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バーゲンポイントプランクロード | |
|---|---|
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| ルート情報 | |
| 存在した | 1850年～現在 |
| 主要な交差点 | |
| 南端 | バーゲン ポイント、ベイヨン、ニュージャージー州 |
| 北端 | パウルス・フック、ニュージャージー州ジャージーシティ |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ニュージャージー |
| 高速道路システム | |
| 板張りの道路 | |
ジャージーシティとバーゲンポイント板道路は、もともと19世紀にアメリカ合衆国ニュージャージー州ハドソン郡で建設された道路で、パウルスフックとバーゲンポイントの間を走っていました。道路を建設した会社は、1850年3月6日に特許を取得し[1] [2] [3]、 18世紀に建設された道路を改良しました。[4] [5]その後、ジャージーシティではグランドストリートとガーフィールドアベニュー、ベイヨンではブロードウェイになりました。[6] 板道路は19世紀に民間企業によってターンパイク道路として建設され、この場合はコミュニポージャンクションに料金所がありました。[7]名前が示すように、木の板が路盤に敷かれ、馬車や荷馬車が道路の柔らかい地盤に沈むのを防ぎました。
この道路は、ノース川（ハドソン川）のウォーターフロントであるパウルスフックから、通行料が徴収されるコミュニポージャンクションまで走っていた。その後、モリス運河と並行してグリーンビルを通り、カリーズウッズ[8]に至り、ベイビュー・ニューヨーク湾墓地を通過する。パンラポで運河を渡り、南に進んでソルターズビル、センタービルを抜け、バーゲンポイントで終わる。ニューアーク湾を渡ってエリザベスポート行きのフェリーや、キルヴァンカルを渡ってスタテン島行きのフェリーに乗り換えることも可能だった。
参照
- ハッケンサックプランクロード
- ニューアーク プランク ロード
- オールド・バーゲン・ロード
- パターソン プランク ロード
- ニュージャージー州の有料道路の一覧
- ニュージャージー州ニューアーク湾の鉄道事故
- ガーフィールドアベニュー（HBLR駅）
参考文献
- ^ 非公式ニュージャージールートログ
- ^ トーマス・F・ゴードン『ニュージャージー州の地名辞典』1834年、17-18ページ『ニュージャージー州の法律』1811年、337-340ページ
- ^ ベイヨン市の創設と歴史のタイムライン、Wayback Machineで 2011 年 9 月 17 日にアーカイブ、ベイヨン歴史協会。2009 年 8 月 21 日閲覧。
- ^ 「橋、運河、ダム、フェリー、道路に関する請願書およびその他の書類、1765-1835」（PDF）。ニュージャージー州立公文書館コレクションガイド。ニュージャージー州務省。 2012年11月11日閲覧。
- ^ 「GET NJ — ジャージーシティとその歴史的名所 — パウルスフックフェリー」
- ^ ニュージャージー州ハドソン郡の道路地図。Hagstrom Map Company, Inc. 2008年。ISBN 978-0-88097-763-0。
- ^ 「ジャージーシティ、ニューアーク、パターソンの嵐」ニューヨークタイムズ。1853年8月8日。 2011年7月30日閲覧。
- ^ グリーンビル[永久リンク切れ ]
40°43′02″N 74°03′42″W / 40.717119°N 74.061574°W / 40.717119; -74.061574