ヘス・コーポレーション(旧アメラダ・ヘス・コーポレーション)は、原油と天然ガスの探査と生産に携わるアメリカのグローバルな独立系エネルギー企業です。[ 2 ] 1968年にヘス・オイル・アンド・ケミカルとアメラダ・ペトロリアムが合併して設立されました。レオン・ヘスは1960年代初頭から1995年までCEOを務め、その後、息子のジョン・B・ヘスが会長兼CEOに就任しました。[ 3 ]同社は2023年10月にライバル石油会社のシェブロンに買収されることに合意し、 [ 4 ] 2025年7月に買収が完了しました。
ニューヨーク市に本社を置く同社は、2016年のフォーチュン500企業ランキングで394位にランクインした。[ 5 ] 2020年には、フォーブス・グローバル2000でヘスは世界で1,253番目に大きな上場企業にランクされた。[ 6 ]
同社は、米国(ノースダコタ州)とリビアの陸上で探査・生産事業を行い、米国(メキシコ湾)、カナダ、南米(ガイアナとスリナム)、東南アジア(マレーシアとマレーシア・タイ共同開発地域)の海上で探査・生産事業を行っていた。[ 7 ]
1919 年、イギリスの石油起業家であるカウドレー卿は、北米での石油生産を探査するためにアメラダ社を設立しました。 [ 8 ]同社は、主要子会社であるアメラダ石油会社の持株会社として、 1920 年 2 月 7 日にデラウェア州で法人化されました。石油生産会社は 1920 年代の大半で成長を遂げ、1926 年に純利益が 490 万米ドルに達してピークを迎えました。しかし、大恐慌に至るまでの数年間、石油市場の低迷が利益の伸び悩みにつながり、1929 年のウォール街大暴落の影響で、すでに不安定だった石油業界はさらに悪化しました。1930 年の第 1 四半期には、同社はわずかな損失を計上しました。大恐慌の初期は、需要の変動と一部地域での過剰生産との闘いでした。1930 年代後半になると、アメラダの財務予測はより肯定的になりました。
1941年12月、同社は持株会社と主要事業子会社であるアメラダ・ペトロリアム・コーポレーションを合併させ、簡素化された事業会社へと組織再編を行った。新会社は旧子会社の名称も引き継いだ。
1950年代には、同社はパイプライン敷設と精製事業に拡大した。[ 8 ] 1951年には、ノースダコタ州タイオガ近郊のバッケン層で石油を発見した。[ 9 ] 1955年には、戦後の力強い成長により、同社の年間売上高は1億ドルを超えた。1964年には、アメラダ、シェル、マラソン、コンチネンタルが、リビアでの探査を行うコンソーシアムであるオアシスグループを結成した。[ 8 ]
ヘス石油化学は、1933年にレオン・ヘスによってニュージャージー州アズベリーパークで設立され、精製後の残油をホテルの暖房燃料として販売していた。 [ 3 ] [ 8 ] 1938年、彼はパースアンボイに最初の石油貯蔵ターミナル用地を購入し、1958年にはポートリーディングに同社初の製油所を開設した。[ 10 ]同社は、農業機械メーカーのクレトラック社と合併した後、1962年に株式を公開した。[ 11 ]
1966年10月、同社はヘス・オイル・ヴァージン・アイランズ・コーポレーションの下で、米領ヴァージン諸島のセントクロイ島に石油精製所を開設した。[ 12 ]
1966年、ヘス社はアメラダ社の株式10%を取得するため、英国政府に1億ドルを支払った。アルバート・レビンソンは上級副社長に就任し、現在のヘス社のロゴをデザインした。
1968年12月、ヘスとアメラダは合併計画を発表した。[ 13 ]モートン・アドラーを筆頭とするアメラダの株主の一部は、この取り決めはヘスに有利すぎると批判した。株主投票の前に、総合石油会社であるフィリップス・ペトロリアムがアメラダに合併提案を持ちかけたが、1969年3月に拒否された。フィリップスは依然として関心を示していたものの、ヘスとの取引案に対して訴訟を起こさないと表明した。
ヘス社はこうした戦略を恐れ、アメラダ社の株式110万株を追加取得するため、1億4000万米ドルの現金による株式公開買付けを行い、同社への出資比率を倍増させた。この新たな権利は、合併の成否を左右する5月の株主投票で用いられる予定だった。投票は、アドラー氏の主張に同調するだけでなく、アメラダ社が最近完了した株式公開買付けの資金提供を行ったことにも反対する株主の激しい反発の中で行われた。
ヘス社は株式を消却し、新会社が買収費用を負担する計画だった。株主総会に出席したある株主は、「ヘス社がアメラダ社の資金でアメラダ社を買収しているように見える」と皮肉を言った。この取引の賛成派が勝利し、純粋な生産会社と精製・販売会社を統合する24億ドルの合併が完了した。
しかし、論争はまだ収束していなかった。 1972年には、委任状投票に関する情報が誤解を招くものであったとして、連邦裁判所に集団訴訟が提起された。1976年、裁判所は、合併の理由として各社の資産を考慮したという同社の主張は虚偽であったと認めた。

1970年5月、アメラダ・ヘス社はアラスカ州ノーススロープのプルドーベイで初の成功した探査井を掘削した。[ 14 ] 8月には、他の7社と合同でアリエスカ・パイプライン・サービス社を設立し、 9億ドル、800マイルのトランスアラスカ・パイプライン・システムを建設・運営した。[ 15 ]
1970 年 10 月、ヘスは会長兼 CEO の職を辞任した。しかし、利益が減少したため、1972 年 8 月にその職に復帰した。同社の社長と執行副社長は辞任した。[ 16 ] 1974 年 10 月、ヘスはニュージャージー州ポート リーディングの製油所を閉鎖すると発表した。その代償として、同社はバージン諸島とミシシッピ州の拠点での活動を拡大し、セント クロイ島に 1800 万ドルのコンテナ港を建設した。[ 17 ] [ 12 ] [ 18 ]
1981年12月、ヘスは独占禁止法上の懸念を回避するため、モービルと共同でマラソンの買収を試みた。しかし、この取引は最終的に破談となり、ユナイテッド・ステーツ・スチール社が落札者となった。[ 19 ] [ 20 ]ヘスは1982年5月にCEOの職を辞任した。社長のフィリップ・クレイマーが後任となり、ヘスは会長にとどまった。[ 21 ] 1985年11月、同社は北海の2つの油田における権益を拡大するため、ロンドンに拠点を置くモンサント・オイル・カンパニーをモンサントから買収した。 [ 22 ] 1988年7月、アメラダ・ヘスは、英国の石油・ガス探査会社であるホワイトホール社をピアソンPLCから1億6000万ドルで買収すると発表した。この取引には、ホワイトホールのアイバンホー、ロブ・ロイ、ウェイバリー、フォーティーズ、アルバ、アングリア油田における権益と、北海の重要なガス埋蔵量が含まれていた。[ 23 ]
1990年9月、アメラダ・ヘスは、1994年に生産開始予定だったノルウェーのブラージュ油田におけるブリティッシュ・ペトロリアムの権益を取得した。 [ 24 ]同社は1994年1月にミシシッピ州の製油所を閉鎖し、160人の雇用を削減した。[ 25 ] 10月、アメラダ・ヘスはガボンと合弁事業を設立し、ラビ・クンガ油田へのアクセス権を獲得した。[ 26 ] 1995年、ヘスは同社の会長兼CEOを辞任し、息子のジョン・ヘスが後任となった。[ 27 ]彼は1999年5月に死去した。[ 3 ]
1996 年 4 月、ペトロ・カナダは、子会社であるアメラダ・ヘス・カナダ社の全株式をアメラダ・ヘス社に 5 億 3800 万ドルで買い取った。[ 28 ] [ 29 ] 5 月、ヘスは米国の 9 つの石油・天然ガス田を売却し、予想される 3 億 2400 万ドルの売却益を負債の返済に充てると発表した。これにより、同社はより収益性の高いバージン諸島と北海の事業に注力することができた。[ 30 ] 1998 年 2 月、ヘスはバージン諸島の製油所の 50% を 6 億 2500 万ドルで売却した。[ 31 ]事業は、ヘスとベネズエラ国営石油会社PDVSAの合弁会社である Hovensa LLC が引き継いだ。[ 12 ]
2000年2月、ヘスはミードビル・コーポレーションを買収し、178のメリット・ガソリンスタンドすべてをヘスにブランド変更した。[ 32 ]メリット・ガソリンスタンド・チェーンは主にボストン、ニューヨーク、フィラデルフィアの市場に展開していた。4月、同社はアルジェリアのエル・ガッシ、エル・アグレブ、ゾッティ油田の開発のため、国営ソナトラックの49%の株式を5億5500万ドルで取得した。 [ 33 ]
2001年7月、アメラダ・ヘスは探査に重点を置くため、トリトン・エナジー・リミテッドを26億ドルで買収した。買収後、同社の石油生産量は日量53万5000バレルに増加し、埋蔵量の38%が米国と北海以外に存在した。 [ 34 ]西アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジアにあるトリトンの主要な石油・ガス資産は、探査・生産事業を強化し、長期にわたる国際的な埋蔵量へのアクセスを可能にする。ヘスはまた、この買収により同社の日量バレル生産量が直ちに25%以上増加すると予想していると述べた。[ 35 ]
同様に2001年、アメラダ・ヘスはノースカロライナ州ウィンストン・セーラムのATウィリアムズ・オイル社と合弁事業を締結した。会社とガソリンスタンドはウィルコヘスと改名された。合弁合併後、ウィルコヘスのガソリンスタンドは約1200店舗存在した。[ 36 ]
トリトン買収に続いて、エネルギー価格が下落し、世界経済が弱体化した。アメラダ・ヘスはその後数年間苦戦し、2002年には主にセイバ油田の減損に関連する5億3000万ドルの費用により、2億1800万ドルの損失を計上した。2002年3月、TXUヨーロッパはアメラダ・ヘスの英国小売ガス・電力事業を買収した。[ 37 ] [ 38 ]また、2003年2月にはトランスアラスカ・パイプライン・システムの1.5%の株式をコノコフィリップスに売却した。[ 39 ] 6月には、メキシコ湾の6つの油田とガス田をアナダルコ・ペトロリアム・コーポレーションに売却し、エンカナ・コーポレーションと一部の資産を交換することに合意した。さらに、アメラダ・ヘスは探査・生産部門の雇用を30%削減し、スコットランドのアバディーンとロンドンのオフィススペースを縮小した。[ 40 ]
しかし、2003年から2006年にかけて、アメラダ・ヘス社は着実に利益を伸ばし、純利益は19億2000万米ドルに達した。[ 41 ]
2006年5月、アメラダ・ヘス・コーポレーションはヘス・コーポレーションに社名を変更した。[ 42 ] 2010年5月、ヘスはフランスのトレアドール・リソーシズと合弁事業を発表し、フランスのパリ盆地にあるトレアドールの総面積100万エーカーを開発すると発表した。[ 43 ] 7月、ヘスは独立系のアメリカン・オイル&ガスを4億4500万ドルで買収すると発表した。[ 44 ]
2013年上半期、ヘス社は当時株式の4%を保有していたアクティビスト投資家エリオット・アソシエイツとの委任状争奪戦に巻き込まれた。 [ 45 ]エリオットは、ヘス社が石油探査・生産から他の活動に「気を取られ」、資本を浪費し、ヘス家とその同盟者に過度に依存していると批判した。[ 46 ] [ 47 ]
2013年1月、エリオットはヘス株の追加取得の意向を発表した。[ 45 ]また、ヘスに特定の資産の売却を求め、ヘスの投資家に対し、石油会社を再編して株価を上昇させる取り組みの一環として、5人の新たな取締役を選出するよう求めた。[ 47 ]「ヘス社には、米国有数の資源開発に特化した企業が埋もれている」とエリオットは記した。[ 48 ]ヘスの別の株主であるリレーショナル・インベスターズもエリオットを支持した。[ 49 ]
争点の一つは、同社の取締役会のメンバー数名がヘス家と親しい関係にあり、石油業界での経験がなかったことである。これには、元ニュージャージー州知事のトーマス・キーン、元ジョージア州上院議員のサミュエル・A・ナン、ヘス社の世界探査・生産部門社長のグレゴリー・ヒルが含まれる。[ 50 ]エリオットは取締役候補として5名を発表した。[ 47 ]
3月、ヘスはエリオットの提案の一部を実行に移したと発表した。取締役6人を交代させ、配当を引き上げ、自社株買いを導入した。また、ヘス・ステーション部門とその他すべての消費者向け事業を売却する計画も発表した。[ 50 ]しかし、エリオットはヘスの変更は必要な水準には遠く及ばないと述べた。[ 51 ] [ 52 ]リレーショナルも感銘を受けなかった。[ 53 ] 4月には、ヘスがエリオットの助言に従ってロンドン事務所を閉鎖すると報じられた。[ 54 ]
5月までに、エリオットは影響力のあるアドバイザーであるインスティテューショナル・シェアホルダー・サービシズとグラス・ルイスの支持を得た。[ 55 ]同社は株主をなだめるために、最高経営責任者と社長の役割を分離すると発表した。ジョン・B・ヘスは最高経営責任者にとどまった。[ 56 ]最終的に合意に達したのは、同社の年次株主総会の数時間前だった。ヘスは、エリオットが同社の5人の候補者を支持するならば、取締役会の3議席をエリオットに与えることに同意した。[ 46 ]
2014年第4四半期時点で、エリオットはヘス社の株式1780万株(13億ドル相当)を保有しており、ヘス社はエリオットにとって最大の保有銘柄となっている。
2012年1月18日、同社は米領バージン諸島セントクロイ島のホベンサ製油所を2012年2月中旬までに閉鎖すると発表した。製油所は引き続き貯蔵ターミナルとして使用される。ヘスは閉鎖のため、2011年第4四半期の収益から5億2500万ドルの費用を計上した。[ 57 ] 5月、同社は北海のシーハリオン油田の15.67%の権益をロイヤル・ダッチ・シェルに売却した。[ 58 ] 2013年1月、ヘスは東海岸とセントルシアにある19の貯蔵ターミナルのネットワークを売却する計画を発表した。[ 59 ]
2013年2月末までに、エリオットが委任状争奪戦を繰り広げている間に、ヘスはニュージャージー州ポートリーディングの石油精製所を永久に閉鎖した。ガソリン価格は2012年10月以来の最高値に上昇しており、ヘスは同工場の従業員217人のうち170人を解雇し、精製事業から撤退し、19か所の貯蔵ターミナルの買い手を探すと発表した。[ 60 ] [ 61 ]
2013年3月4日、ヘスは国内の製油所と小売事業を売却し、「小売、エネルギーマーケティング、エネルギー取引を含む下流事業から完全に撤退する」と発表した。[ 62 ]北東部、カロライナ州、フロリダ州にある1,350のガソリンスタンドは、同社の収益のわずか4%を占めるに過ぎなかった。また、ヘスはインドネシアとタイの保有資産も売却すると述べている。[ 50 ]
ヘスは石油生産に専念する予定で、これは石油業界で企業が下流部門の資産を切り離し、より収益性の高い上流部門の事業に注力するという傾向に沿ったものである。コノコフィリップスとマラソン・オイルも近年、それぞれフィリップス66とマラソン・ペトロリアムという同様の事業分割を行っている。
2013 年 4 月、ヘス社はロシア部門をルクオイルに20 億 5000 万ドルで売却すると発表した。 [ 63 ] 2013 年 7 月、ヘス社はエネルギーマーケティング部門を英国企業のセントリカに約 10 億 3000 万ドルで売却すると発表した。[ 64 ] 2013 年 7 月、ヘス社は石油、天然ガス、電力の卸売および小売マーケティング事業をダイレクト エナジーに売却することに合意した。[ 65 ] [ 66 ]
2013年10月、ヘス社は東海岸とセントルシアの貯蔵ターミナルネットワークをバックアイ・パートナーズLPに8億5000万ドルで売却すると発表した。[ 67 ]
2013年12月、ヘス社はインドネシアの資産をインドネシアの石油コンソーシアムに売却すると発表した。[ 68 ]
2014 年 1 月 8 日、ヘスはガソリンスタンドネットワークの非課税スピンオフを申請した。新設された会社はヘス リテールとして知られることになり、米国東部全域に 1,200 以上の店舗が含まれる予定だった。[ 69 ]スピンオフを完了する前に、マラソン ペトロリアムの子会社であるスピードウェイ LLC は2014 年 5 月 22 日、ヘス コーポレーションの小売部門を 28 億 7000 万ドルで買収すると発表した。2014 年後半に買収が完了した後、[ 70 ] 2017 年末までにすべてのヘスのガソリンスタンドをスピードウェイのガソリンスタンドにブランド変更することが発表されたが、[ 71 ] [ 72 ] [ 73 ]いくつかのスタンドは最終的に別の会社に買収された。
同社はまた、ベイヨン・エネルギー・センターとニューアーク・エネルギー・センターの50%の権益[ 74 ] [ 75 ]、およびヘス・エネルギー・トレーディング・カンパニー(HETCO)の50%の権益をオークツリー・キャピタルに売却した。HETCOは現在ハートリー・パートナーズとして知られている。[ 76 ]
2014年10月時点で、ヘス社はすべての下流事業から撤退するという数年にわたる変革を完了し、探査と生産のみを行う会社となり、130億ドルの収益を会社にもたらしました。[ 77 ]
2015年4月、エクソンモービルは南米ガイアナ沖で大規模な石油埋蔵量を発見したと発表した。当時、その埋蔵量は7億バレル以上と推定されていた。[ 78 ]ヘスは2018年にその埋蔵量に対する権益の取得を開始した。 [ 79 ] [ 80 ] 2022年までに、推定埋蔵量は110億バレルに増加した。[ 81 ]
2023年10月、シェブロン社はヘス社を530億ドル(負債を含めると600億ドル)の全額株式交換で買収すると発表した。 [ 82 ] [ 83 ]この買収によりシェブロン社はガイアナ油田におけるヘス社の30%の権益を支配することになるため、エクソン社は抗議し、これらの資産を取得する優先交渉権があると主張した。[ 84 ]
2024年3月、エクソンと、スタブローク沖合鉱区の3番目のパートナーであるCNOOCは、取引を阻止するために国際商業会議所に仲裁を申し立てた。一方、ヘスの株主は同年5月に買収を承認した。 [ 85 ] [ 86 ]仲裁審理は2025年5月に行われた。[ 87 ]
2024年9月、バイデン政権下で、連邦取引委員会は、ジョン・B・ヘスが過去にOPECと連絡を取っていたことを理由に、同氏が同社の取締役を務めることを禁止することを条件に合併を承認した。[ 88 ] [ 89 ] 2025年にトランプ政権に移行した後、再編されたFTCは、合併完了のわずか1日前である2025年7月17日に、ヘス氏がシェブロンの取締役会に加わることを禁止する措置を解除した。[ 90 ]
2025年7月18日、シェブロンはヘス・コーポレーションの買収を完了したと発表し、その後ヘスはシェブロンの取締役会に任命された。[ 91 ] [ 92 ]
ヘス社は2006年の企業サステナビリティレポートで、温室効果ガス排出量の削減と抑制のための「4要素」戦略を概説した。この戦略のステップには、排出量の監視、測定、管理、緩和が含まれる。同社は、結果の報告、エネルギー効率と回収の向上、炭素回収と取引への参加を通じて、環境への影響を改善する意向である。[ 93 ] 2022年12月、同社はダウ・ジョーンズ・サステナビリティ・ワールド・インデックスに追加された。[ 94 ]
1976年8月、ヘス社のパースアンボイ施設に向かっていたはしけが岩に衝突し、600ガロンの石油がアーサーキル川とラリタン川に流出した。 [ 95 ] 1か月後、アメラダ・ヘス社とこの地域で操業していた他の8つの石油会社は、港湾での大規模な石油流出事故を浄化するための相互扶助協同組合を設立する計画を発表した。[ 96 ]
1990年10月28日、灯油31,000バレル(4,900立方メートル)を積んだはしけがハドソン川の暗礁に乗り上げ、 163,000米ガロン(620立方メートル)の燃料が流出した。[ 97 ]直ちにヘス社が清掃の責任を引き受け、沿岸警備隊ははしけの所有者と協力して流出物の清掃と封じ込めを行った。沿岸警備隊のハワード・ホームズ氏は、灯油の自然蒸発率により、流出物の70%は3日でなくなると述べた。灯油の大部分は蒸発するものの、ベンゼンなどの有毒化学物質は水中に残り、魚に害を与える。[ 97 ]
1990年9月、ヘス石油のパースアンボイターミナルにある600万ガロンのタンクが崩壊し、5000ガロンの石油がアーサーキルに流出した。[ 98 ]
2008年のニューヨーク州環境保護局(DEC)との合意に基づき、ヘス社は110万ドルの罰金を支払うとともに、「65のガソリンスタンドと石油貯蔵施設を州の要件に適合させる」ことに同意した。この合意は、65のガソリンスタンドとヘス社のブルックリンにある主要な石油貯蔵施設における100件以上の違反に対処するものであった。この合意は、DECのニューヨーク市とハドソン川下流域におけるヘス社の違反を解決することを目的としていた。[ 99 ]
2012年4月、ニュージャージー州ペンソーケン近郊でヘス社のパイプラインが破裂した。流出した石油の大部分は封じ込め溝に流れ込んだが、約100ガロンがデラウェア川に流れ込んだ。[ 100 ]
1989年3月のエクソン・バルディーズ号原油流出事故後、アラスカ州はプリンス・ウィリアム湾と地域の漁業を基盤とする経済に損害を与えたとして、アメラダ・ヘス社とアリエスカ・パイプライン・サービス社の他の運営者を提訴した。[ 101 ] 1992年、アリエスカ社は天然資源への損害に対する州および連邦政府の請求を解決するために3130万ドルを支払った。1993年7月、両社はアラスカ先住民に9800万ドルを支払うことに合意した。[ 102 ]
2005 年 6 月、ヘス社は熱帯低気圧アーリーンに備えてブレトンサウンド51 プラットフォームから従業員を避難させた。戻った従業員は、ルイジアナ沖のメキシコ湾に 500 ガロンの石油が漏れた損傷した貯蔵タンクを発見した。近くのウェストブレトン島(ブレトン国立野生生物保護区の一部)の営巣地に石油が漂着し、絶滅危惧種の茶色のペリカン450 羽が死んだ。流出事故がなければ存在していたであろう将来の世代を含めると、1,300 羽以上の雛ペリカンが失われたと推定されている。その後 3 か月で 300 羽以上のペリカンが洗浄され、保護された。2018 年 11 月、ヘス社は流出事故に関する連邦および州の訴訟を和解するために 870 万ドルを支払うことに合意した。[ 103 ]この資金は、 BP 石油流出事故後のノースブレトン島の再建のための 7,200 万ドルの計画に追加された。[ 104 ]
2008年に米国の複数の大手石油会社を相手取った水質汚染訴訟で、ヘス社は4億2200万ドルの和解金の一部を支払うことを余儀なくされた。この訴訟は、17州の153の公共水道事業者が石油会社を相手取り、「ガソリン添加剤であるメチルターシャリーブチルエーテル(MTBE)による飲料水汚染」を理由に起こしたものである。和解では、和解当事者が、今後30年間に汚染される可能性のある、または処理が必要となる原告の井戸の処理費用の負担分を支払うことも規定されていた。[ 105 ]
2015年2月、ヘス社はノースダコタ州にある約3マイル離れた2つの油井の間で4万ガロン以上の塩水が流出したと報告した。どちらもバルブが開けられたことが原因であり、同社はこれを破壊行為と呼んだ。[ 106 ]
2016年7月、ヘス社はノースダコタ州タイオガの北で32,000ガロンの生産水が流出したと報告した。[ 107 ] 2021年3月、ヘス社は2015年10月にタイオガのガス工場で行われた検査に起因する浄水法違反で罰金を支払った。[ 108 ]
2022年8月、ヘス社が所有するノースダコタ州のパイプラインで廃水流出事故が発生した。当初、同社は8月12日の200バレルの流出と報告したが、調査の結果、実際には3週間前に発生した34,000バレル近い流出であり、地下水汚染の証拠も確認された。[ 109 ]
2022年12月5日、ノースダコタ州レイ近郊のヘス社のパイプラインから、7,800ガロン以上のプロピレングリコールと4,400ガロン以上の生産水が流出した。[ 110 ]
米領バージン諸島のヘス製油所は1960年代に操業を開始した。1982年までに、同社は地下汚染を発見し、最終的に少なくとも30万バレルの石油化学製品が地下水に放出され、島の帯水層が汚染された。[ 111 ] 1987年には、失われた石油を回収するために、回収・処理井戸の揚水が開始された。[ 112 ] 1989年9月、同施設はハリケーン・ヒューゴの直撃を受け、セントクロイ島で2件の大規模な石油流出事故が発生した。ヘス・オイル・バージン諸島社の損傷した貯蔵タンクから約1万バレルの石油が流出し、クリスチャンステッドにあるバージン諸島水道電力公社の施設から1万4000バレルの石油が流出した。[ 113 ] [ 114 ]
1994 年、EPA は施設の地下パイプを交換する必要があると判断した。その後数年間、ベンゼンが大気中に放出され、水銀が排水溝に流された。[ 111 ] 2008 年までに、敷地内の地下水から約 4,200 万ガロンの遊離石油が回収された。[ 112 ] 1996 年 12 月、同社は 1991 年と 1992 年にバージン諸島からアリゾナ州へ有害廃棄物を違法に輸送したとして 530 万ドルの罰金を科された。 [ 115 ]ヘス社は最終的に 2012 年に操業を停止し、敷地を貯蔵施設に転換した。
2015年に米領バージン諸島が環境被害に対する10億ドルの損害賠償を求めて同社を提訴した際、ヘスのホベンサ工場は破産を宣告した。[ 116 ] [ 117 ]これは、完全な浄化費用を支払わず、4件の集団訴訟の和解金として470万ドルのみを支払ったことを意味する。[ 111 ]
2023年12月、ヘス社は、アスベスト曝露によって被害を受けた数百人の元セントクロイ製油所労働者とその家族に対し、1億5000万ドルを支払うよう命じられた。訴訟は1997年から続いていた。[ 118 ]
2024年1月、3人のアメリカ人がヘス社と他の7つの米国の石油・ガス生産会社を違法な価格カルテル計画で訴える集団訴訟を起こした。原告らは、シェールオイルの生産を制限しようとする試みにより、米国の消費者が競争市場であれば支払うはずだったよりも自動車輸送用のガソリン代が高くなったと主張した。[ 119 ]
2013年3月4日に石油製品の精製および小売販売からの撤退を発表する以前、ヘス社は全米各地でガソリンスタンドを運営していた。
In May 2014, Speedway LLC, a subsidiary of Marathon Petroleum Company, announced it would purchase Hess Corporation's retail business for $2.6 billion. Hess had 1,342 locations across the Eastern United States. The conversion from Hess branding to Speedway branding took place over the course of 2015. This also included all the WilcoHess locations, which Hess had acquired outright shortly before exiting the retail business. Subsequently, in 2016 Speedway and Pilot Flying J entered into a joint venture called PFJ Southeast LLC, which manages all of the former WilcoHess truck stops; the locations are managed by Pilot and were rebranded as either Pilot or Flying J.[120] As of 2018, Hess locations remained in a few states including Connecticut and Pennsylvania.[121]
In 2021, 7-Eleven acquired Speedway from Marathon, bringing the former Hess locations into the fold. Due to antitrust reasons, the Federal Trade Commission forced 7-Eleven and Marathon to divest 291 Speedway locations to third party buyers; the majority of those locations were former Hess locations in Florida and New York, as well as several in California that Marathon had acquired in its 2018 acquisition of Andeavor.[122][123]

In 1964, Hess Oil and Chemical began selling a toy tanker truck at its gas stations. This release would become a series of toy trucks and other vehicles released before Christmas each year, sold through gas station locations and online.[124]
{{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)北緯40度45分28秒、西経73度58分57秒/北緯40.7579度、西経73.9824度/北緯40.7579度、西経73.9824度