チヴィタヴェッキア

チヴィタヴェッキア
コムーネ
チビタヴェッキアの要塞と港
フラグ 紋章
ローマ首都圏の場所
チヴィタヴェッキアの場所
チヴィタヴェッキア イタリアのチヴィタヴェッキアの位置 イタリアの地図を表示 チヴィタヴェッキア チヴィタヴェッキア（ラツィオ州） ラツィオの地図を表示
座標:北緯42°06′ 東経11°48′ / 北緯42.100° 東経11.800° / 42.100; 11.800
国	イタリア
地域	ラツィオ
大都市	ローマ
フラツィオーニ	アウレリア、ラ・スカリア
エリア [1]
• 合計	73.74 km 2 (28.47 平方マイル)
人口  （2018-01-01）[2]
• 合計	52,671
タイムゾーン	UTC+1 (中央ヨーロッパ標準時)
• 夏 ( DST )	UTC+2 (中央ヨーロッパ夏時間)
守護聖人	サンフェルミナ
Webサイト	www.comune.civitavecchia.rm.it

チヴィタヴェッキア（イタリア語: [ˌtʃivitaˈvɛkkja] 、「古代の町」の意）は、ローマの西北西60キロメートル（37マイル）に位置するティレニア海に面した都市であり、主要な海港である。法的地位はラツィオ州ローマのコムーネ（自治体）である。

港は2つの桟橋と防波堤で構成されており、防波堤の上に灯台が立っています。

チヴィタヴェッキアの全域にエトルリア人の墓の遺跡が点在しており、現在の街の中心部には小さなエトルリア人の集落が栄えていたようです。モリナーリ工場からそう遠くない場所にあるマットナーラのエトルリア人の墓地は、紀元前 7 世紀から 6 世紀のものであることはほぼ確実で、近くのスカリアの墓地とつながっていた可能性が高いです。19 世紀末には、ミケランジェロ要塞の近くに、1 隻の船を収容できる小さな平行した湾で形成された古代の港がまだ見られました。

フィコンチェッラの丘には、今でもエトルリア人の集落跡が残っています。この集落の最初の浴場は紀元前 70 年以前に建設され、ローマ人からは Aquae Tauri として知られていました。

近くにあるテルメ・タウリーネの記念碑的な浴場は、もともと共和政ローマ時代に、おそらくローマの総督 ティトゥス・スタティリウス・タウルスによって建てられました。

港は2世紀初頭にトラヤヌス帝によって大幅に拡張され、その後はおそらく港の壁を形成する多くのアーチ型の「小部屋」にちなんで Centum Cellae として知られるようになりました。そのうちのいくつかは今でも見ることができます。 Centum Cellae という名前が最初に登場するのは、西暦107年の小プリニウス^{[3]の手紙です。この名前は、近くにあったトラヤヌスの広大な別荘の}centum (「百の」) ホールを指しているのではないかと言われています。^{[4]港はおそらくトラヤヌスのお気に入りの建築家、}ダマスカスのアポロドーロス(アンコーナの港も建設)によって建設されました。町は Centum Cellae としても知られ、同時期に開発されました。トラヤヌスの豪華なヴィラ・プルケリマ（プリニウスによれば最も美しいヴィラ^[3]）は、同時期に建てられたに違いないが、痕跡はまだ見つかっていない。ただし、タウリーネ温泉と近くの大きな貯水槽は含まれていた可能性が高い。^{[5]プリニウスはトラヤヌスから、通常はローマで行われる諮問会議（}コンシリウム・プリンキピス）の臨時会議のためにこの別荘に召喚された。これは、この別荘が皇帝の住居であったことを示している。この別荘は後に、おそらく140～145年に若きマルクス・アウレリウスによって使用され^{[6]、アウレリウスはここに}飼育舎を建てた。また、173年にはコモドゥスによっても使用された。^[7]

ローマ港近くの墓地から発見された2世紀から3世紀の碑文は、クラシアーリ（海軍の水兵）や貴族階級の存在を証明している。碑文には、ラヴェンナとミセヌムの艦隊の分遣隊であった船の数と種類も記されている。^[8]

251年、教皇コルネリウスはデキウスとその後継者トレボニアヌス・ガルスの迫害中にケントゥムセラエに投獄され、253年にそこで亡くなった。

4世紀と5世紀には、オスティアの堆積によりローマの重要な港となったため、都市と港はさらに繁栄し、賑わうようになったと、ルティリウス・ナマティアヌスは414年に記している^[9]。

530年代、ケントゥムセラエはビザンチン帝国の拠点となり、553年までゴート族とビザンチン帝国の戦争で被害を受けた。^{[10] [11] [12]}

728年に教皇領の一部となり、グレゴリウス3世がケントゥムチェラエを再要塞化した。813年から814年、828年、846年、そして最終的には876年にサラセン人が港を襲撃したため、 854年には教皇レオ4世の命令により、より安全な場所に新しい集落が建設された。 ^{[13]しかしその間に、住民は889年に海岸沿いの旧市街に戻り、再建して}キヴィタス・ウェトゥスと名付けた。^{[4]教皇は、}チヴィタカステッラーナのラニエーリ伯爵、ファルファ修道院、1431年にケントゥムチェラエを占領していたディ・ヴィーコなど、いくつかの地元領主にこの集落を封建領主として与えた。その年、教皇エウゲニウス4世は、ジョヴァンニ・ヴィテッレスキ枢機卿と数人の傭兵（ニッコロ・フォルテブラッチョ、ラヌッチョ・ファルネーゼ、メニクッチョ・デッラクイラら）の指揮する軍隊を派遣してこの地を奪還した。4,000フローリンを支払った後、この地はそれ以降、教皇代理と財務官が率いる完全な教皇領となった。

この地は1696年に教皇インノケンティウス12世のもとで自由港となり、近代までにはローマの主要港となった。1806年に フランス帝国が占領した。

フランスの小説家スタンダールは、一時期チヴィタヴェッキアで領事を務めた。

1859年4月16日、ローマとチヴィタヴェッキアを結ぶ鉄道が開通した。

1870年、教皇軍はイタリアの将軍ニーノ・ビクシオに要塞の門を開きました。これにより、港は教皇の管理から永久に外れました。

第二次世界大戦中、連合国はチヴィタヴェッキアに対して数回の爆撃を行い、市は被害を受け、多くの民間人が犠牲になった。^[14] 1944年6月27日、第379港湾大隊の2人のアメリカ兵、フレッド・A・マクマレーとルイス・ティルがチヴィタヴェッキアで2人のイタリア人女性を強姦し、3人目を殺害したとされる。マクマレーとティルはその後5ヵ月後にアメリカ軍によって絞首刑に処された。^[15]

チヴィタヴェッキアは現在、主要なクルーズ船とフェリーの港であり、イタリア中部からサルデーニャ島、シチリア島、チュニス、バルセロナへの海路の出発点となっています。漁業は二次的な重要性しかありません。

この都市には火力発電所が2つある。そのうち1つを石炭火力発電所に転換すると、深刻な汚染を引き起こす恐れがあり、住民の抗議が起こっている。

現代の内港 (ダルセナ) は古代の土台の上に築かれており、その多くは見ることができますが、その形状はトラヤヌス帝の時代とほとんど変わっていません。南側には湾曲した防波堤があり、北側には波を緩和するためのアーチが付いた直線の防波堤があり、その形状は今も残っています。

トッレ・ディ・ラッザレット は、古代の港の周囲を照らす灯台として機能した4つの大きなローマ時代の円形塔のうち、唯一残っている塔です。中世にまだ使用されていた倉庫の遺跡が、大きな水域と内港（ダルセナ）の間に見られます。

港に沿って走るアウレリア街道の幅6メートル、深さ3メートルの区間が発掘された。レアンドラ広場の旗印会の地下室にはローマ時代の城壁の一部が残っている。トラヤヌスの別荘の一部であったと思われる水道橋と大きな貯水槽の遺跡が保存されている。^[16]

街の北、フィコンチェッラには、ローマ人がよく訪れ、今でもチヴィタヴェッキエーゾの人々に人気のあるテルメ タウリーネ温泉があります。現在の名称は、さまざまな温泉によく見られるイチジクの植物に由来しています。

また、近くのフィコンチェッラには、初期のエトルリア人と初期ローマ人の集落のアクア・タウリ浴場があります。^[17]浴場を囲んでいた160x100mの大きな建物は発掘中です。^[18]

巨大なミケランジェロ要塞は、ローマの港を守るために、教皇ユリウス2世がドナート・ブラマンテに建設を依頼した。しかし、マスキオ塔の上部はミケランジェロが設計したもので、要塞には通常彼の名前が付けられている。ピウス4世は囚人牢獄を追加し、ベルニーニが設計した武器庫はアレクサンデル7世によって建設された。^[4]

大手クルーズラインはここでクルーズを開始および終了します。また、90 分離れた ローマやバチカンを訪れる陸上観光のために停泊するクルーズラインもあります。

チヴィタヴェッキアは夏が暑い地中海性気候（ケッペンの気候区分 Csa）です。

チヴィタヴェッキア港は「ローマ港」とも呼ばれ、^[20]イタリアの海上輸送における重要な拠点であり、貨物や乗客を輸送しています。「海の高速道路」 ^[21]の一部であり、いくつかの地中海の港とつながっており、イタリア本土とサルデーニャ島を結ぶ主要な交通路の1つとなっています。

1859年に開業したチヴィタヴェッキア駅は、ピサ・リボルノ・ローマ鉄道の一部であるローマ・チヴィタヴェッキア鉄道の西端の駅である。町の中心部と港を結ぶ短い路線は2000年代初頭まで存続していた。^[22]この駅には、港に停車するチヴィタヴェッキア・マリッティマ駅とチヴィタヴェッキア・ヴィアーレ・デッラ・ヴィットーリア駅の2つの駅があった。

チヴィタヴェッキアには、ローマとジェノヴァを結ぶ接続されていない高速道路A12号線と、この2つの区間を結ぶ国道SS1号線ヴィア・アウレリアが通っている。この町はまた、新しい高速道路、チヴィタヴェッキア・ヴェネツィアまたはニューロメア^[23]に関するプロジェクトにも関心を持っている。これは現在、ヴィテルボとラヴェンナ（テルニ、ペルージャ、チェゼーナ経由）を結ぶ2車線道路として完成しており、イタリアでは一般にオルテ・ラヴェンナとして知られている。

市内には複数の幼稚園^[24]、小学校^[25]、中学校^{[26] 、高等学校[27]}がある。チヴィタヴェッキア大学ポロ校も市内にある。

チヴィタヴェッキアは以下の都市と姉妹都市です。

• アメリア、イタリア
• ベツレヘム、パレスチナ自治政府、2000年以降^{[28] [29] [30]}
• 石巻、日本
• 南通、中国

• マヌエレ ブラシ(1980 年生まれ)、サッカー選手
• シルビオ・ブランコ（1966年生まれ）、プロボクサー
• アンドレア・カサリ(1705–1784)、ロココ様式の画家
• アレッシオ・デ・シオ（1968年生まれ）、ジャーナリスト、2001年から2005年まで市長、元アンサルドブレダ鉄道「日立」の広報部長
• ラファエレ・ジャンマリア(1977 年生まれ)、レーシングドライバー
• マルコ・モッチ（1982年生まれ）、レーシングドライバー
• パスクワーレ・ラッタンツィ(1950 年生まれ)、元サッカー選手
• オスカル・リニ（1928-2016）、サッカー選手
• エルマンノ・パルミエリ(1921-1982)、サッカー選手
• ジャンカルロ・ペリス（1941年生まれ）、元陸上競技選手
• ロベルト・プティト（1971年生まれ）、自転車ロードレーサー
• ジュリオ・サラウディ(1938–2005)、ボクサー
• エウジェニオ・スカルファリ（1924年生まれ）、ジャーナリスト、レプッブリカ創設者
• エミリアーノ・シャラ(Emiliano Sciarra、1971 年生まれ)、ゲームデザイナー^[31]
• ロルダーノ・シメオーニ（1948年生まれ）、元水球選手
• ヴィットリオ・タマーニーニ(1910–1981)、ボクサー

• チヴィタヴェッキアの兵器庫
• チヴィタヴェッキア カルチョ
• チヴィタヴェッキア・ディ・アルピーノ
• インド、アッサム州、カチャール県、チヴィタヴェッキア（地元の人は「チビタ ビキア」と綴る）。

ウィキメディア・コモンズには、チヴィタヴェッキアに関連するメディアがあります。

Wikivoyageにはチヴィタヴェッキアの旅行ガイドがあります。

• 公式ウェブサイト （イタリア語）
• チヴィタヴェッキア港
• ミケランジェロ要塞の画像
• ローマ港ガイド