オークランド・ボールパーク

2006 年 4 月、ルイス・ウォルフは、オークランドの南東26.5 マイル (42.65 km) に位置するフリーモント市に、ボールパーク^・ビレッジの提案を持ち込んだ。フリーモント市には、州間高速道路 880 号線沿いのミッション・ブールバードのすぐ北、オート・モール・パークウェイの南、パシフィック・コモンズの向かいに、143 エーカー (0.6 km 2) の広大な土地があった。^{[ 9 ]}この土地は不動産会社のプロロジスが所有し、シスコ システムズにリースされていた。^{[ 10 ]}ウォルフの球場提案であるシスコ・フィールドの存在を発表する正式な記者会見が2006 年 11 月 14 日に開催された。計画では、この土地に 32,000 ～ 35,000 人収容のスタジアムを建設し、住宅や店舗も追加する予定だった。^{[ 11 ]}メジャーリーグベースボールのコミッショナーであるバド・セリグとシスコ システムズの CEO であるジョン・チェンバースがウォルフとともに出席した。^{[ 12 ]}  

球場の計画は、建設の遅延、公共交通機関の不足、フレモント住民による交通渋滞、騒音、汚染への懸念といった問題に直面した。その結果、2009年2月5日午後6時30分にワイベル小学校前の路上で、 反アスレチックスのプラカードを掲げ、「スタジアム反対」と叫ぶ抗議活動が行われ、その後、2009年2月24日にウォルフがフレモントでの球場探しを正式に終了した。^{[ 13 ] [ 14 ]}

2012年、シスコ・フィールドは、SAPセンターとサンノゼ・ディリドン駅に隣接するサンノゼのダウンタウン、モンゴメリー通りとパーク通りの角に建設されることが提案された。^{[ 15 ]}アスレチックスがサンノゼに移転するには、サンフランシスコ・ジャイアンツがその地域の領有権を放棄するか、MLBのオーナー30人のうち少なくとも23人がアスレチックスに賛成票を投じ、サンフランシスコにサンタクララ郡の領有権を放棄させる必要があった。ルー・ウルフは、「組織に対する私の目標と願望は、チームを北カリフォルニアに留める方法を見つけることだ」と述べた。^{[ 16 ]}サンノゼ市の再開発局[ ^{17 ]は}、ディリドン・サウスの敷地に必要な土地を取得していた。^{[ 18 ]}利用可能な土地はわずか12～14エーカー（4.9～5.7ヘクタール）で、非常にこじんまりとしたスタジアムになるはずだった。その小ささから、打者に非常に有利な球場だったのではないかと推測された。^{[ 19 ]} 

ジャイアンツは、サンノゼ地域のテリトリー権を譲ることを繰り返し拒否した（ジャイアンツがタンパベイに移転する危機に瀕していた1990年代初頭にアスレチックスが譲ったものであり、それ以前は両チームがサウスベイを共有していた）^{[ 20 ]。}ただし、アスレチックスが恒久的なスタジアムの建設計画を進めている場合は、一時的にオラクル・パークをアスレチックスと共有することには前向きである^{[ 21 ] 。}

2012年8月、アスレチックスの球場候補地を調査するために設置されたコミッショナーのバド・セリグのブルーリボン委員会は、オークランドとサンノゼの当局者と会談した。オークランドでの会合で、委員会はオークランド港湾局が所有するジャック・ロンドン・スクエア近くのオークランドウォーターフロントにあるコンテナターミナル、ハワード・ターミナルの跡地に球場を建設するという提案を受けた。^{[ 22 ]}ウォルフ氏は、その場所は「球場として利用できる可能性はない」と述べた。^{[ 23 ]}メジャーリーグベースボールは、そこがオークランドの新球場の希望地であると述べ、後にその場所を開発する計画を策定した。

2015年10月5日、米国最高裁判所はサンノゼによるアスレチックス買収の申し立てを却下した。^{[ 24 ]}

2016年、ルイス・ウォルフがチームの筆頭オーナーを辞任した。その後、ジョン・J・フィッシャーが筆頭オーナーを引き継いだ。フィッシャーはデイブ・カヴァルをチーム社長兼スタジアムプロジェクトの責任者に任命した。^{[ 29 ]}ほぼ同時期に、レイダースは2020年にラスベガスに移転することを発表した。また、ゴールデンステート・ウォリアーズは2019年9月にサンフランシスコのチェイスセンターに移転した。これにより、アスレチックスがオークランドに残る最後のメジャーリーグのプロスポーツチームとなった。チームは、現在のコロシアムの敷地、レイニーカレッジ近くのペラルタ地区、ジャック・ロンドン・スクエアのハワード・ターミナルの3つのスタジアム候補地を明らかにした。^{[ 30 ]}

3 つの提案された球場用地 (コロシアム用地、^{[ 31 ]}ハワード ターミナル、ペラルタ コミュニティ カレッジ本部地区) を包括的に調査した後、アスレチックスのオーナーは、アスレチックスのニーズに最も適し、コミュニティ パートナーシップの機会と利益を最も多く生み出す可能性のある最適な用地はペラルタ用地であると判断しました。チームは、2017 年 9 月 13 日に、ペラルタ用地がアスレチックスの新球場の優先候補地であると発表しました。^{[ 32 ]}この地域はメリット湖と州間高速道路 880 号線の間にあり、ペラルタ コミュニティ カレッジ地区の倉庫、駐車場、管理事務所があります。

このプロジェクトに反対したのは、ペラルタ教員連盟のメンバー、近隣のレイニー・カレッジの選抜された学生グループや施設グループ、アジア太平洋環境ネットワーク（APEN）が率いる地元の団体連合などであった。アスレチックスとペラルタ・コミュニティ・カレッジの学長室の間で数ヶ月にわたる予備協議が行われた後、ペラルタ・コミュニティ・カレッジ学区の学長であるジョウェル・ラゲールは、2017年12月5日の夜にペラルタ・コミュニティ・カレッジ学区理事会の非公開会議の後、球場の「計画を中止する」よう指示されたことを示す声明を発表した^{[ 33 ] [ 34 ]。}

2018年11月、ハワード・ターミナルに建設予定の「宝石箱」のようなスタジアム設計案は「冷ややかな反応」を受け、2019年2月に発表された次のバージョンでは「より滑らかで円形に近いスタジアム」が示された。当時、アスレチックスはまだハワード・ターミナルを取得していなかった。^{[ 35 ]}

アスレチックスの提案計画は、ハワード・ターミナルに固定席と一般入場体験エリアを含む、民間資金による34,000席の球場を建設することだった。球場は、ボウルを囲んで縁取る高架公園が特徴で、ウォーターフロントとアスレチックス・ウェイと呼ばれる遊歩道に繋がる予定だった。提案された球場は、手頃な価格の住宅、オフィス、レストラン、小売店、小規模ビジネススペース、公園、公共の集会スペースなど、さまざまな不動産が混在する新しいウォーターフロント地区を作ることを目的としていた。^{[ 36 ]}ビャルケ・インゲルス・グループ（BIG）は、スタジアム^{[ 37 ]}と新しい球場周辺の開発計画の両方を開発する主任設計者として雇われた。これはBIGにとって初めてのメジャーリーグベースボールのスタジアムの委託だった。^{[ 38 ]} BIGによる改訂版デザインは2019年2月に発表され、屋上公園とコミュニティアクセスを維持^{[ 39 ]}し、「スタジアム周辺地域に330万平方フィートの住宅、150万平方フィートの商業およびオフィススペース、ホテル、パフォーマンスセンターを開発」した。^{[ 40 ]}

オークランドのダウンタウン近くに位置するチャールズ・P・ハワード・ターミナルは、ジャック・ロンドン・スクエアの西にあり、鉄道線路と大規模な工業施設に隣接しています。55エーカー（22ヘクタール）のウォーターフロントの土地は現在、オークランド港が所有しています。ハワード・ターミナルは2013年以降、貨物船に使用されていません。2018年4月26日、オークランド港の委員は、オークランド・アスレチックスと独占的に交渉するための1年間の契約を締結することを6対0で満場一致で投票しました。^{[ 41 ]}この契約により、アスレチックスは経済的実現可能性、環境、輸送、アクセスの問題を調査するために港に10万ドルを支払うことができました。コロシアム用地に関するアスレチックスとの同様の契約は、2017年5月16日に市とも合意されました。^{[ 42 ]} 

2019年3月までに、MLBはハワード・ターミナル球場計画の環境影響評価報告書（EIR）を完成させた。^{[ 43 ]} 2019年2月22日、オークランド・アスレチックスは、ウェスト・オークランド環境指標プロジェクト（WOEIP）との提携を発表し、ウェスト・オークランドの近隣地域の長期的な持続可能性を高め、地元住民の生活の質を向上させることを約束した。この提携は、アスレチックスが推進する一連の環境重視の計画の一部であり、球場でLEEDゴールド基準の設計を約束すること、新球場への自動車移動を20%削減することを目標とすること、ネットゼロ排出量を達成すること、球場と公共交通機関を結ぶ電動ゴンドラを建設すること、気候変動による将来の海面上昇に備えて敷地を保護することなどが含まれていた。アスレチックスはまた、オークランド市と協力して、プロジェクトがオークランド住民にコミュニティの利益をもたらすことを確実にするための人種と公平性の分析に取り組んでいた。^{[ 44 ]}

サンフランシスコ・クロニクル紙によると、ユニオン・パシフィック鉄道は、2019年4月に、敷地の片側に現役の鉄道線路があることによる安全上の問題から、ハワード・ターミナルを球場の建設地とすることに懸念を表明した。海事当局も、スタジアムの明るい照明が夜間のインナーハーバーの船舶交通を妨げる可能性があると懸念を表明していた。^{[ 45 ]} 2019年5月11日、アラメダ労働評議会（AFL-CIO）は、オークランド・アスレチックスがハワード・ターミナルに新球場を建設する取り組みを支持することを決議した。評議会は、イーストベイ全域の労働者家族に大きな経済的利益をもたらす可能性があることから、このプロジェクトを強く支持すると表明した。ベイエリア評議会経済研究所が発表した報告書によると、民間資金によるこの球場プロジェクトは、約2,000人の建設雇用を生み出し、球場の継続的な運営によりさらに多くの恒久的雇用が創出されるという。ハワード・ターミナルでのアスレチックスの球場建設計画に加え、市議会は、地域社会への利益も含まれることを条件に、コロシアム跡地でのアスレチックスの再開発計画も正式に承認した。^{[ 46 ]}

球場計画の一環として、アスレチックスはオークランド市とアラメダ郡が共同所有するコロシアム跡地の再開発に取り組んでいた。2018年3月、アスレチックスはオークランド市に書簡を送り、オークランド・アリーナと周辺の駐車場を含むコロシアム敷地全体を購入し、オークランド市とアラメダ郡が同敷地に対して負っている1億3500万ドルの債務を返済する代わりに、新しい球場と球場村を開発することを提案した。^{[ 47 ]} 2019年4月23日、アラメダ郡監督委員会は、郡とオークランド・アスレチックスの間で締結された、アスレチックスがオークランド・アラメダ郡コロシアム複合施設の郡の50％の権益を8500万ドルで購入できる可能性を規定する基本合意書を5対0で承認した。 2019年9月27日、オークランド市議会は、コロシアム用地のアスレチックスへの売却が余剰土地法に違反しているとして、アラメダ郡を相手取って訴訟を起こした。^{[ 48 ]}メジャーリーグベースボールのコミッショナー、ロブ・マンフレッドがアスレチックスを移転させると脅迫して介入した後、 ^{[ 49 ]}オークランド市議会はアラメダ郡に対する訴訟を正式に取り下げた。^{[ 50 ]}そのため、2019年時点では、コロシアムはオークランド市が50%、アスレチックスが50%所有していた。^{[ 51 ]}

2021年7月、オークランド市議会は市職員に対し、黒人主導の2つの開発業者グループと交渉を進め、コロシアムの持ち分を購入するよう要請した。1つはアフリカン・アメリカン・スポーツ・アンド・エンターテイメント・グループが主導し、もう1つはデイブ・スチュワートとロニー・マレーが主導していた。どちらの計画にも住宅とホテルが含まれていた。市は、計画には敷地の半分を所有し続けるアスレチックスの支持も必要になると示唆した。^{[ 52 ]} 2021年11月、市議会はアフリカン・アメリカン・スポーツ・アンド・エンターテイメント・グループの提案を進めることを決議した。^{[ 53 ]}

2019年5月13日、オークランド港の理事会は、7対0で、事務局長が4年間の任期で最初の契約書を実行することを承認し、権限を与えた。^{[ 54 ]} 2019年10月、カリフォルニア州知事ギャビン・ニューサムは、州レベルでのスタジアム建設プロセスを合理化することを目的とした2つの法案に署名し、法律として成立させた。^{[ 55 ]}

Ballpark Digestは2020年5月に、ハワード・ターミナル球場計画は「COVID-19パンデミックと根底にある経済的不確実性がアスレチックスの施設計画に確実に影響を与えるため、最終的に延期または中止される可能性がある」と報じた。^{[ 56 ]}この発表の直前、アスレチックスの広報担当副社長は「COVID-19パンデミックのため、タイムラインが調整される可能性がある」と述べていた。^{[ 56 ] [ 57 ]} 2020年7月、イーストオークランドスタジアムアライアンスは、アスレチックスの開幕戦の夜に「数百台の車」で抗議活動を行い、ハワード・ターミナル計画とコロシアムの売却に抗議した。^{[ 58 ]}

2020年、アスレチックスはパシフィック・マーチャント・シッピング協会、ハーバー・トラッキング協会、カリフォルニア・トラッキング協会、およびハワード・ターミナルに隣接する施設を所有するシュニッツァー・スチール・インダストリーズ（現ラディウス・リサイクリング）から訴訟を起こされた。訴訟では、アスレチックスは環境問題に関するチームへの法的異議申し立てを迅速化するカリフォルニア州法に基づく認証を受ける資格がないと主張された。これは、チームが2020年1月1日の審査期限を守らなかったためである。この訴訟は最終的にアラメダ郡上級裁判所によって棄却された。しかし、ほぼ1年に及ぶ訴訟により、チームがスタジアム建設の許可を得るプロセスが少なくとも1年遅れた。^{[ 59 ]}

2021年5月11日、プロジェクトの進捗が遅いことを懸念し、メジャーリーグベースボールはアスレチックスに対し、オークランドからの移転の選択肢を検討し始めるよう指示した。同日、デイブ・カバルは、アスレチックスがオークランドに留まるには「ハワード・ターミナルか、さもなくば破滅」だと述べ、ハワード・ターミナル球場プロジェクトの承認が得られなければアスレチックスはオークランドを去ることになるだろうと示唆した。^{[ 60 ]}

2021年7月20日、オークランド市議会は、アスレチックスとの新球場建設に関する交渉を継続するための拘束力のない条件書を6対1対1で承認した。しかし、デイブ・カバル氏は、これは球団が提示した条件書ではないため、球団はその条件に同意しないと述べた。^{[ 61 ]}それにもかかわらず、アスレチックスはオークランド市と球場建設のための資金協定について協議を再開することに同意した。^{[ 62 ]}

2021年10月26日、アラメダ郡監督委員会は、将来の球場の固定資産税収入からインフラ整備資金地区を創設するという拘束力のない合意を4対1で可決した。この合意により、アラメダ郡とオークランド市は、この税収を45年間使用して、道路の改良、新しい下水道、水道、電線の敷設など、提案されている球場周辺のインフラ整備費用を支払うことになる。^{[ 63 ]}

2022年2月17日、オークランド市議会は、計画中のハワード・ターミナル・スタジアム開発の環境影響評価報告書を6対2で承認した。 ^{[ 64 ]} 6月30日、サンフランシスコ湾保全開発委員会は、ハワード・ターミナル用地から港湾優先利用権を削除することを23対2で決定した。^{[ 65 ]}

2022年9月下旬、アスレチックスは交渉を2023年に延期し、球場計画を最終決定するという市の期限を逃した。^{[ 66 ]}野球コミッショナーのロブ・マンフレッドは、交渉が2023年まで長引けば「不確実性」が生じると警告し、カバルは以前、チームをオークランドに留める努力は「ほぼ失敗」し、ラスベガスへの移転につながる可能性があると述べていた。アスレチックスは、ラスベガスの市当局や地元企業と、その地域に新しい球場を建設することについて交渉していた。^{[ 67 ]}ナショナルフットボールリーグのレイダースがすでにラスベガスに移転しているため、ハワードターミナル計画が頓挫した場合、アスレチックスはそこに移転する2番目のオークランドのチームとなる。さらに、ナショナルバスケットボール協会のゴールデンステート・ウォリアーズがサンフランシスコに戻るため、アスレチックスが去った後、オークランドには「ビッグ4スポーツリーグ」のいずれにも本拠地と呼べるチームがなくなる。

2023年4月20日、アスレチックスがラスベガス・ストリップ近くのレッドロック・カジノ・リゾート＆スパから新スタジアム用地を購入し、15億ドルを投じて3万5000席の新球場を建設する計画であり、ネバダ州議会の承認を得て3万～3万3000席のトロピカーナ・ラスベガス・カジノ・リゾートに移転する前に、ラスベガス地域への移転に全力を注いでいると報じられた。この発表後、オークランド市長のシェン・タオはハワード・ターミナル用地に関するチームとの交渉の中止を発表し、事実上、提案されていた球場計画は終了した。^{[ 68 ]}

2023年11月16日、メジャーリーグベースボールのオーナーたちは、アスレチックスのラスベガス移転に全会一致で賛成票を投じた。しかし、投票時点では、チームが暫定的にどこでプレーするか、新スタジアムが開閉式屋根になるか固定ドームになるか、建設資金はどのように調達されるか、チームが新球場に移転できる時期など、多くの詳細がまだ確定していなかった。^{[ 69 ]}

2024年4月2日、トロピカーナ・ラスベガスは67年間の営業を経て閉鎖された。解体は10月に行われ^{[ 70 ]}、新しい固定屋根の球場の建設は2025年6月に始まった^{[ 71 ]。} 2024年4月4日、アスレチックスはオークランド市とコロシアムのリース契約延長について合意に至らなかったため、代わりにサンフランシスコ・ジャイアンツの現在のトリプルA傘下チームであるサクラメント・リバーキャッツと、 2025年から始まる次の3シーズン、サッター・ヘルス・パークを共有することに合意した^{[ 72 ]。}

ハワード・ターミナルは、2024年3月25日に更新されたオークランド市のエンバカデロ・ウェスト鉄道安全計画に引き続き含まれています。 ^{[ 73 ]}また、この場所はUSLチャンピオンシップのオークランド・ルーツSCの新スタジアムの候補地としても検討されています。^{[ 74 ]}