Loading article…
デイビーコン（「デイビーコン」と呼ばれることもある）は、照明のない海上標識である。それを示す標識はデイマークと呼ばれる。[1]デイビーコンは通常、照明ブイで主要な地点がマークされている水路を示す。また、航行可能な小さなルート全体を示すこともある。設置と維持が比較的安価であるため、浅瀬では最も一般的な航行補助装置である。デイビーコンの周りの航行は、他の航行補助装置の周りの航行と同様である。
識別
側面マーキング
歴史的な理由により、横方向の昼間標識には 2 つのシステムがあります。外洋から港に向かって進む場合、円筒形のトップマークまたは正方形の昼間標識は両方の地域で左舷に保持されますが、色と番号は逆になります。
側方灯台がペアになっている場合、船舶はペアの間を通過する必要があります。ただし、灯台は個別に設置されることもよくあります。通常、単独の側方灯台は旋回角の内側の角にあります。内側または外側の設置は、灯台の指定によって指定される通過側 (左舷または右舷) に基づいて決定できます。ただし、水路の状態が理想的であることはめったにないため、喫水の最も浅い船舶を除き、常に海図を参照する必要があります。
カーディナルマーキング
カーディナル デイ ビーコンは、危険の位置と安全な水域の方向を、標識を基準としたカーディナル方向 (北、東、南、西) として示すために使用されます。これにより、側方標識システムとは対照的に、接近する船舶の方向や位置に関係なく意味を持ちます。
方位標識は、以下の方法で4つの方位のうちの1つを示します。[3]
- 2 つの円錐形の頂点の方向。どちらも上を指している場合は北、下を指している場合は南、互いに向かっている場合は西、離れている場合は東を示します。
- 黒と黄色の縞模様が特徴的なパターンで、円錐の方向に沿っています。黒い縞は円錐が指す位置にあります (たとえば、北のカーディナルの場合は上部、西のカーディナルの場合は中央)。
参照
参考文献
- ^ 「Nautical Terms Glossary」。National Marine Institute, Inc. 2003-12-17時点のオリジナルよりアーカイブ。2016-12-29閲覧。
- ^ 図表1、セクションIQ：ブイ、ビーコン。米国NOAAと商務省の共同作成。2011年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月28日閲覧。引用されている書籍には国際水路組織図 INT 1 が組み込まれているため、加盟国の慣行を反映しています。
- ^ 「Cardinal Marks」（PDF） IALA。2007年12月14日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。