オークランドのダウンタウン

ダウンタウン オークランドは、アメリカ合衆国カリフォルニア州オークランドの中心ビジネス地区です。南西はオークランド河口と州間高速道路 880 号線、北西は州間高速道路 980 号線、北東はグランド アベニュー、東は メリット湖に囲まれています。

オークランドのダウンタウン地域は、工業地帯と住宅地帯のジャック・ロンドン・スクエアとジャック・ロンドン倉庫地区、メリット湖の西側にある主に住宅地であるレイクサイド・アパート地区、シビック・センター地区、チャイナタウン、そして歴史的に自動車ディーラーや自動車修理工場が使用してきたブロードウェイ沿いのオークランドのブロードウェイ・オート・ロウの南端を指すように拡大解釈されることもある。これらの地域はダウンタウン本体の外にあると考える人が多いが、一般的にはイースト・オークランド、ノース・オークランド、ウェスト・オークランドよりもダウンタウン・オークランドに地理的に近いと考えられており、そのためダウンタウン・オークランドと関連付けられることもある。21世紀には、COVID-19パンデミックの間とその後、ダウンタウン・オークランドでは企業の大規模な流出が起きた。^[1]

オークランドのダウンタウンでは、アメリカ西部開拓に貢献した黒人 カウボーイを記念する国内唯一の祝賀行事が開催されます。毎年恒例のパレードは、通常 10 月初旬の週末にウェストオークランドのデフレメリー公園で始まり、審査ブースが設置されるフランク H. オガワ プラザに向かいます。表彰式の後、パレードは祝賀行事のためデフレメリー公園に戻ります。

2007年8月2日、オークランド・ポスト紙のジャーナリスト兼編集長であるショーンシー・ベイリーは、レイクサイド・アパートメント地区の向かい、14番街とアリス通りの南東の角で午前7時30分頃、仕事へ歩いて向かう途中、YBMBの便利屋デヴォードレ・ブルサードに暗殺された。

オークランドのダウンタウンには、アパートやマンションの住人、数多くの小売店、高層の近代的なオフィスビル、低層の複合用途の歴史的建築物、 ACトランジットと3つの地下鉄駅があるBARTの中心地、歴史あるパラマウント劇場やフォックス劇場、ナイトクラブ、レストランを含む市の公式エンターテイメント地区、クロロックス本社、シティセンター、オールドオークランドの一部、チャイナタウンの一部があります。

ダウンタウンには、市内で最も古い地域の一部が含まれています。オークランド河口から内陸の14番街、ウェストストリートとレイクメリットチャネルの間のエリアは、オークランドの元々の場所であり、ダウンタウンの端とチャイナタウンの周辺には19世紀の家屋がいくつか点在しています。^[2]オークランド博物館は、ダウンタウンの南東端近くのオークストリートにあります。

12,000人以上の学生を抱えるレイニー・カレッジは、レイクメリットBART駅近くのファロン通りにあります。その他の教育機関には、主に留学生を対象とした小規模ビジネススクールのリンカーン大学や、カリフォルニア州立大学イーストベイ校のダウンタウンオフィスがあります。医療用大麻の仕事に就くための学生を養成するビジネスカレッジのオークスターダム大学は、「オークスターダム」と呼ばれる地域の15番通りにあります。 ^{[3] [4]}

カリフォルニア大学バークレー校の元々のキャンパスはフランクリン通り、ハリソン通り、12番街、14番街の間に位置していた。^[2]カリフォルニア大学システムは現在、ダウンタウンに本部を置いている。

リンカーン小学校は、米国の大都市のダウンタウンにある数少ない公立小学校の一つで^、ダウンタウンの端、チャイナタウンの中心地に近い。チャータースクールの^{オークランド}芸術学校は、オークランドのアップタウンオークランド^にあるフォックスオークランドシアターを取り囲むように新しい施設を建設中である。

シティ ホール プラザは都市公園であり、「歩行者広場」でもあります。かつてはサン パブロ アベニューの終点であり、14 番街でブロードウェイと交わる場所も含まれています。また、かつては現在の「カーンズ アレー」を通り、250フランク H. オガワ プラザビルを通り、クレイ ストリートを渡り、カリフォルニア州庁舎のガラス窓のロビーを通り、ビルの西側入口でジェファーソン ストリートとつながっていた 15 番街も含まれます。かつての市街地の通り、ワシントン ストリートと 13 番街が、現在のオークランド シティ センター開発地を通って並んでいた場所も、自動車の通行は禁止されています。現在、このエリアには、屋外ショッピング モールがあり、歩行者専用道路は元の街路網を再現して配置されています。

ダウンタウンには、ベイエリア高速鉄道の地下鉄駅が3 つあります。12番街オークランド シティ センター駅(1245 Broadway) と19 番街オークランド駅(1900 Broadway) は、どちらもブロードウェイ地下鉄回廊にあります。レイク メリット駅はチャイナタウンの東部、マディソン ストリート 800 にあります。BART の主要サービスはすべて、オークランド ワイ(地下のフライング ワイ)を通って運行されます。

ACトランジットが運営するいくつかの路線はオークランドのダウンタウンを通過したり、ダウンタウンで終点になったりする。^[5]これらには以下が含まれる。

ローカルルート

• 1T : ダウンタウン オークランド (11th + Clay) からインターナショナル ブールバード経由でサン レアンドロ BARTまで、部分的に中央専用レーンと中央分離帯を備えたアップグレードされたバス サービス。
• 6: オークランドのダウンタウン（10番街とワシントン通り）からバークレーのダウンタウン（オックスフォードとアディソン通り）まで、テレグラフ通りのほとんどを経由
• 12:ジャック・ロンドン・スクエア・アムトラック駅からグランド・アベニュー、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ウェイ（主にバークレー）、ギルマン・ストリート（バークレー）の一部を経由してバークレー・ウェストブレイ（ギルマン＋シックス）まで
• 14:ウェストオークランド BARTからフルートベール BARTまで、14 番街、イースト 18 番街、イースト 21 番街、イースト 27 番街、スクール ストリート、ハイ ストリートの一部を経由して
• 18:レイクメリット BARTからアルバニー– UC ビレッジまで、マーティン ルーサー キング ジュニア ウェイ、シャタック アベニュー(主にバークレー)、ソラノ アベニュー (バークレーとアルバニー)の一部を経由して移動
• 19: ダウンタウン オークランド (11 番街 + ジェファーソン) からブエナビスタ アベニュー (アラメダ)経由でフルートベール BART まで
• 20: オークランドのダウンタウン（11番街 + ジェファーソン）からダイモンド地区（フルートベール + マッカーサー）まで、ウェブスター ストリート（アラメダ）、アラメダ サウス ショア センター、パーク ストリート（アラメダ）、フルートベール アベニューの一部を経由して
• 29:エメリービル(クリスティ + 64 番街) から、ホリス ストリート (主にエメリービル)、ペラルタ ストリート、10 番街、11 番街、12 番街の一部、レイクショア アベニューを経由して、トレスルグレン(レイクショア + ワラビスタ) まで
• 33:ピエモント（ハイランドアベニュー + ハイランドウェイ）からハンプトンロード（ピエモント）、オークランドアベニュー、ハリソンストリートを経由して、最終的にパークブールバードまで、モントクレア（モラガ + ラサール）まで
• 40: ダウンタウン オークランド (11 番街 + ジェファーソン) からベイ フェア BARTまで、フットヒル ブルバード、バンクロフト アベニュー、イースト 14 番街 (サン レアンドロ) の一部を経由して
• 51A:ロックリッジ BART からブロードウェイ、ウェブスター ストリートとサンタ クララ アベニューの一部 (どちらもアラメダ) を経由してフルートベール BARTまで
• 62: ウェストオークランド BART からフルートベール BART まで、7 番街と 8 番街、8 番街、23 番街の一部を経由して、ハイランド病院の前を通ります。このバス路線は、12 番街 BART 駅付近ではサービスを提供せず、代わりに 7 番街と 8 番街を直進してチャイナタウンを通り、ウェストオークランドに入るという点でユニークです。
• 72 と 72R:ジャック ロンドン スクエア(2nd + Clay、アムトラックの運行はありません)からサン パブロ アベニューの一部を経由してヒルトップ モールまで運行します。72R は、ジャック ロンドン スクエアからコントラ コスタ カレッジまで、72 ルート沿いの限られた停留所に頻繁に停車します。72 系統の運行は、ヒルトップ モールが閉まっているときはコントラ コスタ カレッジで短距離折り返しも行います。72、72R、72M の運行の一部は、通常、運行時間の開始時と終了時、またはエル セリートの学校への補助運行時に、オークランドのダウンタウン外で開始および終了します。
• 72M: ジャック・ロンドン・スクエア (2nd + Clay) からポイント・リッチモンド(Castro + Tewksbury) まで、サン・パブロ・アベニューとマクドナルド・アベニュー(Richmond)の一部を経由して
• 88: レイクメリット BART から 11 番街と 12 番街、マーケット ストリート、サクラメント ストリート (バークレー) を経由してバークレーのダウンタウンまで
• 96: ダイモンド地区 (モンタナ + フルートベール) から 14 番街経由でアラメダ ポイント (ウェスト ミッドウェイ + モナーク) まで。この路線は、レイク メリット駅と 12 番街 BART 駅の両方に停車し、その後ポジー ストリートとウェブスター ストリートの地下鉄に乗り入れてアラメダの西側を走ります。

314系統は以前、オークランド市内のウエストオークランド郵便局からサンタクララアベニュー（アラメダ）とドゥーリトルドライブを経由して、イーストオークランドのヘーゲンバーガーロードとエッジウォータードライブにあるウォルマートスーパーセンターまで週2回運行していた。この路線は、 COVID-19パンデミックのため、2020年3月から運行が中止されている。

トランスベイルート

• NL:セールスフォース トランジット センター(サンフランシスコ) からイーストモント トランジット センターまで、ウェスト グランド アベニュー、20 番街 (トーマス L. バークレー ウェイ)、グランド アベニュー、マッカーサー ブルバードの一部を経由して、限られた停留所を運行します。
• O: Salesforce Transit Center から Fruitvale BART まで、主にサンタクララアベニュー (アラメダ) 経由。サンフランシスコ方面では、バスはチャイナタウンの 7th ストリートと Alice ストリートに 1 度停車します。Fruitvale BART 方面では、ダウンタウン近くの 5th ストリートと Washington ストリートに 1 度停車し、ウェストオークランドの 5th ストリートと Market ストリートにも停車します。
• W: Salesforce Transit Center から Bridgeside Shopping Center (Alameda) まで、Webster Street と High Street の一部 (どちらも Alameda のみ) を経由して運行します。W は、O と同じオークランドの停留所に停車します。

終夜ルート（全ルートは20番街とブロードウェイ付近で集合）

• 800: セールスフォース・トランジット・センターからリッチモンドBART/アムトラックまでの唯一の深夜トランスベイサービス。7番街、テレグラフ・アベニュー、ユニバーシティ・アベニュー（バークレー）、サン・パブロ・アベニュー（バークレー、アルバニー、エル・セリート）、マクドナルド・アベニュー（リッチモンド）の一部を経由しており、リッチモンドからのBARTサービスのルートに近似している。
• 802:サンパブロアベニュー経由でバークレーアムトラック行き
• 805:グランドアベニュー、マッカーサーブールバード、73番街を経由してサンフランシスコベイオークランド国際空港へ
• 840:フットヒル・ブールバードを経由してイーストモント・トランジット・センターまで
• 851:ダウンタウン バークレー BARTからフルートベール BART まで、バンクロフト ウェイとデュラント アベニュー (バークレー)、カレッジ アベニュー、ブロードウェイ、サンタ クララ アベニュー (アラメダ) の一部を経由して移動

1T は深夜に運行を続け、2020 年 8 月に 1T ラインが開通すると 801 ラインの一部が置き換えられます。乗客はサン レアンドロ BARTで、インターナショナル ブールバード、イースト 14 番街、ミッション ブールバードを経由して 801 サービスに乗り換えることができ、フリーモントからの BART サービスのルートに近づきます。

ダウンタウンを出入りする交通機関の乗客は、ブロードウェイと12番街近くの、12番街BARTに緩く接続しているACトランジットのさまざまな停留所、および19番街BARTに接続する20番街のアップタウントランジットセンターバスモールでサービスを受けられます。アップタウントランジットセンターには、座席のある複数のバス待合所、NextBusの到着予測標識、オークランドの路面電車郊外へのローカルバスとラピッドバスサービスがあります。これらの駅では、ローカルサービス、ラピッドサービス、トランスベイエクスプレス、オールナイターサービスが利用できます。(オークランドのダウンタウンにある他のバス停のいくつかにも、待合所と到着標識があります。)クリッパー付加価値機は、1600フランクリンストリートのACトランジット本社とすべてのBART駅にあります。

オークランド・アスレチックスは、ワシントン通りのシティセンター近くの10番街からジャック・ロンドン・スクエアのウォーターストリートまでを民間資金でゴンドラで移動する案を出した。これは、ジャック・ロンドン・スクエアにあるチームの将来の野球場への新しい交通手段として提案されている。ゴンドラキャビンは約12～14台あり、各キャビンは35人ほどを乗せることができ、1時間あたり6,000人が輸送されると予測されている。このプロジェクトは2023年に完了すると見込まれている。^{[6] [7] [更新が必要]}

ダウンタウン オークランド^[8]とレイク メリット/アップタウン地区協会^[9]は、2009 年 2 月に結成されたコミュニティ ベネフィット地区です。ダウンタウン オークランドとレイク メリット/アップタウン地区の不動産所有者は、それぞれのコミュニティの生活の質を向上させるサービスに資金を提供するための任意の不動産税をほぼ 8 対 1 の差で支持しました。協会は共同で会合し、活動しています。これらの地区によって資金提供されるサービスには、公共道路の清潔さと秩序の維持、地区のアイデンティティの向上、地域の不動産所有者、事業主、居住者の利益を擁護することなどがあります。2013 年 6 月、これらの地区は国際ダウンタウン協会 (IDA) によって認められ、IDA の 6 月のダウンタウン オブ ザ マンスに選ばれました。^[10]

地区委員会には、^[11] DISI (地区アイデンティティおよび街路改善) 委員会、SOBO (歩道運営、美化および秩序) 委員会、および共同 ORG (組織) 委員会の 3 つの組織委員会があります。DISI 委員会は、地区のアイデンティティを促進し、経済発展を奨励し、広報、マーケティング、特別イベントを通じて活気のあるダウンタウンの創出に取り組んでいます。SOBO 委員会は、公共の通行権の清潔さと秩序を監視し、当組織の期待とコミュニティのニーズに合わせてサービス プロバイダーを管理します。SOBO 委員会は、入念な計画と思慮深いリソースの割り当てを通じて、地区の長期的な美化と安全性の向上を効果的に実現するプロジェクトを実行し、活気に満ちた称賛に値する公共スペースを創出します。そして最後に、共同組織委員会は、法人の一般管理を監督し、委員会の効果的な運営を確保し、他の委員会が効率的に機能するための調整フレームワークとして機能し、組織への関与とサポートを増やすよう努めます。

地区は、レイサムスクエア歩行者広場^[12] 、 BART裏のプランターボックス、吊り下げ式花かごやバナー^[13]、中央分離帯の造園プロジェクトなど、いくつかの近隣地域の美化/改善プロジェクトや取り組みに資金援助してきました。

ダウンタウン・オークランド歴史地区は1998年に国家歴史登録財に登録されました。登録には43の建造物、1つの遺跡、1つの物品が含まれていました。^{[14] [15]}

オールドオークランドには、レイクサイドアパートメント地区、プリザベーションパーク、ウォーターフロントウェアハウス地区など、他の歴史地区も指定されています。

ウィキメディア・コモンズには、カリフォルニア州オークランドのダウンタウンに関連するメディアがあります。

• 10kプラン
• オークランドのアフリカ系アメリカ人博物館と図書館
• ブラックブロック
• 光のキリスト大聖堂
• オークランド チャイナタウン
• ジャック・ロンドン・スクエア
• ジャック・ロンドン倉庫地区
• メリット湖
• オークランドの最も高い建物のリスト
• オークスターダム
• オークランド シティ センター
• オールドオークランド
• オードウェイビル
• トリビューンタワー
• アップタウンオークランド

北緯37°48′16″ 西経122°16′16″ / 北緯37.80436° 西経122.27114° / 37.80436; -122.27114