23ホーク（フェーズIIIR）防空システムを置き換えるものである。 [136]
リトアニア- 2024年5月21日、ドイツ連邦国防省 ボリス・ピストリウスとの会談において、国防省 ラウリナス・カシュチューナスは、リトアニアがIRIS-T中距離防空システムの購入を検討していると述べた。[137]
- ESSI メンバー (欧州スカイシールドイニシアチブ)
- ESSI（欧州スカイシールド構想）の一環として、主にIRIS-T SLとMIM-104パトリオットシステムで構成される欧州共通の防空システム。ESSI構想には、すでにクライアントとなっている国（ドイツ、ラトビア、エストニア、ノルウェー）や、近々クライアントとなる国（ベルギー、ブルガリア、チェコ共和国、フィンランド、ハンガリー、リトアニア、ルーマニア、スロバキア、スロベニア、デンマーク）が含まれています。
運用上の使用
エジプト
最初のIRIS-T SLMシステムは2021年にエジプトに納入され、その後試験が行われ、2機のドローンの撃墜に成功した。[138]
ウクライナ
2022年10月24日、第5回ウクライナ復興ビジネスフォーラムの開会式で、ウクライナのデニス・シュミハリ首相は、ドイツのIRIS-Tシステムはウクライナ軍の中で最も高い命中率を誇り、ロシアのミサイル10発中9発を破壊できると述べた。[139]
2022年10月31日にロシアがウクライナに対して再びミサイル攻撃を行った後、ウクライナ空軍はIRIS-Tミサイルの攻撃に対する成功率は100%であると発表した。[140]
2022年11月15日、IRIS-Tシステムが巡航ミサイル2発を撃墜する様子を映した映像が出回った。ミサイル1発はカリブル巡航ミサイルと思われる。[141] [142]
2023年のウクライナの反撃中、IRIS-T SLM防空システムのTRML-4D多機能レーダーがロシアのZALA Lancetドローンによって損傷を受けたと報告されているが、被害の程度は不明である。[143] [144]ウクライナによると、システムは機能し続けていた。[145]
2023年10月現在、ドイツはウクライナに3つのIRIS-T防空システムを移管している。[146]
2023年11月23日、ドイツ連邦国防省は、 13億ユーロ（14億米ドル）超の軍事援助パッケージの一環として、ウクライナにIRIS-T SLM中距離防空システム4台を追加で供給すると発表した。同システムは2025年から供給される予定。同パッケージには、ドローンとドローン防衛システム、地雷除去車両、衛星通信、電子戦装備、指向性対戦車地雷、砲弾も含まれている。[147]
2024年6月までに、ディール・ディフェンスのCEOヘルムート・ラウフは、ウクライナでIRIS-T SLMとSLSがほぼ100%の成功率で240機の撃墜を達成したと主張した。[64] [148]
ドイツ
2024年9月、ドイツ空軍は初のIRIS-T SLM火力ユニットを稼働させた。[149]
参照
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- AAM-5 – (日本)
- AIM-9X サイドワインダー – (アメリカ)
- ASRAAM – (イギリス)
- マーリン （トルコ）
- ヒサール – (トルコ)
- MICA – (フランス)
- PL-10 – (中国)
- Python 5 – (イスラエル)
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出典
- マーティン・アンダーソン (2012)。ロボットシステム 70 (博士論文) までの Möjliga efterträdare (スウェーデン語)。カールベルク陸軍士官学校。
- フリードマン、ノーマン（1997年）。海軍研究所の世界海軍兵器システムガイド、1997-1998年。米国海軍研究所出版。pp.422-423。ISBN 9781557502681。
さらに読む
- ボンズ、レイ編『現代の米国戦争機構』ニューヨーク市：クラウン出版社、1989年。ISBN 0-517-68802-6。
外部リンク
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