SCCSプラットフォーム

SCCSプラットフォーム
概要
メーカー	ステランティス ゼネラルモーターズ
別名	小型プラットフォーム 199 プラットフォーム
生産	2005年～現在
ボディとシャーシ
クラス	小型車（Bセグメント）
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動/四輪駆動
年表
前任者	フィアット Bプラットフォーム GM4200プラットフォーム
後継	STLAプラットフォーム

SCCSプラットフォーム（Small Common Components and Systemsプラットフォーム）は、スモールプラットフォーム^[1]または199プラットフォーム^[2]とも呼ばれ、もともとフィアットがサブコンパクト、前輪駆動、および全輪駆動車両向けに開発した自動車プラットフォームです。 2005年に発表されたフィアットグランデプントで初めて使用されました。GM-フィアット提携中に開発されたこのプラットフォームは、オペルコルサDおよびEを含む一部のオペルモデルにも使用されました。スモールワイドプラットフォームと呼ばれる派生プラットフォームは、コンパクトセグメントの大型車への適用のために2012年に導入されました。^{[2]このプラットフォームの使用は、フィアットと}クライスラーの合併によるフィアットクライスラーオートモービルズ（FCA）の設立、およびFCAとPSAの合併によるステランティスの設立を通じて継続されました。

2002年からイタリアのトリノで、オペル（当時はゼネラルモーターズの子会社）のエンジニア責任者ウルリッヒ・シュマロアとフィアット・オートのプロジェクト責任者ジョルジオ・コルナッキアによって開発されたスモール・^{プラットフォーム}は、フィアット・グループとゼネラルモーターズの小型車に適応できるように設計され、後にクライスラーの車両にも採用されました。すべてのコンポーネントが完全に新しく、より多くのタイプの車両（ハッチバック、セダン、クロスオーバー、SUV、MPVなど）に適応できるように作られています。フレームには高張力鋼が多用されています。プラットフォームの最初のバージョンでは、フロントサスペンションにマクファーソンストラットが使用され、リアにはトーションビーム付きの半独立ストラットが採用されています（バイリンクリアサスペンションの フィアット・ドブロを除く）。

このプラットフォームは、前輪駆動のコンパクトな横置きエンジンを搭載しているが、全輪駆動もサポートしている。基本的な用途から、アルファロメオ・ミト^[4] 、アバルト・グランデ・プント/プント・エボ、オペルのOPCバージョンなどのスポーティな車両まで、幅広い用途に適するように設計された。このプラットフォームの4WDバージョンは、ジープ・レネゲードとフィアット500X ^{[5] [6]}の基盤となっており、どちらもフィアットのメルフィ工場で組み立てられている。

スモール プラットフォームの標準バージョンではホイールベースが 2,511 mm (98.9 インチ) で、フィアット プント (プロジェクト 199)、オペル コルサ D、アルファ ロメオ MiTo、およびTofaşが製造した LAV 車両(フィアット フィオリーノと Qubo、シトロエン ネモ、プジョー ビッパー) に使用されています。

オペル コルサ E がPSA CMP (EMP1)プラットフォームに基づく新世代に置き換えられた後、ゼネラルモーターズ車の申請は 2019 年に終了しました。

ロングホイールベースバージョンは、フィアットリネア セダンモデル、フィアットドブロ（関連する双子のオペルコンボDを含む）、および最近のフィアット500Lに採用されています。^{[7] [8]交換可能なモジュールのおかげで、基本プラットフォームは最大4.74メートル（15.6フィート）（フィアットドブロマキシ[9]} ）までの異なる長さの車両に適しています。

LWBプラットフォームで製造された最初の車両は、ホイールベースが2,603 mm（102.5インチ）のフィアットリネアでした。2009年末、フィアットはLWBプラットフォームを再設計し、新しいバイリンク独立後輪サスペンションを採用した新しいドブロ^[10]（第2世代、および関連するオペルコンボD）を発売しました。ドブロのLWBプラットフォームのホイールベースは、標準バージョンで2,760 mm（108.7インチ）、マキシ（エクストラロング）バージョンで3,110 mm（122.4インチ）です。

• アルファロメオ ミト(2008–2018)
• フィアット フィオリーノ/クボ(2007–2023)
• フィアット グランデ プント(2005–2018)
• オペル アダム（2012–2019）^[11]
• オペル コルサ D (2006–2014)
• オペル コルサ E (2014–2019)
• オペル メリバ B (2010-2017)

• フィアット リネア(2007–2018)

スモールワイドプラットフォーム^[12]は、主にFCAが製造するモデル向けに、より広い寸法のアプリケーション向けにSCCSプラットフォームから派生したプラットフォームです。^[2]

• フィアット 500L (2012–2022)
• フィアット ティーポ/エギア / ダッジ ネオン(2015–現在)
• フィアット トロ(2015年～現在)
• フィアット ドブロ / ラム プロマスター シティ/オペル コンボ D (2010–2022) ^[13]

• ジープ レネゲード(2014年～現在) ^[14]
• フィアット 500X (2014年～現在)

• ジープ コンパス（2017年現在）^[15]
• ジープ・コマンダー（2021年現在）^[16]
• アルファ ロメオ トナーレ(2022–現在)
• ダッジ ホーネット(2022年～現在)
• ラム・ランペイジ（2023年～現在）