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| 設立 | 1994 |
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| チーム代表 | ジョン・チャーチ（CEO、マネージング・パートナー） ジェリー・クラウト（取締役） ジョン・ミラー （取締役） マティアス・チャボック（取締役） クリス・ミラー（取締役） ケイティ・チャーチ（取締役） |
| 現在のシリーズ | ウェザーテック スポーツカー選手権 ミシュラン パイロットチャレンジ |
| 以前のシリーズ | スターマツダ選手権 F2000選手権 |
| 現在のドライバー | IMSAスポーツカー選手権： 5.  ティメン・ファン・デル・ヘルム  マイク・ロッケンフェラー  フィル・ハンソン |
| ドライバーズ チャンピオンシップ | スターマツダチャンピオンシップ： 2007：  デイン・キャメロン 2009 : A.クリストドゥルー 2011 :  トリスタン・ボーティエ F2000 チャンピオンシップ: 2009 : クリス・ミラー |
JDC–ミラーモータースポーツは、現在IMSAウェザーテックスポーツカー選手権に出場しているスポーツカーレーシングチームです。[1]チームは現在、IMSAスポーツカー選手権のGTPクラスで、ティメン・ファンデルヘルムとマイク・ロッケンフェラーのためにNo.5ポルシェ963をフルタイムで走らせています。[2] JDCは以前、2022年にツーリングカークラスでクリス・ミラーとマイキー・テイラーのためにNo.17ユニトロニック/リキモリアウディRS3 LMS TCR SEQをフルタイムで走らせていました。 [3]
2022年6月、ポルシェはJDC-ミラーモータースポーツがIMSAウェザーテックスポーツカー選手権GTPクラスの最初のカスタマーエントリーとして新しいポルシェ963プロトタイプレースカーを投入することを確認した。[4]
歴史
チームは1994年にジョン・チャーチとゲリー・クラウトによって設立されました。最初の主要なトロフィーは、アメリカ人ドライバーのデイン・キャメロンが2007年のスターマツダチャンピオンシップで優勝したことでした。 2008年には、アメリカ人レーシングドライバーのジョエル・ミラーが2位でシーズンを終え、パフォーマンスは繰り返されませんでした。JDCモータースポーツは、 2009年シーズンにイギリス人レーシングドライバーのアダム・クリストドゥロウがチャンピオンシップを獲得し、 2度目のドライバーズタイトルを獲得しました。 [5]また、2009年には、JDCモータースポーツは、アメリカ人レーシングドライバーのクリス・ミラーを通じて、 F2000チャンピオンシップシリーズのチャンピオンシップを獲得しました。2011年、フランス人のトリスタン・ヴォーティエがスターマツダチャンピオンシップで優勝し、後にロード・トゥ・インディプログラムの2012インディライツに進むことができる奨学金を獲得しました。[6] 2012年シーズンは、コロンビアの レーシングドライバー、ギャビー・チャベスがこの大会で再び準優勝
2014年、JDCミラー・モータースポーツは、ロレックス・スポーツカー・シリーズとアメリカン・ル・マン・シリーズが統合されてできた新しい大会、ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップにデビューした。この大会に初めて参加した際の最高成績は、ロード・アメリカからプロトタイプ・チャレンジクラスまでのレースで3位だった。このシーズンの主なレースドライバーは、クリス・ミラーとスティーブン・シンプソンだった。[7] 2015年シーズン、チームは3回表彰台に上がり、ベルアイルのレースウェイでは2位、デイトナ24時間レースとカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークでは3位になった。レースドライバーは、ミハイル・ゴイクベリ、クリス・ミラー、ラスティ・ミッチェル、スティーブン・シンプソンだった。この競技の3シーズン目に、ウェザーテック・スポーツカー選手権に名称が変更され、JDCミラー・モータースポーツはデイトナ24時間レース[8] [9]とロングビーチ・ストリート・サーキット[10]で優勝し、シーズンの終わりには2016プロトタイプ・チャレンジクラスでミハイル・ゴイクバーグとスティーブン・シンプソンのドライバーが総合3位を獲得してシーズンを終えました。[11]
2017年シーズン、チームはプロトタイプクラスに移行し、ミハイル・ゴイクベリとスティーブン・シンプソンはワトキンス・グレン・インターナショナルとカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークで2位、総合4位でフィニッシュした。2018年シーズンはチーム内でもう一つのプレミアとなり、スタート時に2台の車を並べるのは初めてである。[12] 85号車では、フルシーズンのレーシングドライバーはアメリカ人のロバート・アロン[13]とスイス人の サイモン・トゥルマーであり、99号車にはミハイル・ゴイクベリとスティーブン・シンプソンがおり、後者はワトキンス・グレン・インターナショナルの第1ラウンドでシーズン唯一の勝利とプロトタイプクラスでの初勝利をもたらした。[14] 2019年はチームにとって最も控えめなシーズンであった。[15] 84号車のスティーブン・シンプソンとサイモン・トゥルマー、85号車のミハイル・ゴイクベリとトリスタン・ヴォーティエはシーズン10ラウンドでのみポイントを獲得した。[16]
レース結果
ウェザーテック・スポーツカー選手権優勝
総合優勝
クラスの勝利
参考文献
- ^ JDC MotorSports. 2020年7月17日閲覧。
- ^ Dagys, John (2022-12-01). 「JDC-Miller、デイトナでポルシェ963の代わりにLMP3を起用 – Sportscar365」。sportscar365.com 。2023年9月16日閲覧。
- ^ Dagys, John (2022年1月17日). 「Miller、TaylorがJDC-Miller Audi TCRに復帰予定」. sportscar365.com . John Dagys Media . 2022年1月30日閲覧。
- ^ 「ポルシェ、JDC-ミラーを初のIMSAカスタマープロトタイプレースチームとして発表」
- ^ スターマツダ：アダム・クリストドゥロウがチャンピオンシップ対決で勝利。2020年7月17日閲覧。
- ^ JDCモータースポーツがレース優勝者のヴォーティエと2011年スターマツダタイトル争いで契約。2020年7月17日閲覧。
- ^ JDCミラーセブリングドライバーラインナップが確定。2020年7月18日閲覧。
- ^ JDCミラーモータースポーツがロレックスデイトナ24時間レースでクラス優勝。2020年7月18日閲覧。
- ^ 2016年ロレックス24時間デイトナレース結果。2020年7月18日閲覧。
- ^ SIMPSON SET FOR LONG BEACH STREET FEST. 2020年7月18日閲覧。
- ^ 2016 IMSA Silly Season Update 2: プロトタイプチャレンジ。2020年7月18日閲覧。
- ^ GAINSCO、新作『レッド・ドラゴン』でJDC-Millerと提携。2020年7月18日閲覧。
- ^ ロバート・アロンがJDCミラーに入社。2020年7月18日閲覧。
- ^ ワトキンス・グレン戦での勝利でJDCミラーの負担が軽減。2020年7月18日閲覧。
- ^ JDC-Miller、2019年向け2台モデルのCadillac DPiプログラムを発表。2020年7月18日閲覧。
- ^ ヴォーティエがJDCミラーへ移籍、バリチェロはロレックス24に参戦。2020年7月18日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト