赤道ギニアの経済

経済の赤道ギニア

赤道ギニア最大の都市マラボ
通貨	アフリカーヌ・フラン共同体(XAF)
会計年度	暦年
業界団体	AU、AfCFTA、ECCAS、UDEAC、WTO（オブザーバー）
国グループ	発展途上国/新興国[1] 上位中所得国経済[2]
統計
国内総生産	119 億 7,500 万ドル (名目、2023 年推定) [3] 319 億 2,700 万ドル ( PPP、2023 年推定) [3]
GDP順位	145位（名目、2024年） 146位（PPP、2024年）
GDP成長率	10.6% (2022) −11.4% (2023) 7.6% (2024年予測) 0.3% (2025年予測) [3]
一人当たりGDP	7,755 ドル (名目、2023 年推定) [3] 20,675ドル（購買力平価、2023年推定）[3]
一人当たりGDPランキング	90位（名目、2024年） 95位（PPP、2024年）
セクター別GDP	農業: 2.9%、工業: 51.2%、サービス: 44.9% (2023 年推定)
インフレ（CPI）	2.5%（2023年推定）[3]
貧困ライン以下の人口	人口の2/3（2020年）[4]
人間開発指数	0.650中程度（2022年）[5]（133位） 該当なしIHDI (2018) [6]
失業	8.7% (2023) [7]
主な産業	石油、漁業、製材、天然ガス[7]
外部の
輸出	62億ドル（2022年推定）[7]
主な輸出相手国	ザンビア21%  スペイン15%  中国15%  インド10%  イタリア6% （2022年推定）[7]
輸入	42億9,700万ドル（2022年推定）
主な輸入相手国	ザンビア38%  中国14%  スペイン10%  ナイジェリア7%  アメリカ4% （2022年推定）[8]
財政
政府債務	対外：45億ドル（2017年）[7]
収益	36.2億ドル（2022年）[7]
経費	15億1,200万ドル（2022年）[7]
経済援助	なし
特に記載のない限り、すべての値は米ドルで表記されます。

赤道ギニアの経済は伝統的にココアやコーヒーなどの商品に依存してきましたが、1980年代に大量の石油埋蔵量が発見され、採掘されたため、現在は石油に大きく依存しています。^[9] 2017年に、同国は「後発開発途上国」の地位を卒業し、サハラ以南アフリカの6か国のうちの1か国となりました。

しかし、経済成長とインフラの改善にもかかわらず、この国は2015年の国連人間開発指数で188カ国中138位に留まり、印象的なGNI数値にもかかわらず、極度の貧困に悩まされています。 2014年に石油価格が暴落した後、経済は急降下し、成長率は約15％から-10％へと下降スパイラルに陥りました。 160万人の住民のうち国民はわずか95万人で、赤道ギニアはアフリカで最も外国人居住者と居住者の比率が高い国となっています。

独立前の赤道ギニアは、外貨獲得のためにココアの生産に頼っていた。1959年にはアフリカで最も高い一人当たり所得を誇っていたが、数十年にわたり世界で最も貧しい国の一つとなってからも、その水準は今も維持されている。

1996年に大規模な石油埋蔵量が発見され、その後その開発が政府の歳入の劇的な増加に貢献しました。2004年時点で^[10] 、赤道ギニアはサハラ以南アフリカで3番目に大きな石油生産国でした。その石油生産量は、わずか2年前の1日あたり22万バレル（3万5000m ³ /日）から、36万バレル（5万7000m ³ /日）に増加しました。

林業、農業、漁業もGDPの主要構成要素である。自給農業が主流である。独立前の赤道ギニアは外貨獲得のためにカカオ生産を頼りにしていたが、歴代の政権下で農村経済が軽視されたため、農業主導の成長の可能性は減少した。しかし、政府は石油収入の一部を農業に再投資する意向を表明している。^[要出典]世界銀行とIMFが後援する多くの援助プログラムは、汚職と不適切な管理のため、1993年以来打ち切られている。多額の石油収入により優遇融資を受ける資格がなくなった政府は、世界銀行やIMFと「影の」財政管理プログラムで合意しようと試みているが、失敗している。企業のほとんどは、政府関係者とその家族が所有している。未開発の天然資源には、チタン、鉄鉱石、マンガン、ウラン、砂金 などがある（赤道ギニアの鉱業）。 2005 年と 2006 年も石油の牽引により成長は堅調に推移しました。^[要出典]

石油と天然ガスの輸出は大幅に増加しており、今後何年にもわたって経済を牽引するだろう。^{[11 ]}実質GDP成長率は1999年に23%に達し、IMFの2001年予測によると、当初の推定では2001年に約15%の成長が示唆されていた。 [11]一人当たり所得は1998年の約1,000ドルから2000年に約2,000ドルに増加した。 ^[11]この急成長の原因はエネルギー輸出部門である。 [ ¹¹ ] 石油生産量は1998年から2001年初めにかけて、1日あたり81,000バレル（12,900 m ³ /日）から210,000バレル（33,000 m ^{3 /日）に増加した。 [11]}既存の商業的に採算の取れる石油・天然ガス鉱床の追加開発と、その他の沖合鉱区での新たな探査が進行中である。^[11]

赤道ギニアには、熱帯気候、肥沃な土壌、豊かな水域、深水港、未開発（ただし未熟練）の労働力など、ほとんど未開発の人的資源と自然資源がある。^[11] 1968年の独立後、同国は11年間にわたり抑圧的な独裁政権に苦しみ、経済は壊滅した。^[11]歴史的に最高品質のカカオで知られていた農業部門は、完全に回復したことはなかった。^[11] 1969年に赤道ギニアは36,161トンの高値で取引されたカカオを生産したが、2000年には生産量が4,800トンに落ち込んだ。^[11]この期間中にコーヒー生産量も急激に落ち込み、2000年には10万トンに回復した。^[11]木材は石油に次ぐ主要な外貨獲得源であり、1996～99年の総輸出収入の約12.4％を占めた。^[11]木材生産は1990年代に着実に増加し、1998年の経済危機後にアジア（主に中国）の需要が加速したため、1999年には木材輸出が過去最高の789,000立方メートルに達した。^[11]生産量（主にオクメ）の大半は輸出され、国内で加工されるのはわずか3％である。環境保護論者は、このレベルでの伐採は持続不可能であると懸念しており、ビオコ島の森林保護区にすでに永久的な損害が生じていると指摘している。^[11]

BEACのデータによると、消費者物価上昇率は、CFAフラン切り下げ後の1994年の38.8%から、1998年には7.8%、1999年には1.0%に低下した。 [11]当初の推定によると、消費者物価は2000年に約6%上昇し、2001年には物価上昇が加速したという逸話的な証拠もあった。^{[11 ]}

法律で定義されている赤道ギニアの政策は、開放的な投資体制を構成している。^[11]輸入に対する質的制限、非関税保護、および多くの輸入ライセンス要件は、1992年に政府が世界銀行が承認した公共投資プログラムを採用した際に撤廃された。^[11]赤道ギニア共和国政府は、いくつかの国営企業を売却した。^[11]政府はより好ましい投資環境の創出に努めており、投資法には、雇用創出、訓練、非伝統的輸出の促進、開発プロジェクトおよび現地資本参加の支援、利益の本国送還の自由、特定の税金および資本の免除、およびその他の利益に対する多数のインセンティブが含まれている。^[11]貿易規制は、中央アフリカの税および関税改革法に準拠したICN売上税の1994年の実施以来、さらに自由化されている。 ^[11]この改革には、割当制限の撤廃、関税の範囲と額の削減が含まれていた。^[11] CEMAC諸国は1999年にICNを付加価値税（VAT）に置き換えることに合意した。^[11]

商法は自由化された経済を促進しているが、ビジネス環境は依然として厳しい。法律の適用は依然として選択的である。^[11]役人の間で汚職が蔓延しており、多くの商取引は不透明な状況下で締結されている。^[11]

国内には産業がほとんどなく、工業製品の国内市場も小さい。^[11]政府は自由企業の役割を拡大し、外国投資を促進しようとしているが、投資家の関心を引くような雰囲気を作り出すことにほとんど成功していない。^[11]

エクアト・ギニアの予算は過去3年間で大幅に増加した。これは外国企業の石油・ガス生産に対するロイヤルティと税金が、かつては貧しかった政府に新たな財源を提供したためである。^{[11] 2001}年度予算では、歳入が約1540億CFAフラン（154GCFAF）（約2億米ドル）と予測されており、2000年レベルから約50％増加している。 [11]石油収入は政府歳入の約3分の2を占め、VATと貿易税が他の大きな歳入源となっている。^[11]

2001年の政府支出は1580億CFAフランに達する予定で、2000年の水準から約50％増加した。^[11]新規投資プロジェクトは予算の約40％を占め、人件費と対内債務および対外債務の支払いは計画支出の約3分の1を占めた。^[11]

エクアト＝ギニア政府は、1991年以来、経済における主導的な役割を減らし、民間セクターの発展を促進するために、多くの改革を行ってきた。^[11]その役割は縮小しているが、民間セクターとの政府の関わりの多くは、時として気まぐれである。^[11] 1997年初頭から、政府は、アフリカ企業評議会の訪問や数多くの大臣の取り組みを通じて、民間セクターの重要な関与を引き付ける取り組みを開始した。^[11] 1998年、政府は石油製品の配給を民営化した。^[11]現在、国内にはトタルとモービルのガソリンスタンドがある。^[11]政府は、時代遅れの電力会社の民営化に関心を示している。^[11]フランス企業が国営企業と協力して携帯電話サービスを運営している。^[11]政府は米国の投資拡大を切望しており、オビアン大統領は、米国企業の関心拡大を促すために、1999年から2001年の間に3回米国を訪問した。^[11]農業、漁業、畜産、観光業への投資は政府がターゲットにしたい分野の一つである。^[11]

赤道ギニアの国際収支状況は、1990年代半ば以降、新たな石油・ガス生産と世界エネルギー価格の好転により大幅に改善した。^[11]輸出額は2000年に約9150億CFAフラン（125億米ドル）となり、1999年の4370億CFAフラン（7億米ドル）から増加した。原油輸出は2000年の輸出収入の90％以上を占めた。^[11]対照的に、木材輸出は2000年の輸出収入の約5％に過ぎなかった。^[11] 2001年に生産が開始される追加の石油生産と、新しいCMS-Nomeco工場からのメタノールガス輸出により、輸出収入は大幅に増加すると予想される。^[11]

赤道ギニアへの輸入も急速に増加している。^[11]輸入総額は1999年の2億6100万CFAフラン（4億2000万米ドル）から3800億CFAフラン（5億3000万米ドル）に増加した。^[11]石油・ガス部門で使用される機器の輸入は、2000年の輸入の約4分の3を占めた。^[11]公共投資プロジェクト用の資本設備の輸入は、2000年に300億CFAフランに達し、1999年のレベルから40％増加した。^[11]

BEACのデータによると、赤道ギニアの対外債務残高は2000年に約690億CFAフラン（1億米ドル）で、1999年の債務残高よりわずかに少ない。^[11]赤道ギニアの債務返済比率は1994年のGDPの20％から2000年にはわずか1％に低下した。^[11]外貨準備高はわずかに増加しているが、輸入カバー率の点では比較的低い。^[11] CFAフラン圏の条件によると、これらの準備金の一部はフランス財務省の口座に保管されている。^[11]

赤道ギニアは1980年代から1990年代にかけて、ヨーロッパ諸国、アメリカ、世界銀行など、数多くの二国間および多国間援助国から援助を受けていた。^[11]これらの援助プログラムの多くは完全に中止されたか、縮小されている。^[11] スペイン、フランス、欧州連合は、中国やキューバと同様に、引き続き何らかのプロジェクト支援を行っている。^[11]政府はまた、政府の行政能力を開発するために世界銀行の援助を受けることも検討している。^[11]

赤道ギニアは1996年までIMFが交渉した拡大構造調整ファシリティ（ESAF）の下で運営されていた。 ^[11]それ以来、正式な合意や取り決めはない。 [ ^11]国際通貨基金（IMF）は1996年、1997年、および1999年8月に第4条協議（定期的な国別評価）を開催した。^[11] 1999年の協議の後、IMF理事は赤道ギニアがより高い財政規律、説明責任、および公共部門の資源、特にエネルギー部門の収入のより透明な管理を確立する必要性を強調した。^[11] IMF関係者はまた、経済データの必要性を強調した。^[11] 1999年、赤道ギニア政府はIMFおよび世界銀行の代表と連絡を取り続け、IMFが課した要件を満たそうとし始めた。^[11]しかし、新たに発見された石油の富により、政府は財政規律、透明性、説明責任の改善を回避することができた。^[要出典]

インフラは概して古く、劣悪な状態である。^[11] 2002年現在^{[アップデート]}、陸上輸送は極めて限られており、舗装道路はわずか700キロメートル強である。^[11]アフリカ開発銀行はマラボからルバおよびリアバまでの舗装道路の改良を支援しており、中国はモンゴモと本土のバタを結ぶプロジェクトに着手しており、欧州連合は赤道ギニアとカメルーンおよびガボンを結ぶ州間道路網に資金を提供している。^[11]道路の維持管理は不十分なことが多い。^[11]

赤道ギニアの大きな町では、3つの小規模な水力発電施設と老朽化した発電機のおかげで電気が供給されている。^[11] 1999年の国内生産量は約13MWhだった。マラボでは、アメリカのCMS-Nomeco社が政府の資金援助を受けて10メガワットの発電所を建設した。これは2000年半ばに稼働を開始し、容量を倍増する計画が進んでいる。^[11]この発電所は首都への電力供給を改善しているが、停電は依然として時々ある。^[11]本土では、最大の都市バタで依然として定期的に停電が発生している。^[11]

水は主要な町でしか利用できず、メンテナンスや管理が不十分なため、常に信頼できるとは限りません。^[11]一部の村や農村地域では、個人が所有する発電機や水ポンプが備え付けられています。^[11]

オレンジのフランス子会社が少数株主となっている合弁会社であるパラスタタル・ゲテサは、主要都市で電話サービスを提供しています。^{[11]通常のシステムは拡張されすぎていますが、オレンジは人気の}GSMシステムを導入しており、マラボとバタでは一般的に信頼性があります。^[11]

赤道ギニアには、主要なビジネスおよび商業港湾都市であるバタを含む、この地域で最も深い大西洋の港が2つあります。^[11]マラボとバタの両港は過度に拡張されており、大規模な改修と再整備が必要です。^{[11]英国企業Incatは、}ビオコ島にある同国で3番目に大きい港であるルバの改修と拡張プロジェクトを政府と共同で進めています。^{[11]政府は、ルバが}ギニア湾で操業する沖合石油およびガス会社にとって主要な輸送拠点になることを期待しています。^[11]ルバはマラボから約50キロの場所にあり、小規模な漁業活動と、マラボの混雑を緩和するために時折使用される以外は、事実上活動していませんでした。^[11]マラボから空港に向かう途中の5キロ地点に新しい桟橋も建設中です。^[要出典]このプロジェクトは主に石油産業にサービスを提供することを想定しているが、マラボ港が近いため混雑している状況も緩和できる。5km地点の石油桟橋は2003年3月末にオープンする予定だった。リアバはビオコ島にあるもう1つの規模の港だが、あまり活発ではない。大陸側のムビニ港とコゴ港も老朽化しており、現在は主に木材の輸送に使用されている。^[要出典]

マラボとバタの2つの都市の間には空路と海路の両方が通じている。^[要出典] 2002年の時点で、数機の老朽化したソ連製の航空機が国の航空機隊を構成していた。^{[11]それ以来、ほとんどのソ連製の航空機は}ATRとボーイングに置き換えられた。^[要出典]マラボの滑走路（3,200メートル）には照明が装備されており、ボーイング777やイリューシンIl-76に似た航空機の着陸が可能。^{[11]バタの滑走路（2,400メートル）は夜間は運行していないが、}ボーイング737ほどの大型の航空機を収容できる。主な利用者は国営航空会社（EGA）と民間企業（GEASA）である。^[11] 2つの小規模な滑走路（800メートル）がモンゴモとアノボンにある。^[11]マラボからはヨーロッパのマドリードやチューリッヒ、西アフリカのコトヌー、ドゥアラ、リーブルヴィルへの国際便が運航されている。 ^[11]

赤道ギニアは、ゆっくりとしたスタートを切った後、最近（2002年現在）ギニア湾における主要な石油生産国として浮上した。ギニア湾は世界で最も有望な炭化水素地域の一つである。 ^[11]主要な油田であるザフィロ油田とアルバ油田は、どちらもビオコ島沖合にある。^[11] 1999年の石油生産量は1996年の約5倍であり、エクソンモービルとオーシャンエナジーが運営するザフィロ油田は1日あたり約10万バレル（16,000 m ³ /日）を生産し、CMSノメコは1日あたり約6,700バレル（1,070 m ³ /日）を採掘した。^[11] 2002年の生産量は1日あたり約20万バレルであった。^[12]

1995年、モービル（現エクソンモービル）は、推定埋蔵量が4億バレル（6400万m ³）の大規模なザフィロ油田を発見した。^{[11] [13]}生産は1996年に始まった。同社は、2001年初めまでに生産量を13万バレル/日（21,000m ³ /日）に引き上げる、3年間で10億ドルの急速開発プログラムを発表した。 ^[11]政府との契約上の紛争と予想外の困難な地質学のために進捗が遅れた。^[11]政府との相違は最終的に解決された。^[11]

1998年、炭化水素の探査と生産活動に対するより自由な規制と利益分配の取り決めが導入された。^[11]それまで西側諸国の事業者に大きく有利だった生産分配契約が改訂され、更新された。^[11]その結果、国内の石油収入は石油輸出収入の13%から20%に増加した。^[11]しかし、政府の取り分は国際基準からすると依然として比較的低い。^[11]

1997年、CMSノメコは3億ドルを投じてメタノール工場を建設し、事業を拡大した。^[11]この工場は2000年に生産を開始し、アルバ油田からの天然ガスコンデンセートの生産量増加に貢献した。^[11]

1999年8月、政府は53の未開発の深海ブロックと7つの浅海ブロックに対する新たな石油ライセンスラウンドの入札を締め切りました。^[11]石油価格の下落、石油業界の再編、ナイジェリアとの未画定の海上国境をめぐる不確実性（2000年まで解決されなかった）など、さまざまな要因が重なり、反応は小さかった。^[11]

1999年後半、米国の独立系企業トリトン・エナジー社が、インド本土沖の全く新しい地域にあるブロックGでラ・セイバを発見した。^[11]トリトン社は、年初に失望と技術的問題があったにもかかわらず、2001年後半までにラ・セイバと関連油田で1日あたり10万バレル（16,000 m ³ /日）の生産を可能にする2億ドルの開発プログラムを期待していた。^[11]

2000年には原油価格の上昇により探査が活発化した。 [ ^{11] 2000}年4月、米国に拠点を置くバンコ・エナジーはコリスコ・ディープ沖合鉱区の生産物分配契約を締結した。 [11] 2000年5月、シェブロンはリオ・ムニ沖合の鉱区Lを取得し、さらに3つの生産物分配契約（鉱区J、I、H）をナイジェリアの企業であるアトラス・ペトロリアムと締結した。^[11]

2001年初頭、政府は国営石油会社を設立し、赤道ギニアが石油部門でより大きな権益を獲得し、より迅速な技術移転を可能にする計画を発表した。^{[11]しかし、批評家は、そのような会社が、}アンゴラ、カメルーン、ナイジェリアなどの近隣諸国の発展を妨げてきたような不透明な会計処理や惰性の手段になるのではないかと懸念している。^[11]

2001年以来、政府は国営石油会社GEPetrolと国営天然ガス会社Sonagasを設立した。EG LNG社はビオコ島のLNGプラントとターミナルの建設と運営のために設立された。このプラントは2007年5月に稼働を開始し、現在2番目のプラントが開発中である^{[いつ? ]}。^[14]

赤道ギニアは2017年5月にOPECに加盟した。^[15]

次の表は1980年から2017年までの主な経済指標を示しています。^[16]

投資（固定総額）

46.3%（2005年推定）

産業

石油、漁業、製材、天然ガス

工業生産成長率

30% (2002年推定)

電力 – 生産

29.43 GWh (2005)

電気 – 消費

27.37 GWh (2005)

農業 – 製品

コーヒー、ココア、米、ヤムイモ、キャッサバ（タピオカ）、バナナ、パーム油ナッツ、家畜、木材

為替レート

アフリカ金融公社フラン (CFAF) 1 米ドルあたり – 480.56 (2005)、528.29 (2004)、581.2 (2003)、696.99 (2002)、733.04 (2001)

• 国連アフリカ経済委員会

• 財務大臣（赤道ギニア）
• 国連アフリカ経済委員会

• ITC貿易マップ上の赤道ギニアの最新貿易データ
• エクアトリアル石油 - 鉱山産業エネルギー省が運営する経済に関する政府情報源