2016 トヨタ レーシング シリーズ

2016年のトヨタ・レーシング・シリーズは、ニュージーランドで開催された最高峰のオープンホイール・モータースポーツ・カテゴリーであるトヨタ・レーシング・シリーズの第12回大会でした。5回の大会で15レースが行われたこのシリーズは、1月16日にクライストチャーチのルアプナ・パークで始まり、2月14日にフィールディングのマンフィールド・オートコースで開催された第61回ニュージーランド・グランプリで終了しました。

トヨタ・レーシング・シリーズで優勝した初のヨーロッパ人ドライバーとして、M2コンペティションのランド・ノリスは、6回の優勝、8回のポールポジション、5回のファステストラップ、3回のラウンド優勝を記録し、1レースを残してチャンピオンシップを締めくくりました。ノリスはタウポで2回の優勝を収めるなど、すべての大会で優勝しましたが、表彰台を逃したのはわずか4回でした。

フォース・インディアの弟子ジェハン・ダルバラは、ポールポジション1回と優勝3回で、チャンピオンシップの2位を獲得した。ダルバラはルアプナで苦戦したが、レース3のぬかるんだ路面での戦略的なタイヤ賭けが功を奏し、15位スタートにもかかわらずレディ・ウィグラム・トロフィーを獲得した。その後テレトンガとタウポでさらに2勝し、最後の9レースではすべてトップ8フィニッシュという堅実な成績で、このインド人は総合2位に浮上した。

ニュージーランドのブレンドン・リーチは、優勝 1 回、表彰台 3 回という成績にもかかわらず、3 位という好成績でシーズンを終えました。しかし、すべてのレースでトップ 10 以内でフィニッシュするなど、チャンピオンシップで好成績を収めることができたのは、彼の驚くべき安定性のおかげです。リーチの 754 ポイントは、チーム史上、ビクトリー モーター レーシングのドライバーが獲得した最多ポイントでもあります。

その他のドライバーでは、フェルディナンド・ハプスブルグがジャイルズ・モータースポーツのトップドライバーとなり、力強いキャンペーンで2勝を挙げた。ペドロ・ピケも2回優勝。最初はテレトンガの第2レース、そしてハンプトン・ダウンズではポールポジションからの素晴らしい走りでNZモーターカップを獲得した。ピケは、トラック上でも順位表でも、独走するノリスの主な挑戦者になることが多かった。フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーである周冠宇は、ハンプトン・ダウンズで画期的な勝利を挙げ、シリーズを通して力強いフィニッシュを飾ったが、最終週末の惨敗で攻撃が台無しになった。新人のテイラー・コッカートンは、ETECモータースポーツのドライバーの中では最高位の9位だった。

すべてのチームはニュージーランドに登録されていました。

シリーズのカレンダーは2015年6月23日に発表され、1月と2月の5週連続で開催される。^[19]前年とは異なり、全ラウンドがトリプルヘッダーとなる。^[20]

ドライバーがチャンピオンシップ ポイントを獲得するには、レース優勝者の距離の少なくとも 75% を完走し、レース終了時に走行している必要があります。すべてのレースが最終的なチャンピオンシップ順位に加算されます。

採点システム

• トヨタレーシングシリーズの公式サイト