HMS アンソン (1886)

1897 年頃、停泊中のアンソン号の船首からの眺め
歴史
イギリス
名前	アンソン
同名の人物	ジョージ・アンソン提督
注文済み	1883
ビルダー	ペンブローク造船所
料金	£ 662,582
横たわった	1883年4月24日
発売	1886年2月17日
完了	1889年5月28日
運命	1909年7月13日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	アドミラル級 装甲 戦艦
変位	10,600ロングトン（  10,800t）
長さ	330フィート（100.6メートル）（pp）
ビーム	68 フィート 6 インチ (20.9 メートル)
下書き	27フィート10インチ（8.5メートル）
設置電力	7,500  ihp (5,600 kW) (通常) 11,500 ihp (8,600 kW) (強制通風)
推進	ハンフリーズ 複膨張式蒸気機関2 台 ネジ×2
スピード	16.9 ノット(31.3 km/h; 19.4 mph) (強制喫水)
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で7,200  nmi（13,300 km; 8,300 mi）
補体	525–536
武装	2×連装BL13.5インチ（343 mm）Mk II砲 6×単装BL6インチ（152mm）MkIV砲 12×単装QF 6ポンド（2.2インチ（57 mm）） ホチキス砲 10 × 単装QF 3ポンド（1.9インチ（47 mm））ホチキス砲 5×14インチ（356 mm）魚雷発射管
鎧	喫水線ベルト: 18～8インチ (457～203 mm) 隔壁: 16～7インチ (406～178 mm) 砲身: 14～12インチ (356～305 mm) 司令塔：12～2インチ（305～51 mm） デッキ：3～2.5インチ（76～64 mm）

アンソンは、 1880年代にイギリス海軍向けに建造された6隻のアドミラル級 装甲艦の最後の1隻である。この艦は武装を除いて1887年に完成したが、砲の搭載には2年を要した。 1889年半ばに海峡艦隊に配属され、副司令官の旗艦となった。2年後、客船ユートピア がジブラルタル湾でアンソンと衝突し、562名の命を奪って沈没した。1893年半ば、アンソンは地中海艦隊に転属し、その後1900年に予備役艦隊に配属されて本国に戻った。 1901年初めに本国艦隊で再就役した。 3年後にアンソンは退役し、1909年に スクラップとして売却された。

アドミラル級はフランスの装甲艦オッシュ級やマルソー級に対抗して建造された。^[1] アンソンとその姉妹艦キャンパーダウンは、前任のアドミラル級戦艦ロドニーとハウの大型化・改良型であった。姉妹艦の垂線間の長さは330フィート (100.6 m)、全幅は68フィート6インチ (20.9 m)、満載喫水は27フィート10インチ (8.5 m) であった。通常満載排水量は10,600英トン(10,800  t ) で、ハウやロドニーより約300英トン (305 t) 、同級1番艦コリングウッドより1,100英トン (1,118 t) 重い。^{[2] [3]}

アンソンは2基の3気筒逆複膨張式蒸気エンジンを搭載し、それぞれが1つのプロペラを駆動していた。ハンフリーズ社製のエンジンは、12基の円筒形ボイラーから供給される蒸気を使用して、通常喫水で合計7,500図示馬力（5,600kW） 、強制喫水では11,500 ihp（8,600kW）を出力した。^{[3]両エンジンは通常喫水で16}ノット（時速30km、18mph）の速度に達するように設計されており、アンソンは強制喫水を使用した海上試験で17.4ノット（時速32.2km、20.0mph）に達した。^[2]船は最大1,200英トン（1,219トン）の石炭を積んでおり、時速10ノット（19km/h; 12mph）の速度で7,200 海里（13,300km; 8,300マイル）を航行した。 ^[4]

コリンウッドとは異なり、アドミラル級後期の4隻は、初期の艦の12インチ (305 mm) 砲ではなく、 30口径 後装式 (BL) 13.5インチ (343 mm) Mk II ライフル砲を主砲としていた。4門の砲は、上部構造物の前方と後方に1門ずつ、計2つの連装砲塔に取り付けられていた。この砲塔は開放型で、フードや砲盾はなく、砲が完全にむき出しになっていた。これらの砲から発射された1,250ポンド (570 kg) の砲弾は、630ポンド (290 kg) の無煙ブラウンココア弾 (SBC) を装填することで、1,000ヤード (910 m) の距離から厚さ28インチ (711 mm) の錬鉄を貫通する能力があったとされている。^[5]最大仰角では、砲の射程はSBCで約11,950ヤード（10,930メートル）でした。後にSBCの代わりに187ポンド（85kg）のコルダイトが使用され、射程は約12,620ヤード（11,540メートル）に延長されました。^[6] この艦と姉妹艦の重砲の製造は、砲の最内層に亀裂が入ったために大幅に遅れ、これらの艦の納入が大幅に遅れました。^[7]

アドミラル級の副武装は、 6門の26口径BL6インチ（152 mm）Mk IV砲で構成され、上甲板 中央部に単装で搭載され、各舷側に3門ずつ搭載されていた。これらの砲は100ポンド（45 kg）の砲弾を発射し、1000ヤードの距離から10.5インチ（267 mm）の錬鉄を貫通する能力があったとされていた。^[5]角柱状黒色火薬を使用した場合、仰角+15°で8,830ヤード（8,070 m）の射程があった。1895年頃から、これらの砲はすべて、発射速度がはるかに速い速射砲（QF）に改造された。コルダイトを使用することで、射程は9,275ヤード（8,481 m）に延びた。 ^[8]魚雷艇に対する防御のため、艦艇には12門のQF6ポンド砲（2.2インチ（57 mm）） ホチキス砲と10門のQF3ポンド砲（1.9インチ（47 mm））ホチキス砲が搭載されていた。

また、14インチ（356 mm）水上魚雷発射管5基を艦首に1基、舷側に4基搭載した。^[2]

アンソンとキャンパーダウンの装甲方式は、実質的にはコリングウッドのものと全く同じであったが、砲塔の装甲板の厚さが増加し、喫水線 装甲帯も長くなった。喫水を増加させずにこれらの変更に対応するため、これら後期の2隻は、以前の姉妹艦よりも5フィート (1.5 m) 長くされ、全幅が6インチ長くされた。複合装甲帯は、各砲塔の後部の間を船体中央に渡り、長さ150フィート (45.7 m) に及んだ。全高は深さ7フィート6インチ (2.3 m) で、そのうち6フィート6インチ (2.0 m) は水面下、1フィート (0.3 m) は水上であった。装甲帯の上部4フィート（1.2メートル）は18インチ（457ミリメートル）の厚さで、下端では8インチ（203ミリメートル）まで細くなっていた。装甲帯の両端にある横隔壁が装甲帯を砲塔に接続しており、その厚さは主甲板レベルで16インチ（406ミリメートル）、その下では7インチ（178ミリメートル）であった。^[9]

砲塔の厚さは14～12インチ（356～305 mm）で、主弾薬運搬装置は厚さ12インチの壁を持つ装甲管で保護されていた。司令塔の壁も同じ厚さで、屋根の厚さは2インチ（51 mm）だった。中央装甲要塞の甲板の厚さは3インチ（76 mm）、下甲板はベルトの端から艦首と艦尾まで2.5インチ（64 mm）の厚さだった。^[9]

アンソンは、海軍大将で海軍大臣のジョージ・アンソン、初代アンソン男爵にちなんで名付けられ、^[10]イギリス海軍で就役した同名の6番目の艦でした。^[11]この船は1883年4月24日にペンブルック造船所で起工され、 1886年2月17日に進水し、1887年3月に主要武装を除いて完成した状態でポーツマスに引き渡され、費用は662,582ポンドでした。この船は最終的に海峡艦隊の副司令官の旗艦として1889年5月28日に就役しました。 ^{[12] 1891年3月17日、}ジブラルタル湾で強風に見舞われた際、客船ユートピア が誤って停泊中のアンソンの衝突事故に巻き込まれました。この事故でユートピアの乗客乗員562人と装甲巡洋艦イモータリテの救助隊員2人が死亡した。アンソンは負傷者や被害を報告しなかった。^[13]

1893年9月、アンソンは地中海へ転属し、1900年1月までそこで任務に就き、 1896年にマルタで修理を受けた。1901年1月に本国に戻りデボンポートで退役し、同年3月に新設された本国艦隊で再就役した。 1902年にはウィリアム・フィッシャー艦長の指揮下でクイーンズフェリーで護衛艦として任務に就き、 ^[14] 1902年8月16日にスピットヘッドで行われたエドワード7世戴冠式のための観艦式に参加した。^[15] 1904年5月、アンソンは最終的に退役し予備役となり、1909年7月13日にスクラップとして売却されるまでそこに留まった。同艦は21,200ポンドで売却され^{[16] 、その後}アップノーで解体された。^[10]

• キャンベル、NJM (1981)。「イギリス海軍砲 1880-1945 No. 2」。ジョン・ロバーツ編『Warship V』。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。96-97 ページ。ISBN 0-85177-244-7。
• キャンベル、NJM (1983)。「イギリス海軍砲 1880-1945 No. 10」。ジョン・ロバーツ (編) 。Warship VII。ロンドン: Conway Maritime Press。pp. 170-72。ISBN 0-85177-630-2。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 0-8317-0302-4。
• フリードマン、ノーマン（2018年）。『ビクトリア朝時代のイギリス戦艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-68247-329-0。
• デイビッド・ライオン＆リフ・ウィンフィールド（2004年）帆船・蒸気船海軍リスト：1815～1889年のイギリス海軍の全艦船。ロンドン：チャタム出版。ISBN 1-86176-032-9。
• パークス、オスカー（1990）[1957]。イギリス戦艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。
• シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。

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