ブラモール レーン

ブラモール レーン

2023年のブラモールレーン
フルネーム	ブラモール レーン
位置	ハイフィールド シェフィールド S2 4SU
座標	北緯53°22′13″ 西経1°28′15″ / 北緯53.37028° 西経1.47083° / 53.37028; -1.47083
公共交通機関	グランビルロード/シェフィールドカレッジまたはパークグランジクロフト
所有者	シェフィールド・ユナイテッド
容量	32,050 [1]
フィールドサイズ	101×68メートル（110.5×74.4ヤード）[1]
表面	デッソ グラスマスター
工事
地盤を固める	1855
オープン	1855年4月30日
改装済み	1966年（ブラモール レーン スタンド建設） 1975年（サウス スタンド建設） 1991年（コップ席設置） 1994年（全席着席） 1996年（ジョン ストリート スタンド再建） 2006年（ブラモール レーン スタンドのコンコース再開発）
拡大	2001年（コップコーナー建設） 2006年（ウェストフィールドヘルススタンド建設）
建築家	(ジョン・セント・スタンド) ワード・マクヒュー・アソシエイツ
テナント
ヨークシャーCCC（1855–1973） シェフィールドFC (1873–1884) 水曜日クリケットクラブ（1880-1887） シェフィールド・ユナイテッド（1889年～現在）
地上情報
国際情報
テストのみ	1902年7月3日:イングランド対オーストラリア
2017年1月1日現在 出典: Cricinfo

ブラモール・レーンは、イギリスのサウス・ヨークシャー州シェフィールドにあるサッカースタジアムで、シェフィールド・ユナイテッドの本拠地です。

このスタジアムはもともとクリケット競技場で、やすりと彫刻刀の製造業者であるブラモール家にちなんで名付けられた道路沿いに建設されました。ブラモール家は、ブラモール レーンとチェリー ストリートの角にあるオールド ホワイト ハウスと、ブラモール レーンの頂上に今も建つパブであるシーフ ハウスを所有していました。

19世紀にはシェフィールド最大のスタジアムであり、世界初のサッカートーナメント決勝戦、初の照明付き試合、シェフィールドとロンドンのサッカー協会のルール統一につながったいくつかの試合など、市内で最も重要な試合が開催された。また、ウェンズデイFC（後にシェフィールド・ウェンズデイと呼ばれる）とシェフィールドFCも使用していた。1889年のクラブ設立以来、シェフィールド・ユナイテッドの本拠地となっている。現在でもプロのサッカーの試合が開催されている世界最古の主要スタジアムである。^{[2] [3]}

ブラモール・レーンは、イングランド代表サッカー国際試合（1930年までに5試合）、イングランドのテストマッチ（1902年、オーストラリア戦）、FAカップ決勝（1912年の再試合、バーンズリーがウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンを1対0で破った）が開催されたことがある数少ない2つのスタジアムのうちの1つです（もう1つはオーバル）。また、1889年から1938年の間、FAカップ準決勝と再試合が定期的に開催されていました。2022年には、UEFA女子ユーロ2022の試合が開催されました。

このグラウンドでは、シェフィールド・イーグルスのラグビーリーグの試合も開催されたほか、^[4] 2022年には延期となった2021年ラグビーリーグワールドカップも開催された。^{[5]また、1985年には}ビリー・グラハムのリバイバル集会、 1988年にはブルース・スプリングスティーンのロックコンサート、 2007年にはシェフィールドFC創立150周年を記念したインテル・ミラノとの親善試合、2016年にはトラヴィス・パストラーナのモータークロスイベント、 2017年にはシェフィールド・ユナイテッドのファンであるケル・ブルックが出演したIBFウェルター級タイトルマッチ、 2019年には女子リーグカップ決勝とロッド・スチュワートのコンサート、2023年にはデフ・レパードとモトリー・クルーのロックコンサートが開催された。

このスタジアムの観客動員数記録は、 1936年2月15日に行われたFAカップ第5ラウンドのシェフィールド・ユナイテッド対リーズ・ユナイテッド戦で記録された68,287人である。このスタジアムはテイラー報告書を受けて大規模な改修が行われ、全席着席の収容人数は32,050人となっている。^[1]

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シェフィールドのブラモール・レーン

ブラモール レーンは 1855 年にマイケル エリソンがノーフォーク公から年間 70 ポンドの賃借料で借り受け、クリケット競技場としてオープンしました。当時、この場所は市の工業地帯から離れており、煙も比較的少なかったです。地元のクリケット クラブの試合を開催するために建設され、当初は 6 つのクラブがここで試合をしていました。そのうちの 1 つがウェンズデー クリケット クラブで、1820 年に設立され、後にシェフィールド ウェンズデー フットボール クラブの直接の前身となりました。

ブラモール・レーンは1855年4月30日にクリケット場としてオープンし、「ザ・イレブン」と「ザ・トゥエンティ・ツー」の試合が行われたが、^[3]ザ・イレブンはシニアチームであったにもかかわらず、1イニング28ランで負けた。

1855年8月27日、ヨークシャー代表チームがこのグラウンドでサセックスと初の郡対抗戦を行ったが、1イニング117ランで敗れた。^[6]

最初の郡の試合は8年前に行われていたが、公式のヨークシャー・カウンティ・クリケット・クラブは1863年まで結成​​されなかった。^{[7]このアイデアは、ブラモール・レーンの郡本部としての財政状態を改善するために、クラブを支援するために自分の資金を使っていたエリソンからのものである。1893年に}リーズのヘディングリーに移転するまで、ブラモール・レーンはクラブの本部であった。^[7]

1897年、ジャック・ブラウンとジョン・タニクリフはサセックス戦でファーストウィケットスコア378を記録したが、これは今日までグラウンド記録となっている。ブラウンの311というスコアとヨークシャーの681対5というイニングも、クリケット場が閉鎖されたときの記録であった。^[8]その他の注目すべきスコアには、1935年のサリー戦での582対7や、1951年の南アフリカ遠征チーム戦での579がある。500を超えるスコアは他に6回記録されている。対照的に、19世紀を中心に100未満のスコアは多数あったが、1939年のダービーシャーのわずか20が史上最低スコアのままである。 1888 年、ノッティンガムシャーは 24 点でアウトになったが、1865 年の試合ではケントがヨークシャーを 30 点でアウトにした。低いスコアの多くは、雨の影響で覆われていないウィケットで記録された。

1902年、このグラウンドで行われたテストマッチはオーストラリアとの1試合のみで、イングランドは143ラン差で敗れた。^{[9]オーストラリアは、}クレム・ヒルのセンチュリーとサンダースとノーブルのボウリングのおかげで勝利した。サンダースとノーブルはイングランドの第1イニングで145ランのうちそれぞれ5ウィケットを奪い、第2イニングではノーブルとトランブルがそれぞれ6ウィケットと4ウィケットを奪ってホームチームを195ランでアウトにした。この敗戦の原因は、地元の工場から排出される煙によるグラウンドの照明不良だったとされた。観客動員数は少なく、この実験は二度と行われなかった。

さらに、ジャック・ブラウンのトリプルセンチュリーのうち10回のダブルセンチュリーは、グラウンドで記録された。レン・ハットンは、1939年のハンプシャー戦で280ノーアウト、1937年のダービーシャー戦で271ノーアウトと、2回のダブルセンチュリーを無敗で記録した。W・バーバーは1935年のサリー戦で255を記録し、偉大なインド人打者V・S・ハザールは、第二次世界大戦後の最初のシーズンに、インド人観光客のために244ノーアウトを記録した。

多くの注目すべきパートナーシップの中には、1932年にミドルセックス戦でW・バーバーとモーリス・レイランドが第2ウィケットで346点を獲得したことや、前述のVS・ハザールとヴィヌー・マンカドが1946年にヨークシャー戦でインディアンスの第4ウィケットで322点を獲得したことなどがある。ブラモール・レーンでのリストAワンデイ・クリケットでセンチュリーが記録されたのは、1970年のサンデーリーグでノッティンガムシャー戦で ジョン・ハンプシャーが108点を獲得した1回のみである。

ブラモール レーンでは、3 人のボウラーが 1 イニングで 10 ウィケットすべてを奪ったが、これは多くの人が想像するよりも、ファーストクラス クリケットの歴史ではよくあることだ。オーストラリアの偉大なレッグ スピナー、クラリー グリメットは1930 年にツーリスト チームで 37 対 10 を奪い、TF スマイレスは 1939 年にヨークシャー対ダービーシャーで 47 対 10 を奪った。G. ウートンは 1865 年にオール イングランド イレブンのヨークシャー戦で 54 対 10 を奪い、他の 9 人のボウラーはそこで 1 イニングで 9 ウィケットを奪ったが、その中にはヨークシャーの偉大な左腕スロー ボウラー、ヘドリー ベリティによる 12 対 9 の奪取も含まれている。

このグラウンドでの試合での最高のボウリング成績は、1888年にミドルセックスのG・バートンがヨークシャーに対して記録した114対16である。一方、1936年にヘドリー・ベリティがケントに対して38対15という素晴らしい成績を収めた。レン・ブラウンドは1902年にサマセットで71対15を記録し、WGグレースは1872年にグロスターシャーで79対15という若き才能を発揮した。

1891年、サリー州のD・ハンターは1イニングで5人の打者をアウトにし、さらにもう1人をストンプでアウトにしたが、ヨークシャー州の強豪ジミー・ビンクスは1イニングで5人の打者をアウトにする記録を3回達成した。

グラウンドの両端はパビリオンエンドとフットボールグラウンドエンドとして知られていました。1863年から1973年の間に、ヨークシャーはブラモールレーンで339のカウンティチャンピオンシップマッチを含む391のファーストクラスマッチを行いました。ヨークシャーがこのグラウンドで最後に試合をしたのは1973年8月4、6、7日のランカシャーとの引き分けでした。^[7]その後すぐに、クリケットスクエアの上にサウススタンドの建設が始まり、最終的にサッカー場の4方を囲むようになりました。^[10]ヨークシャーのシェフィールドでのクリケットの試合はアビーデールパークに移されました。

この会場ではテストマッチで100点以上が記録されている。^[11]

この会場では5回の5ウィケットホールが達成されている。^[12]

このグラウンドで最初のサッカーの試合が開催されたのは1862年12月29日で、^[3]シェフィールドとハラムの間で行われた。この試合は綿花飢饉の際にランカシャー困窮基金への資金集めのために行われ、0-0で終了した。

シェフィールドの主要スポーツスタジアムとして、地元の重要な試合はすべてここで行われた。ブラモール・レーンでは、1867年のユーダン・カップの準決勝、決勝、2位決定戦が開催された（優勝はハラム）。^[13] 1年後にはクロムウェル・カップが開催され、新設のザ・ウェンズデイというチームが優勝した。^[14] 1877年までに、8,000人の観客が、シェフィールド・チャレンジ・カップでザ・ウェンズデイがハラムを破るのを見守った。^[15]ブラモール・レーンは、1880年から1887年にオリーブ・グローブに新スタジアムがオープンするまでの間、事実上ザ・ウェンズデイの恒久的な本拠地となった。 ^[16]

FA（ロンドンFAと呼ばれることが多い）とシェフィールドFAの間の最初の協会間試合も、1871年12月2日にブラモールレーンで開催されました。^{[17] [18]この試合はホームチームが3対1で勝利し、ホームチームは}グラスゴーFAとの定期的な試合（1874年が最初、1957年が最後） を含む他の協会との試合も数多く手配しました。

1889年3月22日、22,688人が観戦料を払ってプレストン・ノースエンドとウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンのFAカップ準決勝を観戦した6日後、^[19]ブラモール・レーンでプレーするホームサッカーチームを結成することが決定された。このチームはクリケットチームにちなんで シェフィールド・ユナイテッドと名付けられた。

ブラモール・レーンは、ロンドンに国立競技場が建設される前は、定期的に国際試合に使用されていました。世界初の照明付きサッカーの試合は、1878年10月14日にブラモール・レーンで行われ、2万人を超える観客が集まりました。^{[20] [21] 1883年3月10日の} イングランド対スコットランドの試合は、ロンドンやグラスゴー以外で行われた両国間の初の試合でした。ブラモール・レーンは、レクサムのレースコース・グラウンドに次いで、現在も国際試合を開催できる世界で2番目に古いサッカー会場です。

ブラモール・レーンは、 UEFA女子ユーロ2022の大会で使用された会場の1つである。リー・スポーツ・ビレッジと並んでグループCの試合や、イングランドが参加した準決勝の会場として使用された。^[22]

• 1855年: ブラモール レーンにクリケット用のグラウンドが建設されました。
• 1878 年: 「レッド」と「ブルー」の間で最初の照明付き試合が行われました (最初の競争的な照明付き試合は、マンスフィールド タウンのフィールド ミル グラウンドで開催されました)。
• 1896年: 着席と立席合わせて6,000人を収容できる新しいジョン・ストリート・スタンドが建設されました。
• 1897年: 新しいショアハム ストリート スタンドが建設されました。
• 1900年: 新しいクリケットパビリオンが建設されました。
• 1901年：自転車道が撤去される。
• 1911年: Bramall Lane Endに屋根が追加されました。
• 1935年: コップに屋根が追加されました。ジョン ストリート スタンドの前にランニング トラックが建設されました。
• 1940年:シェフィールド空襲で地面が損傷。ジョン ストリートは大きな被害を受け、コップの屋根が損傷。
• 1953年：投光照明が設置される。
• 1962年：シェフィールド大暴風雨により照明灯1つが倒壊し、ショアハム・ストリートのスタンドが被害を受けた。^{[23] [24]}
• 1966年：ブラモール レーン スタンドがオープン。
• 1975年：サウススタンドがオープン。
• 1981年: クリケットパビリオンが取り壊される。
• 1991年：コップに座席が設置されました。
• 1994年: ジョン ストリートが取り壊されました。ブラモール レーン エンドの下層に座席が追加されました。
• 1995年: 新しいパイロンレス投光器が設置されました。
• 1996年：ニュージョンストリートスタンドがオープン。
• 2001年: ショアハム ストリートとジョン ストリートの間に、1,000人のファンを収容できる新しいコーナー スタンドがオープンしました。
• 2002年: ジョン ストリートとブラモール レーンの間にブレイズ エンタープライズ センターが建設されました。
• 2005年: 南スタンドの木製座席が撤去されました。
• 2006 年: チェリー ストリートとブラモール レーンの間に新しい角がオープン。ブラモール レーンの端は片持ち梁式。
• 2008年: 南スタンドとブラモール レーン エンドの角に新しいホテルが建設されました。
• 2015年：デッソピッチが設置され、伝統的なピッチでのサッカーの約153年間のプレーに終止符が打たれた。^[25]

このスタジアムは1994年から全席指定のスタジアムとなっており、4つのスタンドと北東と南西のコーナーにある2つのコーナーインフィルセクションで構成されています。^[26]北西のコーナー（およびジョンストリートスタンドの下の多くの土地）には、ブレイズエンタープライズセンターがあります。ブラモールレーンコーナースタンドの後ろの南西のコーナーには、2008年に建てられた4つ星ホテルがあります。

これはブラモール レーンに現存する最古のスタンドで、この 2 層構造は 1966 年にオープンし、ブラモール レーン側のゴール裏、コップの反対側に建てられました。下層は通常アウェー ファンが使用し、南西コーナー インフィル スタンドにつながる上層はホーム ファンに提供されます (ただし、需要が十分であれば、カップ戦では上層の一部がアウェー ファンに提供される場合があります)。2005 ～ 2006 シーズン中、ブラモール レーン スタンドの外側は赤と白に張り替えられ、スタンドのスポンサーとクラブの紋章がスタンドの外側に描かれ、上層の木の座席は「BLADES」の文字が書かれた新しいプラスチックの座席に交換されました。クローズ シーズン中にコーナー インフィル スタンドが建設されたとき、ブラモール レーン スタンドの屋根がピッチに向かって延長され、下層をよりよく覆い、上層から支柱が取り除かれました。上層階には約 2,700 席、下層階には約 2,990 席あり、合計収容人数は 5,680 人です。このスタンドには長年、上層階と下層階の間に基本的な LCD スコアボードと時計が設置されていましたが、2006 ～ 2007 年シーズンの開始時に、両方とも最新のカラー ビデオ スコアボードに置き換えられました。

このスタンドは2012年のオリンピックの後、一時的に「ジェシカ・エニス・スタンド」として知られていたが、2015年にスポンサーにちなんで改名された。エニス＝ヒルは、刑務所から釈放されたチェド・エヴァンスと再契約するというクラブの決定をめぐる論争を受けて、スタンドから自分の名前を削除すると脅していた。^[27]

チェリー ストリートのそばにあるトニー カリー スタンドは、1975 年 8 月にオープンしました。2018 年、このスタンドはシェフィールド ユナイテッドの伝説的選手、トニー カリーにちなんで名付けられました。スタンドは「サウス スタンド」としても知られていますが、一部のファンは今でも「レーバースタンド」(1990 年代のスタンドの長期スポンサーにちなんで) と呼んでいます。また、1975 年までピッチの南端にスタンドがなく、それ以前はクリケット ピッチの外野 として使用されていたため、多くの古いファンは「ニュー スタンド」と呼んでいます。

2005-06 シーズン中、このスタンドは改装され、スタンドの外側の張り替えが行われ、古い木製の座席が、2 本の剣のエンブレムを形作る新しい赤いプラスチックの座席と白いプラスチックの座席に交換されました。ボックス シートもアップグレードされました。このスタンドは約 7,500 人のファンを収容でき、ボックスオフィス、ブレイズ スーパーストア、プラチナ スイート、「レジェンド オブ ザ レーン」博物館、「1889」受賞レストラン (以前はブラモール レーンのボスワースとして知られていました)、旧警察管制センター (現在はブラモール レーン スタンドとジョン ストリート スタンドの間のブレイズ エンタープライズ センターに移転)、新しく改装された受付、プレス ボックス、選手用入口、管理事務所、スタンドの屋根に取り付けられたテレビ ガントリーなど、グラウンドのほとんどの設備が整っています。

クラブ駐車場に面したスタンドの下部は、ファンの「名誉の壁」になっている。スタジアムの象徴的なマークである赤レンガで造られており、それぞれのレンガには個々のサポーターの名前やニックネームが刻まれている。この壁は1990年代にクラブの商業事業として立ち上げられ、現在でもスタジアムの他のセクションに提供されている。^[28]チェリーストリートのスタンドに隣接する駐車場内には、2010年に、ユナイテッドの観客動員記録保持者714人のジョー・ショー^{[29]と元クラブ会長の}デレク・ドゥーリー[ ^30]を記念する彫像が建てられた。

ショアハム・ストリートにあるザ・コップは1991年から座席が設置されており、最も騒々しいホームファンが座るエリアとなっている。^[31]そのため、元アシスタントマネージャー（1999年 - 2003年）およびマネージャー（2008年 - 2010年）のケビン・ブラックウェルは、2003年のプレーオフ準決勝第2戦でノッティンガム・フォレストと対戦した際に、0-2の劣勢から4-3で勝利したことにちなんで、このスタンドから聞こえる騒音を「ブラモール・ロア」と名付けた。 ^[32]このスタンドは現在ケネディーズ・ローがスポンサーとなっており、以前はハラムFMがスポンサーとなっていた。スタンド自体はスタジアムの東端、ゴール裏の丘の中腹に建てられている。このスタンドはショアハム通り沿いに位置しているため、試合日にはこのスタンドから「ショアハムの男たち、俺たちはここにいる、オーオーオーオー、ショアハムの男たち、俺たちはここにいる、オーオーオーオーなど」というチャントがよく聞かれる。^[33]座席にはクラブの頭文字「SUFC」が書かれており、10,221人のファンを収容でき、ブラモール・レーン最大のスタンドとなっている。コップには屋内コンコースがないため設備の質は低いが、2007年9月にファーストフードのテイクアウトを補完する屋外バーが完成した。それでもファンの間では根強い人気があり、試合日にはたいてい満席である。

ジョン ストリート スタンドはスポンサーシップの関係で DSM ルーフィング スタンドとも呼ばれ、^[34]ホーム ファンの家族用スタンドとして使用され、ピッチの北側に沿って位置しています。2 年前に取り壊された以前のテラスの代わりとして 1966 年に完成しました。座席には「BLADES」という文字が書かれており、7,000 人弱のファンを収容できます。スタンドにはピッチ沿いに車椅子でアクセス可能なスペースが並んでおり、グラウンドには 31 のエグゼクティブ ボックス、インターナショナル バー、トニー カリー スイートと 1889 スイートの両方があり、^[35]試合日にシェフィールド ユナイテッドのホスピタリティ サービスの大部分が提供されています。

ノースイースト コーナーとも呼ばれ、スポンサー契約後は以前はプッカ パイズ スタンドとして知られていたこのスタンドは、2001 年に完成し、コップ スタンドとジョン ストリート スタンドの間にあります。ジョン ストリート スタンドと完全につながっており、約 900 人のファンを収容できるファミリー席としても使用されています (2006 ～2007シーズン後に新しい視界制限付き座席が設置された後)。このグラウンドのセクションは常にコップ スタンド構造の一部であり、下半分は歴史的にファミリー スタンディング席として使用されていましたが、コップ再開発の一環として取り壊されました。

「新しい」コーナー インフィルとしても知られるこのスタンドは、スタジアムの南西の角、ブラモール レーン スタンドとサウス スタンドの間にあり、ウェストフィールド ヘルスがスポンサーを務めています。ブラモール レーン スタンド (上層階) とつながっており、その設備、回転式改札口、出口を共有しています。常にホーム ファンが使用し、スタジアムの眺めが最も良いと言われています。スタンドには約 2,000 人のファンが収容できます。スタンドのすぐ後ろには 4 つ星ホテルが建っています。

北西の角には、レンタルオフィスが立ち並んでおり、ブレード エンタープライズ センターと呼ばれています。これは、収入源を最大化するためにフィールド外の活動を多様化しているユナイテッドの多くの例の 1 つです。2002 年に完成したエンタープライズ センターは、ジョン ストリート スタンドとブラモール レーン スタンドの間のブロック、およびジョン ストリート スタンドの下に、小規模で新しい企業にオフィス スペースを提供しています。

スタジアムは市の中心部に近い、うらやましいほどの好立地にあります。スタジアム周辺の土地の収益性を最大化するために、2007年6月に新しいウェストフィールドスタンドの裏に158室の4つ星ホテル、ミレニアム＆コプソーンホテルの建設が始まりました。新しいホテルは2008年11月にオープンしましたが、その後2020年6月に閉店しました。^{[36] 2021年に} ヒルトンがホテルの新しい運営会社に選ばれ、^[37]ダブルツリーブランドのホテルが2024年8月にオープンする予定です。^[38]

2007 年 11 月の株主総会で、クラブはコップ スタンドの後方を拡張して 3,200 席を追加し、屋根を支える柱を撤去する意向を発表しました。変更後のスタンド収容人数は 13,400 人程度になる見込みで、ヴィラ パークのホルテ エンドよりわずかに少なくなります。

クラブはまた、コップの施設とコンコースエリアの大規模な改修を計画しており、同時にコップの裏に学生寮を建設し、コップと南スタンドの間に大規模なビジネスセンター（オフィスビル）を建設する計画もあった。

同会議で、クラブは長期的な目標としてサウススタンドにさらに6,000席を追加し、スタジアム全体の収容人数を44,000人強にすることを発表したが、この拡張はプレミアリーグでの需要と2018年ワールドカップ開催地の入札の可能性に依存する。ユナイテッドPLCの元会長ケビン・マッケイブは、イングランドがワールドカップの入札に勝った場合に試合を開催することを視野に入れて、ブラモールレーンの拡張部分をFAが定めた仕様に従って建設すると述べた。 ^[39]しかし、2009年12月16日、FAはワールドカップがイングランドに授与され、シェフィールドが開催都市に指名された場合、ヒルズボロスタジアム（ライバルのシェフィールド・ウェンズデイの本拠地）がシェフィールドの会場になると発表した。^[40] この発表の後、シェフィールド・ユナイテッドの最高経営責任者トレバー・バーチは、クラブがプレミアリーグの地位を取り戻し維持できるようになるまで、計画されていたすべての再開発工事を保留にすることを明らかにした。計画はその後2017年に復活し、^[41] 2018年に南スタンドの拡張計画申請が提出された。^[42] 2024年現在、工事はまだ始まっていない。

2017年には、現在開いているコップとサウススタンドの間の角地に対する新たな提案が発表され、住宅用アパートの建設と新しい、より大きなクラブショップの建設が計画されている。^[43]

観客動員数記録は、1936年2月15日に行われたFAカップ第5ラウンドのシェフィールド・ユナイテッド対リーズ・ユナイテッド戦の68,287人である。

1994年に全観客着席制が導入されて以来の観客動員数記録は、2007年5月13日のプレミアリーグ、シェフィールド・ユナイテッド対ウィガン・アスレティック戦の32,604人である。 ^[44]

2007-2008 シーズン、シェフィールド ユナイテッドはチャンピオンシップで最高の平均観客動員数を記録しました。翌シーズン、シェフィールド ユナイテッドはリーグで 2 番目に多い 26,023 人の平均観客動員数を記録しました。^{[出典が必要]}

これは、ブラモール レーンでのシェフィールド ユナイテッドのホーム マッチの 2009 ～ 2010 シーズンまでのリーグ平均観客数です。シェフィールド ユナイテッドのアウェー ゲームおよびホームでのカップ戦は除外されます。

• 2009年～2010年: 25,120 ^[45]
• 2010～2011年: 20,632 ^[46]
• 2011年～2012年: 18,702 ^[47]
• 2012年～2013年: 18,612 ^[48]
• 2013年～2014年: 17,507 ^[49]
• 2014年～2015年: 19,805 ^[50]
• 2015年～2016年: 19,803 ^[51]
• 2016年～2017年: 21,892 ^[52]
• 2017年～2018年: 26,854 ^[53]
• 2018年～2019年: 26,175 ^[54]
• 2019年～2020年: 24,370 ^[55]

ブラモール レーンは、シェフィールド市中心部の南、ハイフィールド地区にあります。市中心部を囲む A61 シェフィールド内環状道路のジャンクション 4 から南へ向かいます。

試合日には、試合の前後にブラモール レーンがほとんどの交通を遮断し、交通はショアハム ストリート、ロンドン ロード方面、または A61 へ迂回されます。これは、ブラモール レーンが A621 という標識のある主要道路であり、ブラモール レーンの改札口が道路からわずか数メートルの距離にあるため、公衆の安全を確保するためです。また、これにより、アウェイ ファンのコーチやチームのコーチが妨害されることなくスタジアムに近づいたり、スタジアムから出たりすることができ (通常はパーク スクエアのロータリーから/への警察の護衛付き)、渋滞を回避できます。

シェフィールド駅（電車と路面電車）とシェフィールドインターチェンジ（バスと長距離バス）はグラウンドから1マイル以内の距離にある。^[56]

シェフィールドのライトレール トラムネットワークはスーパートラムと呼ばれ、グラウンドの東側を走っています。グランビル ロード/シェフィールド カレッジは、市内中心部 (南行き)から最も近いトラム停留所です。パーク グランジ クロフトは、市内中心部 (北行き)に向かうトラムの最も近いトラム停留所です。どちらの停留所もグラウンドから 0.5 マイルのところにあり、どちらの停留所も両方向に利用できます。

2 つの停留所を結ぶ高架橋からは地上も見えます。これらの停留所には、青ルートと紫ルートが運行しています。どちらのルートも市内中心部まで運行しています。

グラウンドの外にはバス路線があり、ショアハム ストリートとブラモール レーンにバス停があります。グラウンド近くのその他のバス停は、シャーロット ロード、クイーンズ ロード、ロンドン ロードにあります。これらの場所からのすべてのバスは、市内中心部まで運行しています。

スタジアムは国立自転車ネットワークのルート6の近くにあり^[57]、スタジアムの周囲には多数の自転車道やレーンがあり、スタジアムに接続しています。ブラモールレーンのラウンドアバウトには、自転車や歩行者が市内中心部へ簡単にアクセスできるように地下道があり、ブラモールレーン自体にも路上自転車レーンが全長にわたって走っています。ショーラムストリートは標識付きの自転車道で、セントメアリーズゲート（A61環状道路）には交通のない自転車道があります。グラウンドの近くには、セキュリティ付きとセキュリティなしの自転車駐輪場が数多くあります。^[58]

• スタジアム一覧

• アーノット、クリス（2011年）。『英国の失われたクリケット場』ロンドン：オーラム。ISBN 9781845135911。

ウィキメディア・コモンズには、ブラモール・レーンに関連するメディアがあります。

• シェフィールド・ユナイテッド公式サイトのブラモール・レーンの観光ガイド
• ブラモール レーンが一流のクリケット場だった頃（CricInfo より）
• ブラモール レーンの収容人数、ピッチの種類、今日のサッカーの結果からの追加情報