ポルトガルの漁業

漁業はポルトガルの主要な経済活動です。同国は漁業において長い伝統を持ち、一人当たりの魚の消費量が世界で最も多い国の一つです。 ^{[ 1 ] [ 2 ]}ポルトガル沿岸では、ローマ時代の魚加工施設の遺跡が発見されています。^{[ 3 ] [ 4 ]}魚は、少なくともポルトガル大航海時代以来、ポルトガル国民全体にとって重要な主食となっています。^{[ 5 ]}

ポルトガルの漁業部門はさまざまなサブセクターに分かれており、さらにそれらは工業漁業と零細漁業に分かれています。2023年現在、零細漁業者は労働力の約33%を占めていますが、船団の約75%を占めています。^{[ 6 ]}セクターおよび地域の利益を代表するさまざまな労働組合と使用者団体があります。^{[ 7 ] [ 8 ]}

ポルトガルの排他的経済水域は、ポルトガルが海洋資源の探査と利用に関して特別な権利を有する海域であり、面積は1,727,408 km ² (666,956 平方マイル)である。これは、欧州連合で3 番目に大きく、世界で 20 番目に大きい排他的経済水域である。 ^{[ 9 ] [ 10 ]} 

ポルトガルでは、淡水養殖と海水養殖の両方が盛んで、海水魚や貝類から微細藻類やマスまで、幅広い養殖が行われている。

ポルトガルの漁業部門は、1986年に欧州経済共同体に加盟して以来、事業規模と労働条件の両面で深刻な構造変化に直面してきた。漁船数は1986年の約18,000隻から2025年には6,800隻に減少し、同時期に年間名目漁獲量は約332,000トン（366,000トン）から119,600トン（131,800トン）に減少した。^{[ 11 ]} 1995年から2022年にかけて、漁業に従事する人数は約32,900人から12,600人に減少した。^{[ 12 ]} 

欧州連合は、共通漁業政策に明記されているように、漁業資源とその利用の持続可能なバランスを見つけること、漁船団の脱炭素化、水産物貿易の管理を目指しています。^{[ 13 ]} EUは、ポルトガルの沿岸地域の特性と使用されている船舶の種類の両方から、ポルトガルの状況に特に注目してきました。ポルトガルの漁船団は、国内、EU、非EU、および国際水域の潜在力に合わせて漁獲能力を調整するために、規模と性質の両面で大きく変化しました。

船団の再編成は、改修と近代化プロセスの重要な部分です。1990年代と2000年代には、改良された船上魚類保護方法、自動化された作業システム、電子航行および魚類探知システムを備えた新しい漁船が徐々に導入されました。これらは、1980年代以前の老朽化した漁船に取って代わりました。^{[ 14 ]}

ポルトガル沿岸では、ローマ時代の魚加工施設の遺跡が発見されている。 ^{[ 3 ]}ルシタニア（現在のポルトガル）のガルム（発酵魚醤の一種）はローマで非常に高く評価されていた。ガルムはラコブリガ（現在のラゴス）の港から直接ローマに輸送されていた。^{[ 15 ]}この地域では漁業と魚加工業が非常に重要であったため、かつてのローマ時代のガルム工場の遺跡は、現在でもリスボンの旧市街の中心部で見学することができる。^{[ 16 ]}その他、魚加工施設の遺跡としては、クレイロ、トロイア、セロ・ダ・ヴィラのローマ時代の遺跡などがある。

魚は、少なくともポルトガル大航海時代以来、ポルトガル国民全体にとって重要な主食であった。冷蔵技術がなかった時代、魚を保存する必要があった。乾燥と塩漬けは、栄養と風味を保ちながら魚を保存するための古くからの技術である。ポルトガル人は、自国の海域で獲れるいくつかの魚にこの乾燥と塩漬けの方法を用いたが、理想的な魚ははるか北からやってきた。 1497年にニューファンドランドが「発見」されると、ポルトガルの漁師たちはタラが豊富なグランドバンクで漁を始めた。こうして、バカリャウ（塩漬けタラ）はポルトガル料理の主食となり、フィエル・アミーゴ（忠実な友）という愛称で呼ばれるようになった。また、ポルトガルの貿易産業の主要な部分を占めるようになったが、漁業への資金配分が停止すると、主に地元で消費されるようになり、最終的には特にノルウェーのクリスティアンスンから輸入されるようになった。^{[ 17 ] [ 18 ]}

20世紀前半、ポルトガルは再びタラ漁に投資し、塩漬けタラの主要生産国および輸出国となった。^{[ 17 ]}しかし、20世紀後半から21世紀にかけて、漁業全体は著しく縮小した。

1986年から1990年にかけて、漁船団は約18,000隻から15,800隻に減少しました。1995年には約12,100隻、2000年には10,750隻、2005年には9,960隻に減少しました。2025年現在、登録されている船舶は正確に6,780隻です。^{[ 11 ]} 1986年には、すべての船舶の総容量は約209,000 GT、船団の総出力は正確に463,504 kWでした。1990年には、それぞれ約186,000 GTと正確に497,431 kWでした。2000年には、それぞれ約118,400 GTと正確に402,116 kWでした。 2025年時点で、艦隊の総容量は正確に83,496 GT、総出力は341,206 kWでした。^{[ 11 ]}

1986年から1990年にかけて、年間名目漁獲量は約332,000トン（366,000トン）から310,000トン（340,000トン）に減少した。これは1995年には約212,000トン（234,000トン） 、 2000年には152,000トン（168,000トン）、2005年には146,000トン（161,000トン）に減少した。2025年時点では、これはちょうど119,570トン（131,800トン）であった。^{[ 11 ]}輸入魚の量は1990年から1999年にかけて31%増加したが、輸出量は同じ期間に0.4%減少した。^{[ 19 ]}    

1995年から2000年にかけて、漁業に従事する人の数は約32,900人から27,000人に減少し、2005年には20,000人になりました。2022年時点では、ちょうど12,596人でした。^{[ 12 ]} 1997年には、4,932人が産業漁業部門の給与所得者として登録されていました。^{[ 20 ]}

漁業管理を担当する主要機関は、農水省傘下の漁業・海事担当国務局と連携する天然資源・安全・海事サービス総局（DGRM） ^{[ 21 ]}です。^{[ 22 ]}国立生物資源研究所（INRB）や生産者団体、船主協会も協議対象となり、意思決定プロセスにおいて助言的な役割を果たします。^{[ 23 ]}

INRBは、国際海洋探査会議（ICES）および北大西洋漁業機関（NAFO）の枠組みにおける魚類資源評価も担当しています。INRBは、調査研究や漁港で収集した情報に加え、DGRMが提供する漁獲統計も活用しています。また、国内レベルでは、魚類資源の保護と維持のための技術的措置を提案する役割も担っています。

ポルトガルの漁業はかなり規模が大きく、多様性に富んでいる。漁船は操業する海域によって分類され、近海漁船、沿岸漁船、遠洋漁船に分けられる。

地元の漁船団は主に小型の伝統的な漁船（総トン数5トン未満）で構成されており、2023年には漁船団全体の80%を占め、総トン数の10%を占めています。^{[ 6 ]}これらの漁船は網、延縄、かご、罠を使用して、さまざまな種類の魚を捕獲します。これらの漁船の実際の生産量は少なく（2023年には総漁獲重量の11%を占めました）、妥当なレベルの収入をもたらします（2023年には総漁獲額の25%を占めました）。これは、タコ、クロタチウオ、アナゴ、ポウティング、メルルーサ、アンコウなど、捕獲される魚種の商業的価値が高いためです。地元の漁船団はまき網漁も行っており、伝統的にイワシを対象としていました。しかし、イワシの漁獲割当が導入された後、対象魚種はカタクチイワシ、アジ、マサバを含むように増加しました。^{[ 24 ]}

2023年、沿岸漁船団は船舶全体のわずか20%を占めるに過ぎなかったが、総トン数（GT）は最大（80%）であった。これには、L12AG（全長12メートル未満、アクティブギア）と呼ばれる小型工業用ボートと、従来の大型漁船団が含まれる。L12AG船団は船団全体の5%、総トン数の2%を占め、大型漁船団は船団全体の15%、総トン数の78%を占めた。^{[ 6 ]}

沿岸漁船団は、多種多様な漁法、巻き網漁、浚渫漁、釣り竿漁、トロール漁を行っています。トロール船は大陸棚でのみ操業し、アジ、ホワイティング、タコ、甲殻類などの底生魚を対象としています。甲殻類トロール船は、ノルウェーロブスター、アカエビ、深海バラエビなどを対象としています。

その名称とは裏腹に、これらの船舶は海岸から遠く離れた海域、さらにはポルトガルの排他的経済水域外でも操業することがある。

1990年代後半、EUとモロッコの漁業協定の終了^{[ 25 ]}とモーリタニアとの協定の再交渉^{[ 26 ]}の後、外国水域での漁業は大幅に減少した。EUとモロッコの間で新たな漁業協定が締結され、7年の空白期間を経て2006年3月に発効した^{[ 27 ]} 。 1999年には、40隻のポルトガル船がモロッコ水域で操業しており、モロッコは当時2番目に大きな外国漁場となっていた^{[ 14 ] 。}

2023年現在、総漁獲重量の19.22%は国際水域からのもので、主に北西大西洋、北東大西洋（ノルウェー、スバールバル諸島、スペイン、そして2003年以降はグリーンランド）、中央大西洋（ギニアビサウ、カーボベルデ、セネガル、モーリタニア）に拠点を置く13隻の登録漁船によって漁獲された。[6][28][29] 2023年現在、北西大西洋では、タイセイヨウアカウオ、キンメダイ、タイセイヨウ^{タラが最も重要な魚種であっ}た。北東大西洋では、スペイン沖ではイワシ、ノルウェー沖とスバールバル諸島沖ではタイセイヨウタラ、グリーンランド近海ではアカウオ、タラ、北エビが重要であった。南大西洋、中央大西洋、インド洋では、アオザメが漁獲数の大部分を占めた。^{[ 30 ]}

2023年にポルトガルで水揚げされた最も重要な魚種は、マサバ、イワシ、アジで、重量ベースではそれぞれ総水揚げ量の25%、19%、12%、金額ベースではそれぞれ5%、8%、7%を占めた。軟体動物は総水揚げ量の重量ベースではわずか13.5%であったが、金額ベースでは28%を占めた。甲殻類は総水揚げ量の重量ベースでは1.5%、金額ベースでは6%であった。^{[ 11 ]}

2023年のポルトガルの主な水揚げ地（アゾレス諸島とマデイラ島を含む）は、年別総水揚げ重量に基づくと、セジンブラ港、ペニシェ港、マトシンホス港、オリャン港、アベイロ港、フィゲイラ・ダ・フォス港、シネス港、サンミゲル島港、カニサル港（マデイラ島）、ポルティマオ港であった。^{[ 11 ]}

2025年には、内水面漁業で84トン（93トン）の魚が水揚げされ、その価値は130万ユーロでした。主な水揚げ魚種は、シャッド（Alosa sp.）、ヤツメウナギ（Lampetra fluviatilis）、ウナギで、それぞれこの漁業の総水揚げ量の約77%、9.5%、12%を占めていました。^{[ 11 ]}まき網、底引き網、刺し網（ヤツメウナギを対象とする場合を除く）、潮汐運動を利用する漁具は内水面では禁止されています。また、漁場や網目や漁具のサイズなどの漁具の特性にも制限があります。^{[ 44 ] [ 45 ]}

レクリエーションフィッシングは、内陸の淡水河川、湖、貯水池、川で一般的かつ人気があります。レクリエーションフィッシングを行う人は皆、規則を遵守し、いつ、どこで、どのように釣りをすることができるかについてのいくつかの制限を認識しておく必要があります。^{[ 46 ]}さらに、レクリエーションフィッシングにはライセンスが必要であり、州に年間個人料金を支払わなければなりません。また、保持できる魚の数や捕獲できる魚種にも制限があります。^{[ 46 ]}

ポルトガルには缶詰魚加工工場が多数あり、さまざまな商標ブランドで生産され、そのほとんどは輸出されている。2025年現在、ポルトガルには20の魚缶詰施設があり、年間44,000トン（49,000トン）の缶詰魚を生産しており、その65%が輸出されている。^{[ 52 ]}本土の主要港は、主にイワシなどの小型浮魚類の缶詰を専門としており、マトシニョス-ポヴォア・デ・ヴァルジン地域、ペニシェ、オリャオンにある。^{[ 53 ]}

アゾレス諸島では、缶詰マグロ産業が主流であり、生産量のほぼすべてが輸出されている。^{[ 54 ]} 2010年代以降、タチウオも缶詰にされて輸出されるようになったが、2024年の時点ではまだ実験的な漁業とみなされていた。^{[ 55 ]}

著名な水産加工会社としては、ブリオーザ、コファコ、コフィサ、ペスカノーヴァのポルトガル支店などの大手企業のほか、コンセルベイラ・ド・スル、コンセルバス・ラミレス（現在も操業している世界最古の魚の缶詰製造会社）、ファブリカ・デ・コンセルバス・ダ・ムルトーサ、コンセルバス・ポルトガル・ノルテなどの小規模な職人技の缶詰工場が挙げられます。^{[ 56 ]}ポルトガルの水産加工品は、ラミレス、ボン・ペティスコ、ブリオーサ・グルメ、コンベート、コムール、コンセルベイラ、ジェネラル、イネス、ライダー、マンナ、ムルトーサ、ペスカドール、ピテウ、ポルトス、テノリオ、トレイラ、バスコ・ダ・ガマなど、数多くの異なるブランドや登録商標で数社を通じて輸出されている。

大西洋に面し、歴史的に海洋国家であるポルトガルは、漁業において長い伝統を持っています。一人当たりの魚介類の消費量が世界で最も多い国の一つです。^{[ 1 ]}ポルトガル料理には、さまざまな魚介類料理があり、その中には国際的に有名なものもあります。

ポルトガル料理で最も広く使われている魚種はタラで、ポルトガルではバカリャウとして知られています。^{[ 57 ]}イワシ、大西洋サバ、マグロ、ヨーロッパヘイクなどの魚種も重要です。

ポルトガルには、漁業、水産業、海洋学、海洋生物学、海洋科学全般の教育に特化した職業訓練校や高等教育機関がいくつかあります。例えば、ペニシェにある国立工科大学レイリア工科大学は、ペニシェ海洋観光技術高等学校を通じて、これらの分野で学士号と修士号を授与する海洋技術学校を運営しています。^{[ 58 ] [ 59 ]}

また、さまざまな海洋科学のサブ分野で学士号、修士号、博士号を授与する大学や、研究開発を行う大学も多数あります。アルガルヴェ大学とリスボン新大学が授与する海洋、海洋生物学、海洋科学の学位は、国内で最も権威のある学位の一つです。^{[ 60 ]} INRBは、農業と漁業の国立研究機関です。

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