| ミッション・ブールバード | ||||
SR 262 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによって管理されています | ||||
| 長さ | 1.070マイル[1] (1.722 km) | |||
| 存在した | 2000年~現在 | |||
| 歴史 | 1965–2000 (無署名) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | アラメダ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 262 号線( SR 262 ) は、カリフォルニア州フリーモントのウォームスプリングス地区に完全に含まれる州道です。ミッション ブールバードの 1.07 マイル (1.72 km) の区間に沿って、西はI-880 号線、東はI-680 号線の間を走っています。このルートは交通量が多く、商業地区を通過し、少なくとも 2 つの信号があります。
ルートの説明

SR 262 は、フリーモントの州間高速道路 880 号線との西側インターチェンジから始まります。東に 1 マイル (1.6 km) 進むと、フリーモントの州間高速道路 680 号線との終点およびジャンクションになります。SR 262 は、2 つの州間高速道路を結ぶためだけに建設され、イースト ベイで州間高速道路 880 号線と 680 号線が最も接近する地点にあります。SR 262 の 2 マイル (3.2 km) 北で、I-680 号線は突然北東に曲がり、サンオール渓谷とリバモア渓谷に入ります。そのため、SR 262 はこれらの渓谷と南のシリコン バレーを結ぶ重要なリンクとなっています。
物理的には、SR 262 は最初の半マイルは高速道路基準で建設された 6 車線道路として始まり、その後は Kato Road と Warren Avenue と交差し、それぞれ 2008 年と 2015 年に建設された立体交差路で交差します。残りの半マイルは 4~6 車線の市街地道路で、Warm Springs Boulevard と Mohave Drive に 2 つの信号があり、その後 I-680 のクローバーリーフ インターチェンジで終わります。
SR 262 は全ルートにわたって標識がなく、2000 年代初頭に I-680 南側に設置された出口を「SR 262 から I-880 ミッション ブールバード」と指定する 2 つの案内標識がなければ、一般の人には気付かれないであろう。I-880 には、道路をルート番号で指定する他の標識はない。2010 年 9 月に開通した I-680 南行き有料高速車線の標識には、「262 - ミッション ブールバード」の出口が示されている。地元の人々はルートの指定をほとんど知らず、この道路をミッション ブールバードとのみ呼んでいる。ルート 262 の道路標識は、2018 年にウォーム スプリングス ブールバードに設置された。2021 年には、ルート 262 の標識が、I-680 とウォーム スプリングス ブールバードの間のミッション ブールバードの西行き (南行き) 方向に設置された。
SR 262は、連邦道路局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると考えられている高速道路網である国道システム[2]の一部です。[3]
歴史
当初、SR 262 は、サンノゼから現在のオークランド ロードのルートを、現在のウォーム スプリングス ブルバードとミッション ブルバードの交差点まで走る予定でした。この計画は、州道 17 号線(後の I-880) が建設されたときに廃止されました。その後、SR 262 は現在のルートに沿ってルート設定されました。
計画オプションの 1 つは、南の州道 237 号線がI-880 と I-680 の間で完成したときに、州道 262 号線を州道リストから削除することだった。しかし、開発されたエリアの間には、237 号線を高速道路にするための余裕はもうない。
SR 262 は、フアン・バウティスタ・デ・アンザ国立歴史トレイルの標識付きセクションでもあります。
主要交差点
先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路の線形に基づいて計測されており、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再配置、Mは2回目の再配置、Lは修正または変更による重複、Tは一時的と分類されたポストマイルを示します(を参照してください)。[1]未建設のままの区間や地方自治体に譲渡された区間は省略される場合があります。ルート全体はアラメダ郡フリーモントにあります。
参照
参考文献
- ^ abc カリフォルニア州運輸省。「州トラック路線リスト」。サクラメント:カリフォルニア州運輸省。2015年9月5日時点のオリジナル(XLSファイル)からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (2015年3月25日)。国道システム: サンフランシスコ-オークランド、カリフォルニア州(PDF) (地図)。縮尺は不明。ワシントンD.C.: 連邦道路管理局。 2017年9月3日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
- ^ カリフォルニア州運輸局 (2007 年 7 月)。「州間高速道路の橋梁ログ」。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。
- ^ カリフォルニア州運輸局、CSHS の全交通量、2005 年および 2006 年
外部リンク
- Caltrans: 州道 262 号線の高速道路状況
- Caltrans 交通状況マップ
- カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
- カリフォルニア @ AARoads.com - 州道 262
- カリフォルニア州高速道路: SR 262
