ダニエル・モラド

ダニエル・モラド
国籍	カナダ人
生まれる	(1990-04-24) 1990年4月24日（34歳） カナダ、マーカム
ピレリワールドチャレンジのキャリア
デビューシーズン	2017
レーシングライセンス	FIAゴールド
車のナンバー	2
開始	26
勝利	4
ポーランド人	3
最速ラップ	2
最高の仕上がり	2017/2018年1位
前のシリーズ
2008–2009 2008 2006–2007	A1GP アトランティック選手権 フォーミュラBMW USA
チャンピオンシップタイトル
2007	フォーミュラ BMW USA

ダニエル・モラド（1990年4月24日生まれ）は、カナダのレーシングカードライバー兼YouTuberで、現在はウィンワード・レーシングのIMSA GTDクラスでメルセデスAMG GT3を駆って競っています。彼は、2007年のアメリカン・フォーミュラBMW選手権、イタリアのラ・コンカで開催されたロータックス・マックス・チャレンジ・グランドファイナルでの2010年世界選手権、2016年のウルトラ94ポルシェGT3カップ・プラチナカップ、そしてアレグラ・モータースポーツでの2017年のロレックス・デイトナ24時間レースでの優勝で有名です。

モラドはカナダのオンタリオ州マーカムで生まれました。1998年に母国でいくつかのカートイベントに出場したことからキャリアをスタートしました。8年間のカートキャリアで、モラドはカナダフォーミュラシニア選手権やプロシフタークラスのフロリダウィンターツアーチャンピオンタイトルなど、数々のトロフィーを獲得しました。この2つのタイトルは、カート最終年である2005年に獲得しました。翌年、彼はフォーミュラBMWの形でフォーミュラレースに昇格し、アメリカシリーズに出場しました。デビューシーズンには全14ラウンドに出場し、ミッドオハイオで優勝、ポールポジション、ファステストラップ、ライムロックパークミーティングでの表彰台を獲得しました。75ポイントを獲得したモラドは、ドライバーズチャンピオンシップで総合6位に終わりました。

翌年、彼はチームを移籍し、イタリアの ユーロインターナショナルに加入した。その年、彼は14勝中6勝を挙げ、523ポイントを獲得してタイトルを獲得した。これは前年より寛大なポイントシステムであったにもかかわらず、前年より多く、2位のメキシコの エステバン・グティエレスに100ポイント近く差をつけた。2007年には、モラドはカナダの A1グランプリチームで運転し、南アフリカ、メキシコ、中国、イギリスの大会でテストドライバーの役割を果たした。

フォーミュラBMW USAのタイトルを獲得したモラドは、ベネズエラのルイス・スキアボとともにユーロインターナショナル ・アトランティック選手権チームでドライブすることになった。シーズン残り3戦でチームとシリーズを離れ、選手権で12位に終わった。その時の順位は10位だった。彼の最高位はロングビーチとトロワリビエールグランプリでの6位だった。

モラドは2008-09シーズンにA1チームレバノンでレースをした。以前はA1チームカナダのルーキーセッションで運転していたが、彼の祖父はレバノン人で、父親もレバノン生まれだったため、チームを変更することができた。^[1]彼はチームのすべてのレースを完走し、8ポイントを獲得し、A1チームレバノンを総合17位にした。モラドの最高位は南アフリカのフィーチャーレースでの6位だった。

A1GPがシーズン末に閉鎖されたため、モラドは2009年には他のシリーズには出場しなかったが、2010年にはGP3シリーズのステータスグランプリに参加した。彼はGP3シリーズの順位表で12位になり、シルバーストーンスプリントレースで優勝した。2011年のGP3シリーズシーズンの最初のラウンドを欠場した後、ダニエル・モラドはカーリンモータースポーツで残りのシーズンを戦う契約を結んだ。^[2]しかし、モラドは7月にチームを離れ、カラム・マクロードが代わりに参加した。^[3]

モラドは2011年にチーム・ムーア・レーシングと共にファイアストン・インディ・ライツ・シリーズにエドモントンで1回出場した。^[4]

モラドは、アレグラ モータースポーツ チームに突然電話がかかってきて、カナディアン タイヤ モータースポーツ パークでの開幕戦のわずか 1 週間前にチームのラインナップに加わり、キャリアで 2 度目のチャンスを得ました。屋根のある場所での初めてのレースで、彼は印象的なダブル表彰台を獲得しました。その後、10 レースで合計 9 回の表彰台を獲得し、そのうちの 1 回は、激しい雨の中トロントの路上での圧倒的な勝利でした。チャンピオンシップの第 3 ラウンドで 1 回 DNF したため、デビュー シーズンでタイトルを失うことになりました。モラドの努力は、限定のポルシェ ヤング ドライバーズ アカデミーに参加する機会を得るのに十分でした。

モラドは、スコット・ハーグローブとザカリー・ロビションの強力な挑戦にもかかわらず、2016年のプラチナクラスチャンピオンシップで復活を遂げて優勝した。

2015年のシーズン終了時に、モラドはチャンピオンシップ優勝チームのサムスンSUHD TVレーシングからチャンピオンシップの最後の4ラウンドの代役を務めるよう電話を受け、チームチャンピオンシップで3位から2位に躍進しました。

モラドは2016年にNASCARピンティーズシリーズの2つのイベントに出場しました。トロントでNo.06ダッジを運転してデビューし、3位からスタートして5周をリードした後7位でフィニッシュしました。モラドはトロワリビエールサーキットに戻り、5位でフィニッシュしました。

2016年、ダニエル・モラドは、#24 アレグラ・モータースポーツ インシンク・ライリー/BMW デイトナ・プロトタイプを運転してセブリング12時間レースに出場しました。^[5]彼は、困難な状況の中で、レースの半分を過ぎた時点でチームを総合3位まで導きました。残念ながら、モラドが車から飛び降りた直後、チームは渋滞と電気系統のトラブルに遭遇しました。

2017年、彼はアレグラ・モータースポーツから#28ポルシェ991 GT3 Rを運転してIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権にフル参戦した。 ^{[6]彼はカルロス・デ・ケサダ、ジェシー・ラザール、マイケル・デ・ケサダ、}マイケル・クリステンセンと共にアレグラ・モータースポーツからデイトナ24時間のGTDカテゴリーで優勝し^[7]、GTDドライバーズ選手権で9位に終わった。^[8]

2018年、彼は2つの異なるチームで2つのIMSAウェザーテックスポーツカー選手権レースに出場した。 2018年のザ・グレン6時間レースには、ロリス・スピネッリとJC・ペレスとともにP1モータースポーツの#71メルセデスAMG GT3を運転して出場した。 ^[9]彼らは48周後にリタイアした。 [10] また、 2018年のプチ・ル・マンでは、モンタプラスト・バイ・ランド・モータースポーツのケルビン・ファン・デル・リンデとクリストファー・ミースとともに#29アウディR8 LMSを運転し、総合26位、クラス6位でレースを終えた。^[11]

2019年、彼はモンタプラスト・バイ・ランド・モータースポーツからミシュラン耐久カップに出場し、 2019年プチ・ル・マンで総合19位、クラス2位という最高の成績を収めました。

2020年、彼はWRTスピードスター・アウディ・スポーツから、ロルフ・イネイヘン、ミルコ・ボルトロッティ、ドリース・ヴァンスールとともに#88アウディR8 LMS GT3を運転し、デイトナ24時間レースに出場した。彼らは最終的に総合20位、クラス3位でフィニッシュした。^[12]

2023年のデイトナ24時間レースでは、練習中のクラッシュで背中を負傷したルーカス・アウアーに代わって、モラドがウィンワード・レーシングに起用された。 ^[13]

モラドは1990年春、オンタリオ州でロビンとラムシン・モラドの子として生まれました。彼にはケイラという妹が一人います。^[要出典]

^※シーズンはまだ進行中です。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体の結果は最速ラップを示します)

• 公式サイト
• ダニエル・モラドのキャリア概要（DriverDB.com）
• Racing-Reference の Daniel Morad ドライバー統計
• ChampCar Atlantic公式サイトのプロフィール
• imsa.com のプロフィール
• https://www.driverdb.com/championships/standings/porsche-gt3-cup-challenge-canada/2016/