防衛級装甲艦

1866年以降のディフェンス
クラスの概要
名前	防衛級装甲艦
ビルダー	パーマーズ、ジャロー ウェストウッド、ベイリー、キュービットタウン
オペレーター	イギリス海軍
先行	戦士クラス
後継者	ヘクター級
構築済み	1859–1862
使用中	1861–1935
委託中	1861–1885
完了	2
廃棄	2
一般的な特徴
タイプ	装甲フリゲート艦
変位	6,070～6,150英トン（6,170～6,250 トン）
長さ	302フィート（92.0メートル）全高 280フィート（85メートル）/人
ビーム	54 フィート 2 インチ (16.5 メートル)
下書き	24フィート6インチ（7.5メートル）前方 26フィート（7.9メートル）後方
設置電力	ボイラー4台 2,540 馬力(1,890  kW )
推進	1 シャフト、1トランク蒸気エンジン
帆の計画	バーク船を装備
スピード	11ノット（20 km/h、13 mph）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で1,670  nmi（3,090 km; 1,920 mi）
補体	460
武装	6～8× 7インチ（178 mm） ライフル銃後装式（RBL）砲 68ポンド 滑腔砲10門 32ポンド滑腔砲2門または5インチ（127 mm）滑腔砲4門
鎧	ベルト: 4.5インチ (114 mm) 隔壁: 4.5インチ (114 mm)

ディフェンス級装甲艦は、1859年から1862年にかけてイギリス海軍向けに建造された2隻の軍艦のクラスである。この艦は、 1858年にフランスの装甲艦 グロワールとその3隻の姉妹艦が進水したことで引き起こされた侵略の恐怖に対応して、装甲フリゲート艦^{[注 1]として設計された。当初は}ライフル銃の後装式と前装式滑腔砲を併用していたが、アームストロングの後装式砲は信頼性が低いことが判明し、数年後に退役した。

両艦は当初海峡艦隊に配属されたが、レジスタンスは1864年に地中海艦隊に転属となった。両艦は最初の就役完了後、1860年代後半に再武装された。その後の就役期間中、両艦は艦隊での任務と第一予備隊での護衛任務を交互にこなした。レジスタンスは1880年に最初に償却され、1885年から砲術および魚雷試験の標的として使用された。 1898年に解体のため売却されたが、解体場へ向かう途中で難破した。ディフェンスは1885年に償却され、1890年に静止訓練船となり、1935年にスクラップとして売却された。

1859年当時、海軍本部は、非常に高価な（ 37万7000ポンド）ウォリアー級 装甲艦[ ^1]（木造蒸気動力戦列艦^[2]の2倍以上も費用がかかる）を標準として受け入れるべきかどうかについて、まだ確信が持てなかった。ウォリアー級の4.5インチ（114 mm）の装甲板は、現在浮上しているすべての兵器を逸らすのに十分であり、既存の木造船が装甲艦に砲撃を集中するのを防ぐのに高速は必要ない、と海軍本部は指摘した。そのため、海軍本部は、同じ装甲を持ちながら、ウォリアー級よりも小型で低速で、したがって安価な設計を要求した。海軍総監のサー・ボールドウィン・ウェイク・ウォーカー少将は、この設計に基づいて6隻の艦船を建造することを提案したが、却下され、1859年12月14日に2隻のみが発注された。^[1]

海軍本部の決定により、イギリス海軍は、戦術艦隊でウォーリアー級と一緒に運用できず、当時建造中だったフランスの装甲艦よりも劣る2隻の艦船を抱えることになった。海軍建築家で、将来海軍の建設者となるサー・ナサニエル・バーナビーは、ディフェンス級の艦船は戦闘力ではウォーリアー級の4分の1の価値しかないと考えていたが、その価格はウォーリアー級の約3分の2だった。^[1]

ディフェンス級は垂線間の長さが280フィート（85.3メートル）、全長が291フィート4インチ（88.8メートル）でした。[3] 船幅は54フィート2インチ（16.5メートル）、喫水は26フィート2インチ（8.0メートル）でした。 [4] 排水量は6,070英トン（6,170トン）、総トン数は3,710^トンでした。前任の^船とは異なり、 鋤の形をした衝角が取り付けられていました。船体の両端は防水横隔壁で分割され、部分的な二重底になっていました。各船には460名の士官と下士官が乗船していました。ディフェンス級は全長が128フィート8インチ（39.2メートル）短く、排水量はウォーリアー級装甲艦より3,000英トン（3,000トン）以上小さかった。^[5]

ディフェンス級艦には、ジョン・ペン・アンド・サンズ社製の2気筒トランク蒸気エンジンが1基搭載され、長さ21フィート（6.4メートル）のプロペラ1基を駆動していた。^[6] 4基の長方形のボイラー^[7]が、 20psi（  138kPa、1kgf  /cm2 ^）の作動圧力でエンジンに蒸気を供給した 。エンジンは海上公試中に2,329～2,343図示馬力（1,737～1,747kW  ）を出力し、最高速度11.23～11.4ノット（20.80～21.11km/h、12.92～13.12mph）に達した。これらの船は450英トン（460トン）の石炭を搭載しており、^[8] 10ノット（時速19キロメートル、時速12マイル）で1,670海里（3,090キロメートル、1,920マイル）を航行するのに十分な量であった。^[3]

装甲艦はバーク帆で、帆面積は24,500平方フィート（2,276 m ²）でした。^[7]下部マストとバウスプリットは衝突の衝撃に耐えるため鉄製でした。両艦とも帆のみで約10.5ノット（19.4 km/h、12.1 mph）の速度を出せました。帆のみで風圧を減らすため、煙突は半引き込み式でした。同様に、プロペラは帆走中の抗力を減らすため船尾に巻き上げることができました。^[9]

ディフェンス級艦の武装は、主甲板の両舷に8門ずつ、上甲板の前後に1門ずつ、計18門の滑腔前装式 68ポンド砲、さらに礼砲として初期のライフル銃後装式（RBL）設計であるアームストロング 40ポンド砲4門を搭載する予定だった。^{[10] 8.12インチ（206 mm）68ポンド砲の重量は10,640ポンド（4,826 kg）で、}実弾での射程は3,200ヤード（2,900 m）であった。^[11]建造中に武装は、新型アームストロングライフル銃7インチ後装式110ポンド砲6門（防衛）または8門（レジスタンス） 、68ポンド砲10門、32ポンド滑腔砲2門（レジスタンス）または後装式5インチ（127 mm）砲4門（防衛）に変更された。^{[12] [注2]}革新的な9,520ポンド（4,318 kg）の110ポンド砲は、7インチ（178 mm）砲弾が4,000ヤード（3,700 m）まで到達可能であったが^[13]、装甲艦が進水した時点では不足しており^[10]、装甲貫通試験の結果が悪かったため、この砲を装甲艦に完全に装備する計画は中止された。^[13]さらに、110ポンド砲は、運用されました。装填と発射に手間がかかり、^[14]他の艦艇が使用した際に爆発したものもあります。^{[15] [16]}その後、燃料の量を減らして使用されるようになり、実用的には役に立たなくなりました。^[17]

両艦とも1860年代後半に7インチ砲14門と8インチ 前装式ライフル砲2門に再武装された。^[18]新しい砲は重くなったため、搭載できる砲門数は少なくなった。両艦とも8インチ砲は主甲板の舷側中央部に搭載され、7インチ砲2門は上甲板に前後追撃砲として搭載された。残りの7インチ砲8門も主甲板の舷側に配置され、装甲で保護されていたが、1門は主甲板後方に配置され、装甲で保護されていなかった。最後の7インチ砲2門の位置は両艦で異なり、ディフェンスは装甲より前方の主甲板に搭載したが、レジスタンスは上甲板に搭載した。^[19]

8インチ (203 mm) 砲の砲弾の重量は175ポンド (79.4 kg)、砲自体の重量は9英トン (9.1 t) であった。砲口初速は1,410 ft/s (430 m/s) で、砲口から9.6インチ (244 mm) の錬鉄装甲を貫通する能力があったとされている。6.5英トン (6.6 t) の7インチ砲は112ポンド (50.8 kg) の砲弾を発射し、7.7インチ (196 mm) の装甲を貫通することができた。^[20]すべての砲は実弾と炸裂弾の両方を発射することができた。^[21]

ディフェンス級艦は、厚さ4.5インチ（114 mm）の錬鉄製装甲帯を備え、艦体中央部140フィート（42.7 m）を覆っていた。装甲は上甲板から水面下6フィート（1.8 m）まで伸びていた。 [ ^19]厚さ4.5インチの横隔壁が主甲板の砲を斜め射撃から守っていた。装甲は厚さ18インチ（460 mm）のチーク材で覆われていた。艦の両端は完全に無防備なままにされていたため、操舵装置が非常に脆弱だった。しかし、浸水を最小限に抑えるために、多くの防水区画に分割されていた。 ^[22]

HMSディフェンスは1862年に完成すると海峡艦隊に配属された。同艦は1866年に改装と再武装のため退役し、1868年に再就役した際に再び海峡艦隊に短期間配属された。ディフェンスは1869年から1872年にかけて北米と地中海の基地で短期間任務に就き、その後1872年から1874年にかけて再び改装された。再就役後はシャノン川の警備艦となった。同艦は1876年に3度目の海峡艦隊への配属となり、1879年には1885年までマージー川の警備艦となった。その後ディフェンスは予備艦となった。1890年、同艦はデボンポートの機械訓練学校に配属された。同学校が同名を採用した際に同艦はインダスに改名され、1935年に売却されるまで同校で勤務した。^[25]

HMSレジスタンスはイギリス海軍で衝角砲を装備した最初の主力艦であり、オールド・ラモの愛称で呼ばれた。レジスタンスは当初海峡艦隊に配属されたが、1864年に地中海基地に転属し、同艦隊に配属された最初の装甲艦となった。レジスタンスは1867年に再武装され、1869年に再就役したときには護衛艦となった。レジスタンスは1873年に海峡艦隊に再配属され、1877年に元の任務に戻った。レジスタンスは1880年に退役し、 1885年から砲術と魚雷の試験に使用された。レジスタンスは1898年にスクラップとして売却され、翌年解体場に向かう途中で沈没した。残骸は後に引き上げられ、スクラップにされた。^[26]

ウィキメディア・コモンズには、ディフェンス級戦艦に関連するメディアがあります。

• バラード、ジョージア州、提督（1980年）。『The Black Battlefleet』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-924-3。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
• ブラウン、デイビッド・K（1997年）。『ウォーリアーからドレッドノートへ：1860年から1905年の軍艦開発』ロンドン：チャタム出版。ISBN 1-86176-022-1。
• ドッドソン、エイダン（2015）「インクレディブルハルク：フィスガード訓練施設とその船」、ウォーシップ2015、ロンドン：コンウェイ、pp. 29-43、ISBN 978-1-84486-276-4
• ジョーンズ、コリン (1996)。「1865 年の協商」。デイビッド・マクリーン、アントニー・プレストン(編)。『Warship 1996』。ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-685-X。
• ランバート、アンドリュー（2010年）。『HMSウォーリアー1860：ビクトリアの鉄壁の抑止力（第2版、改訂増補版）』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-382-6。
• パークス、オスカー（1990）[1957]。イギリス戦艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。
• シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
• ウィンフィールド、R.、リヨン、D. (2004)。帆船・蒸気船海軍リスト：1815～1889年のイギリス海軍の全艦艇。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC  52620555.