| インターコンチネンタルGTチャレンジ | |
|---|---|
| 会場 | キャラミ |
| 最初のレース | 1958 |
| 初IGTCレース | 2019 |
| 間隔 | 9時間 |
| 以前の名前 | 南アフリカ 9 時間耐久レース キャラミ 6 時間 1000 km キャラミ サザン サン 500 |
キャラミ9時間レースは、南アフリカのミッドランドにあるキャラミで行われる耐久 スポーツカーレースです。最初のレースは1958年から1960年にかけてミッドランド近郊のグランドセントラル空港のサーキットで開催され、1961年にキャラミに移転しました。このイベントは1980年代後半まで定番でしたが、1989年から2018年の間には3回しか開催されていません。1974年のイベントは世界メイクス選手権のラウンドで、1983年と1984年のレースは世界耐久選手権のラウンドでした。このイベントは2019年に2019インターコンチネンタルGTチャレンジの一環として復活しました。
歴史
1965年から1973年まで、このレースは南アフリカ スプリングボック トロフィー シリーズの目玉でした。1974年、このイベントは世界メーカー選手権の一部となり、6時間/1000キロメートルの形式に変更されました。1975年から1979年まで、このレースはツーリングカーで開催されました。レースは1981年と1982年にスポーツカーに戻り、9時間のレース期間になりましたが、1983年と1984年には1000キロメートルに短縮され、世界耐久選手権の一部になりました。サーキット建設のため1985年に開催されなかった後、1986年から1988年まで500キロメートルのイベントが争われました。10年間の中断の後、1998年から2000年までスポーツレーシングワールドカップの一部として2時間30分のレースとして復活しました。
2018年7月27日、サーキットの役員は、ステファン・ラテル・オーガニゼーションによる刷新されたインターコンチネンタルGTチャレンジシリーズの一環として、 9時間レースが2019年からカレンダーに復帰すると発表しました。このイベントは、バサースト12時間レース、カリフォルニア8時間レース、スパ24時間レース、鈴鹿10時間レースと並ぶ、 GT3に焦点を当てた世界的なシリーズの最終戦となります。レースは当初11月3日に予定されていましたが、2019年ラグビーワールドカップとの日程の衝突を避けるために11月23日に変更されました。
グランドセントラル
キャラミ
複数の受賞者
ドライバー
メーカー別
外部リンク
- レーシングスポーツカー: 南アフリカ アーカイブ
- ワールドスポーツレーシングプロトタイプ:非選手権アーカイブ、スプリングボックアーカイブ
- 南アフリカのツーリングカーレース
