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オートロウまたはオート モールは、単一の近隣地域または道路に複数の自動車販売店が集まるビジネス クラスターです。オート ロウは、単一の大規模な販売店である 自動車スーパーマーケットとは異なります。
経済
ショッピングモールのフードコートのような自動車街は、集積の経済の一例です。一緒にグループ化されると直接の競争は激化しますが、自動車街は消費者にとって目的地となり、すべてのディーラーに利益をもたらします。多くの消費者は購入前に複数の会社の自動車を試乗したいと考えますが、自動車街はワンストップショッピングを提供します。[1]競合するディーラーは、合意されたマーケティング名で単一の目的地を宣伝するために広告費用を分担することもよくあります。自動車街は、すべてのディーラーに利益をもたらす洗車場、保険事務所、ボディショップなどの関連ビジネスを引き付けます。
地理
中心地理論は、目的地となる店舗が中心部に位置すると業績が良くなる 理由を説明できるかもしれない。 [2] また、地域によっては、地域のゾーニングによって多くの小売地区から自動車販売店が排除される可能性があり、その結果、自動車街への出店は市場原理ではなく政府の計画によるものとなる。
伝統的に、自動車販売店は小さな窓のあるショールームを持っていました。その後、ほとんどの自動車販売店は、部品とサービス部門を統合した大きな駐車場を備えた店舗に変わりました。多くの場合、自動車販売店は、車を購入するための現在の場所ではなく、車をテーマにした歴史的な地区です。
例
(左):オクラホマ州にある歴史ある自動車街、オートモービル・アレー。(右): アイルランドのゴールウェイにある複数のディーラー
- オートモービル アレー歴史地区、アラバマ州モビール
- オートモービル アレー、オクラホマ州オクラホマ シティ
- オートモービル ロウ (ネブラスカ州オマハ)
- 34 Avenue、エドモントン、アルバータ州
- ブロードウェイ オート ロウ、カリフォルニア州オークランド
- キャピトル エクスプレスウェイ、カリフォルニア州サンノゼ
- セリトス オート スクエア、カリフォルニア州セリトス
- モーター ロウ地区、イリノイ州シカゴ
- ニューヨーク州シラキュースの廃れたショッピングモールの跡地に建てられたドライバーズビレッジ
参照
- かつて自動車メーカーが集積していたミルウォーキージャンクション。
- 歴史あるガソリンスタンドのリスト
参考文献
- ^ Lorda, J. Dennis (1992). 「自動車ディーラーの立地ダイナミクスと空間クラスタリングの説明」.国際小売・流通・消費者研究レビュー. 2 (3): 283–308. doi :10.1080/09593969200000025.
要約は無料ですが、全文は有料です。 - ^ Steif, Ken (2013-10-24). 「なぜ特定の小売店が密集するのか?」Planetizen . 2014-01-07閲覧。
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