ジャービス島

ジャービス島灯台
	2003年のジャービス島灯台
位置	ジャービス島、ライン諸島、米国
座標	0°22′14″S 160°00′24″W / 0.37044°S 160.00669°W / -0.37044; -160.00669
タワー
構築済み	1935
工事	石工
身長	5メートル（16フィート）
形	円形の塔、灯籠なし
マーキング	ストライプ（赤、白、横方向）
ライト
無効化	1942

ジャービス島
ニックネーム: バンカーアイランド
	ジャービス島のNASA衛星写真。東端の向こうに水没したサンゴ礁があるのがわかります。
	ジャービス島太平洋のジャービス島の位置
語源	エドワード、トーマス、ウィリアム・ジャービス
地理
位置	南太平洋
座標	0°22′S 160°0′W / 0.367°S 160.000°W / -0.367; -160.000
諸島	ライン諸島
エリア	4.5 km 2 (1.7 平方マイル)
長さ	3.26 km (2.026 マイル)
幅	2.22 km (1.379 マイル)
海岸線	8.54 km (5.307 マイル)
最高標高	7メートル（23フィート）
管理
	アメリカ合衆国
状態	非法人
人口統計
人口	0
追加情報
タイムゾーン	サモアタイムゾーン( UTC-11:00 );
ジャービス島国立野生生物保護区
IUCNカテゴリーIa（厳密な自然保護区）
指定された	1974
Webサイト	www.fws.gov/refuge/jarvis-island

ジャービス島（/ ˈ dʒ ɑːr v ɪ s /、以前はバンカー島またはバンカーズ・ショールと呼ばれていた）は、南太平洋にある面積4.5 km ² (1.7 sq mi)の無人サンゴ島で、ハワイとクック諸島のほぼ中間に位置しています。^[1]アメリカ合衆国の非法人、非組織化された領土であり、国立野生生物保護区システムの一部としてアメリカ合衆国内務省魚類野生生物局によって管理されています。^[2]ほとんどのサンゴ環礁とは異なり、ジャービス島のラグーンは完全に乾燥しています。

ジャービス島はライン諸島の一つであり、統計上はアメリカ領有小離島の一つとしても分類されている。ジャービス島はベーカー島とハウランド島を含むアメリカ赤道直下の三つの領土の中で最大の島である。^[3]

19 世紀に米国が領有権を主張し、グアノの採掘が行われました。20 世紀には小さな集落ができました。第二次世界大戦中に攻撃を受け、いくつかの建物と昼間の灯台を残して避難しました。現代では自然保護区として管理されています。

地理と生態学

地図上には沖合の停泊地がいくつか記されているが、ジャービス島には港や港湾がなく、急流が危険である。西岸の真ん中の崩れかけた昼の標識の近くに船着き場があり、島の南西隅の近くにも船着き場がある。^[4]ジャービス島の中心部は乾燥したラグーンで、深いグアノの堆積物が蓄積しており、19世紀に約20年間採掘された。島は熱帯砂漠気候で、日中の気温が高く、風が絶えず、太陽が強い。しかし、夜はかなり涼しい。地面はほとんどが砂地で、最も高いところでは23フィート（7.0メートル）に達する。低いサンゴ島は長い間、小型船からは見えにくいことで知られており、狭い裾礁に囲まれている。

ジャービス島は、南半球にある2つの米国領土のうちの1つです（もう1つはアメリカ領サモア）。赤道からわずか25マイル（40 km）南に位置するジャービス島には、自然の淡水レンズがなく、降雨量もわずかです。^[5]^[6]このため、低木よりも大きな植物のない、非常に荒涼とした平坦な風景が生まれています。^[7]この島がかつて自給自足の人口を支えたという証拠はありません。まばらに生える草、匍匐性のつる植物、背の低い低木は、主に海鳥、海岸鳥、海洋生物の巣作り、ねぐら、採餌の生息地となっています。 ^[2]

ジャービス島は、およそ12万5000年前の最後の間氷期に海面が現在よりも5～10メートル（16～33フィート）高かったときに水没しました。海面が下がるにつれて、ジャービス島の中心部に馬蹄形のラグーンが形成されました。^[8]

地形的孤立

ジャービス島の最高地点は、 380.57キロメートル（236.48マイル、205.49海里）の地形的孤立地であり、最も近いより高い隣接地はキリティマティ島のジョーズヒルである。 ^[9]^[10]

タイムゾーン

ジャービス島は、アメリカ領サモア、キングマンリーフ、ミッドウェー環礁、パルミラ環礁と同じサモア時間帯（ UTC -11:00）に位置しています。

鳥類

ジャービス島にはかつて熱帯海域で最大級の海鳥の繁殖地がありました。しかし、グアノ採掘とげっ歯類の導入により、島固有の野生生物の多くが破壊されました。1982 年に記録された繁殖種は 8 種でしたが、1996 年には 13 種、2004 年には 14 種に増えました。ポリネシアウミツバメは40 年以上ジャービス島に姿を現さなかった後に戻ってきました。また、ブラウンノディの数は1982 年にわずか数羽だったのが 10,000 羽近くにまで増えました。1982年に記録されたメガネアジサシはわずか 12 羽でしたが、2004 年までに 200 以上の巣がそこで見つかりました。^[11]この島は周囲の海域とともに、コグンカンドリ、カツオドリ、アカオネッタイチョウ、ポリネシアウミツバメ、アオアジサシ、セグロアジサシのコロニーを支え、また、ミヤマシギの渡り鳥の中継地となっているため、バードライフ・インターナショナルによって重要野鳥生息地（IBA）に認定されています。^[12]

歴史

先史時代

ジャービス島は、グアノ採掘に利用される以前には、人間が恒久的に居住していた可能性は低い。しかし、ポリネシアの航海者がこの島を経由地や中継地として利用していた可能性はある。この島は遠く離れており、淡水資源が不足しているため、大規模な考古学調査は行われていない。^[13]

発見

イギリス人がこの島を初めて目撃したのは1821年8月21日で、エドワード、トーマス、ウィリアム・ジャービス^[14^{]が所有し、ブラウン船長が指揮する}イギリス船エリザ・フランシス（またはエリザ・フランシス）号によって発見された。1870年代まで捕鯨船がこの島を訪れていた。

1841年にアメリカ探検隊がこの島を調査した。^{[16] 1857年3月、この島は}グアノ諸島法に基づいて米国の領有権を主張し、1858年2月27日に正式に併合された。^[17]

19世紀のグアノ採掘

1857年に設立されたアメリカン・グアノ・カンパニーは、ベーカー島とジャービス島に関する権利を主張し、1856年の米国グアノ諸島法に基づいて認められた^。[18]^[19] 1858年から、ジャービス島にはいくつかの支持構造物が建設され、観察用のキューポラと広いベランダを備えた2階建て8部屋の「監督官の家」も建てられた。採掘されたグアノを西岸に運ぶために路面電車の線路が敷かれた。^[20]最初の積荷の1つはサミュエル・ガードナー・ワイルダーが運んだ。^{[21]採掘作業の労働者はハワイを含む太平洋}各地から来た。ハワイの労働者はベーカー島を「息切れした」または「疲れ果てた」を意味する「パウケアホ」と名付けたが、これは必要な重労働を示唆している。^[22]

その後21年間、ジャービス島では肥料として米国に送られるグアノの商業採掘が行われた。しかし、1879年に突如島は放棄され、約12棟の建物と採掘されたグアノ8,000メートルトン（8,800ショートトン）が残された。

写真家のヘンリー・ウィンケルマンを含むニュージーランドの起業家たちは、ジャービス島でグアノ採取を続けようとしたが失敗し、1880年代初頭には2階建ての家には散発的に人が住んでいた。スクワイア・フロックトンは数か月間島に管理人として残され、1883年にジンを飲んで絶望したため自殺した。^[24]彼の木製の墓標は彫刻が施された板で、島の小さな4つの墓がある墓地で何十年も見られた。^[25]

ジョン・T ・アランデル商会は1886年から1899年にかけてグアノの採掘を再開した。^[26]^[27]イギリスは1889年6月3日にこの島を併合した。リン酸塩とコプラの起業家ジョン・T・アランデルは1909年にSSオーシャン・クイーンの処女航海でこの島を訪れ、西岸の浜辺の近くに、乗組員が白く塗られた木の薄板で作られたピラミッド型の昼の標識を建てた。^[25]この標識は1935年に立っていたが、^[28]少なくとも1942年までは残っていた。

バルケンティン号の難破アマランサス

1913年8月30日、バルケンティン号の アマランス号（CWニールソン船長）はニューサウスウェールズ州ニューキャッスルからサンフランシスコへ石炭を積んでいたが、ジャーヴィスの南岸で難破した。 ^{[22] 2階建ての家屋を含む10棟の木造グアノ採掘建物の廃墟は、ジャーヴィスから}救命ボート2隻で出発したアマランス号の乗組員の目にまだ残っていた。1隻はアメリカ領サモアのパゴパゴに到着し、もう1隻はサモアのアピアに到着した。船の散らばった残骸は長年にわたり記録され、捜索され、 1930年代後半でもアマランス号の船倉にあった丸い石炭の破片が南岸で発見されていた。^[29]^[30]

ミラーズビル（1935年 - 1942年）

アメリカ赤道諸島植民地化プロジェクトの間、入植者たちはジャービス島に仮設のキャンプ場を建設した。

ジャービス島はアメリカ政府によって埋め立てられ、1935年3月26日以降、アメリカ赤道諸島植民地化計画の下で植民地化された。^[31]フランクリン・D・ルーズベルト大統領は1936年5月13日、島の管理を米国内務省に委託した。 ^[2]今も残る白い木製の昼灯台の横に張られた大きな開放型テントの群れから始まった島の西岸のミラーズビル入植地は、米国航空商務省の官僚にちなんで名付けられた。入植地は、主にアマランサス号の残骸で建てられた掘っ建て小屋の集まりに成長したが（この木材は若いハワイの入植者たちがサーフボードを作るのにも使われた）、後に石造りと木造の住居が建てられ、冷蔵庫、無線機器、気象観測所が備えられた。^[32]島の北東側には粗末な航空機着陸場が整備され、上空から見えるように石を集めてT字型の標識が作られたが、そこに飛行機が着陸したことは知られていない。1940年の米国国勢調査によると、ジャービス島の人口は3人だった。^[33]

第二次世界大戦の初め、日本海軍の潜水艦が島の西海岸沖に浮上した。米海軍の潜水艦が自分たちを救出しに来たと信じた4人の若い入植者は、ミラーズビル前の険しい西側の浜辺を海岸に向かって駆け下りた。潜水艦は彼らの波に甲板砲で応戦したが、攻撃で負傷者は出なかった。1942年2月7日、USCGCタニーは入植者を避難させ、住居を砲撃して焼き払った。島の北東端の荒々しく整地された上陸地点は、後に日本軍の砲撃を受け、クレーター状の穴が残った。^[34]

国際地球観測年

1957年7月から1958年11月まで、国際地球観測年の間に科学者たちがジャービス島を訪れた。1958年1月、19世紀のグアノ採掘と1935年から1942年の入植の試みによって残された散在する建物の廃墟は、科学者たちも目撃した数日間続いた激しい嵐によって跡形もなく流された。国際地球観測年の研究プロジェクトが終了すると、島は再び放棄された。^[35] 1960年代初頭までに、数軒の小屋、1世紀にわたって積み重なったゴミ、1950年代後半の科学者の家、そして20年前に建てられた頑丈で短い灯台のような昼間の標識だけがジャービス島に人が住んでいた痕跡となっていた。

国立野生生物保護区

1974年6月27日、内務長官ロジャース・モートンはジャービス島国立野生生物保護区を設立し、2009年に島から12海里（22km）以内の水没地を追加して拡張されました。現在、保護区には1,273エーカー（5.15 km ²）の陸地と428,580エーカー（1,734.4 km ²）の水域が含まれています。^[36]他の6つの島とともに、この島は太平洋遠隔島国立野生生物保護区複合体の一部として米国魚類野生生物局によって管理されていました。2009年1月、その組織はジョージ・W・ブッシュ大統領によって太平洋遠隔島海洋国定公園に昇格しました。^[37]

1937年に入植者によって持ち込まれたと思われる猫の子孫である野良猫の個体群^[38]は、島の野生生物と植物に混乱をもたらしました。^[39]^[40]ネズミは完全に駆除されましたが、マウスは駆除されませんでした。[ ⁴¹ ] ネズミは以前から島に持ち込まれていました。^[41]これらの猫は、1960年代半ばに始まった取り組みによって駆除され、1990年に完全に根絶されました。^[42]猫が駆除されて以来、海鳥の数と多様性が増加しました。^[43]ジャービス島に戻ってきた海鳥の中には、ミズナギドリは急速に回復し、ミズナギドリは島での再定着に時間がかかりました。^[41]^[43]

島の中心部にある乾燥したラグーン底には 19 世紀の路面電車の線路跡が残っており、西岸のミラーズビル跡には 1930 年代後半に建てられた灯台型の昼灯台が今も残っています。

ジャービス島への一般人の立ち入りには、米国市民を含む誰でも特別使用許可が必要であり、通常は科学者と教育者に限定されています。米国魚類野生生物局と米国沿岸警備隊は定期的にジャービス島を訪問しています。^[6]

交通機関

島には空港はなく、大きなターミナルや港もありません。西海岸の中央近くにある昼間の灯台は状態が悪く、塗装もされていません。沖合の停泊地はいくつかあります。^[45]

軍隊

ジャービス島は米国領土であるため、その防衛は米国の責任である。島には米国のすべての法律が適用される。^[45]

参照

参考文献

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外部リンク

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ジャービス島の情報ウェブサイトには、ミラーズビルの古い集落の写真がいくつか掲載されており、島の最近の写真も掲載されています。
WorldStatesmen はジャービス島に関する簡単なデータを提供します。
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