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| オペル アダム | |
|---|---|
 オペル アダム | |
| 概要 | |
| メーカー | オペル |
| 別名 | ボクスホール アダム (イギリス) |
| 生産 | 2012–2019 |
| モデル年 | 2013–2019 |
| 組み立て | ドイツ：アイゼナハ（オペル・アイゼナハGmbH） |
| デザイナー | ダレン・ルーク |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | シティカー（A） |
| ボディスタイル | 3ドアハッチバック |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| プラットフォーム | SCCSプラットフォーム |
| 関連している | オペル コルサ |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.0 L B10XFL/XFT I3 ターボ(ガソリン) 1.2 L A12XEL (LWD) I4 (ガソリン) 1.4 L A14XEL (L2Z) I4 (ガソリン) 1.4 L B14NEH (LUJ) I4ターボ(ガソリン) (Adam S) |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル 6速マニュアル 5速イージートロニック 自動マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,311 mm (91.0 インチ) |
| 長さ | 3,698 mm (145.6 インチ) |
| 幅 | 1,720 mm (67.7 インチ) |
| 身長 | 1,484 mm (58.4 インチ) |
| 車両重量 | 1,086～1,135 kg (2,394～2,502 ポンド) |
| 年表 | |
| 前任者 | オペル アギラ |
| 後継 | オペル コルサ F オペル モッカ B |
オペルアダム[1] [2]は、ドイツの自動車メーカーであるオペルが設計・製造したシティカーであり、同社の創設者アダム・オペルにちなんで名付けられた。イギリスではボクスホールのブランドで販売されていた。フランスでは2012年のパリモーターショーで発表され、2013年初頭から販売が開始された。
2018年10月10日、オペルとその英国子会社であるボクスホールは、モデルラインナップを最適化し、大量販売セグメントに注力するために、アダム、カール、カスケーダ、ビバの各モデルをライフサイクル終了後、約1年で廃止すると発表しました。
アダムの後継モデルは登場せず、同社は2021年までにSUVの売上を25%から40%に増やす戦略の一環として、新型オペル モッカをはじめとするSUVに注力する意向を発表した。2019年4月29日、オペルとボクスホールのウェブサイトにある新型アダムのコンフィギュレーターは在庫リストに置き換えられ、生産は2019年5月3日に終了した。
概要
この車には、3つの異なるトリムレベルと幅広い外装色の選択肢が用意されていたほか、3つのルーフカラー、さまざまな内装色、装飾、さまざまなヘッドライナーも用意されていた。アダムは、外装の組み合わせが61,000通り以上、内装の組み合わせが82,000通り以上あると言われている。生産は、コルサと並んで、2013年1月にドイツのアイゼナハ工場で開始された。
アダムはコルサDプラットフォームの短縮版をベースにしている。3ドアハッチバックの全長は3.70メートル、全幅は1.72メートルで、4人乗りである。[3]
アダム・ロックス
オペルはアダムの売上を伸ばすために、2013年のジュネーブモーターショーでアダムロックスと名付けたクロスオーバーコンバーチブルを発売した。[4]
2014年2月、ボクスホールは3月のジュネーブモーターショーでの一般公開に先立ち、アダムロックスの独自バージョンを発表しました。[5]
受賞歴
オペル アダムは2013年4月にレッドドット・カーデザイン賞を受賞した。 [6] 2012年11月、ドイツのAuto Zeitungの読者はオペル アダムをナンバーワンのシティカーに選んだ。[7]業界誌Auto Motor und Sportの第38回読者賞では、この車はフォルクスワーゲン Up (23.9%) とMini (16.6%) を抑えて24.2%の得票率で軽自動車部門を受賞した。[8]
エンジン
発売当初から、1.2L 70PS（124g/km CO2）と1.4L 87PSおよび100PS（129g/km CO2）の2種類のエンジンが選択可能であった。すべてのエンジンは、CO2排出量の少ないecoFLEXモードで利用でき、 1.2 ecoFLEXは118g/km、1.4sは119g/kmである。2014年春から、オペルは1.0 3気筒SIDIターボエンジンを導入した。[9]
仕様
（出典：オペルマガジン）[10]
アダムR2
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オペル アダム R2 (ラリーカー)
オペルは、 2013年にスイスで開催されたジュネーブモーターショーで、FIAラリー規定R2に適合したアダムR2の研究を発表しました。これは主にアダムカップをベースにしています。アダムR2は、182馬力（136kW）、140ポンドフィート（190Nm）のトルクを発揮する1.6リッター自然吸気エンジンを搭載しています。 2015年のヨーロッパラリー選手権には3台の車がエントリーしました。
アダムS
2014年、オペルはアダムR2ラリーカーの公道走行可能なスポーツバージョンであるオペルアダムS [11]を発表しました。これは1.4Lターボチャージャー付きエンジンを搭載し、150馬力を発生します。この車は0-100km/hを8.5秒で加速します。
販売
オペルはヨーロッパで年間4万～5万台の販売を計画しており、2013年の最初の2か月間はまだ販売が立ち上がり段階にあったものの、初年度で4万5千台以上を販売した。[12] 2014年の最初の4か月間は、前年比で毎月販売台数が増加した。
オペル アダムはチリやCIS諸国では販売されていませんでした。シンガポールはヨーロッパ以外でオペル アダムを販売していた数少ない市場の一つでした。[13]
参考文献
- ^ 「Opel ADAM: Just Unique」（プレスリリース） GM Media Europe。2012年7月11日。 2012年8月5日閲覧。
- ^ 「Opel Junior Opus 2: 「REVELATION」」。Ebook.gmeuropearchive.info。 2012年6月11日時点のオリジナル（Adobe Flash）からアーカイブ。2012年5月9日閲覧。
- ^ “Vauxhall Adam Press Kit”. 2016年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月14日閲覧。
- ^ “オペル・アダム・ロックス：都会的なスタイルを追求したSUV”.ラルガス。 2013 年 3 月 6 日。2015 年7 月 6 日に取得。
- ^ 「Vauxhallが新型Adam Rocksを発売」2014年2月19日。
- ^ 「Opel international - 製品と会社情報、ニュース、体験、興奮」。2015年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月15日閲覧。
- ^ 「オペルがダブル受賞：ADAMとAmperaが「オートトロフィー」を受賞」 。 2015年7月15日閲覧。
- ^ 「ザ・ベスト・カーズ2014：オペル・アダムが主要読者賞を獲得」。2015年7月15日閲覧。
- ^ 「新型オールアルミニウム3気筒ターボが改良のベンチマークを設定」media.gm.com 。 2015年7月15日閲覧。
- ^ 「Vauxhall Adam タイヤ圧 - PSI 空気圧チャート - TyrePressure.org」www.tyrepressure.org 2022年1月10日2023年12月8日閲覧。
- ^ 「150HP オペル アダム S」。Auto -Power-Girl.com 。 2014年11月19日閲覧。
- ^ 「アダムによって、オペルはドイツで利益を生む小型車を製造できることを証明したいと考えている」。オートモーティブニュース。2014年7月1日閲覧。
- ^ 「シンガポールのオペル アダム」。2018年8月20日閲覧。
- ^ 「オペル/ボクスホール アダム 欧州販売台数」carsalesbase.com 2014年1月29日2020年11月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、オペル アダムに関連するメディアがあります。
- オペル アダム アイルランドの公式ウェブサイト