クリスチャンスン（町）

クリスチャンスン クリスチャンスンド / フォスナ
町
町の眺め
クリスチャンスン 町の位置 ムーレ・オ・ロムスダールの地図を表示 クリスチャンスン クリスチャンスン（ノルウェー） ノルウェーの地図を表示
座標: 63°06′37″N 7°43′40″E / 63.1104°N 7.7279°E / 63.1104; 7.7279
国	ノルウェー
地域	ノルウェー西部
郡	モア・オ・ロムスダール
地区	ノルドモア
自治体	クリスチャンスン市
設立年
ラデステド	1631
キョプスタッド	1742
エリア [1]
• 合計	8.24 km 2 (3.18 平方マイル)
標高 [2]	16メートル（52フィート）
人口  （2018年）[1]
• 合計	18,292
• 密度	2,220/km 2 (5,700/平方マイル)
異名	クリスチャン スンダル
タイムゾーン	UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間)
• 夏 ( DST )	UTC+02:00 (中央ヨーロッパ標準時)
郵便番号	6500 クリスチャンスン

クリスチャンスン(米国: / ˈ k r ɪ s tʃ ən s ʌ nd , ˈ k r ɪ s t i ə n s ʊ n / , ^[3] ノルウェー語: [ krɪstjɑnˈsʉnː] ^ⓘ ; 歴史的にはChristianssund、以前はFosna) はノルウェーのムーレ・オ・ロムスダール県クリスチャンスン自治体の町。この町行政の中心地ノルドモーレのキルケランデット、インランデット島、およびノルドランデット島に位置する。

面積8.24平方キロメートル（2,040エーカー）のこの町の人口（2018年）は18,292人で、人口密度は1平方キロメートルあたり2,220人（5,700人/平方マイル）です。^{[1]クリスチャンスンはノルウェーで最も人口密度の高い都市の1つであり、町の中心となる島々が比較的小さく、}キルケランデット の非常に狭い港湾/町のエリアがあるため、おそらく国内で最も都会的な小都市の中心地となっています。

かつてはChristianssundと綴られていたこの町は、 1742 年にデンマーク系ノルウェー王Christian 6世にちなんで名付けられました。名前の最後の要素であるsundは「海峡」を意味します。町/村 (元々はKirkelandet島)の古い名前はFosnaまたはFosen (古ノルド語: fólgsn ) で、「隠れ場所」(ここでは「隠れた港」) を意味します。また、北のØrland 自治体にあるStorfosna ( 「大きな Fosen」) 島と区別するために、Lille Fosen (「小さな Fosen」) と呼ばれることが多かったです。

1877 年以前は、この名前はChristianssundと書かれていましたが、1877 年から 1888 年まではKristianssundと綴られ、1889 年以降は現在のKristiansund と綴られています。

1968 年にノルウェーで郵便番号が導入される前は、クリスティアンスンという名前を南部のクリスチャンサンと混同することが多かった。そのため、クリスティアンスンには必ずN (北) を追加し(Kristiansund N)、クリスティアンサンには必ずS (南) を追加する(Kristiansand S)ことが義務付けられていた。これは今でもほぼ実践されており、郵便番号以外の場面でも使用されている。

紋章は1742年6月27日に授与された。この紋章はクリスチャン6世によって授与されたもので、崖から流れ出る銀色または白色の川と、青い背景に跳ね上がる鮭が描かれている。滝は町の近くにあるリール・フォセン滝である可能性がある。 ^{[4] [5]}

紋章に滝が描かれている理由については2つの伝説がある。1つ目は、町の古い名前（Fosen）がFossund （滝を意味するfossと海峡を意味するsundの合成語）と誤解されたためだという。^[5]

紋章に関するもう一つの伝説は、クリスチャンスンの盾とモルデの盾が取り違えられたというものです。紋章の授与を担当したデンマーク・ノルウェー政府の役人たちは、記念すべき出来事を記念するパーティーを開きましたが、酔っぱらって二日酔いになり、どちらがどちらだったか思い出せませんでした。そのため、モルデにはクジラの紋章 (ロムスダール フィヨルドの間にはめったにいません) が描かれ、クリスチャンスンには滝が描かれました (モルデは本土にあり、クリスチャンスンは外海にあるため、滝はモルデの山々、クジラはクリスチャンスンを表すはずだった可能性が高いです)。

多くの科学者は、ノルウェー人が最初に住んでいたのは、現在のクリスチャンスン市付近だと考えています。最終氷期の終わりには、ノルウェーの西海岸の一部の地域は氷がありませんでした。また、当時はクリスチャンスン周辺の海には食料が豊富にあり、最初の定住地は紀元前 8000 年頃にクリスチャンスンに到着したと考えられています。

ヴァイキング時代、クリスチャンスン周辺では多くの重要な戦いがありました。最も有名な戦いはフライ島のラスタカルヴの戦いで、ノルウェー王ホーコン善良公がエイリクスソンネン族と戦いました。現在、戦いが行われた ラスタカルヴ（フライ島のネドレ）の近くには記念碑が建てられています。

近くのグリップ島は中世には重要な漁村で、当時はこの地域で最も重要な場所と考えられていました。現在のクリスチャンスンに近いリール＝フォセンの天然の港も、漁業によく利用されていました。

17 世紀、今日クリスチャンスン港として知られる地域の周囲に小さな集落が発達しました。移住者がどんどん増えるにつれ、この地域は漁業や海岸沿いの木材輸送の重要な貿易港となりました。デンマーク・ノルウェー政府はここに税関を設置し、主要貿易港であるトロンハイムが管理しました。1631年、この港はラデステド港と宣言されました。

17 世紀末、オランダの船乗りがクリスティアンスンにクリップフィッシュの生産に関する知識をもたらし、この町は長年にわたりノルウェー最大のクリップフィッシュ輸出地となり、主にスペインやポルトガルなどの地中海諸国に商品を輸出していました。この町のクリップフィッシュの生産は、1742 年にクリスティアンスンがキョップスタードの町の地位を与えられた理由の 1 つでもありました。^{[引用が必要]}

クリスチャンスン市は、1838年1月1日にクリスチャンスン自治体として設立されました（ formannskapsdistrikt法を参照）。第二次世界大戦中、この町はノルウェーで最も激しく爆撃された都市の一つとなり、ドイツ占領軍はアラネンゲン学校を司令部として接収しました。^{[6] [7] 1960年代には、}シャイ委員会の活動により、ノルウェー全土で多くの自治体合併が行われました。1964年1月1日、クリスチャンスン自治体は、北西にある小さなグリップ自治体（人口：104人）とノルドランデ島のブレムスネス自治体のデール地域（人口：963人）と合併しました。^[8]隣接するフライ自治体は、2008年1月1日にクリスチャンスンと合併し、はるかに大きなクリスチャンスン自治体が誕生しました。

クリスチャンスンには地元のテレビ局が 2 つあります。大きなテレビ局は TVNordvest (TV North-West) で、クリスチャンスン周辺の地域のニュースやその他のテレビ番組を毎日放送しています。もう 1 つは TV Kristiansund で、文化チャンネルとしての側面が強く、市のオペラのショーなど、クリスチャンスンの文化ニュースを放送しています。

クリスチャンスンの地方新聞は「Tidens Krav」であり、市近郊の他の自治体の地方新聞としても機能しています。

クリスチャンスンは海洋性で温暖な気候で、夏は涼しいから暖かい、冬は比較的短くて穏やかです。独特の天然の港のある地形と大西洋南西部とメキシコ湾流からの暖かい風が組み合わさり、クリスチャンスンは緯度から想像される よりもはるかに暖かい気候となっています。

クリスチャンスンは比較的小さな町ですが、地元の住民がよく利用する緑豊かな公園や庭園がたくさんあります。市の中心部近くには、さらに大きな公園が 2 つあります。1 つ目はランヴェイエンの近くにあり、第二次世界大戦後に建設されました。2 つ目はヴァンダマン​​にあります。この地域には小さな湖がたくさんあったため、かつては市の水道の一部でした (そのため、「ヴァンダマン​​」(水の池) という名前が付けられています)。2 つの公園は部分的につながっていますが、ランヴェイエン公園は市の中心部から歩いてすぐの距離にあるため、都市のレクリエーション エリアとして機能し、ヴァンダマン​​公園は外出やジョギングに適しています。

1876 年に開始され、現在も盛んに運行されているのは、数十人の乗客を乗せて町を構成する島々の間を移動するSundbåt (「海峡船」/「海峡横断船」) シャトル サービスです。この小型モーター フェリーは、キルケランデットからインランデットまで港を渡り、その後、ノルドランデット、ゴマランデット、そしてキルケランデットに戻り、平日の朝から夕方まで 30 分間隔で往復を繰り返します。Sundbåt は、継続して運行されている世界最古のモーター付き定期公共交通機関という名誉を誇ります。

本土からクリスチャンスンへ向かう道路、ノルウェー国道70号線（Rv70）は、クリファストと呼ばれる橋/トンネルシステムによって欧州ルートE39と接続されています。クリファストの中心部から海底のフライフィヨルドトンネルを通過した後、国道70号線はフライを横断し、オムスンド橋を渡ってノルドランデットに通じるクリスチャンスンに入ります。ノルドランデット橋はRv70をゴマランデットと、その終点であるキルケランデットの中心街につなげます。別の高架橋であるソールスンド橋は、キルケランデットからインランデットに通じています。E39は南西にモルデの町、北東に欧州ルートE6を経由してトロンデラーグとトロンハイム市に通じています。

かつては、キルケランデット島から西隣のアヴェロイ市まで自動車フェリーが運航されていた。アヴェロイ市は長年、農産物の販売だけでなく仕事のためにもこの町に通っていた。アヴェロイ行きのフェリーは、クリスティアンスンとノルウェー国道 64 号線を結んでおり、この国道はモルデまで続く美しい大西洋道路に沿っていた。2009 年 12 月、フェリーは全長 5.7 キロメートル (3.5 マイル) の海底トンネルに置き換えられた。両トンネルとも自転車通行禁止のため、自転車でクリスティアンスンに簡単に行くことはできない。

2 番目のカーフェリーは、ノルドランデット島のセイヴィカから郡道 680 号線の一部として北東の近くのトゥストナ島まで運航しており、さらに道路とフェリーでスモーラ島とヒトラ島、本土の オーレ自治体までつながっています。

道路、カーフェリー、クリスチャンスン空港、クヴェルンベルゲットのほかに、クリスチャンスンへの交通手段としては、南はベルゲンから北はキルケネスまでの沿岸の町を結ぶ伝統的な沿岸急行船フッティルーテンや、トロンハイム行きの高速双胴船旅客サービス、キュステクスプレスンがあります。クリスチャンスンに行くもう 1 つの選択肢は、ノルウェーの他のいくつかの都市から スカンジナビア航空で飛ぶことです。

クリスチャンスンはノルウェーのバカリャウの主要都市として知られています。バカリャウは塩漬けの干しタラで、^{[10]伝統的に}四旬節にふさわしい食べ物としてスペイン、ポルトガル、ラテンアメリカに大量に輸出されてきました。近年、クリスチャンスンは北西部中海岸の主要な石油・ガス都市となっています。ロイヤル・ダッチ・シェルやスタトイルなどの石油会社はクリスチャンスンに事務所を構え、そこからハルテンバンケン（世界最北の海底油田の1つ）の沖合施設にサービスを提供しています。

クリスチャンスンは魚の加工と国際海運に深く関わっていたため、かつてはラテン諸国を主な対象とした領事館が 7 つもありました。現在は、イギリス、フィンランド、ラトビア、オランダ、ポルトガルの 5 つの領事館のみが残っています。

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