ドナルド・D・エンゲン

ドナルド・ダベンポート・エンゲン
ドナルド・ダベンポート・エンゲン
	ドン・エンゲン海軍中将
生まれる	1924年5月28日; カリフォルニア州ポモナ
死亡	1999年7月13日（75歳）ネバダ州ミンデン;
埋葬地	アーリントン国立墓地
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海軍
勤続年数	1942–1978
ランク	海軍中将
コマンド	VF-21 ; 空母航空群 11 ; USS マウント・カトマイ ; USS アメリカ ; 空母部隊 4 ; 副司令官米国大西洋軍
戦闘/戦争	第二次世界大戦; 朝鮮戦争
受賞歴	海軍十字章 ; 功労勲章; 殊勲飛行十字章
関係	ハンター・エリス（孫）

ドナルド・ダベンポート・エンゲン（1924年5月28日 - 1999年7月13日^[1]）は、アメリカ海軍中将、元連邦航空局（FAA）長官、元国立航空宇宙博物館館長であった。

教育

エンゲンは1941年5月にパサデナ高校を卒業し、その後パサデナ市立大学に通い、その後アメリカ海軍に入隊した。^[2]^[3]

アメリカ海軍での経歴

第二次世界大戦

エンゲンは1942年6月9日に海軍航空士官候補生プログラムに入学し、8月に単独飛行を果たし、1942年9月に海軍飛行前学校に送られた。^[3]^{: 18} 1942年10月、エンゲンは初等訓練のためロサンゼルス・アラミトス海軍航空基地に配属され、その後1943年2月にさらなる訓練のためコーパスクリスティ海軍航空基地に送られた。次にキングスビル海軍航空基地で上級訓練に参加し、1943年6月9日に海軍飛行士として卒業した。 ^[3]^{: 19–20}エンゲンは急降下爆撃の運用訓練のためデイトナビーチ海軍航空基地の第3爆撃中隊（VB-3）に配属された。 ^[3]^{: 20} 1943年8月、エンゲンはUSS セイブルに8回の着陸を行って空母搭乗資格を取得し、その後爆撃飛行隊19（VB-19）に加わり、カーチスSB2Cヘルダイバーを操縦した。ロサンゼルス・アラミトス海軍基地の海軍関係者からは「大きな尾を持つ野獣」というあだ名が付けられた。^[3]^{: 20}^[4]

1944年1月、第19空母航空団（CAG-19）は、ハワイへの輸送のためUSS レキシントンに乗り込み、フォード島で荷降ろしした。^[3]^{: 20} 1944年1月から6月まで、VB-19はハワイの基地で更なる訓練を受け、その後CAG-19の残りの艦艇と共にUSS イントレピッドに乗艦し南西太平洋に展開し、エニウェトク環礁に到着し、USSレキシントンに乗り換えた。^[3]^{: 21} 1944年7月14日、レキシントンはグアム侵攻支援のためエニウェトクを出航し、その後エンゲンは日本軍の貨物船を撃沈した。^[3]^{: 21} 1944年10月、VB-19はレイテ沖海戦に参加した。エンゲンは日本軍の航空母艦瑞鶴の撃沈に参加し、この戦闘での役割により海軍十字章を授与された32名のVB-19パイロットの1人となった。 ^[3]^{: 23}^[5] 1944年11月5日、エンゲンとVB-19の残りの隊員はマニラ湾での日本軍の巡洋艦那智の撃沈に参加した。^[3]^{: 24} 11月23日、CAG-19は第20空母航空集団に交代し、ハワイへの輸送に出発し、その後サンディエゴに向かった。^[3]^{: 24} 1945年初頭、エンゲンはノースアイランド海軍航空基地で新設されたVBF-19に配属され、日本が降伏したときハワイでさらなる訓練を受けていた。^[3]^{: 25}海軍十字章に加えて、エンゲンは太平洋での功績により殊勲飛行十字章と航空勲章を授与された。 ^[3]^{: 23}

朝鮮戦争

エンゲンは1946年2月1日に現役から解放されたが、ロサンゼルス・アラミトス海軍航空基地のVF-716でアメリカ海軍予備隊として勤務し続けた。 ^[3]^:²⁵^エンゲンは1946年8月に海軍に復帰する前に、コンソリデーテッド・バルティでエンジニアとして短期間勤務した。 [3] : 25 1946年10月から1947年5月まで、チンコティグ海軍補助航空基地と海軍航空ミサイル試験センターで無人航空機プログラムに従事した。 ^[3]^{: 25} 1947年6月から1948年9月まで、カリフォルニア大学ロサンゼルス校に通った。^[3]^{: 25} 1948年10月、 VF-212に配属され、作射将校を務めた。 [ ^3]^{: 26}その後、彼はVF-52に参加し、 TO-1シューティングスターのジェット資格を取得した後、VF-51に参加し、FJ-1、次にF9F-2を操縦した。^[3]^{: 26} 1950年4月、VF-51はUSS バレーフォージに乗り込み、朝鮮戦争の勃発に見舞われた西太平洋展開に向かった。^[3]^{: 26} 1950年7月3日、エンゲンは平壌近郊の飛行場を攻撃し、北朝鮮の Yak-9戦闘機と交戦する初のジェット戦闘任務に参加した。^[3]^{: 26}エンゲンは朝鮮戦争での功績により、さらに2つの航空勲章を授与された。^[3]^{: 28}

1950年代後半

エンゲンは1951年1月から12月までカリフォルニア州モントレーのアメリカ海軍大学院一般課程に通った。^[3]^{: 28} 1952年12月から1953年12月まで、彼は交換士官としてイギリスの帝国テストパイロット学校に通い、その後1954年1月から1955年6月まで航空開発飛行隊3 (VX-3)のテストパイロットを務めた。 ^[3]^{: 29} 1955年7月から1957年7月まで、エンゲンはVF-121の副官を務めた。^[3]^{: 29} 1957年8月から1959年9月まで、彼はパタクセントリバーの海軍航空試験センターに配属された。^[3]^{: 29} 1959年10月、彼はVF-21の司令官に任命された。^[3]^{: 29}

1960年代～1970年代

1962年1月、エンゲンは第11空母航空団の司令官に任命され、1963年初めからはUSS コーラルシーの作戦部長を務めた。^[3]^{: 30} 1964年4月、彼はUSS マウントカトマイの艦長として最初の指揮を執った。彼は1965年8月31日にUSS アメリカの指揮官に就任する準備のため海軍兵学校に通うために出発するまで、この艦を指揮した。^[3]^{: 30} 1966年7月21日、エンゲンはUSSアメリカの艦長になった。この指揮中にUSS リバティ事件が発生し、アメリカは攻撃者と交戦するために航空機を発進させたが、航空機の引き揚げを命じられた。^[3]^{: 30–32} 1967年7月、エンゲンはバレッタでアメリカの指揮官の職を退き、米国に帰国した。^[3]^{: 32}

1967年9月、ジョージ・ワシントン大学で経営学の理学士号を取得した。^[3]^{: 32–3} 1968年9月、海軍作戦部長に任命され、1970年2月まで航空計画部門を率いた。その後、1971年6月まで戦略計画部門を率い、その功績によりレジオンド・メリット勲章を受賞した。^[3]^{: 33} 1971年7月、第4空母部隊の司令官に任命され、この期間の功績によりレジオンド・メリット勲章の金星章を受賞した。^[3]^{: 33} 1973年6月、アメリカ海軍ヨーロッパ軍副司令官に任命され、最終的にアメリカ大西洋軍副司令官を務めた。^[3]^{: 33}

エンゲンは1978年に海軍中将の階級で退役した。^[3]^{: 33}

プライベートキャリア

海軍を退役した後、エンゲンはフロリダ州レイクランドのパイパー航空機工場を管理した。^[3]^{: 33}

政府でのキャリア

1982年に彼は国家運輸安全委員会に任命された。1984年4月10日にはFAAの長官に任命され、1987年7月2日までその職を務めた。1996年には国立航空宇宙博物館の館長に任命され、死ぬまでその職を務めた。^[2]

私生活

彼は太平洋戦域に派遣される前の1943年9月23日にメアリー・ベイカーと結婚した。夫婦には3人の息子（トラヴィス、チャールズ、クリストファー）と1人の娘（キャンディス・エリス）の4人の子供がいた。^[要出典]

死

彼とウィリアム・S・アイヴァンスは1999年7月13日、ネバダ州ミンデン近郊で操縦していたグライダーが飛行中に分解し死亡した。^[2]彼はアーリントン国立墓地に埋葬された。^[6]

受賞歴

ジェームズ・H・ドゥーリトル賞（1984年）^[7]
ユーリ・A・ガガーリン金メダル（1992年）
航空分野における生涯功績に対するL.ウェルチ・ポーグ賞（1996年）
海軍航空名誉殿堂（2004）

エンゲンは、以下の軍勲章および従軍勲章を受章している：海軍十字章、海軍殊勲章、金星章付きレジオンドレイト勲章、殊勲飛行十字章、金星2個付き航空勲章、大統領部隊表彰リボン、海軍部隊表彰リボン、アメリカ戦役勲章、4つのブロンズ交戦星付きアジア太平洋戦役勲章、第二次世界大戦戦勝勲章、中国従軍勲章、アジア留め金付き海軍占領従軍勲章、ブロンズスター付き国防従軍勲章、韓国従軍勲章、国連従軍勲章、ブロンズスター付きベトナム従軍勲章、ブロンズスター付きフィリピン解放リボン。さらに、韓国大統領部隊表彰章、フィリピン大統領部隊表彰章、ベトナム共和国戦役勲章を授与された。^[8]

記念碑

スティーブン F. ウドバー・ヘイジー・センターのドナルド D. エンゲン展望塔は彼にちなんで名付けられ、メアリー・ベーカー・エンゲン復元格納庫は彼の妻にちなんで名付けられました。
海軍情報専門家 VADM ドナルド D. エンゲン海軍情報財団奨学金。
航空優秀賞は、ワシントンD.C.の航空クラブにより毎年授与される賞で、ドナルド・D・エンゲン航空クラブ航空優秀賞に改名された。このトロフィーは国立航空宇宙博物館に常設されている。トロフィーの受賞基準には、技術の進歩、航空政策の発展、勇気ある行動やプロ意識、航空分野における生涯の功績などが含まれる。^[9]

参考文献

^ 「航空事故概要AAB-02-06」。
^ abc 「ドナルド・エンゲンが75歳で死去、宇宙博物館を率いる」ニューヨーク・タイムズ。1999年7月15日。 2016年5月16日閲覧。
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak ワイズ、ジェームズ（2014）。USSアメリカの舵取り：航空母艦と23人の指揮官、1965-1996 。マクファーランド。p.17。ISBN 9780786476565。
^ 「エンゲン、ドナルド・D.（1924-1999）」。米国海軍研究所。 2016年5月16日閲覧。
^ Grossnick, Roy (1995)。『アメリカ海軍航空隊辞典』第 1 巻、第 2 章: VA-175 から VA-209 までの攻撃飛行隊の歴史。海軍歴史センター、海軍省。261 ページ。
^ 「エンゲン、ドナルド・ダベンポート」アーリントン国立墓地。 2021年9月26日閲覧。
^ 「J・H・ドーリットル賞受賞者」実験テストパイロット協会。 2021年9月26日閲覧。
^ 「ドナルド・ダベンポート・エンゲン」海軍歴史遺産司令部。 2021年9月26日閲覧。
^ “Awards | Aero Club of Washington”. 2013年6月20日. 2021年9月26日閲覧。

外部リンク

C-SPAN出演
アメリカ海軍のプロフィール

[1] 「航空事故概要AAB-02-06」。

[NYT-2] 「ドナルド・エンゲンが75歳で死去、宇宙博物館を率いる」ニューヨーク・タイムズ。1999年7月15日。 2016年5月16日閲覧。

[Wise-3] qrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak ワイズ、ジェームズ（2014）。USSアメリカの舵取り：航空母艦と23人の指揮官、1965-1996 。マクファーランド。p.17。ISBN 9780786476565。

[USNI-4] 「エンゲン、ドナルド・D.（1924-1999）」。米国海軍研究所。 2016年5月16日閲覧。

[5] Grossnick, Roy (1995)。『アメリカ海軍航空隊辞典』第 1 巻、第 2 章: VA-175 から VA-209 までの攻撃飛行隊の歴史。海軍歴史センター、海軍省。261 ページ。

[6] 「エンゲン、ドナルド・ダベンポート」アーリントン国立墓地。 2021年9月26日閲覧。

[7] 「J・H・ドーリットル賞受賞者」実験テストパイロット協会。 2021年9月26日閲覧。

[8] 「ドナルド・ダベンポート・エンゲン」海軍歴史遺産司令部。 2021年9月26日閲覧。

[9] “Awards | Aero Club of Washington”. 2013年6月20日. 2021年9月26日閲覧。