デブリン・デフランチェスコ

デブリン・デフランチェスコ
2019年のデフランチェスコ
国籍	カナダ人
生まれる	( 2000-01-17 )2000年1月17日（24歳）カナダ、オンタリオ州 トロント
レーシングライセンス	FIAシルバー
インディカーシリーズでのキャリア
2年間で34レース開催
チーム	No. 29 (アンドレッティ・スタインブレナー・オートスポーツ
2022年のポジション	23日
最高の仕上がり	22日（2023年）
最初のレース	2022 ファイアストン グランプリ オブ サンクトペテルブルク(サンクトペテルブルク)
最後のレース	2023 モントレーグランプリ（ラグナセカ）
勝利 表彰台 ポーランド人 0 0 0
前のシリーズ
2021年 2020年 2020年 2019年 2018年 2018年 2017年 2016 年 2016 年 2016 年 2015年	インディライツ インディプロ2000選手権 アジアF3選手権 FIAフォーミュラ3選手権 F3ヨーロッパ選手権 GP3シリーズ ユーロフォーミュラオープン選手権 MSAフォーミュラ イタリアF4選手権 トヨタレーシングシリーズ ジネッタジュニア選手権
チャンピオンシップタイトル
2017	スペインF3選手権

デブリン・デフランチェスコ（2000年1月17日生まれ）^[1]は、カナダ系イタリア人の 自動車レーシングドライバーで、以前はアンドレッティ・スタインブレナー・オートスポーツでインディカー・シリーズに出場していました。2022年1月、デフランチェスコはチームメイトのエリック・ラックス、パトリシオ・オワード、コルトン・ハータとともに、LMP2クラスで第60回デイトナ24時間レースに優勝しました。 ^[2]

デフランチェスコは2000年1月17日にアンドリューとキャシー・デフランチェスコ夫妻の元に15週早産で生まれました^{[1] 。出生時の体重はわずか1ポンドで、}トロントのサニーブルック健康科学センターで治療を受け、その後健康を取り戻しました^{[3] [4]。}

2014年、デフランチェスコはイタリア選手権で総合2位、CIK FIAヨーロッパ選手権で総合3位を獲得した。^{[5] [6] [7]} 2014年、彼は手首を負傷し、2回の手術が必要となり、約1年間レースシリーズにフル参戦できなかった。リハビリの一環として、デブリンはカーリンアカデミーに通い、シミュレーターとトラック上のテストを組み合わせて、FIAフォーミュラ4スタイルのレースに備えた。^{[8] [7]}

2015年、デフランチェスコは、チップ・ガナッシ・レーシングが後援する、13歳から18歳までの北米のドライバーを最大10名発掘し支援することを目的とした メンタリングおよび人材育成プログラムであるジェネレーション・ガナッシ・ドライバー発掘プログラム^[9]に参加するドライバーに選ばれました。

2015年にカートを卒業したデフランチェスコは、 HHCモータースポーツで2015年 ジネッタジュニア選手権に出場した。^{[1] [10]}彼は66ポイントでランキング23位に終わった。^{[1] [11]}

2016年初頭、デフランチェスコはジャイルズ・モータースポーツからニュージーランドのトヨタ・レーシング・シリーズに出場した。^{[12] [13]}彼は合計465ポイントで総合10位でシーズンを終えた。^[1]

デフランチェスコは2016年のMSAフォーミュラシーズンにカーリン・モータースポーツに加入し、^{[8] [6]} 3勝を挙げてポイントランキング5位でフィニッシュした。

デフランチェスコは2017年もカーリン・モータースポーツとの協力関係をユーロフォーミュラ・オープンとスペインF3選手権で継続した。 ^[14]力強いキャンペーンで、彼は3勝と5回の表彰台を獲得し、スペインF3チャンピオン^[15]としてシーズンを終えた。彼はまた、ユーロフォーミュラ・オープン選手権で1勝と7回の表彰台を獲得し、選手権順位で3位を獲得した。^[16]

デフランチェスコは、2017年シーズンの最後の2ラウンドでFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権に参加しました。 ^{[17] [18]} 彼は2018年に再びカーリンとチームを組み、開幕2レースに出場しました。^[19] 彼は次のラウンドで歯科手術を受けるために撤退を余儀なくされ、^[20]その後、2018年シーズンの残りの期間、MPモータースポーツとチームを組み、 GP3シリーズに参加しました。^[21]

MPモータースポーツに加入したデフランチェスコは、ポイントを獲得することなく21位でシーズンを終えた。^[22]

2019年、デフランチェスコはトライデント・レーシングからFIA F3選手権初開催に出場した。^{[23] [24]彼}は年間を通して得点を挙げることができず、25位でフィニッシュした。

2020年2月、デブリン選手がトライデント・レーシングに復帰し、2年目のチャンピオンシップに復帰することが発表されたが^{[25] 、デフランチェスコ選手が免疫不全に陥ったため、} COVID-19への懸念からシーズンからの撤退を余儀なくされた^[26]。

デフランチェスコは、アブソリュート・レーシングとともにFIA公認の2019/20年F3アジア選手権の一部に参戦し、3回の表彰台獲得で選手権7位に終わった。

デフランチェスコはウェザーテック・スポーツカー選手権に出場し、2018年のデイトナ24時間レースに出場した。^[27]彼はデビュー戦で6位でフィニッシュし、^{[28] 10月に}ロードアトランタで開催された「プチ・ル・マン」イベントに復帰し、9位でフィニッシュした。

2019年、デブリン選手はJDCモータースポーツからデイトナ24時間に復帰した。^{[29] [30]チームメイトの}ミシャ・ゴイクベルグ、トリスタン・ヴォーティエ、ルーベンス・バリチェロとともにレースは大雨のため22時間前に早々に終了し、チェッカーフラッグ時点で5位となった。^[31]

2020年、デフランチェスコはスタインブレナー・レーシングとアンドレッティ・オートスポーツに加入し、 2020年インディ・プロ2000選手権に出場した。彼は2勝を挙げ、スティング・レイ・ロブに次ぐ2位となった。

このカナダ人ドライバーは、 2021年にスタインブレナー・レーシングとアンドレッティ・オートスポーツの共同参画する車でインディ・ライツに移籍した。表彰台2回、トップ5入り9回を記録し、ポイントランキングで6位となった。

デフランチェスコは2022年シーズンのインディカー・シリーズに参戦し、アンドレッティ・スタインブレナー・オートスポーツとしてエントリーした29号車を運転した。ゲートウェイで12位が最高位となり、ドライバーズランキングで23位にランクインした。^[32]デフランチェスコは2023年シーズンも同じチームに所属し、22位でフィニッシュした。^[33]

^†デフランチェスコはゲストドライバーであったため、ポイント獲得の対象外でした。
^‡ポイントはミシュラン耐久カップのみに加算され、LMP2 チャンピオンシップ全体には加算されません。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースはトップ 10 フィニッシャーの最速ラップのポイントを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

^†デフランチェスコはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できませんでした。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

^†ドライバーはレースを完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

^†ポイントはミシュラン耐久カップのみにカウントされ、LMP2 チャンピオンシップ全体にはカウントされません。

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースはトップ 10 フィニッシャーの最速ラップのポイントを示します)

^†ドライバーはレースを完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。

（鍵）

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

• 公式サイト
• デブリン・デフランチェスコ ドライバープロフィール
• DriverDB.com の Devlin DeFrancesco の経歴概要