HMS ディフェンス (1861)

1866年に帆装の最終改修が行われた後のディフェンス
歴史
イギリス
名前	防衛
注文済み	1859年12月14日
ビルダー	パーマーズ、ジャロー
横たわった	1859年12月14日
発売	1861年4月24日
完了	1862年2月12日
委託	1861年12月4日
名前を変更	HMSインダス、1898年
運命	1935年8月、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	防衛級 装甲フリゲート
変位	6,070ロングトン(6,170  t )
長さ	280 フィート (85.3 メートル)
ビーム	54 フィート 2 インチ (16.5 メートル)
下書き	26フィート2インチ（8メートル）
設置電力	ボイラー4台 2,343 馬力(1,747  kW )
推進	1 シャフト、1トランク蒸気エンジン
帆の計画	船舶リグ
スピード	11ノット（20 km/h、13 mph）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で1,670  nmi（3,090 km; 1,920 mi）
補体	460
武装	4×5インチ（127 mm）ライフル銃後装式（RBL）砲 8 × 7インチ（178 mm） RBL 68ポンド 滑腔砲10門 1868年から： 14× 7 インチライフル銃（RML） 2 × 8 インチ (203 mm) RML
鎧	ベルト: 4.5インチ (114 mm) 隔壁: 4.5インチ (114 mm)

HMSディフェンスは、 1859年にイギリス海軍が発注したディフェンス級装甲フリゲート艦のネームシップでした。1862年に完成すると、海峡艦隊に配属されました。1866年に改装と再武装のため退役し、1868年に再就役したときには海峡艦隊に短期間再配属されました。ディフェンスは、1869年から1872年まで、他の装甲艦の交代で北大西洋と地中海の基地で短期間任務に就き、その後、1872年から1874年にかけて再び改装されました。再就役後は、シャノン川の警備艦となりました。この船は 1876 年に再び海峡艦隊に移され、その後1885 年までマージー川の警備船となった。ディフェンスは1890 年まで予備艦として置かれ、その後デボンポートの機械訓練学校に配属された。学校がその名前を採用した際にインダスと改名され、1935 年にスクラップとして売却されるまでそこで使用された。

ディフェンス級装甲艦^{[注 1]は、}ウォーリアー級装甲フリゲート艦の小型で安価なバージョンとして設計された。つまり、ウォーリアー級と同じ強力なエンジンを搭載することができず、速度は2ノット（3.7 km/h、2.3 mph）遅く、砲の数もはるかに少なかった。海軍の将来の建設者となる造船技師サー・ナサニエル・バーナビーは、戦闘に関してはディフェンス級艦はウォーリアー級艦の4分の1の価値があると考えていた。^[1]

HMSディフェンスは垂線間の長さが280フィート (85.3 m) 、全長が291フィート4インチ (88.8 m)であった。^[2]全幅は54フィート2インチ (16.51 m)、喫水は26フィート2インチ (8 m) であった。^[3]艦載重量は6,070英トン(6,170  t ) で、鋤の形をした衝角を備えていた。船体は防水横隔壁によって92の区画に分割され、機関室とボイラー室の下には二重底があった。ディフェンスはウォリアー級装甲艦よりも全長が128フィート8インチ (39.2 m) 短く、排水量は3,000英トン (3,000 t) 以上小さかった。^[3]

ディフェンス級の艦艇には、ジョン・ペン・アンド・サンズ社製の2気筒トランク蒸気機関が1基搭載され、1つのプロペラを駆動していた。^[4] 4基の長方形のボイラー^[5]が機関に蒸気を供給し、合計2,343図示馬力（1,747kW  ）を出力した。1868年2月10日の海上公試で、ディフェンスは最高速度11.23ノット（20.80km/h、12.92mph）を記録した。この船は450英トン（460t）の石炭を搭載しており、^[6] 10ノット（19km/h、12mph）で1,670海里（3,090km、1,920mi）を航行するのに十分な量であった。 ^[2]

この装甲艦はバーク帆で、帆面積は24,500平方フィート（2,276平方メートル）であった^。 [ ^5]下部マストとバウスプリットは衝突の衝撃に耐えるため鉄製であった。ディフェンスは帆走状態で約10.5ノット（19.4 km/h、12.1 mph）で航行でき、煙突は半引き込み式で帆走中の風圧を減らすことができた。また、帆走中の抗力を減らすため、プロペラを船尾に巻き上げることもできた。^[7] 1864年9月から1866年4月までバーク帆装に張り替えられた後、元の帆装に戻された。^[8]

ディフェンス級艦の武装は、主甲板の両舷に8門ずつ、上甲板の前後に1門ずつ、合計18門の前装式68ポンド滑腔砲、 礼砲として後装式40ポンドライフル砲4門を搭載する予定だった。しかし建造中に、後装式110ポンドライフル砲8門、68ポンド砲10門、後装式5インチ (127 mm) 砲4門に変更された。^{[注 2]}後装式砲は両方ともアームストロングの新設計であり、大きな期待が寄せられていた。110ポンド砲のうち6門は船体中央の主甲板に搭載され、残りの2門は追撃砲となった。68ポンド砲はすべて主甲板に搭載された。しかし、1861年9月に装甲目標に対して行われた射撃試験では、110ポンド砲は装甲貫通力において68ポンド滑腔砲に劣ることが判明し、1863年から1864年にかけての下関の戦いや鹿児島砲撃中に砲尾爆発が何度も発生したため、海軍はその後まもなくこの砲を退役させ始めた。^[9]

68ポンド砲の7.9インチ (201 mm)実弾の重量は約68ポンド (30.8 kg) で、砲自体の重量は10,640ポンド (4,826 kg) でした。砲口初速は1,579フィート/秒 (481 m/秒)、射程は仰角+12°で3,200ヤード (2,900 m) でした。110ポンドアームストロング後装式砲の7インチ (178 mm) 砲弾の重量は107～110ポンド (48.5～49.9 kg) でした。砲口初速は1,150フィート/秒 (350 m/秒)、仰角+11.25°で最大射程は4,000ヤード (3,700 m) でした。 110ポンド砲の重量は9,520ポンド（4,318.2kg）であった。すべての砲は実弾と炸裂弾の両方を発射することができた。^[10]

ディフェンスは1867年から1868年にかけての改装中に、7インチ(203 mm)のライフル銃14門と8インチ(203 mm)の銃口装填式砲2門を搭載して再武装した。^{[11]新しい砲は重くなったため、搭載できる砲門数は減少した。15}口径 8インチ砲の砲弾は175ポンド(79.4 kg)で、砲自体の重量は9英トン(9.1 t)あった。砲口初速は1,410フィート/秒(430 m/秒)で、砲口厚9.6インチ(244 mm)の錬鉄装甲を貫通する能力があったとされている。16口径7インチ砲は重量が6.5英トン(6.6 t)で、砲弾の重量は112ポンド(50.8 kg)であった。この砲は7.7インチ（196mm）の装甲を貫通する名目上の能力があったとされている。^[12]

ディフェンス級艦は、厚さ4.5インチ（114 mm）の錬鉄製の装甲帯を備え、艦体中央部140フィート（42.7 m）を覆っていた。^[13]装甲は上甲板からその下6フィート（1.8 m）まで伸びていた。4.5インチの横隔壁が主甲板の砲を保護した。装甲は18インチ（460 mm）のチーク材で裏打ちされていた。艦の両端は完全に無防備なままにされていたため、操舵装置が非常に脆弱であった。しかし、浸水を最小限に抑えるために、複数の防水区画に分割されていた。^[14]

ディフェンスは1859年12月14日、ジャローのパーマーズ造船所で起工した。^[3] 1861年4月24日に進水したが、座礁した。翌日浮上した。^{[15] 1862年2月22日の速度試験中、}スピットヘッド沖でフェネラ号と衝突。錨が水面下で船首を突き抜け、座礁した。浮上し、修理のためポーツマス造船所に搬送された。 ^[16]ディフェンスは1861年12月4日に就役し、1862年2月12日に完成した。^[3]完成後は海峡艦隊で1866年まで運用され、その後プリマスで改修と再武装のため退役した。 1868年にディフェンスは海峡艦隊に戻り、1869年に北アメリカ基地に派遣され、HMS ロイヤル・アルフレッドの交代を行った。1871年から1872年まで地中海艦隊で活動し^[8]、指揮官はノーウェル・サーモン艦長で、サーモン艦長は1857年のインド大反乱でヴィクトリア十字章を受章していた。 ^[17]装甲艦 ロード・クライドがパンテッレリーア島沖で座礁した際に失われた品々を回収していた際、ディフェンスは波の谷間に短時間座礁してプロペラと舵を損傷し、1872年3月24日にほぼ岸に打ち上げられた。修理費は417ポンドであった。^{[18] [19]} 1872年から1874年にかけてプリマスで長期にわたる改修工事が行われ、1876年までシャノン川の護衛艦となった。その後1879年まで海峡艦隊に再加入し、1878年の露土戦争中は地中海艦隊がダーダネルス海峡を哨戒していた間、艦隊の大半と共に地中海に配属された。ディフェンスは1885年までマージー川で姉妹艦の レジスタンスに代わって護衛艦を務め、その後は航海に就くことはなかった。1884年7月20日、ディフェンスはスウィリー湖でヴァリアント と衝突し、船首を損傷していくつかの区画が浸水した。 1890年にデボンポートで浮体式作業場に改造され、1898年にHMSインダスに改名された。^[8] 1935年8月にデボンポートでスクラップとして売却された。^[20]

ウィキメディア・コモンズには、 HMS ディフェンス (船、1861 年)に関連するメディアがあります。

• バラード、ジョージア州、提督（1980年）。『The Black Battlefleet』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-924-3。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
• ドッドソン、エイダン（2015）「インクレディブルハルク：フィスガード訓練施設とその船」、ウォーシップ2015、ロンドン：コンウェイ、pp. 29-43、ISBN 978-1-84486-276-4
• ジョーンズ、コリン (1996)。「1865 年の協商」。デイビッド・マクリーン、アントニー・プレストン(編)。『Warship 1996』。ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-685-X。
• ランバート、アンドリュー（1987年）。『Warrior: Restoring the World's First Ironclad（世界初の装甲艦の復元）』ロンドン：コンウェイ。ISBN 0-85177-411-3。
• パークス、オスカー（1990）[1957]。イギリス戦艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。
• ロバーツ、ジョン (1979)。「イギリスと帝国軍」。ロジャー・チェスノー、ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。イギリス、グリニッジ: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-8317-0302-4。
• シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
• 砲術の教科書。ロンドン：ハリソン・アンド・サンズ社、陛下の文具事務所向け。1887年。2012年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月22日閲覧。