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ネイティブ名:
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 東（グリーンランド側）から見たハンス島 | |
 グリーンランドとエルズミーア島の間にあるハンス島の位置 | |
  ハンス島  ハンス島 | |
| 地理 | |
| 座標 | 北緯80°49′35″ 西経66°27′30″ / 北緯80.82639° 西経66.45833° / 80.82639; -66.45833 [1] |
| エリア | 1.3 km 2 (0.50 平方マイル) |
| 長さ | 1,290メートル（4230フィート） |
| 幅 | 1,199メートル（3,934フィート） |
| 最高標高 | 168メートル（551フィート） |
| 管理 | |
カナダ | |
| 地域 | ヌナブト準州 |
| 地域 | キキクタアルク |
| 自治領 | グリーンランド |
| 自治体 | アヴァナアタ |
| 人口統計 | |
| 人口 | 無人島（2022） |
| 追加情報 | |
| タイムゾーン | |
| • 夏 ( DST ) | |
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ハンス島（イヌクティトゥット語およびグリーンランド語：Tartupaluk、直訳すると「腎臓の形」、[2]イヌクティトゥット語音節文字：ᑕᕐᑐᐸᓗᒃ、デンマーク語：Hans Ø、フランス語：île Hans、発音は[il ɑ̃(n)s] ）は、カナダ領ヌナブトとデンマーク自治領グリーンランドにまたがる高緯度北極圏のナレス海峡ケネディ水道の中央にある島である。島自体は不毛で無人島であり、面積は130ヘクタール（320エーカー）、大きさは1,290 x 1,199メートル（4,232 x 3,934フィート）、最高標高は168.17メートル（551.7フィート）である。[3]カナダのエルズミーア島とグリーンランド北部を隔てる海峡に位置しているため、長年、カナダとデンマークの2国間で国境紛争、いわゆるウィスキー戦争が起こっていた。ハンス島はワシントンランド沖のケネディ海峡にある3つの島のうち最小の島で、他の3つはフランクリン島とクロジャー島である。この地点の海峡の幅は35km (22マイル)で、島はカナダとデンマーク（グリーンランド）の両国の領海内にある。島を横断する長さ1,280メートル (4,200フィート) の国境線が広がっている。
この島は14世紀からイヌイットの狩猟場の一部であったと考えられる。 [4]カナダとデンマークの両国が領有権を主張していたが[5]、2022年6月14日に両国は係争中の島をほぼ半分に分割することに合意した。グリーンランド自治条約に従い、デンマークはデンマーク王国全体を代表して国境紛争などの特定の外交問題に取り組んでいる。最も近い人口密集地は、カナダのアラート（198 km [123 mi]、人口62人）、グリーンランドのシオラパルク（349 km [217 mi]、人口68人）、グリーンランドのカーナーク（379 km [235 mi]、人口656人）である。
地質学
現地調査と衛星画像地図および白黒立体航空写真の解釈により判明したところによると、ハンス島の露出部分はシルル紀の石灰岩 195 メートル (640 フィート) で構成されている。頂上から海面までは、上部 60 メートル (200 フィート) の厚さの黄褐色から灰色のメガロドント二枚貝およびストロマトポロイド石灰岩、厚さ 10～12 メートル (33～39 フィート) の淡黄褐色から淡灰色のマーカー層、および厚さ 125 メートル (410 フィート) の黄褐色から茶灰色の風化、局所的に崖形成、サンゴ、メガロドント二枚貝およびストロマトポロイド石灰岩で構成されている。これらの地層は、カナダのアレン湾層の最上部の炭酸塩堆積相と、グリーンランドのワシントンランドのカップ モートン層の一部に割り当てられている。[3] [6] [7] ハンス島の石灰岩の下には、少なくとも3,300メートル（10,800フィート）の厚さの下部カンブリア紀から中期シルル紀の地層があります。ワシントンランド、ハンス島、ケネディ海峡の地下の大部分の下にあるこれらの堆積地層は、北西方向に1〜3度の傾斜があり、変形していません。これらの地層には、大量の石油とガスを生成するのに十分な熱を受けた可能性のある根源岩が含まれています。しかし、これらの地層には、これらの炭化水素を閉じ込めて商業規模の石油貯留層を形成できるような地質構造や相の変化がありません。[3]
ハンス島の氷河表面は、固められていない氷河堆積物の層で覆われている。これらの堆積物は、海岸の崖と潮間帯の一部を除く島の大部分の石灰岩表面に不連続なティル層を形成する砂利、泥、玉石の混合物から成り立っている。砂利は、角張った形から半円形（腎臓形）の石灰岩の礫と、赤色花崗岩、花崗岩質およびザクロ石片麻岩の大きな漂礫岩から成っている。[3]
この地表には、ケネディ海峡を流れる氷床の浸食痕も見られる。これらの氷河痕には、岩盤の氷河の条痕、氷河で磨かれた岩盤、直線状の三日月形の断裂、鎌状、コンマ状、縦溝や溝などがある。さらに、航空写真から直線状の氷河溝や尾根を地図に描くことができ、島の断面には氷河の彫刻を思わせる流線型の形状も見られる。[3]
語源
島の名前はハンス・ヘンドリックにちなんで付けられました。彼のグリーンランド語名はスエルサクです。ヘンドリックは北極圏の旅行者で翻訳家で、 1853年から1876年までエリシャ・ケント・ケイン、チャールズ・フランシス・ホール、アイザック・イスラエル・ヘイズ、ジョージ・ストロング・ネアズのアメリカとイギリスの北極探検隊に同行しました。 [8]
2005 年以前、この島はチャールズ・フランシス・ホールの 3 回目の北極探検であるポラリス探検(1871 年から 1873 年) 中に命名されたと考えられていました。この島の名前と島自体に関する最初の文書による言及は、チャールズ・ヘンリー・デイビスの著書「北極探検の物語(1876 年)」に見られます。これはホールの致命的な北極探検の物語です。407 ページに、それ以前の言及なしに登場します。この島は、この本に付属の地図で初めて地図上に登場しました。[出典が必要]
チャールズ・ヘンリー・デイビスはこう書いている。
船は大きな流氷に縛られ、群れとともにゆっくりと水路を漂い、正午ごろにはハンス島のすぐ近く、その西側にいた。観測によると、緯度は北緯80度48分、西経は68度38分だった。船は漂い続け、午後7時にはハンス島とフランクリン島の中間地点、つまり10マイルの地点にいた。[a]
彼は、ポラリス号がケネディ海峡を南下して帰路についたときのことを言っていた。この言葉では、この島がいつ命名されたのかは分からない。船の医師で探検隊の科学調査部門のリーダーだったエミール・ベッセルスは、自身の著書『アメリカ北極探検』 (1879年) でこの島について言及している。ベッセルスは、1871年8月29日、ケネディ海峡を北上する航海の際、ポラリス号がグリンネルランド(エルズミーア島)と「ハンス島(ドイツ語: welches Hans-Insel genannt wurde )と名付けられた」小さな島の間を航行したと述べているが、この島の名前についてはそれ以上説明していない。
ハンス島探検に関する以前の言及は、エリシャ・ケント・ケインの第二回グリネル探検の記録『北極探検：第二回グリネル探検、1853、54、55 』（1857年出版）の317～319ページにあります。そのため、1853年は現在、島の発見と命名の年として頻繁に引用されており、2005年7月28日のオタワ・シチズン紙に掲載された駐カナダデンマーク大使の手紙にも記載されています。
今、我々はイングルフィールド船長のリトルトン島に近づき、そこで幸運が待っていた。我々は、ケワタガモとハレルダの両方を含む多数のカモを目にし、その飛行を追跡すれば繁殖地に辿り着けるだろうと考えた。追跡に問題はなかった。なぜなら、カモは岩だらけの小島群に一直線に飛んでいったからである。… 私がケワタガモ島と名付けた、岩だらけの小さな岩棚には、非常に密集した鳥が生息していたため、巣を踏まずに歩くことはほとんど不可能であった。… 近くには、我々がハンス島と名付けた、低く孤立した岩棚があった。北極海の鵜であるシロカモメは、そこを独特の生息地にしていた。
リトルトン島(グリーンランド語: Pikiuleq ) は、グリーンランドの海岸からスミス湾の約 1 km (0.62 マイル) のところにあります。現在ハンス島と呼ばれる島の南約 300 km (190 マイル) にあります。この島とグリーンランドの海岸の周囲には、数十の小さな島々 [要検証]があり、ケインはそのうちの 1 つを、旅に同行していたグリーンランド原住民の助手ハンス ヘンドリックにちなんでハンス島と名付けました。これが現在のリトルトン島であることは、リトルトン島に名前を付けたエドワード オーガスタス イングルフィールドについてケインは言及していることで確認されています。[要出典]
この地域の多くの地名は、過去 100 年間で変更されたり、修正されたりしています。たとえば、エルズミーア島とグリーンランド北部を隔てるナレス海峡 (ジョージ ストロング ナレスにちなんで名付けられました) の名前は、1964 年までデンマーク政府とカナダ政府の間で合意されていませんでした。[引用が必要]
歴史と主権紛争
ウィスキー戦争として知られるこの島をめぐる紛争は、「歴史上最も受動的かつ攻撃的な国境紛争の一つ」とも「最も友好的な戦争」とも評されてきた。[9]
初期の歴史
グリーンランド北部やカナダに住むイヌイットは、何世紀も前からこの島を知っていただろう。19世紀半ばには、ナレス海峡はヨーロッパ人には知られていなかったと思われる。[10]グリーンランドにノルウェー人が住んでいた何世紀にもわたって、彼らがこの島を訪れたかどうかは不明である。
1850年から1880年にかけて、ハンス島のある地域はアメリカとイギリスの探検隊によって探検された。これらの探検は、行方不明のイギリス人探検家ジョン・フランクリンの捜索が盛んだったことへの反応として行われたが、一方では、見つけるのが難しい北西航路を探したり、北極点に到達したりすることが目的であった。
1920年から1923年にかけてのデンマークの「セレブレーション遠征」では、ケープ・ヨーク（Perlernerit、Kap York）からデンマーク・フィヨルド（Danmarksfjorden ）までのグリーンランド北部の海岸地域全体の正確な地図が作成されました。
1933年、常設国際司法裁判所はグリーンランドの法的地位をデンマークに有利と宣言した。デンマークは、地質学的証拠はハンス島がグリーンランドの一部であることを示しており、したがって裁判所の判決の延長によりハンス島はデンマークに属すると主張している。[11]
1960 年代以降、地震、氷流、地図作成、考古学、経済調査など、ナレス海峡地域では数多くの調査が行われてきました。カナダに拠点を置くドーム石油は、氷塊の動きを調査するために、1980 年から 1983 年にかけてハンス島とその周辺で調査を行いました。[引用が必要]
1972-73年の国境条約
1972 年、カナダ水路局の職員とナレス海峡で活動するデンマークの職員からなるチームがハンス島の地理座標を決定しました。1973 年にカナダとデンマークの間で海上境界線に関する交渉が行われた際、両国はハンス島は自国の領土の一部であると主張しました。この問題に関して両政府間で合意には至りませんでした。
ハンス島のすぐ北と南の海上境界線は、グリーンランドとカナダが批准し、1973年12月17日に国連に提出され、1974年3月13日から発効した大陸棚条約で定められた。 [12]当時、これは交渉された大陸棚境界線条約の中で最も長いものであり、コンピューターによって開発された最初の大陸棚境界線であった可能性がある。
デンマーク王国政府とカナダ政府は、グリーンランドとカナダ北極諸島の間の地域に境界線を設定し、1958年4月29日の大陸棚に関する条約に基づく権利を行使するいずれの締約国も、大陸棚の天然資源の探査および開発を目的として、その境界線を超えて主権的権利を拡大しないことを決定した…
条約には、国境を形成するために測地線を引くため、デイビス海峡からロブソン海峡の端、つまりネアズ海峡がリンカーン海に流れ込む地点までの 127 地点 (緯度と経度)が記載されている。しかしながら、条約では、ハンス島が2点の間に位置しているため、地点122 ( 80°49′12″N 66°29′00″W / 80.82000°N 66.48333°W / 80.82000; -66.48333 ) から地点123 ( 80°49′48″N 66°26′18″W / 80.83000°N 66.43833°W / 80.83000; -66.43833 ) までの1,370メートル (4,490フィート) の距離に線を引いていない。[13]
共同管理
1984 年、イカルイトを拠点とする歴史家でヌナシアク ニュースのライターでもあるケン ハーパーは、ハンス島に関する記事を書きました。この記事はグリーンランド北西部カーナークの地元紙「海南」に掲載された。この記事はコペンハーゲンのデンマーク新聞とカナダのCBCラジオで取り上げられました。 [14]
この記事は、1983年秋にカナダ北極圏のレゾリュート付近の氷上での偶然の出会いがきっかけで書かれた。ハーパーによると、彼は帽子の側面に太字で「ハンス島、ノースウエスト準州」と書かれた帽子をかぶった男性に出会ったという。この男性はドーム石油の科学者で、氷の研究のためにこの島で夏を過ごしたばかりだった。ドーム石油は1980年から1983年までこの島とその周辺で研究を行っていた。[14] [15]
同時に、デンマーク政府とカナダ政府は、ナレス海峡の海洋環境に関する協力協定に署名する手続きを進めていました。この協定は1983年8月26日に署名され、発効しました。[16]この協定は、カナダとグリーンランドの間にある海域の海洋環境の保護、特に海洋環境に影響を及ぼす可能性のある沖合での炭化水素の探査や採掘、船舶の活動から生じる汚染事故に対する不測の事態への備えについて規定しています。
議論された項目の 1 つは、ハンス島およびその周辺で調査を実施するための申請を処理するための相互協定を締結する可能性でした。これは結局署名されませんでしたが、当時の先住民問題および北方開発大臣であったカナダ人のジョン・マンローと、当時のグリーンランド大臣であったデンマーク人のトム・ホイエムは、共通の利益のために、将来の交渉に悪影響を与える可能性のある行為を避けることに同意しました。
しかし、政治家たちは知らなかったが、ドーム石油は島で研究を行っていた。[17]
1984年、デンマークのグリーンランド大臣が島にデンマーク国旗を立て、「デンマークの島へようこそ」という短いメッセージを残しました。[ 18 ]また、ブランデーのボトルも残したと言われています。[18]しかし、これはシュナップスだったようです。[19]ブランデーとは異なり、シュナップスはデンマークの伝統的な蒸留酒です。デンマーク王立海軍の内部では、具体的にはガメル・ダンスクのボトルだったとよく言われています。これは文字通り「古いデンマーク人」と訳されます。カナダ人も、カナダの国旗とカナディアン・クラブのボトルという独自のシンボルで返礼しました。[20]
メディアの注目と継続的な交渉
CBCなどが1980年代に報道していたが、 [21]この紛争は2004年3月下旬にカナダの新聞記事を通じて一般の注目を集めた。数日のうちに、世界中の他の新聞にも広まった。
2004年3月25日、カナダ・ナショナル・ポスト紙のエイドリアン・ハンフリーズが「雪に足跡を残し、北部の主権を主張する5カ年計画」と題する記事を執筆した際、ハンフリーズはハンス島をめぐる紛争とデンマークが同島に軍艦を派遣したことについて簡単に言及した。[22]
北極海地域は長い間論争の的となってきた。この問題では、カナダ、デンマーク、アイスランド、ロシア、ノルウェーが北極海の一部を「国有水域」とすることに関心を共有している。一方、米国とほとんどの欧州連合諸国は、この地域を公式に国際水域とみなしている。カナダのメディアのさらなる記事により、この問題は国際ニュース組織に取り上げられることになった。[要出典]
2004年度カナダ予算は、この問題が広く注目される2日前の2004年3月23日にカナダ政府によって提出された。予算案では、国防費の最小限の増加が提案された。ハンス島の問題は、カナダ議会で野党の外交問題評論家ストックウェル・デイによって取り上げられ、政府が軍事費の増額に失敗したことを浮き彫りにした。
2004年3月30日、同じくナショナル・ポスト紙に掲載されたエイドリアン・ハンフリーズによるニュース記事「デンマーク、北極圏紛争で特使を召集 ― 紛争の解決は軍事的ではない」は、この問題にさらなる注目を集めた。記事によると、カナダのデンマーク駐在唯一の外交官であるブライアン・ハーマン（アルフォンソ・ガリアーノ大使は、カナダの無関係なスキャンダルにより最近召還されている）が、デンマーク外務省に呼び出され、この紛争における自国の意図についてコメントしたという。記事によると、この紛争は最近、デンマーク船員がハンス島を占拠したことで激化していた。
2004 年 3 月 31 日、デンマーク政府とカナダ政府は、ハーマン氏または他のカナダ当局者がデンマーク外務省に召喚されたことを否定した。両政府は、この紛争は長年の懸案であり、何も変わっていないと述べた。[要出典]
カナダ軍の「ナーワル 04」演習は、この問題をさらに激化させた。しかし、この演習は 2003 年 9 月から計画段階にあり、ハンス島の南 2,000 km (1,200 マイル) にあるバフィン島のパングニルトゥン周辺で行われた。カナダ軍は、この演習がデンマークとカナダの領土紛争とは一切関係がないと否定した。この演習は 2004 年 8 月 9 日から 30 日まで行われ、陸軍の兵士約 160 名、さまざまな航空機、ヘリコプター、フリゲート艦HMCS モントリオール1 隻が参加した。カナダ軍の人員は合計で約 600 名が参加した。[要出典]
2005年7月20日、カナダのビル・グラハム国防大臣が同島を訪問した後、新たな展開が明らかになった。デンマーク外務省の国際法部門責任者、ピーター・タクソイェンセン氏は、この出来事を受けて7月25日の ロイター通信とのインタビューで次のように語った。
我々はハンス島をデンマーク領土の一部とみなしており、したがってカナダ大臣の予告なしの訪問について苦情を申し立てるつもりである。[23]
— Peter Taksøe-Jensen、デンマーク外務省
2005年8月18日、カナダのフリゲート艦フレデリクトン号 がノバスコシア州ハリファックスを出港し、北極海巡航に向かった。[24]カナダ当局は、この1ヶ月に及ぶ巡視はハンス島紛争とは無関係であると述べた。キングストン級沿岸防衛艦 グレイス ・ベイ号とシャウィニガン号 も2005年に北極海を巡視する予定であった。[25]
2007年7月、衛星画像の更新により、カナダ当局は、海上境界線（陸地境界線ではない）の基準として建設された線が島のほぼ中央を横切るはずだったが、境界線が「移動」することはなく、そのためには両国間の二国間合意が必要であり、交渉は継続されていたことを認識した。[26]
両国は論争中もユーモアのセンスを保っていた。ピーター・タクソイェンセンは「デンマーク軍がそこに行くと、彼らはシュナップスのボトルを置いていく。そしてカナダ軍がそこに行くと、彼らはカナディアン・クラブのボトルと『カナダへようこそ』という看板を置いていく」と述べている。[27]
2012年にカナダとデンマークの間で交渉が始まり、共同所有か、係争中の島の主権を半分に分割するかのいずれかが求められた。[21] [28]
2018年5月23日、カナダとデンマークは、ハンス島の運命を含むカナダとグリーンランドの境界線を決定するための合同タスクフォースの設立を発表した。[29]
Googleの戦い
「Google の戦い」または「Google 戦争」とは、2005 年にハンス島に対するデンマークまたはカナダの領有権を宣伝するインターネット検索エンジンGoogle上の多数の広告に付けられた名前です。
2005年7月、カナダ人作家は、グーグルでこの島はデンマーク領であるとする広告を見たと語り、カナダの国防大臣が島を訪問した後に送られた外交抗議文のコピーが掲載されたデンマーク外務省のページへのリンクも掲載されていた。[30] [31]駐カナダデンマーク大使は、デンマーク政府はこの島に関するいかなる広告にも関与しておらず、広告を掲載した者は誰であれ単独で行動していると述べた。[31]これに対し、カナダ人作家は、この島はカナダ領であるとする広告を自ら発注し、カナダ国旗とカナダ国歌が回転するページへのリンクも掲載した。[30] [31]実際の論争と同様に、「グーグルとの争い」はメディアによって全く無害とみなされ、娯楽として扱われ、カナダ外務省は、デンマークへの善意のしるしとして、カナダでデンマークのペストリーを販売することを引き続き許可すると回答した。[30]
解決
2022 年の条約後のハンス島の国際国境。残りはカナダ (西部) が 40%、グリーンランド/デンマーク (東部) が 60% です。
2022年6月11日、デンマーク、グリーンランド、カナダ、ヌナブト準州の各政府は、17年にわたる交渉の末、ハンス島を半分に分割することに合意した。[32] [33] 2022年6月14日、カナダのメラニー・ジョリー外務大臣、デンマークのイェッペ・コフォード外務大臣、グリーンランドのムーテ・ブルップ・エゲデ首相は、島を自然の断層線に沿ってほぼ半分に分割する合意に署名した。[34]この条約は、フォルケティング（デンマーク議会）、イナツィサルトゥット（グリーンランド議会）がそれぞれ批准票を投じた後に発効する。 [35]これにより、カナダとデンマーク王国は、グリーンランドを介して、1,280メートル（4,200フィート）の国際陸上国境を持つことになります。これは、島の中心部付近を南北に走る島の表面の裂け目に沿っており、中央付近に最西端がある半円を形成しています。[36] [37]この合意は、ロシアのウクライナ侵攻直後に国境紛争の平和的解決の例として引用されました。[38]この島は、国家間の陸上国境としては3番目に短い国境であり、カナダとデンマーク王国にとっては、それぞれ米国とドイツとの2番目の陸上隣国でもあります（それぞれ1つの国境しかありませんでした）。また、これは世界で最も北にある国際陸上国境であり、ヨーロッパ諸国とアメリカ大陸の国々の間の3番目の陸上国境でもあります（前の2つは、フランス領ギアナと南米のブラジルとスリナムの間です）。
条約と法律に基づく新たな国境
デンマーク王国とカナダの間の陸上国境と海上国境を定めるデンマークの法律は、2023年10月5日にデンマーク議会に提出された。 [39]デンマーク議会の最終決定は2023年12月19日に下された。[40]この法律に対するコメントには（ポイント1.3）シェンゲン国境コード第5条ポイント2aで認められているように、公務や観光のためにハンス島に入る人は国境管理なしで島全体を訪問できるという原則が含まれている。[41] ハンス島には国境管理は設けられない。[39]
この条約（英語、フランス語、デンマーク語、グリーンランド語で書かれている）には、陸上の国境点が3つ、海上の国境点が149か所、その間に直線が引かれていることが記載されている。[39]陸上の国境点は以下のとおりである。
- ポイントT1: 北緯80° 49′ 17.2″ 西経66° 27′ 02.4″
- ポイントT2: 北緯80° 49′ 33.1″ 西経66° 27′ 52.3″
- ポイントT3: 北緯80° 49′ 54.6″ 西経66° 27′ 24.0″
参照
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注記
- ^ ハンスとフランクリンは互いに19 km (12 mi)離れているため、デイビスは互いに10 nmi (19 km; 12 mi)離れた海里を意味していた可能性が高い。測深は、水深203ファゾム(371 m; 1,218 フィート)で行われ、底は黒色の石灰岩であった。
参考文献
引用
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- ^ Dokumenter Samling 2023-24 beslutningsforslag B 14 Tidsplan
- ^ 規則 (EU) 2016/399 (シェンゲン協定国境コード)
出典
- 国際連合：境界画定条約。グリーンランドとカナダ間の大陸棚の境界画定に関するデンマーク王国政府とカナダ政府間の協定、1973年12月17日、
- 米国国務省：情報研究局、海洋の限界、第72号、大陸棚の境界：カナダ – グリーンランド、地理学者発行、1976年8月4日。
- 海洋環境に関する協力に関するカナダ政府とデンマーク王国間の協定、1983年8月26日。
- 北極探検の物語 ：米国船ポラリス号、チャールズ・フランシス・ホール船長指揮、GM ロブソンの指導のもと CH デイビスが編集。ワシントン、GPO、1876 年。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのハンス島関連メディア
- カナダ地図帳のハンス島– Toporama; カナダ天然資源省
- ハンス島: デンマークとカナダの国境紛争。Wayback Machineに 2005 年 11 月 25 日にアーカイブ– ハンス島紛争に関する背景、地図、タイムライン。
- NPR の Morning Edition、2005 年 8 月 12 日金曜日 – 紛争の概要。
- ニュースレター第3号 HDMS トリトン – 2003年8月1日の島上陸について。
- CASR – Canadian American Strategic Reviewによる紛争に関する記事。
- カナダ北極諸島のナデシコ科
- カナダ諸島通過流量調査
- 北極の危機！
- カナダの視点、2004 年 3 月 29 日 (更新)
- 「ハンス島に関するさらなる議論が計画されている」。グローブ・アンド・メール。コペンハーゲン。2005年8月16日。2019年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月5日閲覧。