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北緯37°47′41.02″ 西経122°18′54.92″ / 北緯37.7947278° 西経122.3152556° / 37.7947278; -122.3152556
オークランド河口は、カリフォルニア州サンフランシスコ湾地域にある海峡で、オークランド市とアラメダ市、アラメダ島をイーストベイ本土から隔てています。西端はサンフランシスコ湾に、東端はサンレアンドロ湾に繋がっています。
初期の歴史
3km
2マイル
2マイル
5
4
3
2
1
オークランド河口は紀元前4000年頃から地元に住むアメリカ先住民の部族によって利用されていましたが、米国陸軍工兵隊のためにアースメトリクスが実施した調査研究（アースメトリクス、1990年）（シュレフラー、1994年）に詳述されているように、オークランド河口の最も古い歴史は主に19世紀に遡ります。オークランド河口と支流の水路は1850年代までに定期的に船舶輸送に使用されていました。初期の海上貿易では木材や牛の皮革の移動が特徴でした。この時点では、メリット湖湿地帯の西側の土地は未開発の湿地帯でした。1853年に、サンフランシスコへのフェリーサービスを可能にするために、この河口の最初の浚渫プロジェクトが開始されました[1]。19世紀後半までに、埠頭の拡張、鉄道サービス、造船を特徴とするさらなる陸地開発が起こりました。 1913 年、陸軍工兵隊によって河口が浚渫され、アラメダは島になりました。コースト ガード島(元々はガバメント島として知られていました) は、オークランド河口をサン レアンドロ湾まで延長する浚渫プロジェクトによって 1913 年に形成されました。
交差点
河口には 2 つの水中チューブと 3 つの橋が架けられています。西から東へ順に、次のとおりです。
設備
航行可能なルート沿いの施設には、オークランド港、アラメダ海軍航空基地、海峡内の島にあるアラメダ沿岸警備隊基地などがある。ジャック・ロンドン・スクエアは、博物館船USS ポトマック （AG-25）が停泊している、一般に公開されている多目的ウォーターフロントおよびマリーナエリアである。いくつかのマリーナがあり、そのうちのいくつかには船上住居がある。[2]
さらに読む
- 連邦船舶航路調査地域における土地利用と産業の歴史的調査、カリフォルニア州オークランド、アース メトリクス社、米国陸軍工兵隊サンフランシスコ地区のために作成、出版、カリフォルニア州サンフランシスコ (1990)
- Shreffler, DK、RM Tilson、BI Wells、JQ Word、「オークランド港から海洋への浚渫土砂の排出案に関する第 1 段階の生態学的評価」、バテル海洋科学研究所、米国陸軍工兵隊サンフランシスコ地区のために作成、発行、カリフォルニア州サンフランシスコ (1994)
参考文献
- ^ ジェラード、ローラ、フルートベールベイトレイルパーク：実現可能性調査および設計提案（1997年）、カリフォルニア大学バークレー校、p.13。
- ^ シエラ、ステファニー（2023年9月14日）。「沿岸警備隊は、オークランド河口を占拠する『海賊』を阻止するためにボートを配備、当局者らが語る」。ABC7サンフランシスコ。 2023年9月17日閲覧。