HMS フォーイ (L15)

歴史
イギリス
名前	HMSフォーイ
注文済み	1929年12月4日
ビルダー	デボンポート造船所
横たわった	1930年3月24日
発売	1930年11月4日
委託	1931年9月11日
識別	ペナント番号：L15（後にU15）
モットー	ティエン・テ・フォイ：「忠誠を貫け」
運命	1946年10月に商船に売却された 1950年に廃車
バッジ	青いフィールドに、銀と緑の波紋の上に赤い十字架を掲げた金色の船が白い帆を掲げています。
一般的な特徴
変位	1,150トン
長さ	281フィート（86メートル）
ビーム	35フィート（11メートル）
下書き	8 フィート 3 インチ (2.51 m)
推進	ギアードタービン 2つのシャフト 2,000馬力（1,500kW）
スピード	16ノット（時速30km）
補体	95
武装	QF 4インチ（101.6 mm）Mk V砲2門（2×1） 4.5インチMG A/A（1×4）

HMSフォーウィはイギリス海軍のショアハム級 スループで、第二次世界大戦中に活躍しました。

フォイは1929年12月4日、1929年計画に基づき建造を発注された。 1930年3月24日にデボンポート造船所で起工され、同年11月4日にトレフェリー夫人の手により進水した。1931年9月11日に就役し、当初はデボンポート港湾部で乗組員が配置された。その後ペルシア湾に配属され、1939年8月までそこで活動した。その後ボンベイで修理され、その後ポーツマス港湾部で乗組員が配置された。1942年3月、軍艦週間の国民貯蓄キャンペーン が成功した後、サマセット州ウィンカントンの民間団体に引き取られた。

修理が完了した後、フォイは9月9日に地中海での任務に転用された。10月までに禁制品の哨戒に従事し、その後フリータウンに転用され大西洋船団防衛活動に参加した。11月にフリータウンに向けて出航し、12月2日に最初の船団に配備され、SL11船団を英国まで護衛した。12月18日に船団から切り離され、サウサンプトンに向けて出航した。到着後、民間造船所で修理を開始した。1月に任務に復帰すると、フォイは西方接近管区に配属され、プリマスから船団護衛任務に展開した。最初の成功は1月30日、 HMSウィットシェッドおよび第228飛行隊のイギリス空軍航空機と共にU-55の撃沈に参加した時であった。 U -55はシリー諸島南西の船団を攻撃し、2隻の船を沈めたが、 U-55自身も沈没し、乗組員1名を失ったのみであった。

フォーウィは2月から3月にかけて西方接近路に留まった。3月14日、フォーウィは姉妹艦のビデフォード、駆逐艦レスラーと共に西方接近路を通過しジブラルタルに向かう外航船団OG 22Fの護衛に当たった。フォーウィは 3月19日に切り離され、港に戻った。4月5日に再び展開し、今度はビデフォード、ウォッチマンと共にジブラルタルからリバプールへ向かう南西接近路を通過するHG 25船団を護衛した。フォーウィは4月15日に切り離され、プリマスに戻った。4月26日には再び海上に出て、スループ艦 デプトフォード、フォークストン、駆逐艦ビバシャスと共に外航船団OG 27を護衛した。4月27日に切り離され、再びプリマスに戻った。

5月、フォイはデボンポートで修理中であり、その間に艦旗がU15に変更された。6月に修理後の試験を実施し、7月にリバプールで西方接近管区司令部に復帰した。6月15日、フォイはシリー諸島の西60マイル (97 km) でU-38の魚雷攻撃を受けて沈没したノルウェー船籍のタンカー、 SSイタリアから16人の生存者を救助した。6月21日、フォイとHMS サンドイッチはケープクリアの南南西約50マイル (80 km)でU-47の魚雷攻撃を受けて沈没したイギリス船籍のタンカー、SSサンフェルナンドから49人の生存者を救助した。

フォーイは8月から9月にかけて西方接近路で船団護衛を行った。10月16日、フォーイはコルベット 艦ブルーベルと共に出航し、 Uボートの激しい攻撃を受けていたSC7船団の救援に向かった。彼らは唯一の護衛であるスループ艦スカボローに合流し、10月18日にはさらにスループ艦リースとコルベット艦ハーツシーズが増援した。これらの措置にもかかわらず、船団の35隻のうち17隻がUボートの攻撃で失われた。10月19日、フォーイはU-99によって沈んだイギリスの商船エンパイア旅団から35人の生存者と、U-123によって沈んだイギリスの商船シェカティカから36人の生存者を救助した。 11月、フォイはロサイス護衛部隊に転属し、12月には北海と北西接近路の船団防衛に派遣された。この時までに、フォイはタイプ286M改良型RAFレーダー装置を装備していた。

1941年1月から5月までこの任務に従事した後、大西洋での活動のためクライドに転属した。6月に改装を命じられ、ベルファストへ向かった。7月は改装中で、レーダー Type 286M が Type 286P に交換され、近距離防御用にエリコン 20 mm 機関砲2門が装備された。8月に船団防衛任務を再開し、9月から10月にかけてこの任務に就いた。10月、第37護衛隊グループのスループHMS ロチェスター、コルベット HMSブルーベル、HMS カンパニュラ、HMS カーネーション、HMSヘリオトロープ、HMSマロウ、HMSストーンクロップ、HMSラ マロウインに加わった。

フォーイは1941年の残り、1942年2月までこのグループに展開した。3月から4月までリバプールで修理を受け、5月に修理後の試験を行った後、6月にグループに復帰した。7月から9月までグループで過ごし、10月にリバプールで再度修理を受け、271型水上警戒レーダーを装備した。その後グループに復帰し、船団護衛の任務に就いた。 1943年1月、ミルフォード・ヘイブンで大規模な修理が行われ、4月まで続いた。0.5インチ機関銃に代わって、ヘッジホッグ対潜迫撃砲装置と4門の20mm機関砲が装備された。5月にこれらの新しい改良の試験を行い、6月にグループに復帰した。その年の残りを大西洋で過ごし、12月に地中海での任務に指名された。 11月20日、彼女はジブラルタルの西でU-263の魚雷攻撃を受けて沈没したイギリスの商船グランジパーク号から生存者67人を救助した。

フォーイは1944年1月に地中海へ出航した。2月から3月までアレクサンドリアで修理を受け、4月に英国に帰還。ミルフォード・ヘイブンでさらに修理を受け、8月まで続いた。その後、大西洋での船団防衛を再開。9月にはB23護衛隊グループに加わり、北西接近路に展開。戦争の残り期間を同グループと共に本土海域の哨戒に費やした。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、 フォーイは作戦使用から外され、ストランラーに送られて護衛艦として使用された。ストランラーとラメでこの任務を遂行した。この期間中、降伏したドイツのUボートは、デッドライト作戦で破壊される前に、ロック・ライアンで回収されていた。

フォイは、1946 年 12 月までストランラーの護衛艦として使用され、その後ポーツマスに送られました。1946年初頭にエジプトへの移送が決定し、1946 年 5 月から改修作業が行われました。その後、この移送はキャンセルされ、処分されることになりました。商船として使用するために、ホイロック マースデン & Co Ltd に売却されました。SSローロックと改名され、1950 年まで商用運航が続けられました。その後、モンバサでスクラップとして売却されました。

• Campbell, NJM (1980)。「イギリス（帝国軍を含む）」。Chesneau, Roger (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1922–1946。英国グリニッジ：Conway Maritime Press。pp. 2–85。ISBN 0-85177-146-7。
• Colledge, JJ; Warlow, Ben & Bush, Steve (2020)。『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇の完全記録（第5版改訂更新版）』。バーンズリー、英国：Seaforth Publishing。ISBN 978-1-5267-9327-0。
• ヘイグ、アーノルド (1993)。『スループ：1926年から1946年にかけてイギリス、オーストラリア、インド海軍向けにイギリスとオーストラリアで建造された71隻のスループの歴史』ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-67-3。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。

• HMS フォーイの戦時中の経歴
• Uboat.net の HMS Fowey