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 1944年1月のHMSマロウ
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSマロウ |
| 注文済み | 1939年9月19日 |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト、北アイルランド |
| ヤード番号 | 1065 |
| 横たわった | 1939年11月14日 |
| 発売 | 1940年5月22日 |
| 委託 | 1940年7月2日 |
| 識別 | ペナント番号：K81 |
| 運命 | 1944年1月11日にユーゴスラビア海軍に移管された。 |
 ユーゴスラビア | |
| 名前 | ナダ |
| 取得した | 1944年1月11日 |
| 故障中 | 1945 |
.svg/500px-Naval_Ensign_of_Yugoslavia_(1949%E2%80%931993).svg.png){kind=small} SFR ユーゴスラビア | |
| 名前 | ナダ |
| 取得した | 1945 |
| 名前を変更 | パルチザンカ |
| 運命 | 1949年にイギリス海軍に復帰 |
 エジプト | |
| 名前 | エルスーダン |
| 取得した | 1949年10月28日 |
| 打撃を受けた | 1975 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フラワー級 コルベット |
| 変位 | |
| 長さ | 205フィート（62.5メートル） |
| ビーム | 33 フィート 2 インチ (10.11 メートル) |
| 下書き | 15 フィート 9 インチ (4.8 m) (深荷重) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード | 16 ノット（時速30km、時速18マイル） |
| 範囲 | 12ノット（22 km/h; 14 mph）で3,450 nmi（6,390 km; 3,970 mi） |
| 補体 | 85 |
| 武装 |
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HMSマロウはイギリス海軍に就役したフラワー級 コルベットで、第二次世界大戦中は船団護衛を務めた。1940年から1944年まではイギリス海軍で、 1944年から1945年までは亡命ユーゴスラビア海軍で活躍した。ユーゴスラビア海軍ではナダと改名された。主砲は4インチ (102 mm) Mk IX 艦砲1門であったが、戦争末期には多数の副砲と対空砲が追加された。戦争中、イギリス軍に所属していた間に合計80隻の船団を護衛し、ドイツのUボート1隻を撃沈した。また、ユーゴスラビア軍ではさらに18隻の船団を護衛した。戦後、この艦は新生ユーゴスラビア海軍で「ナダ」 、その後「パルチザンカ」として勤務し、1949年にイギリス海軍に復帰した。同年後半にエジプト海軍に転属し、1975年に退役するまで「エル・スーダン」として勤務した。
設計、説明、建設
フラワー級 コルベットは、スミスドック社の捕鯨船 サザンプライドをベースに9.1メートル（30フィート）長くしたスケッチ設計に由来する。同クラスの艦艇の多くは、建造中や就役中に機会があれば改造された。[1]
マロウの全長は205フィート（62.5メートル）、全幅は33フィート2インチ（10.11メートル）、喫水は13フィート7インチ（4.14メートル）で、満載時には15フィート9インチ（4.8メートル）に達する。基準排水量は925英トン（940 トン）であったが、満載時には1,170英トン（1,190トン）であった。乗組員は85名であった。[2] [3]動力は2つの円筒形ボイラーで発生した蒸気で、[4] [5] 4気筒 三段膨張蒸気エンジン1基を駆動し、2,750図示馬力（2,050kW ）を発生した。エンジンは1つのプロペラを駆動し、マロウは最高速度16ノット（時速30km、時速18マイル）に達することができた。この船は230ロングトン（230t）の燃料油を搭載しており、 12ノット（22km/h; 14mph）で3,450海里（6,390km; 3,970mi）の航続距離を実現した。 [2] [3]
この艦は4インチ (102 mm) Mk IX 艦砲1門、爆雷投下装置2基、爆雷レール2基を装備し、爆雷40発を搭載可能であった。[2]このクラスの艦は当初、2ポンド (40 mm) ポンポン 機関砲1門と0.303インチ (7.7 mm) 連装機関銃2挺も装備していた。戦争後期には爆雷投下装置が2基追加され、爆雷の搭載量は70発に増加した。機関銃は対空兵器としては不十分であることが判明し、より重い砲に置き換えられた。[3] [6] 1944年、マローの対空兵装には合計6門の0.79インチ (20 mm) エリコン機関砲と1門の2ポンドポンポン機関砲が含まれていた。これは地中海でのより高い航空脅威にうまく対処することを目的としていた。また、 4インチ砲の砲盾にロケットレールが取り付けられ、主砲の後方に前方射撃式の対潜 ヘッジホッグが取り付けられ、艦橋後部に271型レーダーが取り付けられていた。[7] 1945年までに、マローの武装は2門の6ポンドホチキス砲でさらに強化された。[1]
マローは北アイルランドのベルファストにあるハーランド・アンド・ウルフ社で造船所番号1065として建造され、[ 8 ] 1939年9月19日に発注、11月14日に起工、1940年5月22日に進水、 7月2日に就役した。ペナント番号はK81であり、 [9]初代艦長はウィリアム・ブラウン・ピゴット少佐であった。[10]
キャリア
マロウは1940年7月以降、すぐに船団護衛任務に就いた。最初の船団は7月21日にリバプールを出港したOB 187だった。1940年の残りの期間、リバプールを発着する24の船団の護衛に従事した。 [11] 1941年、リバプールへの往復船団22隻とウェールズのミルフォード・ヘイブンを出発した3つの船団を護衛した。[11] 1941年7月1日、ウィリアム・ロバート・ボイス・ノール中尉がマロウの指揮官に就任した。[12] 1941年10月、マロウは2隻のスループ艦と7隻の他のコルベット艦と共にリバプールを拠点とする第37護衛グループに所属していた。10月中旬、グループはジブラルタルからリバプールへのHG 75船団の護衛に割り当てられた。[13]マロウとショアハム級スループHMS ロチェスターは、ジブラルタルの西で、船団の出発を待ち構えていたドイツの潜水艦の集中に対する掃討作戦に参加し、19日にU-204を撃沈した。潜水艦の脅威のため、船団は予定より1週間遅れて出発した。10月26日、マロウは同じ船団からU-563とU-564を追い払うのを支援した。[ 14]ノールは後に、マロウを指揮していたときの「潜水艦に対処する技術と進取の気性」により殊勲勲章を授与された。[15]
1942年、マローは再び主にリバプールとの往復船団15隻を護衛し、1943年も同じ数の船団を護衛し、[11]イギリス・地中海間およびイギリス・シエラレオネ間の船団航路を担当する第37護衛隊グループに残った。 [16] 1943年5月10日、ハロルド・トーマス・スチュワート・クロウストン臨時代理少佐がマローの指揮を執った。[17] 1943年12月、マローは海軍名簿に現役船団として記載されていなかった。[18]
1944年初め、マローは亡命中のユーゴスラビア海軍に移管され、ナダと改名された。[19]同艦は削減された乗組員を乗せ、2月12日にリバプールを出港したOS 68/KMS 42船団に加わり、2月25日にジブラルタルに到着した。その後、ナダは5月に護衛任務を開始し、10月までにジブラルタルとエジプトのポートサイドの間で合計17回の船団護衛を行った。1944年の最後の護衛中、同艦の乗組員はヨシップ・ブロズ・チトーのパルチザン勢力と同盟を結んでいなかったため「政治的に信頼できる」とはみなされず、KMS 66船団から切り離された。1945年2月初めに1回の護衛に参加したことが記録されている。[20]戦争終結後、ナダは新生ユーゴスラビア海軍に接収され、パルチザンカと改名された。 1949年、同艦はイギリス海軍に返還され、HMSマロウとなった。[19]パルチザンカの返還要求は、当時ユーゴスラビアで就役していた数少ない近代的軍艦の1隻であったため、ユーゴスラビアにとって痛手であった。[21] 1949年10月28日、マロウはエジプト海軍に移管され、エル・スーダンとして就役した。[22] 1971年までに、同型艦で就役していた最後の艦の1隻となった。[23]同艦は1975年まで就役し、後に訓練任務に就き、同年に退役した。 [22]
脚注
- ^ Chesneau 1980、63ページより。
- ^ abc Chesneau 1980、62ページ。
- ^ abc マクファーソン＆ミルナー1993、89ページ。
- ^ ブラックマン1953年、184ページ。
- ^ レントン1998、271-272頁。
- ^ フリードマン2008年、137ページ。
- ^ ライト2014、103ページ。
- ^ マクラスキー2013、148ページ。
- ^ レントン1998年、275ページ。
- ^ abc ハーグ2017a.
- ^ ローワー 2005、104、109ページ。
- ^ ブレア2000、391-393頁。
- ^ デイリーコマーシャルニュースと船舶リスト、1944年1月12日。
- ^ Rohwer & Hummelchen 1992、p. 227.
- ^ Chesneau 1980、358ページより。
- ^ ハーグ2017b.
- ^ ガーディナー1995年、641ページ。
- ^ ガーディナー1995年、86ページより。
- ^ マックアイバー1994年、102ページ。
参考文献
- 「P. & O.スタッフへの賞」。デイリーコマーシャルニュースアンドシッピングリスト。第17号、153。オーストラリア、ニューサウスウェールズ州。1944年1月12日。4ページ（「デイリーコマーシャルニュースアンドシッピングリスト」の補足）。2019年6月24日閲覧。
- ブラックマン、レイモンド VB 編 (1953)。『ジェーンの戦闘艦 1953-54』。ニューヨーク、ニューヨーク: マグロウヒル ブック カンパニー Inc.
- ブレア、クレイ（2000年）。『ヒトラーのUボート戦争：ハンター1939-1942』ロンドン、イギリス：カッセル＆カンパニーISBN 0-304-35260-8。
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。ロンドン、イギリス：コンウェイ海事出版社。ISBN 978-0-85177-146-5。
- フリードマン、ノーマン（2008年）。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦：第二次世界大戦とその後』バーンズリー、サウスヨークシャー：シーフォース。ISBN 978-1-84832-015-4。
- ガーディナー、ロバート編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1995』。ロンドン、イギリス：コンウェイ海事出版。ISBN 978-0-85177-605-7。
- ヘイグ、アーノルド (2017a)。「アーノルド・ヘイグ・データベース上のHMSマロウ」。convoyweb.org.uk 。 2017年2月10日閲覧。
- ヘイグ、アーノルド (2017b)。「アーノルド・ヘイグ・データベースのナダ」。convoyweb.org.uk 。 2017年2月11日閲覧。
- レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
- マクファーソン、ケン、ミルナー、マーク (1993)。カナダ海軍のコルベット、1939-1945年。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル。ISBN 978-0-920277-83-6。
- マクラスキー、トム (2013)。『ハーランド・アンド・ウルフの興亡』ストラウド、イギリス：The History Press。ISBN 978-0-7524-8861-5。
- マクアイヴァー、エイダン（1994）。アイルランド海軍の歴史。アイルランド、ダブリン：アイルランド学術出版。ISBN 978-0-7165-2523-3。
- ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史』（第3版）。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- ローワー、ユルゲン& ヒュンメルヒェン、ゲルハルト (1992)。『海戦年表 1939-1945: 第二次世界大戦の海軍史』メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-105-9。
- 「海軍リスト」。スコットランド国立図書館。1940年12月。 2019年6月22日閲覧。
- 「海軍リスト」。スコットランド国立図書館。1941年8月。 2019年6月22日閲覧。
- 「海軍リスト」。スコットランド国立図書館。1943年6月。 2019年6月22日閲覧。
- 「海軍リスト」。スコットランド国立図書館。1943年12月。 2019年6月22日閲覧。
- ライト、マルコム・ジョージ（2014年）。 『第二次世界大戦のイギリスおよびイギリス連邦軍艦の迷彩：駆逐艦、フリゲート艦、スループ艦、護衛艦、掃海艇、潜水艦、沿岸部隊および補助艦』。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-273-8。