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ヒドラ（ギリシャ語: Ὕδρα）は、ギリシャ海軍の装甲艦で、ギリシャ独立戦争中の海戦で重要な役割を果たしたサロニコス湾の島の一つ、ヒドラ島にちなんで名付けられました。装甲艦の同型艦のネームシップであるヒドラは、バルカン半島の危機とオスマン帝国の海軍拡張に対応して1885年に発注されました。この艦は1889年に進水し、1892年までにギリシャに引き渡されました。主砲として10.8インチ（274 mm）砲3門と5.9インチ（150 mm）砲5門を装備し、最高速度は17ノット（31 km/h、20 mph）でした。
ヒドラとその姉妹艦はギリシャ海軍で大活躍した。1897年のギリシャ・トルコ戦争にも参加したが、列強の介入によりギリシャ海軍はオスマン帝国海軍に対する優位性を活かすことができなかった。ヒドラは第一次バルカン戦争のエリ海戦で戦闘に参加し、レムノス海戦にも参加したが、オスマン帝国軍との交戦には速度が遅すぎた。第一次世界大戦では戦闘に参加せず、終戦後は砲術訓練艦に転用された。最終的に1929年に解体された。
ヒドラ号は垂線間長が334フィート8インチ（102.01メートル）、幅が51フィート10インチ（15.80メートル）、平均喫水が18フィート（5.5メートル）でした。建造時の排水量は4,808ロングトン（4,885トン）でした。動力は、4基の石炭焚き火管ボイラーから蒸気を供給する、種類不明の2基の船舶用蒸気機関で、定格出力は6,700指示馬力（5,000kW ）で、最高速度は17ノット（31km /h、20mph）でした。石炭貯蔵量は500ロングトン（510トン）でした。[ 1 ]
ヒドラの主砲は、個別の砲架に搭載された 3 門の10.8インチ (270 mm)カネ砲で構成されていた。 [ 2 ] 2 門は前方上部構造物の両側のバーベットに前方に搭載されており、これらは L/34 砲であった。3 門目の L/28 砲は後方の砲塔に設置された。副砲は、前方主砲の下に設置された4 門の5.9インチ (150 mm) L /36 砲で構成され、5 門目の 5.9 インチ砲は主砲と同じ甲板の中央線上に設置された。魚雷艇に対する防御のために、多数の小型砲が搭載されていた。これらには、4 門の3.4インチ (86 mm) L/22 砲、4 門の 3ポンド砲、4 門の 1 ポンド砲、および 6 門の 1 ポンドホッチキス回転砲が含まれていた。この艦には、両舷に1基ずつ、艦首に1基ずつ、計3基の14インチ（356mm ）魚雷発射管も装備されていた。 [ 1 ]
この艦はクルーゾ鋼と複合鋼の混合装甲で覆われていた。主装甲帯は中央部で厚さ12インチ（305mm ）で、艦の両端では4インチ（102mm）に薄くなっていた。主砲塔は最大14インチの装甲で保護されていた。[ 1 ]ヒドラには厚さ1.9インチ（48mm）の装甲甲板が装備されていた。[ 2 ]
1885年、ギリシャはヒドラ級の新型装甲艦3隻を発注した。[ 3 ]ヒドラは、ハリラオス・トリクピス首相の在任中に、フランスのサン・ナゼールにあるアトリエ・エ・シャンティエ・ド・ラ・ロワール造船所に発注された。ヒドラ島にちなんで名付けられたこの艦は1889年に進水し、1892年までに姉妹艦のスペツァイとプサラとともにギリシャ艦隊に引き渡された。[ 4 ] [ 1 ] [ 5 ]
1897年のギリシャ・トルコ戦争では、ギリシャ海軍がオスマン帝国海軍に対する優位性を活かすことができなかったため、この艦は限定的な戦闘しか行わなかった。オスマン帝国海軍は紛争中港に留まっていたが、列強による大規模な海軍介入により、ギリシャは優位性を活かすことができなかった。[ 3 ] 1897年から1900年にかけて、ヒドラとその姉妹艦は部分的に再武装された。ヒドラはラ・セーヌ造船所で改造された。小口径砲は、前方に3.9インチ（99mm ）砲1門、65mm（2.6インチ）砲8門、3ポンド砲4門、1ポンド回転砲10門に置き換えられた。14インチ魚雷発射管の1つは15インチ（380mm ）砲に置き換えられた。[ 1 ] [ 6 ] 1908年から1910年にかけて、旧式の5.9インチ砲は、より長い新型のL/45モデルに置き換えられた。[ 7 ]
ギリシャが加盟していたバルカン同盟は、1912年10月にオスマン帝国に宣戦布告した。[ 8 ] 2か月後、オスマン艦隊はダーダネルス海峡を囲む海上封鎖を突破しようとしてギリシャ海軍を攻撃した。[ 9 ]オスマン艦隊は、トゥルグト・レイス、バルバロス・ハイレッディン、旧式の装甲戦艦2隻、駆逐艦9隻、魚雷艇6隻で構成され、9時30分にダーダネルス海峡から出撃した。小型艦は海峡の入り口に留まり、戦艦は海岸近くにとどまり北へ航行した。装甲巡洋艦 ゲオルギオス・アヴェロフ、ヒドラとその姉妹艦を含むギリシャ艦隊は、インブロス島から海峡外の哨戒線まで航行していた。オスマン艦隊が発見されると、ギリシャ艦隊は敵の進軍を阻止するため、北東に針路を変更した。続くエリの海戦では、オスマン艦隊が午前9時50分に約15,000ヤードの距離から先に発砲した 。ギリシャ艦隊は10分後に反撃したが、その時点では射程距離は8,500 ヤードに大幅に短縮されていた。午前10時4分、オスマン艦隊は16度の旋回を行い、針路を反転させ、無秩序な撤退で海峡の安全を目指して航行した。[ 10 ] 1時間以内に、敗走したオスマン艦隊はダーダネルス海峡に撤退した。[ 9 ]
レムノス海戦は、オスマン帝国がより高速なゲオルギオス・アヴェロフをダーダネルス海峡から誘い出すための作戦から始まった。防護巡洋艦ハミディエはギリシャの封鎖を回避してエーゲ海に脱出した。ギリシャはゲオルギオス・アヴェロフを派遣してハミディエを追撃すると想定されていた。巡洋艦がギリシャの通信線に脅威を与えていたにもかかわらず、ギリシャ司令官はゲオルギオス・アヴェロフをその位置から引き離すことを拒否した。ゲオルギオス・アヴェロフはレムノスから約12 マイルの地点に現れた。強力なギリシャ艦が発見されると、オスマン帝国はゲオルギオス・アヴェロフに追われて撤退した。ゲオルギオス・アヴェロフは逃走するオスマン艦に数発の命中弾を与えた後、追跡を中止した。ヒドラとその姉妹艦はゲオルギオス・アヴェロフに追いつくには遅すぎたため、この戦闘には参加しなかった。[ 10 ]
1914年までに、ヒドラは現役任務から外され、砲術訓練艦として運用されるようになった。[ 11 ] 1914年7月末に第一次世界大戦が勃発すると、ギリシャの親ドイツ君主コンスタンティノス1世は中立を維持することを決定した。 1915年に協商国がサロニカに上陸したことが、フランスとギリシャ間の緊張の原因となった。[ 7 ] 1916年10月、ヒドラと2隻の魚雷艇が国民分裂でヴェニゼロス派に寝返った。[ 12 ]最終的に、フランスは10月19日にギリシャ海軍を接収し、ギリシャ艦隊の重艦は武装解除され、戦争の残りの期間予備として配置された。[ 7 ]ヒドラは1918年に退役し、翌年に海軍籍から抹消された。彼女は1921年に解体のため売却される予定だったが、代わりに1922年から1929年に解体されるまで海軍砲兵学校としての役割に戻った。[ 7 ] [ 13 ]
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